專利名稱：75米曲線半徑跨座式pc軌道梁預制模板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于預制梁模板，具體為一種75米曲線半徑跨座式PC軌道 梁預制模板
背景技術：
傳統工藝中，75米曲線半徑PC軌道梁因曲線半徑小而無法采用可調式模板預制 生產，仍采用現場澆筑的方式，此方式難以滿足精度要求、成本高、速度慢、外觀差等缺點。
實用新型內容本實用新型的目的就是提供一種75米曲線半徑跨座式PC軌道梁預制模板。該模 板能循環預制生產不同長度的75米曲線半徑PC軌道梁；并滿足PC軌道梁各部尺寸及線型 的高精度要求。本實用新型的目的可通過以下方案來實現包括線型底模和兩片曲線側模，所述 線型底模固定在底模臺車上，線型底模安裝時采用全站儀定位放線，嚴格控制75米曲率半 徑及梁體寬度的誤差，以滿足PC軌道梁對線型和梁體寬度的高精度要求。兩片曲線側模通 過“7”字楔安裝在底模臺車上，用于固定夾緊線型底模以控制下部梁寬；在兩片線型側模 上部設置有頂面拉桿，所述頂面拉桿為雙帽絲桿，可內外調節，通過調節頂面拉桿拉壓量以 控制上部梁寬；線型側模側面與地面之間設置有地面拉桿，地面拉桿為正反螺旋絲桿，可調 節頂拉，通過調節地面拉桿拉壓量以控制曲線側模垂直度及線型，并固定側模防止上浮。曲 線側模背部設置型鋼加固，以滿足生產所需剛度、強度、穩定性及循環利用的要求。所述曲線側模采用數控機床加工面板成型為設計曲率半徑。所述底模臺車及線型底模采用拼接段式，滿足不同PC軌道梁長度的需求。本實用新型使得跨座式單軌交通工程中預制PC軌道梁工藝突破了極限最小半徑 100米的限制，為跨座式單軌交通線路設計提供了更經濟的選擇；克服了小半徑PC軌道梁 現場澆筑工藝的諸多缺點；具有結構簡單，操作方便、安全、可靠、穩定等特點，完全滿足跨 座式PC軌道梁對各部尺寸及線型的高精度要求。
圖1，本實用新型結構示意圖具體實施方式
對照圖1可知，本實用新型包括線型底模1和兩片曲線側模2，所述線型底模1固 定在底模臺車3上，兩片曲線側模通過“7”字楔8安裝在底模臺車3上，用于固定夾緊線型 底模以控制下部梁寬；在兩片線型側模2上部設置有頂面拉桿4，所述頂面拉桿4為雙帽絲 桿，可內外調節，通過調節頂面拉桿拉壓量以控制上部梁寬；線型側模側面與地面之間設置 有地面拉桿5，地面拉桿為正反螺旋絲桿，可調節頂拉，通過調節地面拉桿拉壓量以控制曲線側模垂直度及線型，并固定側模防止上浮。曲線側模背部設置型鋼6加固，以滿足生產所 需剛度、強度、穩定性及循環利用的要求。
權利要求一種75米曲線半徑跨座式PC軌道梁預制模板，包括線型底模(1)和兩片曲線側模(2)，其特征是所述線型底模(1)固定在底模臺車(3)上，兩片曲線側模通過“7”字楔(8)安裝在底模臺車(3)上，在兩片線型側模(2)上部設置有頂面拉桿(4)，所述頂面拉桿(4)為雙帽絲桿，線型側模側面與地面之間設置有地面拉桿(5)，地面拉桿為正反螺旋絲桿，曲線側模背部設置型鋼(6)。
專利摘要本實用新型提供一種75米曲線半徑跨座式PC軌道梁預制模板，包括線型底模和兩片曲線側模，所述線型底模固定在底模臺車上，兩片曲線側模通過“7”字楔安裝在底模臺車上，在兩片線型側模上部設置有頂面拉桿，線型側模側面與地面之間設置有地面拉桿，曲線側模背部設置型鋼。本實用新型具有結構簡單，操作方便、安全、可靠、穩定等特點，完全滿足跨座式PC軌道梁對各部尺寸及線型的高精度要求。
文檔編號B28B7/22GK201685316SQ20102015524
公開日2010年12月29日 申請日期2010年4月8日 優先權日2010年4月8日
發明者劉輝勝, 易啟斌, 李鵬, 程兵, 胡克富, 陳其清 申請人:中鐵十一局集團橋梁有限公司