專利名稱:一種懸空大跨度支架的施工方法
技術領域:
本發明涉及建筑物施工方法,尤其涉及一種懸空大跨度支架的施工方法。
背景技術:
隨著國內建筑水平的提高,越來越多的高層建筑上出現了現澆鋼筋硅結構的空中 連廊。由于鋼筋硅在凝固前無法承受外力,因此施工時需要預先在高空中搭建一個支模用 的施工平臺,在其上設置支模架和腳手架進行澆筑施工。現有在兩個高層建筑物之間懸掛 析架作平臺的施工方法需要在空中作業施工搭建連接兩建筑物的析架,施工操作復雜,安 全性低;操作工期長,進度慢;整個施工成本高。
發明內容
本發明的目的是為解決上述技術問題提供一種懸空大跨度施工方法。本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的 一種懸空大跨度支架的施工方法,依次包括以下步驟
1)地面組裝與加荷檢測
①根據跨度將貝雷片拼裝成跨梁,并在跨梁兩端預留>800mm的支撐長度;
②對上述跨梁在場地上加荷檢測,從計算得到的跨梁需承受的荷載開始,分六次加載, 每次加載20wt%荷載,加至額定荷載的120wt%,每次加載20 30min,在跨梁底兩端拉鋼絲 檢測撓度值,撓度值大于35mm時拆除跨梁并重復本步驟;
2)跨梁的吊裝
①撓度值小于或者等于35mm時,在跨梁的支承面上標出中心位置;
②采用汽車吊或者塔吊的方式吊裝跨梁;起吊后,在旋轉起重機壁桿時,使得跨梁中心 對準就位中心,在距支承面10 20mm時,緩慢下方跨梁,扶正跨梁,跨梁就位后用鋼管斜撐 扣件固定,并在跨梁兩側焊接用以防跨梁側傾的擋體;
③對所述跨梁進行加固處理,在跨梁下弦每隔3 3.5m用支撐鋼管扣件固定,然后在 跨梁上弦開孔徑為10 12mm的孔,通過所述孔使將槽鋼次梁與跨梁螺栓連接;
3)防護與支模腳手架搭設
①在跨梁固定后,在跨梁的下弦底部整個區域布置水平安全網;在跨梁上鋪滿腳手板, 制成貝雷架平臺;
②在跨梁臨空側的牛腿上焊接防止貝雷片側移的擋板;
③在貝雷架平臺上鋪設統長次梁槽鋼和搭設扣件式鋼管支模架;次梁槽鋼間距不大于 900mm ;
④在次梁槽鋼上焊接上防止鋼管支模架立桿滑移的直徑為20 30mm的鍛鋼筋,鋼管 支模架立桿直接套在所述鋼筋上。本發明具有以下有益效果
本發明在高層建筑上使用現場搭建的貝雷彬架懸臂平移接駁對岸后搭建空中連廊的支模平臺,施工安全性好周期短;貝雷析架便于租借并可反復使用,施工成本低,經濟效益 好。
圖1是本發明貝雷平臺結構示意圖中,1-貝雷片,2-槽鋼次梁,3-次梁槽鋼,4-牛腿,5-鋼管支模架,6-擋板。
具體實施例方式以下結合附圖對本發明作進一步詳細說明。本具體實施例僅僅是對本發明的解釋,其并不是對本發明的限制,本領域技術人 員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創造性貢獻的修改,但只要在本 發明的權利要求范圍內都受到專利法的保護。實施例一
一種懸空大跨度支架的施工方法,依次包括以下步驟
1)地面組裝與加荷檢測
①根據跨度將貝雷片ι拼裝成跨梁,并在跨梁兩端預留>800mm的支撐長度;
②對上述跨梁在場地上加荷檢測,從計算得到的跨梁需承受的荷載開始,分六次加載, 每次加載20wt%荷載,加至額定荷載的120wt%,每次加載20min,在跨梁底兩端拉鋼絲檢測 撓度值,撓度值大于35mm時拆除跨梁并重復本步驟;
2)跨梁的吊裝
①撓度值小于或者等于35mm時,在跨梁的支承面上標出中心位置;
②采用汽車吊或者塔吊的方式吊裝跨梁;起吊后,在旋轉起重機壁桿時,使得跨梁中心 對準就位中心,在距支承面IOmm時,緩慢下方跨梁,扶正跨梁,跨梁就位后用鋼管斜撐扣件 固定,并在跨梁兩側焊接用以防跨梁側傾的擋體;
③對所述跨梁進行加固處理,在跨梁下弦每隔:3m用支撐鋼管扣件固定,然后在跨梁上 弦開孔徑為IOmm的孔,通過所述孔使將槽鋼次梁2與跨梁螺栓連接;
3)防護與支模腳手架搭設
