專利名稱：一種混凝土雙軸攪拌輸送裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型公開了一種混凝土雙軸攪拌輸送裝置，屬于工程機械類混凝土攪拌、 輸送機械技術領域。
背景技術：
混凝土的攪拌及短距離輸送通常是采用單軸式螺旋輸送機來完成，通過螺旋葉片 推動物料沿軸向移動。其功能特點是以輸送為主，當采用特殊形狀葉片時，也能同時完成幾 種物料的攪拌混合及輸送功能。但對混凝土的混合干料加水攪拌輸送時，攪拌和混合效果 很差有待進一步改進。于是，雙軸螺旋輸送裝置應運而生，它采用兩個獨立的動力驅動兩根 獨立的攪拌軸，實現混凝土的攪拌與短距離輸送，在一定程度上改善了輸送過程中的混合 攪拌效果。但由于是相互獨立的兩個動力實現驅動，因此，兩根攪拌軸在工作時存在不同步 的問題，導致攪拌區域存在盲區，混合均勻性還有待進一步提高。
實用新型內容本實用新型的目的在于克服現有技術之不足而提供一種結構合理、運行可靠、混 合攪拌效率高、混合均勻性好的混凝土雙軸攪拌輸送裝置。本實用新型是采用下述方案實現的，一種混凝土雙軸攪拌輸送裝置，包括攪拌腔、 攪拌軸、攪拌葉片、動力機、減速機，所述攪拌軸包括主動軸、被動軸；所述主動軸、被動軸相 互平行安裝在所述攪拌腔中；在所述主動軸、被動軸的一端各設有一個相互嚙合的傳動齒 輪；所述動力機的輸出驅動減速機，所述減速機的輸出驅動所述主動軸；在所述主動軸、被 動軸上設有攪拌葉片。本實用新型中，所述動力機選自液壓馬達、電動機中的一種。本實用新型中，所述攪拌葉片為柱狀攪拌葉片、螺旋狀攪拌葉片中的至少一種。本實用新型中，所述螺旋狀攪拌葉片包括帶狀螺旋狀攪拌葉片和板狀螺旋狀攪拌 葉片；所述帶狀螺旋狀攪拌葉片通過固定在所述攪拌軸外圓周上的定位桿與所述攪拌軸固 定連接；所述板狀螺旋狀攪拌葉片通過其內螺旋輪廓線直接固定在所述攪拌軸外圓周上。本實用新型由于采用相互平行的兩根攪拌軸通過軸端部一對齒輪嚙合驅動，使兩 軸工作是相向同步轉動，可以有效改善對混凝土的攪拌混合效果，克服攪拌空間存在盲區 的缺陷；另外，本實用新型在攪拌軸上組合設置有柱狀攪拌葉片、帶狀螺旋狀攪拌葉片和板 狀螺旋狀攪拌葉片，既滿足了輸送混凝土的目的，更可以有效提高混凝土攪拌混合的均勻 性；特別是可以適應不同尺寸混凝土物料的混合攪拌。本實用新型與現有技術相比，具有以下優點1、由于攪拌軸采用一個動力機驅動，在不減小攪拌葉片半徑的前提下，壓縮了橫 向尺寸，使結構更緊湊，同時減小了葉片攪拌的中間盲區。2、兩根攪拌軸相向轉動，使固定在攪拌軸上的兩組葉片旋向相反，有效改善混合 攪拌效果。[0012]3、采用柱狀攪拌葉片、帶狀螺旋狀攪拌葉片和板狀螺旋狀攪拌葉片組合分布，更 進一步提高攪拌效果。4、采用一對相互嚙合的齒輪，取代一個動力源，降低了生產成本，提高了系統可靠 性、穩定性，維護更簡單。綜上所述，本實用新型結構合理、運行可靠、混合攪拌效率高、混合均勻性好、輸送 效果好，適于工業化生產。
附圖1是本實用新型結構示意圖。圖中1一攪拌腔，2-動力機，3-減速機，4-主動軸，5—被動軸，6、7—傳動齒 輪，8-—柱狀攪拌葉片，9-一帶狀螺旋狀攪拌葉片，10—板狀螺旋狀攪拌葉片。
具體實施方式
參見附圖1，對本實用新型的具體實施方式
