專利名稱：十字柱組裝夾具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及鋼結構拼板十字柱組裝領域，具體涉及一種十字柱組裝夾具。
背景技術：
隨著經濟的快速發展，成本低、建造快的鋼結構建筑得到廣泛采用。十字柱是大型鋼結構建筑常用的鋼結構件，主要由一根H型鋼和兩根T型鋼拼焊而成，標準縫隙在1 2mm。目前專用于十字柱組裝的設備在鋼結構生產領域還很少，主要是依靠人工和行車吊裝配合完成。由于鋼體在切割和焊接時受熱變形，故組裝精度得不到保證，縫隙難以達到焊接標準，使用吊鏈懸吊H型鋼，易在吊裝過程中對母材造成傷害。
實用新型內容針對以上現有技術中存在的問題，本實用新型提供了一種簡單實用，在確保組裝精度的前提下，可以有效保護母材的十字柱組裝夾具。本實用新型是通過以下技術方案實現的十字柱組裝夾具，所述夾具包括橫梁及兩側的懸臂，橫梁上設有掛耳，橫梁下設有垂壓裝置；懸臂下端向內側彎曲，形成型材掛架。所述懸臂活動連接于橫梁上。所述橫梁兩端及懸臂上端均設有連接孔，通過螺栓固定橫梁及懸臂。所述垂壓裝置為千斤頂。本實用新型的有益效果為本實用新型克服了現有技術中利用行車鏈式吊裝，難以達到組裝精度及易對母材傷害的問題，利用夾具對H型材進行吊裝，再利用垂壓裝置確保T型材與H型材的精準配合。本實用新型在生產中的使用，提高了組裝的精度，有利于保護母材表面的完整性。
圖1為本實用新型的結構示意圖。圖中1為橫梁；2為懸臂；3為掛耳；4為垂壓裝置；5為型材掛架；6為連接孔。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型做進一步詳細說明。本實用新型提供了一種十字柱組裝夾具，包括橫梁1及兩側的懸臂2，橫梁1上設有掛耳3，利于采用行車進行吊裝作業。橫梁1下設有垂壓裝置4，一般采用千斤頂。懸臂2 下端向內側彎曲，形成型材掛架5。為配合吊裝型材尺寸的變化，本實用新型中的懸臂2是活動連接于橫梁1上的，且橫梁1兩端及懸臂2上端均設有連接孔6。根據所需要吊裝型材的尺寸，調整橫梁1及懸臂2的連接孔位置，再通過螺栓固定橫梁1及懸臂2。在進行十字柱組裝時，將一根T型鋼依據組裝結構放置于H型鋼的上端，利用垂壓裝置4的千斤頂進行垂壓組裝。再使用夾具的型材掛架5將前述的T型鋼和H型鋼吊掛至另一的T型鋼上端，對準組裝位置，利用前述的T型鋼和H型鋼的重量實現第二根T型鋼的垂壓組裝。 本實用新型克服了現有技術中利用行車鏈式吊裝，難以達到組裝精度及易對母材傷害的問題，利用夾具對H型材進行吊裝，再利用垂壓裝置4確保T型材與H型材的精準配合。本實用新型在生產中的使用，提高了組裝的精度，有利于保護母材表面的完整性。
權利要求1.十字柱組裝夾具，其特征在于所述夾具包括橫梁及兩側的懸臂，橫梁上設有掛耳，橫梁下設有垂壓裝置；懸臂下端向內側彎曲，形成型材掛架。
2.根據權利要求1所述的十字柱組裝夾具，其特征在于所述懸臂活動連接于橫梁上。
3.根據權利要求1或2所述的十字柱組裝夾具，其特征在于所述橫梁兩端及懸臂上端均設有連接孔，通過螺栓固定橫梁及懸臂。
4.根據權利要求1所述的十字柱組裝夾具，其特征在于所述垂壓裝置為千斤頂。
專利摘要本實用新型提供了一種十字柱組裝夾具，包括橫梁及兩側的懸臂，橫梁上設有掛耳，橫梁下設有垂壓裝置；懸臂下端向內側彎曲，形成型材掛架。本實用新型克服了現有技術中利用行車鏈式吊裝，難以達到組裝精度及易對母材傷害的問題，利用夾具對H型材進行吊裝，再利用垂壓裝置確保T型材與H型材的精準配合。本實用新型在生產中的使用，提高了組裝的精度，有利于保護母材表面的完整性。
文檔編號E04G21/16GK202240295SQ20112035384
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月20日 優先權日2011年9月20日
發明者蘇偉 申請人:安徽鴻路鋼結構(集團)股份有限公司