專利名稱：氧化鋁陶瓷管等靜壓成型毛坯車制夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種陶瓷管成型夾具，特別是涉及一種氧化鋁陶瓷管等靜壓成型 毛坯車制夾具。
二、背景技術(shù)氧化鋁陶瓷管加工過程中一般經(jīng)過原料球磨、造粒、等靜壓成型、坯體車制、燒制 等工藝，由于成型后的氧化鋁陶瓷管毛坯強(qiáng)度較差，傳統(tǒng)的鋼制夾具夾緊力很難控制，毛坯 的外形及尺寸車制成為一個難題，加工過程中容易導(dǎo)致毛坯破碎或者給毛坯造成內(nèi)在微裂 紋，燒成時(shí)易形成不合格品及廢品，車坯的一次成品率較低。
三、實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題克服現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種夾緊力可靈活掌握， 保險(xiǎn)系數(shù)高、適合批量加工的氧化鋁陶瓷管等靜壓成型毛坯車制夾具。本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種氧化鋁陶瓷管等靜壓成型毛坯車制夾具，包括鋼制芯軸、真空橡皮圈和擋板， 真空橡皮圈和擋板套在鋼制芯軸上，毛坯套在真空橡皮圈上，擋板設(shè)置在真空橡皮圈的兩 端，擋板外側(cè)設(shè)有螺母。所述真空橡皮圈依次串聯(lián)在鋼制芯軸上，真空橡皮圈的個數(shù)根據(jù)毛坯的長度而定。所述真空橡皮圈的內(nèi)徑小于鋼制芯軸2_3mm，真空橡皮圈的外徑小于毛坯內(nèi)徑 0. 5-lmm。一種氧化鋁陶瓷管等靜壓成型毛坯車制夾具，包括鋼制芯軸、真空橡皮圈和擋板 組成的多個單元，相鄰兩個單元之間設(shè)有鋼制套筒，真空橡皮圈和擋板套在鋼制芯軸上，毛 坯套在真空橡皮圈上，擋板設(shè)置在真空橡皮圈的兩端，最外側(cè)的擋板外側(cè)設(shè)有螺母。所述真空橡皮圈依次串聯(lián)在鋼制芯軸上；所述單元的個數(shù)根據(jù)毛坯的長度而定。所述真空橡皮圈的內(nèi)徑小于鋼制芯軸2_3mm，真空橡皮圈的外徑小于毛坯內(nèi)徑 0. 5-lmm。本實(shí)用新型的有益效果1、本實(shí)用新型采用鋼制芯軸，外加真空橡皮和擋板，利用真空橡皮的可膨脹性夾 緊毛坯，夾緊力可靈活掌握，保險(xiǎn)系數(shù)高，毛坯裝夾及卸下快捷方便，只需夾緊或松開兩端 螺母即可。毛坯的一次車制成品率較高，適用于等靜壓成型毛坯件的外圓、端面、錐面、切 斷、倒角和切槽等車加工。當(dāng)毛坯較長時(shí)，可以設(shè)置多組真空橡皮和擋板組成多個單元，相鄰兩個單元之間 設(shè)置有套筒，當(dāng)夾緊兩端螺母時(shí)，通過套筒進(jìn)行傳力，從而將多個單元的真空橡皮夾緊，利 用其膨脹性來夾緊較長的毛坯。2、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長，制作方便，設(shè)計(jì)合理，成本較低，適合批量加工，易于推廣應(yīng)用。
圖1 本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖之一；圖2 本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖之二。圖中，1為鋼制芯軸、2為真空橡皮圈，3為擋板，4為毛坯，5為螺母，6為套筒。
五具體實(shí)施方式