進行詳細說明一種混凝土雙軸攪拌 輸送裝置，包括攪拌腔1、攪拌軸、柱狀攪拌葉片8、帶狀螺旋狀攪拌葉片9和板狀螺旋狀攪 拌葉片10、動力機2、減速機3，所述攪拌軸包括主動軸4、被動軸5 ；所述主動軸4、被動軸5 相互平行安裝在所述攪拌腔1中；在所述主動軸4、被動軸5的一端各設有一個相互嚙合的 傳動齒輪6、7 ；所述動力機2的輸出驅動減速機3，所述減速機3的輸出驅動所述主動軸4 ； 在所述主動軸4、被動軸5上設有柱狀攪拌葉片8、帶狀螺旋狀攪拌葉片9和板狀螺旋狀攪 拌葉片10 ；所述帶狀螺旋狀攪拌葉片9通過固定在所述攪拌軸外圓周上的定位桿11與所 述攪拌軸固定連接；所述板狀螺旋狀攪拌葉片10通過其內螺旋輪廓線直接固定在所述攪 拌軸外圓周上。本實用新型中，所述動力機2選自液壓馬達、電動機中的一種。本實用新型工作時，兩根攪拌軸通過軸端部一對齒輪嚙合驅動，使兩軸工作是相 向同步轉動，可以有效改善對混凝土的攪拌混合效果，克服攪拌空間存在盲區的缺陷；另 夕卜，攪拌軸上組合設置的柱狀攪拌葉片、帶狀螺旋狀攪拌葉片和板狀螺旋狀攪拌葉片，既滿 足了輸送混凝土的目的，更可以有效提高混凝土攪拌混合的均勻性；特別是可以適應不同 尺寸混凝土物料的混合攪拌。
權利要求一種混凝土雙軸攪拌輸送裝置，包括攪拌腔、攪拌軸、攪拌葉片、動力機，其特征在于所述攪拌軸包括主動軸、被動軸；所述主動軸、被動軸相互平行安裝在所述攪拌腔中；在所述主動軸、被動軸的一端各設有一個相互嚙合的傳動齒輪；所述動力機的輸出驅動所述主動軸；在所述主動軸、被動軸上設有攪拌葉片。
2.根據權利要求1所述的一種混凝土雙軸攪拌輸送裝置，其特征在于在所述動力機 與主動軸之間設有減速機，所述動力機的輸出驅動減速機，所述減速機的輸出驅動所述主 動軸。
3.根據權利要求1或2所述的一種混凝土雙軸攪拌輸送裝置，其特征在于所述攪拌 葉片為柱狀攪拌葉片、螺旋狀攪拌葉片中的至少一種。
4.根據權利要求3所述的一種混凝土雙軸攪拌輸送裝置，其特征在于所述螺旋狀攪 拌葉片包括帶狀螺旋狀攪拌葉片和板狀螺旋狀攪拌葉片；所述帶狀螺旋狀攪拌葉片通過固 定在所述攪拌軸外圓周上的定位桿與所述攪拌軸固定連接；所述板狀螺旋狀攪拌葉片通過 其內螺旋輪廓線直接固定在所述攪拌軸外圓周上。
5.根據權利要求4所述的一種混凝土雙軸攪拌輸送裝置，其特征在于所述動力機選 自液壓馬達、電動機中的一種。
6.根據權利要求1或2所述的一種混凝土雙軸攪拌輸送裝置，其特征在于所述動力 機選自液壓馬達、電動機中的一種。
專利摘要一種混凝土雙軸攪拌輸送裝置，包括攪拌腔、攪拌軸、攪拌葉片、動力機、減速機，所述攪拌軸包括主動軸、被動軸；所述主動軸、被動軸一端各設有一個相互嚙合的傳動齒輪并平行安裝在所述攪拌腔中；所述動力機的輸出依次驅動減速機、主動軸；在所述主動軸、被動軸上設有攪拌葉片。本實用新型采用相互平行的兩根攪拌軸通過軸端部一對齒輪嚙合驅動，兩軸工作時相向同步轉動，并在攪拌軸上組合設置柱狀攪拌葉片、螺旋狀攪拌葉片，既滿足了輸送混凝土的目的，更可以有效改善對混凝土的攪拌混合效果，克服攪拌空間存在盲區的缺陷；特別是可以適應不同尺寸混凝土物料的混合攪拌。綜上所述，本實用新型結構合理、運行可靠、混合攪拌效率高、混合均勻性好、輸送效果好，適于工業化生產。
文檔編號B28C5/14GK201587032SQ20102030069
公開日2010年9月22日 申請日期2010年1月14日 優先權日2010年1月14日
發明者張厚晚, 耿林祥 申請人:飛翼股份有限公司