專利名稱：全自動折疊式車庫的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種車輛存放裝置，特別涉及一種全自動折疊式車庫。
背景技術：
隨著社會的發展，汽車逐漸走進人們的生活，但是由于目前車庫數量不多，城市里 人口多，缺少建車庫的場所，導致汽車沒地方停靠，雨天淋雨，夏天暴曬，而且安全沒有保 障，因此汽車得不到有效保護和安全保障。
發明內容本實用新型的目的是為解決上述問題所提供的一種結構簡單、占地小、使用成本 低的全自動折疊式車庫。 本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種全自動折疊式車庫，由傘 形伸縮裝置、動力傳動裝置、牽引管聯軸件、篷體等組成，傘形伸縮裝置和側管與頂管連接， 車庫整體外面罩有防水、防火、防紫外線的牛筋布。 所述的傘形伸縮裝置由伸縮裝置圓管8、伸縮裝置圓管7、伸縮裝置主體6組成，并 固定在固定件9上。 所述的動力傳動裝置由電機、聯軸器、減速機和底座組成。 所述的牽引管聯軸件由小圓盤和大圓盤組成。 所述的頂管采用弧形結構。 所述的動力傳動裝置下面有底板，底板上有安裝孔，通過螺栓將其和地面固定。 所述的伸縮裝置主體上面有防盜報警裝置。 所述的車庫整體采用遙控控制，整個收縮、伸展過程為全自動。 所述的電源采用蓄電池及220V電源結合方式，一次充電可用l個月左右。 由于采用了上述技術方案本實用新型一是解決了篷體的緊縮問題，二是解決了管
子長短不一，收回碰車的問題。 本實用新型的優點是； 1、收縮后只有30厘米高，解決了市面上幾乎所有移動車庫遮擋視線的通病。 2、頂管采用弧形結構，這既加大了框架牢固性，又有利于防風防雨。 3、動力傳動裝置下面有底板，底板上有安裝孔，通過螺栓將其和地面固定，不需要
時可以方便的移動。 4、車庫整體采用遙控控制，整個收縮、伸展過程為全自動。 5、電源采用蓄電池及220V電源結合方式，一次充電可用l個月左右。 6、動力傳動裝置體積小，動力大，安裝方便，易于操作。
7、牽引管聯軸件解決了突發性故障打開的問題。 8、篷體采用防水、防火、防紫外線的牛筋布，壽命達3年以上。
圖1 :本實用新型結構示意圖 圖2 :本實用新型圖1的收起"幾"字形圖 圖3 :本實用新型實施方案2結構示意圖 圖4 :本實用新型圖1大小圓盤局部放大圖
具體實施方式實施方案l :參見附圖1、2、4，首先把兩面側管1和頂管10放于布內，然后按篷體 尺寸固定于地面，并與動力傳動裝置用螺絲連接，再把兩面側管2分別用螺絲固定于側管1 上，用頂管安插于側管2內，把兩面側管3分別用螺絲固定于底座18上，然后用頂管安插 于側3管內，把傘形伸縮裝置用銷軸或螺絲固定于底座18上，把兩面側管4分別用螺絲固 定于牽引管11上，然后用頂管安插于側管4內，把兩面側管5分別用螺絲固定于牽引管11 上，然后用頂管安插于側管5內，在把牽引管聯軸件用鍵固定于減速機軸上，然后用牽引管 聯軸件放入牽引管內，并用螺絲固定，最后依次按側管2、側管3、伸縮裝置管8、伸縮裝置主 體6、伸縮裝置管7、側管4、側管5、牽引管11放入布內，側管2——5兩側并用鎖緊件把管 與布固定好，報警裝置安裝于靠近伸縮裝置主體側管處。 傘形伸縮裝置先把固定件9固定于伸縮裝置主體6上。然后再把伸縮裝置管8 和7分別固定于固定件9上。中間用弧形頂管10連接，頂管直接安插在伸縮裝置管8和7 上，伸縮裝置主體6下端直接用銷軸或螺絲固定于底座上。 