專利名稱：立體車庫車架的前立柱底腳裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種底腳裝置，特別是一種連接于立體車庫的車架前立柱上的底 腳裝置。
背景技術：
立體車庫的車架通常為框架式結構，該框架式結構的車架包括有前立柱、后立柱、 連接前立柱和后立柱的縱梁、連接前立柱的前橫梁以及連接后立柱的后橫梁，如果前立柱 和后立柱直接固定于地面上，一方面安裝難度較大，裝配拆卸不方便，另一方面也不能夠保 證車架在地面上的安裝穩(wěn)定性和可靠性；因此，為了能夠便于車架在地面上的安裝，車架在 立柱的底部會設置有底腳裝置，通過底腳裝置實現(xiàn)車架立柱和地面之間的連接。現(xiàn)有技術 中，多采用在立柱的底部直接焊接一塊面板作為底腳，再將面板固定于地面上，這種底腳裝 置因為是直接焊接在立柱底部的，在移動車架或更換立柱時無法拆卸，必須將立柱和底腳 一同拆除，維護不方便；而且，采用焊接方式，不僅影響立柱的安裝尺寸，還會留下焊疤，外 觀不美觀；另外，包裝運輸時，由于立柱和底腳是焊接成一體的，底腳邊沿伸出于立柱橫截 面之外，使得整體體積較大，不便于包裝和運輸擺放，增加了包裝和運輸成本。
發(fā)明內容本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現(xiàn)有技術現(xiàn)狀而提供一種裝卸和運 輸方便并且維護更加簡單的連接立體車庫前立柱的底腳裝置。本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為該立體車庫車架的前立柱底 腳裝置，包括有一底板，其特征在于所述底板上垂直設置有能插入立體車架的前立柱橫截 面內腔中的凸臺，所述底板的相對兩側沿和地面平行的方向外伸有側翼，所述側翼上開設 有連接孔，并且，所述凸臺在周面上開設有沿左右方向貫穿或沿前后方向貫穿的通孔，所述 前立柱的側壁在對應所述通孔的位置開設有安裝孔。為了減輕底腳重量，節(jié)省材料，作為優(yōu)選，所述底板的中部和所述凸臺的中心分別 鏤空并形成一沿垂直于所述底板方向貫通的孔腔。為了進一步減輕材料，降低生產成本，作為進一步優(yōu)選，所述凸臺的四個周面分別 開設有能與所述孔腔相連通的開孔并形成矩形框結構，所述通孔開設在對應周面的矩形框 側邊上。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于底腳裝置具有凸臺，能夠和前立柱實現(xiàn) 插接裝配，底腳裝置的凸臺上開設有通孔，相應地，在前立柱的側壁上開設有和通孔對應的 安裝孔，使得前立柱和底腳裝置之間可以通過穿設于通孔和相應安裝孔的緊固件實現(xiàn)固定 連接，裝配簡單、方便，也便于拆卸；其次，底腳裝置由于可以獨立于前立柱單獨包裝，更有 利于運輸，能有效降低運輸和包裝費用，節(jié)省成本；另外，底腳裝置采用鏤空設計，能夠減輕 質量，節(jié)省用料。
圖1為本實用新型實施例的立體車庫結構示意圖。圖2為圖1所示I部的立體分解圖。圖3為本實用新型實施例的前立柱底腳結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。如圖1 圖3所示，本實施例的立體車架包括有前立柱1、后立柱4、縱梁3、前橫梁 2和后橫梁5，其中，前立柱1之間通過前橫梁2連接，后立柱4之間通過后橫梁5連接，前 立柱1和后立柱4之間通過縱梁3相連；為了能夠將立體車架穩(wěn)固地安裝在地面上，前立柱1的底部安裝有底腳裝置6，該 底腳裝置6和立體車架的前立柱1橫截面內腔插配相連，底腳裝置6包括有矩形底板61和 垂直設置于底板上的立方體凸臺62，底板61的相對兩側沿和地面平行的方向外伸有側翼 611，側翼611上開設有連接孔612，連接孔612內可以穿設用于地面固定的地腳螺栓或螺 釘；底板61的中部和凸臺62的中心分別鏤空并形成一沿垂直于底板61方向貫通的孔腔 63，凸臺62的四個周面分別開設有能與孔腔63相連通的開孔621，凸臺62的每一周面即成 為一矩形框結構，凸臺62在周面的矩形框邊框上還開設有沿左右方向貫穿(即平行于前橫 梁方向)或沿前后方向貫穿(即平行于縱梁方向)的通孔622，前立柱1的側壁沿平行于前 橫梁2方向或沿平行于縱梁3方向開設有和通孔622相對應的安裝孔11，通孔622和安裝 孔11內穿設有螺栓7用于實現(xiàn)前立柱1和底腳裝置6之間的固定連接。安裝時，可以先將底腳裝置6的底板61固定于地面上，然后在底腳裝置6上安裝 前立柱1，底腳裝置6的凸臺62插接于前立柱1的橫截面內空腔中，由于前立柱1和底腳裝 置6是分開安裝，能夠避免底腳焊接產生的變形，保證前立柱和底腳裝置的連接可靠性，確 保立體車架能夠穩(wěn)固地安裝于地面上。
權利要求1.一種立體車庫車架的前立柱底腳裝置，包括有一底板，其特征在于所述底板上垂 直設置有能插入立體車架的前立柱橫截面內腔中的凸臺，所述底板的相對兩側沿和地面平 行的方向外伸有側翼，所述側翼上開設有連接孔，并且，所述凸臺在周面上開設有沿左右方 向貫穿或沿前后方向貫穿的通孔，所述前立柱的側壁在對應所述通孔的位置開設有安裝 孔。
2.根據(jù)權利要求1所述的立體車庫車架的前立柱底腳裝置，其特征在于所述底板的 中部和所述凸臺的中心分別鏤空并形成一沿垂直于所述底板方向貫通的孔腔。
3.根據(jù)權利要求2所述的立體車庫車架的前立柱底腳裝置，其特征在于所述凸臺的 四個周面分別開設有能與所述孔腔相連通的開孔并形成矩形框結構，所述通孔開設在對應 周面的矩形框側邊上。
專利摘要一種立體車庫車架的前立柱底腳裝置，該底腳裝置和立體車架的前立柱橫截面內腔插配相連，其特征在于所述底腳裝置包括有底板和垂直設置于所述底板上的凸臺，所述底板的相對兩側沿和地面平行的方向外伸有側翼，所述側翼上開設有連接孔，并且，所述凸臺在周面上開設有沿左右方向貫穿或沿前后方向貫穿的通孔，所述前立柱的側壁在對應所述通孔的位置開設有安裝孔。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的底腳裝置和前立柱裝配簡單、方便，便于拆卸；底腳裝置可以獨立于前立柱單獨包裝，更有利于運輸，能有效降低運輸和包裝費用，節(jié)省成本；另外，底腳裝置采用鏤空設計，能夠減輕質量，節(jié)省用料。
文檔編號E04H6/00GK201778512SQ20102054318
公開日2011年3月30日 申請日期2010年9月22日 優(yōu)先權日2010年9月22日
發(fā)明者朱建華 申請人:朱建華