專利名稱：智能立體車庫搬運器導向輪的制作方法
技術領域：
智能立體車庫搬運器導向輪技術領域[0001]本實用新型屬于智能車庫技術領域，尤其是涉及一種智能化立體車庫搬運器導向 輪。
背景技術：
[0002]平面移動智能立體車庫中，為了降低搬運器移動時噪音，設計制造搬運器導向輪 材料為45號鋼外粘貼聚氨酯橡膠。在搬運器長期高速移動搬運載車板及車輛時，搬運器導 向輪上粘貼在45號鋼外的聚氨酯橡膠由于受到滾動和擠壓變形，會產生脫膠現象。在搬運 器與車位之間的最小間隙是5毫米，搬運器導向輪一旦脫膠，聚氨酯橡膠會脫離45號鋼，聚 氨酯橡膠厚度為20毫米，這樣會導致搬運器在高速移動時與車庫車位軌道碰撞，造成車庫 設備、車輛的損壞。發明內容[0003]本實用新型的目的是針對上述存在的技術問題，提供一種結構合理牢固、安全性 高的智能立體車庫搬運器導向輪。[0004]本實用新型的技術方案是智能立體車庫搬運器導向輪，包括輪體和環繞在輪體 外面的橡膠圈，輪體采用45號鋼，輪體的外圈具有凹槽，橡膠圈粘貼在凹槽內，橡膠圈為聚 氨酯橡膠，橡膠圈的厚度高于凹槽的深度。凹槽的形狀和橡膠圈的截面形狀為梯形。[0005]本實用新型的有益效果是由于將聚氨酯橡膠粘貼在45號鋼的凹槽內，增大了粘 貼接觸面積，使粘貼更牢固，外面的聚氨酯橡膠降低了搬運器運行時的噪音。在搬運器高速 移動時，即使聚氨酯橡膠脫離45號鋼，由于輪體與軌道的間隙小于5毫米(搬運器與車位 之間的最小間隙是5毫米)，也不會造成搬運器與車庫車位軌道碰撞，當安全維護人員發現 車庫噪音增大，能夠及時更換搬運器導向輪，保障了車庫的安全運行，避免車庫設備、車輛 的損壞。
[0006]圖1為本實用新型智能立體車庫搬運器導向輪的結構示意圖。
具體實施方式
[0007]從圖1所示本實用新型智能立體車庫搬運器導向輪的結構示意圖可以看出，本實 用新型包括輪體2和環繞在輪體2外面的橡膠圈1，輪體2采用45號鋼，輪體2的外圈中 間具有凹槽3，使輪體兩邊凸起，橡膠圈1粘貼在凹槽3內，粘貼劑采用常規劑型。橡膠圈1 為聚氨酯橡膠，橡膠圈1的厚度高于凹槽3的深度，使聚氨酯橡膠緊密粘貼在輪體的凹槽3 內，使搬運器在高速移動時，避免了輪體兩邊凸起與車庫車位軌道碰撞。凹槽3的形狀和橡 膠圈1的截面形狀為梯形，增大了粘貼接觸面積，使粘貼更牢固。
權利要求1.一種智能立體車庫搬運器導向輪，其特征是包括輪體( 和環繞在輪體( 外面 的橡膠圈(1)，輪體⑵采用45號鋼，輪體(2)的外圈具有凹槽(3)，橡膠圈⑴粘貼在凹 槽(3)內，所述橡膠圈(1)為聚氨酯橡膠，橡膠圈(1)的厚度高于凹槽(3)的深度。
2.根據權利要求1所述的智能立體車庫搬運器導向輪，其特征是所述凹槽(3)的形 狀和橡膠圈(1)的截面形狀為梯形。
專利摘要本實用新型公開了一種智能立體車庫搬運器導向輪，包括輪體和環繞在輪體外面的橡膠圈，輪體采用45號鋼，橡膠圈粘貼在凹槽內，橡膠圈為聚氨酯橡膠，橡膠圈的厚度高于凹槽的深度。本實用新型使聚氨酯橡膠粘貼更牢固，安全性高，保障了車庫的安全運行。
文檔編號E04H6/22GK201818085SQ20102057403
公開日2011年5月4日 申請日期2010年10月12日 優先權日2010年10月12日
發明者公紅軍, 劉榮華, 吳軍, 邱永勝, 陳亮, 陳兵 申請人:山東鐳蒙機械設備有限公司