專利名稱：立體車庫機械式防墜器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械式立體停車設備技術領域，特別是一種升降橫移立體車庫的 防墜落裝置。
背景技術：
隨著汽車工業的發展和人民生活水平的提高，城市人均汽車占有量不斷增加，但 是隨著城市人口的增加，人們的居住空間越來越小，幾乎沒有多少可供停車的位置，為了適 應停車的需要，人們開始大量使用立體車庫，以解決車位不足的問題。在已經運營的高層立 體車庫中，最常見的是用鏈條懸掛或鋼絲繩懸掛循環的立體車庫，在此類立體車庫上為了 防止鏈條或鋼絲繩因長時間使用所造成的磨損斷裂，通常人們要在每一停車位上加設防墜 落裝置，一般的防墜落裝置采用四點獨立分動式控制，即在載車板的四個受力點各安裝一 個防墜器，防止車輛在靜止狀態下因鏈條或鋼絲繩斷裂而出現墜落事故。現有的防墜落裝 置可分為插銷式和掛鉤式兩種，讓鋼絲繩或鏈條的軟性懸掛改成插銷式或掛鉤式機械硬性 懸掛，其共同點是均需用牽引電磁鐵作為動力來控制防墜落裝置的啟閉，即利用電磁鐵驅 動防墜掛鉤鉤住停放汽車的載車板，當汽車需要開下車位時，再通過電磁鐵驅動防墜掛鉤 與固定于載車板上的U型螺栓脫離，回到鋼絲繩或鏈條的軟性懸掛，其缺點是生產成本較 高，安裝調試也很麻煩。
發明內容本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、生產成本低、安裝調試方便、使用壽命 長，性能安全可靠的立體車庫機械式防墜器。本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案是一種立體車庫機械式防墜器，包括牽引電磁鐵，其特殊之處在于，它由位于載車板 四角的安裝于載車板邊梁上的U形螺栓、與U形螺栓對應設置的前防墜掛鉤、后防墜掛鉤、 連接前防墜掛鉤、后防墜掛鉤與縱梁的鉸鏈架構成，前防墜掛鉤自上而下設有銷孔A、銷孔 B、銷孔C和L形鉤，后防墜掛鉤自上而下設有銷孔B、銷孔C和L形鉤，前防墜掛鉤、后防墜 掛鉤通過銷孔B與鉸鏈架的下部鉸接，鉸鏈架的上部固定于縱梁上，安裝于同一縱梁上的 前防墜掛鉤、后防墜掛鉤下端的L形鉤的方向相同，該L形鉤可伸入U形螺栓中，同一縱梁 上的前防墜掛鉤、后防墜掛鉤通過連桿相連接；銷孔A通過推拉桿與所述的電磁鐵相連接， 電磁鐵固定于縱梁上。所述連桿的兩端分別通過U型卡子與前防墜掛鉤、后防墜掛鉤的銷孔C鉸接；銷孔 A通過U型卡子與推拉桿的一端鉸接，推拉桿的另一端與所述的電磁鐵鉸接。為了便于防墜掛鉤進入U形螺栓中，所述前防墜掛鉤、后防墜掛鉤下部的L形鉤的 外底邊為斜面，這樣載車板在上升過程中，當U形螺栓接觸到L形鉤外底邊的斜面時，會將 防墜掛鉤逐步推開，不至于因防墜掛鉤沒有打開而發生頂撞事故，并且當載車板進一步上 升時，防墜掛鉤在重力的作用下會自動進入到U形螺栓中。[0008]為了避免防墜掛鉤過度擺動，本實用新型所述的安裝前防墜掛鉤的鉸鏈架上設有 限位裝置。