專利名稱：一種一機多板的三層帶一層底坑升降橫移停車設備的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及停車設備中的一種一機多板的三層帶一層底坑升降 橫移停車設備，是一種機械式停車設備，適用于在多種場所配套開發停車設備。[0002]背景技術目前的停車設備中還沒有這種型式的一種一機多板的三層帶一層底 坑升降橫移停車設備，現有的帶一層底坑的三層升降橫移停車設備，大多是一機一板型 式，既每一塊需要升降的車板都配置有一臺升降電機，每一塊需要橫移的車板都要配置 有一臺橫移電機，而停車設備是短時、間歇工作的，電機大部分時間處于停機狀態，這 樣就造成了電機資源的浪費。鑒于這種狀況，為了最大限度地節約制造停車設備需要的 電機材料、時間，開發先進的停車設備，有必要發明一種適用、先進的一種-機多板的 三層帶一層底坑升降橫移停車設備，用于在多種場所配套開發停車設備。[0003]發明內容本實用新型的目的是要提供一種一機多板的三層帶一層底坑升降橫 移停車設備，是一種機械式停車設備，適用于使用在建筑、交通領域等中，它能夠節約 電機材料，能夠用一種一機多板的三層帶一層底坑升降橫移停車設備配套開發。[0004]本實用新型的目的是以如下方式完成的一種一機多板的三層帶一層底坑升降 橫移停車設備采用一種可以用一臺電機提升一臺設備中所有載車板的結構型式，通過以 下方式實現本實用新型的目的設備機械部分主要由升降傳動系統1，升降傳動系統集 中控制裝置2，鋼結構3、載車板4，脫鉤控制裝置5，底坑安裝支架6等組成；有三層載 車板4，分別在底坑，地面和地上二層，地面層載車板4只做橫移運動，底坑層載車板4 和地上二層的載車板4只做升降運動，其通過前后兩端的載車板鏈輪12懸掛在升降鏈條 13上；升降傳動系統1主要由電機15，傳動鏈輪14，升降傳動鏈條13，過渡鏈輪16、 17、18，支撐鏈輪7，載車板鏈輪12等組成。升降傳動鏈條13與地上二層及底坑安裝 支架的支撐鏈輪7和載車板鏈輪12，過渡鏈輪16、17、18連接，其一端與傳動鏈輪14相 連，另一端與集中控制裝置2相連，如此底坑層載車板4和二層載車板4全部與傳動鏈條 13連接。[0005]二層和三層帶地坑的一種一機多板的三層帶一層底坑升降橫移停車設備和現有 的一機多板的區別在于現有的一機多板主傳動為電機拖動鋼絲繩，為二吊點傳動，輔 助與平衡鏈條及平衡軸，鋼絲繩比四吊點傳動受力大一倍，主傳動系統尺寸較大，平衡 鏈條抖動較大，升降過程不平穩。升降過程中一旦鋼絲繩或一根平衡鏈斷掉，會立即造 成翻車的事故。本實用新型為1.升降傳動方式為鏈條式一機多板，是四吊點傳動，且 具有動滑輪，鏈條受力只有鋼絲繩型式的1/4。2.鏈條并聯傳動，傳動鏈短，傳動效率 高。3.四吊點傳動，在升降過程中，即使有一根鏈條斷掉，也可使車輛基本平穩落到地[0006] 本實用新型提供的一種一機多板的三層帶一層底坑升降橫移停車設備優點節 省升降電機，每臺設備只安裝一臺電機，可以用較少的電機材料獲取較多的工作方式； 更安全，載車板升降到位后，擱置在安全鉤上，而不是像當前通用的只是起一個預防作 用；傳動系統的壽命更長，載車板升降到位后，傳動系統即處于空載狀態；而車位大部 分時間處于靜止狀態，因而傳動系統的壽命可以大幅延長；具有超重檢測功能，停車設備對其容納的車輛有重量限制，但是目前的停車設備都沒有超重檢測功能，因而存在安全隱患。[0007]
圖1是本實用新型的前視圖； 圖2是圖1的俯視圖； 圖3是圖1的左視圖； 圖4是底坑安裝支架的結構圖； 圖5是載車板的前視圖； 圖6是升降傳動系統的示意圖； 圖7是軸測圖。
以下結合附圖對本實用新型作進一步的描述，本實用新型的一種一機多板的三層帶一 層底坑升降橫移停車設備主要由升降傳動系統1，升降傳動系統集中控制裝置2，鋼結構 3、載車板4，脫鉤控制裝置5，底坑安裝支架6等組成。[0008]具體實施方式
升降傳動系統1由升降傳動系統集中控制裝置2控制并支持在 鋼結構3上、載車板4由脫鉤控制裝置5控制，底坑安裝支架6支持上部，有三層載車板 4，其分別在底坑，地面和地上；地面層載車板4只做橫移運動，底坑層載車板4和地上 二層的載車板4只做升降運動，其通過前后兩端的載車板鏈輪12懸掛在升降鏈條13上， 升降傳動系統1主要由電機15，傳動鏈輪14，升降傳動鏈條13，過渡鏈輪16、17、18， 支撐鏈輪7，車板鏈輪12等組成；升降傳動鏈條13與地上二層及底坑安裝支架的支撐鏈 輪7和載車板鏈輪12，過渡鏈輪16、17、18連接，其一端與傳動鏈輪14相連，另一端與 集中控制裝置2相連，如此底坑層載車板4和二層載車板4全部與傳動鏈條13連接。
權利要求1.一種一機多板的三層帶一層底坑升降橫移停車設備，主要由升降傳動系統(1)，升 降傳動系統集中控制裝置O)，鋼結構(3)、載車板G)，脫鉤控制裝置(5)，底坑安裝支 架(6)、電機(15)，傳動鏈輪(14)，升降傳動鏈條(13)，過渡鏈輪(16)、(17)、(18)， 支撐鏈輪(7)，載車板鏈輪(1 等組成，其特征是有三層的載車板0)，分別在底坑， 地面和地上二層。
2.根據權利要求1所述的一種一機多板的三層帶一層底坑升降橫移停車設備，其特 征是升降傳動鏈條(1 與地上二層及底坑安裝支架(6)的支撐鏈輪(7)和載車板鏈輪 (12)，過渡鏈輪(16)、(17)、(18)連接，其一端與傳動鏈輪(14)相連，另一端與集中控 制裝置⑵相連。
專利摘要一種一機多板的三層帶一層底坑升降橫移停車設備，是一種機械式停車設備，適用于在多種場所配套開發停車設備，主要由升降傳動系統(1)，升降傳動系統集中控制裝置(2)，鋼結構(3)、載車板(4)，脫鉤控制裝置(5)，底坑安裝支架(6)等組成，每臺設備只安裝一臺電機，節省升降電機，可以用較少的電機材料獲取較多的工作方式；載車板(4)升降到位后，擱置在安全鉤上，更安全，而不是像當前通用的只是起一個預防作用。
文檔編號E04H6/22GK201810014SQ20102057757
公開日2011年4月27日 申請日期2010年10月17日 優先權日2010年10月17日
發明者王鴻雁, 龔慧松 申請人:安徽鴻路鋼結構(集團)股份有限公司, 王鴻雁, 龔慧松