專利名稱：一種上升托盤的導向鎖緊機構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于停車設施的技術領域，具體地說，本實用新型涉及一種上升托盤的導向鎖緊機構。
背景技術：
隨著人口的增長和社會的發展，車輛日益增多。由于汽車數量的迅速增加，導致停車難的問題日益突出。特別是大型車輛，如大型客車，大多停在露天停車場，占用大量平面位置。特別是在大城市繁華地段，平面式停車場已無法滿足大型車輛停放和進出的需求。在寸土寸金的大城市繁華地段，采用汽車立體式停車庫和地下停車庫是今后發展的必然趨勢。但是地下停車庫停車數量有限，且地下結構施工困難，所以地下車庫一般和地面建筑成為一體，還需要車輛駛入和駛出的通道；現有的汽車立體式停車庫的投入較大、成本較高，自動控制系統非常復雜，停取車程序繁瑣，耗時長，而且維修困難，從而限制了汽車立體式停車庫的發展。在停車和用車的矛盾日益加劇的形勢下，開發新型、高效、便捷的大型汽車停車設備勢在必行。有些大型汽車停車設備采用提升機構，將裝有大型汽車的汽車托盤提升，然后使汽車在空中懸掛，在其下方還可以停放車輛，以提高停車場地的利用率。但是，其上升托盤的上升導向結構存在缺陷，導向不準確、不可靠，需要人工調節、找準，給安全帶來隱患。有些雖然能實現鎖緊，但是其結構復雜，操作不方便。
實用新型內容本實用新型解決的問題是提供一種上升托盤的導向鎖緊機構，其目的是實現大型停車設備的上升托盤在上升過程中的準確導向。為了實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為本實用新型提供的上升托盤的導向鎖緊機構，適應于大型停車設備，所述的大型停車設備設有主架、用于放置大型車輛的上升托盤，以及上升托盤的懸掛裝置，所述的懸掛裝置還設有鎖緊機構，所述的上升托盤上設置豎直的托盤懸掛桿并且其底端與所述的上升托盤緊固連接；所述的托盤懸掛桿與設在主架上的懸掛桿套為滑動配合，所述的托盤懸掛桿插入所述的懸掛桿套的端部設有一個直徑小于其桿身的導向結構。所述的導向結構與桿身的過渡段設一個錐度。所述的鎖緊機構為在所述的托盤懸掛桿桿身的一側，設小角度的斜面，其傾斜方向是阻止所述的托盤懸掛桿在重力的作用下向下滑動。本實用新型采用上述技術方案，使大型停車設備的上升托盤在上升時，導向更加準確、更加可靠，停車操作安全，且結構簡單、操作和控制方便。也適于在各類升降機械中應用。
[0011]下面對本說明書各幅附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為圖1所示導向結構放大的示意圖。圖中標記為1、主架，2、上升托盤，3、托盤懸掛桿，4、大型車輛，5、鎖緊機構，6、懸掛桿套。
具體實施方式
下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式
如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進一步詳細的說明，以幫助本領域的技術人員對本實用新型的發明構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。大型汽車停車設備應該采用提升機構，將裝有大型汽車的汽車托盤提升，然后使汽車在空中懸掛，在其下方還可以停放車輛，以提高停車場地的利用率。但是，在現有技術中，其上升托盤2的上升導向結構存在缺陷，導向不準確、不可靠，需要人工調節，給安全帶來隱患。有些雖然能實現鎖緊，但是其結構復雜，操作不方便。如圖1、圖2所示的本實用新型的結構，為一種上升托盤的導向鎖緊機構，適應于大型停車設備，所述的大型停車設備設有主架1、用于放置大型車輛4的上升托盤2，以及上升托盤2的懸掛裝置，所述的懸掛裝置還設有鎖緊機構5。為了解決在本說明書背景技術部分所述的目前公知技術存在的問題并克服其缺陷，實現大型停車設備的上升托盤在上升過程中的準確導向的發明目的，本實用新型采取的技術方案為如圖1和圖2所示，本實用新型提供的上升托盤的導向鎖緊機構，所述的上升托盤 2上設置豎直的托盤懸掛桿3并且其底端與所述的上升托盤2緊固連接；所述的托盤懸掛桿3與設在主架1上的懸掛桿套6為滑動配合，所述的托盤懸掛桿3插入所述的懸掛桿套 6的端部設有一個直徑小于其桿身的導向結構。該導向結構直徑遠小于懸掛桿套6的孔徑，因此，在上升托盤2上升的同時，托盤懸掛桿3也上升，并能很方便地進入懸掛桿套6的內孔。采用上述技術方案，使大型停車設備的上升托盤在上升時，導向更加準確、更加可靠，停車操作安全，且結構簡單、操作和控制方便。也適于在各類升降機械中應用。本實用新型的具體結構的設置及其分析如下本實用新型所述的導向結構與桿身的過渡段設一個錐度。該錐度是導向結構向桿身過渡，托盤懸掛桿3上升平穩，使得最后配合良好，鎖緊可靠。本實用新型所述的鎖緊機構5為在所述的托盤懸掛桿3桿身的一側，設小角度的斜面，其傾斜方向是阻止所述的托盤懸掛桿3在重力的作用下向下滑動。該結構即斜楔鎖緊機構，利用其自鎖作用，其鎖緊效果最佳。且在懸停過程中會越鎖越緊，但又不會卡死，如果需要松開，又能方便地松開。上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種上升托盤的導向鎖緊機構，適應于大型停車設備，所述的大型停車設備設有主架(1)、用于放置大型車輛(4)的上升托盤O)，以及上升托盤( 的懸掛裝置，所述的懸掛裝置還設有鎖緊機構(5)，其特征在于所述的上升托盤( 上設置豎直的托盤懸掛桿(3) 并且其底端與所述的上升托盤( 緊固連接；所述的托盤懸掛桿C3)與設在主架(1)上的懸掛桿套(6)為滑動配合，所述的托盤懸掛桿C3)插入所述的懸掛桿套(6)的端部設有一個直徑小于其桿身的導向結構。
2.按照權利要求1所述的上升托盤的導向鎖緊機構，其特征在于所述的導向結構與桿身的過渡段設一個錐度。
3.按照權利要求1所述的上升托盤的導向鎖緊機構，其特征在于所述的鎖緊機構(5) 為在所述的托盤懸掛桿C3)桿身的一側，設小角度的斜面，其傾斜方向是阻止所述的托盤懸掛桿(3)在重力的作用下向下滑動。
專利摘要本實用新型公開了一種上升托盤的導向鎖緊機構，所述的懸掛裝置還設有鎖緊機構(5)，所述的上升托盤(2)上設置豎直的托盤懸掛桿(3)并且其底端與所述的上升托盤(2)緊固連接；所述的托盤懸掛桿(3)與設在主架(1)上的懸掛桿套(6)為滑動配合，所述的托盤懸掛桿(3)插入所述的懸掛桿套(6)的端部設有一個直徑小于其桿身的導向結構。采用上述技術方案，使大型停車設備的上升托盤在上升時，導向更加準確、更加可靠，停車操作安全，且結構簡單、操作和控制方便。也適于在各類升降機械中應用。
文檔編號E04H6/18GK202007555SQ20112007914
公開日2011年10月12日 申請日期2011年3月16日 優先權日2011年3月16日
發明者楊國太 申請人:安徽工程大學