專利名稱：電力線路桿塔拉線的尾線固定裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電力裝置，特別是一種電力線路桿塔拉線的尾線固定裝置。
背景技術：
拉線是為了穩定桿塔而設置的，拉線可平衡桿塔各方向的拉力，使它不產生彎曲和傾倒，以保證輸電線路的正常運行。目前，拉線尾線與本線之間常采用的固定方式為綁扎，即將拉線尾線與本線通過鐵線纏繞進行固定。根據《電力架空線路運行維護與帶電作業》(中國水利水電出版社2006)中的規定拉線尾線與本線綁扎鐵線不得少于5圈，綁扎長度應不少于40mm。但在實際使用過程中，拉線尾線出現的主要缺陷為尾線斷股、尾線散股、尾線折彎，造成上述缺陷的主要原因是扎線握著力不夠和人為損壞，如何解決上述問題，保證輸電線路正常運行，成為目前拉線尾線缺陷的主要問題。
發明內容本實用新型的目的是提供一種握著力大，可有效解決現有拉線尾線缺陷的電力線路桿塔拉線的尾線固定裝置。為實現上述目的的技術方案是一種電力線路桿塔拉線的尾線固定裝置，包括桿塔拉線和固定拉線的線夾，其特征在于采用壓接鋼管將拉線尾線與本線包裹壓接。上述壓接是采用電動液壓鉗進行壓接。上述壓接鋼管是將拉線尾線全部包裹在壓接鋼管內。目前壓接技術在電力上的使用較多，主要是用于導線的連接，而本實用新型是將壓接鋼管用在拉線尾線的固定上，將拉線尾線與本線通過壓接鋼管進行包裹固定，具有結構接單、固定效果好的特點，可有效的防止拉線尾線尾線斷股、尾線散股、尾線折彎的缺陷發生。
附圖1為本實用新型實施例1的結構示意圖；附圖2為本實用新型實施例2的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的結構進行說明。實施例1:如附圖1所示，本線3通過固定拉線的線夾固定后，需要將尾線2與本線進行固定，該固定是采用將本線和尾線放置在壓接鋼管1內，通過電動液壓鉗使壓接鋼管產生塑形變形，將尾線和本線固定在一起。實施例2:在實施例1的基礎上，將尾線的頭部放置在壓接鋼管1內，這樣尾線的頭部被包裹在壓接鋼管內，可以更有效的防止人為破壞。
權利要求1.一種電力線路桿塔拉線的尾線固定裝置，包括桿塔拉線和固定拉線的線夾，其特征在于采用壓接鋼管(1)將拉線尾線(2 )與本線(3 )包裹壓接。
2.根據權利要求1所述的電力線路桿塔拉線的尾線固定裝置，其特征在于上述壓接是采用電動液壓鉗進行壓接。
3.根據權利要求2所述的電力線路桿塔拉線的尾線固定裝置，其特征在于上述壓接鋼管是將拉線尾線全部包裹在壓接鋼管內。
專利摘要本實用新型涉及一種電力裝置，特別是一種電力線路桿塔拉線的尾線固定裝置，該固定裝置包括桿塔拉線和固定拉線的線夾，其特征在于采用壓接鋼管將拉線尾線與本線包裹壓接。目前壓接技術在電力上的使用較多，主要是用于導線的連接，而本實用新型是將壓接鋼管用在拉線尾線的固定上，將拉線尾線與本線通過壓接鋼管進行包裹固定，具有結構接單、固定效果好的特點，可有效的防止拉線尾線尾線斷股、尾線散股、尾線折彎的缺陷發生。
文檔編號E04H12/20GK202047641SQ201120079209
公開日2011年11月23日 申請日期2011年3月24日 優先權日2011年3月24日
發明者方俊杰, 李曉梅, 楊自東, 毛吉貴, 鄧凱, 金海峰, 馬學榮 申請人:寧夏電力公司吳忠供電局