為了便于后防墜掛鉤的準確定位，本實用新型所述的后防墜掛鉤上設有末端檢測 裝置。該檢測裝置可以為安裝于鉸鏈架上的末端檢測開關，后防墜掛鉤轉動時觸動接觸開 關實現末端檢測。本實用新型的防墜器是按如下方式工作的，當載車板需要下降時，按動電鈕，電磁 鐵得電吸合牽動與其鉸接的前防墜掛鉤、并通過連桿牽動后防墜掛鉤一起繞各自的銷孔B 轉動一定的角度，使防墜掛鉤脫離U形螺栓，載車板下降到預定位置后停止，電磁鐵失電， 防墜鉤靠自重復位；當載車板需要上升時，按動電鈕，電磁鐵得電吸合牽動與其鉸接的前防 墜掛鉤、并通過連桿牽動后防墜掛鉤一起繞各自的銷孔B轉動一定的角度，載車板上升到 預定位置后停止，電磁鐵失電，防墜鉤靠自重復位，其下部的L形鉤便伸入U形螺栓中，達到 防止載車板因故墜落的目的。本實用新型的防墜器，其防墜掛鉤與U形螺栓之間有足夠的空間，不會出現因防 墜掛鉤打不開而影響載車板升降的現象，并且因其只需兩個電磁鐵而降低了成本，還具有 安裝調試方便的特點；后防墜掛鉤上端設有末端檢測裝置，避免出現掛不上鉤或摘不下鉤 的現象。
圖1為本實用新型立體車庫機械式防墜器實際工作狀態的結構示意圖。圖2為本實用新型立體車庫機械式防墜器防墜掛鉤解除防墜工作狀態的結構示 意圖。圖3為本實用新型立體車庫機械式防墜器前防墜掛鉤的示意圖。圖4為本實用新型立體車庫機械式防墜器后防墜掛鉤的示意圖。圖中1-鉸鏈架，2-前防墜掛鉤，3-后防墜掛鉤，4-電磁鐵，5-固定轉軸，6-連桿， 7-推拉桿，8-U型卡子，9-檢測開關，IO-U型螺栓，11-載車板，12-縱梁，13-銷孔A，14-銷 孔隊15-銷孔(，16-1^形鉤。
具體實施方式
在圖1至圖4所示的本實用新型的一種具體實施方式
中，該防墜器由位于載車板 四角的安裝于載車板11邊梁上的U形螺栓10、與U形螺栓10對應設置的前防墜掛鉤2、后 防墜掛鉤3、連接前防墜掛鉤2、后防墜掛鉤3與縱梁12的鉸鏈架1構成；前防墜掛鉤2自 上而下設有銷孔A、銷孔B、銷孔C和L形鉤16，后防墜掛鉤3自上而下設有銷孔B、銷孔C 和L形鉤16，L形鉤16的外底邊為斜面；前防墜掛鉤2、后防墜掛鉤3通過銷孔B與鉸鏈架 1的下部鉸接，鉸鏈架1的上部固定于縱梁12上，安裝于同一縱梁12上的前防墜掛鉤2、后 防墜掛鉤3下端的L形鉤16的方向相同，該L形鉤16可伸入U形螺栓10中，同一縱梁12 上的前防墜掛鉤2、后防墜掛鉤3通過連桿6相連接，連桿6的兩端分別通過U型卡子8與 前防墜掛鉤2、后防墜掛鉤3的銷孔C鉸接，安裝前防墜掛鉤的鉸鏈架上設有限位裝置；銷 孔A通過U型卡子8與推拉桿7的一端鉸接，推拉桿7的另一端與電磁鐵4鉸接，電磁鐵4 固定于縱梁12上；安裝后防墜掛鉤3的鉸鏈架1上設有末端檢測開關9。
4[0018] 本實用新型不局限于上述具體實施方式
，不論其在結構或形狀上作任何變化，凡 是在縱梁與載車板之間設置防墜掛鉤與U形螺栓或類似物構成的防墜落裝置，均落入本實 用新型的保護范圍。