動力傳動裝置用螺絲分別把電機13、減速機15固定于底座18上，電機13與減 速機15用聯軸器12連接。 牽引管聯軸件小圓盤16與大圓盤17用三個螺絲固定，然后再安裝與減速機軸 上，減速軸和小圓盤16上都有鍵槽，用鍵連接。 當需要存車時，先把車開進車庫中央，用遙控操作，由電機帶動減速機旋轉，減速 機控制牽引管旋轉，由牽引管帶動篷體旋轉，達到自動蓋車。從中傘形伸縮裝置在剛一起動 時由遙控控制電機旋轉的同時，向上伸展，達到不觸及車體，當牽引管帶動篷體旋轉，伸縮 裝置主體達到與平地面成直角時，它會自動下落，收放于地面，呈一扇形貝殼放于地面。 當需要取車時，用遙控操作，由電機帶動減速機旋轉，減速機控制牽引管旋轉，由 牽引管推動篷體旋轉，達到篷體自動收放。從中傘形伸縮裝置在剛一起動時由遙控控制電 機旋轉的同時，向上伸展，達到不觸及車體，篷體安全放下，呈一 "幾"字形平放在地面。
實施方案2 : 參見附圖3 ; 伸縮傳動裝置，改為固定方式，與底座18成直角，下方兩側各加有一外撐彈簧管 30，左右各有，收起后起到外撐的作用(管子收起后，用彈簧外撐，致使所有管子下落)。伸 縮裝置主體上方的頂管上左右兩側各再加有一頂帽撐管28，當篷體收起時自動形成一帽 子，把所有的帽子都放于下面。伸縮裝置上方的頂管10內加有升降裝置。(是由鏈條/鋼 絲/電機/鏈輪組成)。伸縮裝置的側面加一鏈條輔管，管內裝有行程開關(上方-下行程 開關/下方_上行程開關)鏈條29上裝有鏈墜25，為了鏈條29上下運動觸及行程開關，達 到車庫自動停的效果。底座改為方管設計，美觀大方，堅固好用，車庫兩側的四角處各再加自鎖裝置22，伸縮裝置主體處設置有加固斜撐。
使用過程 需存車時，把車開到中央，用遙控器操作電機旋轉，由電機上的鏈輪帶動鏈條傳 動，(鏈條和鋼絲是固定在一起的)鏈條拉動四根鋼絲上升，在拉開的時候，首先是自動打 開鎖裝置，側管上升，致使收到帽子下方自動停止(上升下落時鏈墜觸及行程開關自動停 止)。 取車時，用遙控操作電機旋轉，由電機上的鏈輪帶動鏈條傳動，彈簧撐管外撐側 管，然后用管子的自身重力下落，鏈墜觸及行程開關自動停止，同時鎖裝置自動鎖止。
權利要求一種全自動折疊式車庫，由傘形伸縮裝置、動力傳動裝置、牽引管聯軸件、篷體等組成，其特征在于所述的傘形伸縮裝置和側管與頂管連接，所述的頂管采用弧形結構，所述的傘形伸縮裝置由伸縮裝置圓管、伸縮裝置圓管、伸縮裝置主體組成，并固定在固定件上。
2. 根據權利要求1所述的全自動折疊式車庫，其特征在于所述的動力傳動裝置下面 有底板，底板上有安裝孔，通過螺栓將其和地面固定。
3. 根據權利要求1所述的全自動折疊式車庫，其特征在于所述的伸縮裝置主體上面 有防盜報警裝置。
專利摘要一種全自動折疊式車庫，由傘形伸縮裝置、動力傳動裝置、牽引管聯軸件、篷體等組成，傘形伸縮裝置和側管與頂管連接，車庫整體外面罩有防水、防火、防紫外線的牛筋布。本實用新型的優點是；1、收縮后只有30厘米高，解決了市面上幾乎所有移動車庫遮擋視線的通病。2、頂管采用弧形結構，這既加大了框架牢固性，又有利于防風防雨。3、車庫整體采用遙控控制，整個收縮、伸展過程為全自動。4、電源采用蓄電池及220V電源結合方式，一次充電可用1個月左右。5、篷體采用防水、防火、防紫外線的牛筋布，壽命達3年以上。
文檔編號E04H6/04GK201502201SQ20092014510
公開日2010年6月9日 申請日期2009年3月9日 優先權日2009年3月9日
發明者康樹剛 申請人:康樹剛