實(shí)施例一參見圖1，氧化鋁陶瓷管等靜壓成型毛坯車制夾具，包括鋼制芯軸、真 空橡皮圈和擋板，真空橡皮圈和擋板套在鋼制芯軸上，毛坯套在真空橡皮圈上，擋板設(shè)置在 真空橡皮圈的兩端，擋板外側(cè)設(shè)有夾緊螺母。真空橡皮圈的內(nèi)徑小于鋼制芯軸2_3mm，真空橡皮圈的外徑小于毛坯內(nèi)徑 0. 5-lmm。多個真空橡皮圈依次串聯(lián)在鋼制芯軸上，真空橡皮圈的個數(shù)根據(jù)毛坯的長度而 定。當(dāng)擰緊擋板外側(cè)螺母時(shí)，真空橡皮圈膨脹，從而將毛坯夾緊固定；需要卸下時(shí)，只需松開 擋板兩端的螺母即可。實(shí)施例二 參見圖2，氧化鋁陶瓷管等靜壓成型毛坯車制夾具，包括鋼制芯軸、真 空橡皮圈和擋板組成的多個單元，相鄰兩個單元之間設(shè)有套筒，真空橡皮圈和擋板套在鋼 制芯軸上，毛坯套在真空橡皮圈上，擋板設(shè)置在真空橡皮圈的兩端，最外側(cè)的擋板外側(cè)設(shè)有 夾緊螺母。真空橡皮圈的內(nèi)徑小于鋼制芯軸2mm，真空橡皮圈的外徑小于毛坯內(nèi)徑0. 5mm。當(dāng)擰緊兩端螺母時(shí)，通過單元間的套筒傳力，多個單元間的真空橡皮圈被夾緊，真 空橡皮圈由于受力膨脹撐起毛坯，從而將毛坯夾緊。該車制夾具適合較長的毛坯使用，鋼制 芯軸、真空橡皮圈和擋板組成的單元個數(shù)根據(jù)毛坯的長度而定。
權(quán)利要求1.一種氧化鋁陶瓷管等靜壓成型毛坯車制夾具，其特征是包括鋼制芯軸、真空橡皮 圈和擋板，真空橡皮圈和擋板套在鋼制芯軸上，毛坯套在真空橡皮圈上，擋板設(shè)置在真空橡 皮圈的兩端，擋板外側(cè)設(shè)有螺母。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的毛坯車制夾具，其特征是所述真空橡皮圈依次串聯(lián)在鋼制 芯軸上，真空橡皮圈的個數(shù)根據(jù)毛坯的長度而定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的毛坯車制夾具，其特征是所述真空橡皮圈的內(nèi)徑小于 鋼制芯軸2-3mm，真空橡皮圈的外徑小于毛坯內(nèi)徑0. 5_lmm。
4.一種氧化鋁陶瓷管等靜壓成型毛坯車制夾具，其特征是包括鋼制芯軸、真空橡皮 圈和擋板組成的多個單元，相鄰兩個單元之間設(shè)有鋼制套筒，真空橡皮圈和擋板套在鋼制 芯軸上，毛坯套在真空橡皮圈上，擋板設(shè)置在真空橡皮圈的兩端，最外側(cè)的擋板外側(cè)設(shè)有螺 母。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的毛坯車制夾具，其特征是所述真空橡皮圈依次串聯(lián)在鋼制 芯軸上；所述單元的個數(shù)根據(jù)毛坯的長度而定。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的毛坯車制夾具，其特征是所述真空橡皮圈的內(nèi)徑小于 鋼制芯軸2-3mm，真空橡皮圈的外徑小于毛坯內(nèi)徑0. 5_lmm。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種氧化鋁陶瓷管等靜壓成型毛坯車制夾具，包括鋼制芯軸、真空橡皮圈和擋板，真空橡皮圈和擋板套在鋼制芯軸上，毛坯套在真空橡皮圈上，擋板設(shè)置在真空橡皮圈的兩端，擋板外側(cè)設(shè)有螺母。本實(shí)用新型利用真空橡皮的可膨脹性夾緊毛坯，夾緊力可靈活掌握，保險(xiǎn)系數(shù)高，毛坯裝夾及卸下快捷方便，只需夾緊或松開兩端螺母即可。毛坯的一次車制成品率較高，適用于等靜壓成型毛坯件的外圓、端面、錐面、切斷、倒角和切槽等車加工。當(dāng)毛坯較長時(shí)，可以設(shè)置多組真空橡皮和擋板組成多個單元，相鄰兩個單元之間設(shè)置有套筒，通過套筒進(jìn)行傳力，從而夾緊較長毛坯。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長，制作方便，設(shè)計(jì)合理，成本較低，適合批量加工。
文檔編號B28B17/00GK201784035SQ20102050755
公開日2011年4月6日 申請日期2010年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月27日
發(fā)明者全建軍, 宋建生, 羅建斌, 黃懷岐 申請人:河南省耕生高溫材料有限公司