權利要求一種立體車庫機械式防墜器，包括牽引電磁鐵，其特征在于它由位于載車板四角的安裝于載車板邊梁上的U形螺栓、與U形螺栓對應設置的前防墜掛鉤、后防墜掛鉤、連接前防墜掛鉤、后防墜掛鉤與縱梁的鉸鏈架構成，前防墜掛鉤自上而下設有銷孔A、銷孔B、銷孔C和L形鉤，后防墜掛鉤自上而下設有銷孔B、銷孔C和L形鉤，前防墜掛鉤、后防墜掛鉤通過銷孔B與鉸鏈架的下部鉸接，鉸鏈架的上部固定于縱梁上，安裝于同一縱梁上的前防墜掛鉤、后防墜掛鉤下端的L形鉤的方向相同，該L形鉤可伸入U形螺栓中，同一縱梁上的前防墜掛鉤、后防墜掛鉤通過連桿相連接；銷孔A通過推拉桿與所述的電磁鐵相連接，電磁鐵固定于縱梁上。
2.根據權利要求1所述的立體車庫機械式防墜器，其特征在于所述連桿的兩端分別 通過U型卡子與前防墜掛鉤、后防墜掛鉤的銷孔C鉸接；銷孔A通過U型卡子與推拉桿的一 端鉸接，推拉桿的另一端與所述的電磁鐵鉸接。
3.根據權利要求1或2所述的立體車庫機械式防墜器，其特征在于所述前防墜掛鉤、 后防墜掛鉤下部的L形鉤的外底邊為斜面。
4.根據權利要求1或2所述的立體車庫機械式防墜器，其特征在于所述的安裝前防 墜掛鉤的鉸鏈架上設有限位裝置。
5.根據權利要求1或2所述的立體車庫機械式防墜器，其特征在于所述的后防墜掛 鉤上設有末端檢測裝置。
6.根據權利要求3所述的立體車庫機械式防墜器，其特征在于所述的后防墜掛鉤上 設有末端檢測裝置。
7.根據權利要求4所述的立體車庫機械式防墜器，其特征在于所述的后防墜掛鉤上 設有末端檢測裝置。
8.根據權利要求5所述的立體車庫機械式防墜器，其特征在于所述的后防墜掛鉤上 設置的末端檢測裝置為安裝于鉸鏈架上的末端檢測開關。
9.根據權利要求6所述的立體車庫機械式防墜器，其特征在于所述的后防墜掛鉤上 設置的末端檢測裝置為安裝于鉸鏈架上的末端檢測開關。
10.根據權利要求7所述的立體車庫機械式防墜器，其特征在于所述的后防墜掛鉤上 設置的末端檢測裝置為安裝于鉸鏈架上的末端檢測開關。
專利摘要本實用新型公開了一種立體車庫機械式防墜器，它由位于載車板四角邊梁上的U形螺栓、與U形螺栓對應設置的前、后防墜掛鉤、連接前、后防墜掛鉤與縱梁的鉸鏈架構成，前、后防墜掛鉤通過銷孔與鉸鏈架的下部鉸接，鉸鏈架的上部固定于縱梁上，安裝于同一縱梁上的前、后防墜掛鉤下端的L形鉤的方向相同，該L形鉤可伸入U形螺栓中，同一縱梁上的前、后防墜掛鉤通過連桿相連接；前防墜掛鉤還通過推拉桿與固定于縱梁上的電磁鐵相連接。當啟動載車板下降或上升時，電磁鐵得電吸合牽動兩個防墜掛鉤一起轉動一定的角度，載車板上升到預定位置后停止，電磁鐵失電，防墜掛鉤靠自重復位，其下部的L形鉤便伸入U形螺栓中，達到防止載車板因故墜落的目的。
文檔編號E04H6/42GK201649734SQ201020163210
公開日2010年11月24日 申請日期2010年4月20日 優先權日2010年4月20日
發明者曹波, 胡和民, 韓躍福 申請人:侯秀峰