①在跨梁固定后,在跨梁的下弦底部整個區域布置水平安全網;在跨梁上鋪滿腳手板, 制成貝雷架平臺;
②在跨梁臨空側的牛腿4上焊接防止貝雷片1側移的擋板6;
③在貝雷架平臺上鋪設統長次梁槽鋼3和搭設扣件式鋼管支模架5;次梁槽鋼3間距 不大于900mm ;
④在次梁槽鋼上焊接上防止鋼管支模架立桿滑移的直徑為20mm的鍛鋼筋,鋼管支模 架立桿直接套在所述鋼筋上。實施例二
一種懸空大跨度支架的施工方法,依次包括以下步驟 1)地面組裝與加荷檢測
①根據跨度將貝雷片ι拼裝成跨梁,并在跨梁兩端預留>800mm的支撐長度;
②對上述跨梁在場地上加荷檢測,從計算得到的跨梁需承受的荷載開始,分六次加載,每次加載20wt%荷載,加至額定荷載的120wt%,每次加載30min,在跨梁底兩端拉鋼絲檢測 撓度值,撓度值大于35mm時拆除跨梁并重復本步驟;
2)跨梁的吊裝
①撓度值小于或者等于35mm時,在跨梁的支承面上標出中心位置;
②采用汽車吊或者塔吊的方式吊裝跨梁;起吊后,在旋轉起重機壁桿時,使得跨梁中心 對準就位中心,在距支承面20mm時,緩慢下方跨梁,扶正跨梁,跨梁就位后用鋼管斜撐扣件 固定,并在跨梁兩側焊接用以防跨梁側傾的擋體;
③對所述跨梁進行加固處理,在跨梁下弦每隔3.5m用支撐鋼管扣件固定,然后在跨梁 上弦開孔徑為12mm的孔,通過所述孔使將槽鋼次梁2與跨梁螺栓連接;
3)防護與支模腳手架搭設
①在跨梁固定后,在跨梁的下弦底部整個區域布置水平安全網;在跨梁上鋪滿腳手板, 制成貝雷架平臺;
②在跨梁臨空側的牛腿4上焊接防止貝雷片1側移的擋板6;
③在貝雷架平臺上鋪設統長次梁槽鋼3和搭設扣件式鋼管支模架5;次梁槽鋼3間距 不大于900mm ;
④在次梁槽鋼上焊接上防止鋼管支模架立桿滑移的直徑為30mm的鍛鋼筋,鋼管支模 架立桿直接套在所述鋼筋上。
權利要求
1. 一種懸空大跨度支架的施工方法,依次包括以下步驟1)地面組裝與加荷檢測①根據跨度將貝雷片拼裝成跨梁,并在跨梁兩端預留>800mm的支撐長度;②對上述跨梁在場地上加荷檢測,從計算得到的跨梁需承受的荷載開始,分六次加載, 每次加載20wt%荷載,加至額定荷載的120wt%,每次加載20 30min,在跨梁底兩端拉鋼絲 檢測撓度值,撓度值大于35mm時拆除跨梁并重復本步驟;2)跨梁的吊裝①撓度值小于或者等于35mm時,在跨梁的支承面上標出中心位置;②采用汽車吊或者塔吊的方式吊裝跨梁;起吊后,在旋轉起重機壁桿時,使得跨梁中心 對準就位中心,在距支承面10 20mm時,緩慢下方跨梁,扶正跨梁,跨梁就位后用鋼管斜撐 扣件固定,并在跨梁兩側焊接用以防跨梁側傾的擋體;③對所述跨梁進行加固處理,在跨梁下弦每隔3 3.5m用支撐鋼管扣件固定,然后在 跨梁上弦開孔徑為10 12mm的孔,通過所述孔使將槽鋼次梁與跨梁螺栓連接;3)防護與支模腳手架搭設①在跨梁固定后,在跨梁的下弦底部整個區域布置水平安全網;在跨梁上鋪滿腳手板, 制成貝雷架平臺;②在跨梁臨空側的牛腿上焊接防止貝雷片側移的擋板;③在貝雷架平臺上鋪設統長次梁槽鋼和搭設扣件式鋼管支模架;次梁槽鋼間距不大于 900mm ;④在次梁槽鋼上焊接上防止鋼管支模架立桿滑移的直徑為20 30mm的鍛鋼筋,鋼管 支模架立桿直接套在所述鋼筋上。
全文摘要
本發明涉及建筑物施工方法,尤其涉及一種懸空大跨度施工方法。一種懸空大跨度支架的施工方法,依次包括以下步驟1)地面組裝與加荷檢測;2)跨梁的吊裝;3)防護與支模腳手架搭設。本發明在高層建筑上使用現場搭建的貝雷彬架懸臂平移接駁對岸后搭建空中連廊的支模平臺,施工安全性好周期短;貝雷析架便于租借并可反復使用,施工成本低,經濟效益好。
文檔編號E04G21/00GK102108788SQ20101062047
公開日2011年6月29日 申請日期2010年12月31日 優先權日2010年12月31日
發明者沈黎興 申請人:華煜建設集團有限公司