專利名稱：聲屏障屋面板安裝專用吊籃的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種聲屏障屋面板安裝專用吊籃。
背景技術：
隨著高速、重載鐵路的發展，要求強化環保意識，在鐵路兩側居民區設置聲屏障。由于大城市市區多為高層建筑，為保證好的隔聲效果就必須設置較高的聲屏障。聲屏障的隔聲效果與線路距離成反比，與聲屏障高度成正比，為了既節約成本又達到好的隔音效果，所以在鐵路兩側有高層居民樓區應在距線路較近的位置設置有一定高度的聲屏障。因現在鐵路大多為電氣化鐵路，因此聲屏障上部結構施工中安全防護非常重要。聲屏障是通過立柱、橫梁和檁條相配合固定有下部豎直、上部傾斜的屏障單元，因聲屏障有一定的高度且距離鐵路線路較近，在鋪設聲屏障上部的屏障單元(屋面板)時需要一種既簡單又實用的專用吊籃工具。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、操作方便的聲屏障屋面板安裝專用吊籃。
為解決上述技術問題，本實用新型包括吊籃骨架、懸掛裝置和防護裝置；所述的吊籃骨架是在橫梁和縱梁固接而成的架框中固接有步梯，在架框的一端設有垂直架框的上掛桿，另一端設有垂直架框的下掛桿；所述的懸掛裝置是在上掛桿和下掛桿上設有彎鉤;所述的防護裝置是在上掛桿和下掛桿上設有扶手。
本實用新型在使用時，將上掛桿上的彎鉤鉤掛在聲屏障頂部的橫梁上，將下掛桿上的彎鉤鉤掛在聲屏障傾斜面下部橫梁上，使架框與聲屏障的上部的傾斜面呈平行狀態，聲屏障安裝人員即可沿步梯在聲屏障的橫梁上鋪設檁條和屏障單元。在安裝完本實用新型所對應部分后，推動本實用新型使之沿橫梁水平移動，即可在不同位置的橫梁上鋪設檁條和屏障單元。
采用上述技術方案所產生的有益效果在于本實用新型結構簡單、重量輕、操作簡便靈活，加工方便，可廣泛的用于鐵路兩側聲屏障的安裝。本實用新型不僅結構簡單，而且操作更為簡便，只需兩三名工作人員便可輕松完成。本實用新型還可廣泛推廣到房屋等多個施工領域。以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖2是本實用新型的使用狀態示意圖。
具體實施方式
本聲屏障屋面板安裝專用吊籃由吊籃骨架、懸掛裝置和防護裝置構成。如
圖1所述，吊籃骨架是在橫梁6和縱梁5固接而成的架框中固接有步梯7，在 架框一端的兩個邊角上焊接有垂直架框的上掛桿2，另一端的兩個邊角上焊接 有垂直架框的下掛桿8，在上掛桿2和下掛桿8上均焊接有斜撐3與架框固接， 用以將上掛桿和下掛桿與架框加固。如圖l所述，所述懸掛裝置是在上掛桿2 有彎鉤1;下掛桿8通過連環9連接有彎鉤1，設置連環9的目的是使彎鉤和下 掛桿活動連接，這樣即可方便的將與下掛桿連接的彎鉤從所掛物上摘掉或掛上。 如
圖1所示，在與下掛桿8連接的彎鉤上設有防脫鉤栓10，以防止彎鉤在使用 過程中脫離，增加其使用安全性。如
圖1所示，所述的防護裝置是在上掛桿2 和下掛桿8上設有扶手4。
本聲屏障屋面板安裝專用吊籃在使用時，如圖2所示，首先利用人工將本 吊籃11拖拽至聲屏障12的橫梁上固定穩，然后在本吊籃11下面設置防護網， 人工即可在本吊籃11上進行屋面板安裝作業。進行二次挪位時，首先要確認本 吊籃11上沒有可移動物品，然后將下部相對前進側的彎鉤摘掉，沿聲屏障橫梁 平推本吊籃ll，待前進側彎鉤跨過中間斜梁后，將下部前進側的彎鉤掛穩，摘 掉下部后側的彎鉤繼續平推本吊籃11至最佳作業位置,然后把下部后側的彎鉤 掛穩，人工即可進行循環作業。
權利要求1、一種聲屏障屋面板安裝專用吊籃，其包括吊籃骨架、懸掛裝置和防護裝置，其特征在于所述的吊籃骨架是在橫梁和縱梁固接而成的架框中固接有步梯，在架框的一端設有垂直架框的上掛桿，另一端設有垂直架框的下掛桿；所述的懸掛裝置是在上掛桿和下掛桿上連接有彎鉤；所述的防護裝置是在上掛桿和下掛桿上設有扶手。
2、 根據權利要求1所述的聲屏障屋面板安裝專用吊籃，其特征在于所述的 吊籃骨架中，在上掛桿和下掛桿上均設有斜撐與架框固接。
3、 根據權利要求1所述的聲屏障屋面板安裝專用吊籃，其特征在于所述的 懸掛裝置還包括連接在下掛桿與彎鉤之間的連環。
4、 根據權利要求l、 2或3所述的聲屏障屋面板安裝專用吊籃，其特征在 于所述懸掛裝置中，在彎鉤上設有防脫鉤栓。
專利摘要本實用新型公開了一種聲屏障屋面板安裝專用吊籃，其包括吊籃骨架、懸掛裝置和防護裝置，所述的吊籃骨架是在橫梁和縱梁固接而成的架框中固接有步梯，在架框的一端設有垂直架框的上掛桿，另一端設有垂直架框的下掛桿；所述的懸掛裝置是在上掛桿和下掛桿上連接有彎鉤；所述的防護裝置是在上掛桿和下掛桿上設有扶手。本吊籃結構簡單、重量輕、操作簡便靈活，加工方便，可廣泛的用于鐵路兩側聲屏障的安裝。本吊籃不僅結構簡單，而且操作更為簡便，只需兩三名工作人員便可輕松完成。本吊籃還可廣泛推廣到房屋等多個施工領域。
文檔編號E04G3/34GK201401000SQ20092010245
公開日2010年2月10日 申請日期2009年4月24日 優先權日2009年4月24日
發明者劉順嘉, 康東升, 張建勛, 高海兵 申請人:中鐵六局集團有限公司;中鐵六局集團北京鐵路建設有限公司