專利名稱：方便脫模的無砟軌道板模具錨座裝配結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及鐵路預應力混凝土無砟軌道板模具，具體涉及一種方便 脫模的無砟軌道板模具錨座裝配結構。
背景技術：
鐵路預應力混凝土無砟軌道板模具配置有成型軌道板錨具窩兒的錨座結 構。目前的錨座結構采用將錨座體焊接在端側板上的固定裝配方式，該種錨 座體與端側板成一體的模具結構存在著脫模困難的問題，特別是當成一排設 置的多個錨座之間及與端側板之間存在一定的位置誤差時，極易因脫模不順 暢而使軌道板構件邊角發生破損，嚴重影響軌道板生產的效率和產品質量。 發明內容
本實用新型的目的在于針對上述問題，提供一種方便脫模的無砟軌道板 模具錨座裝配結構，用以提高預應力混凝土無砟軌道板的生產效率和產品質
實現上述目的的技術方案是 一種方便脫模的無砟軌道板模具錨座裝配 結構，它包括有圓錐臺型的錨座體，在錨座體的前端經螺釘連接有錨墊板， 穿裝在錨墊板的中心孔內有張拉鋼棒，在張拉鋼棒的端部經螺紋連接有預拉 螺栓，所述的錨座體的后端設置有外凸軸肩并通過與固定在端側板上的定位 套的配合活動安裝在端側板上，套裝在預拉螺栓上有一脫模螺栓，所述脫模 螺栓上的外螺紋與設置在錨座體中心孔上的內螺紋相配合，所述脫模螺栓的 前端面與錨墊板的外側端面相接觸，所述脫模螺栓的內孔中設置有與預拉螺 栓的前端面配合的內孔凸臺。
本實用新型將錨座體由原來的焊接固定在端側板上改為通過定位套活動 安裝在端側板上，并加裝一可將錨座體脫出的脫模螺栓，有效的解決了預應 力混凝土無砟軌道板模具脫模困難的問題，可大大提高預應力混凝土無砟軌 道板的生產效率和產品質量。
附圖是本方便脫模的無砟軌道板模具錨座裝配結構主剖視圖。
具體實施方式
結合附圖對本實用新型的具體實施方式
進行說明。
如附圖，本方便脫模的無砟軌道板模具錨座裝配結構包括有圓錐臺型的
錨座體5，在錨座體5的前端經螺釘6連接有錨墊板7，穿裝在錨墊板7的 中心孔內有張拉鋼棒8，在張拉鋼棒8的端部經螺紋連接有預拉螺栓1，所 述的錨座體5的后端設置有外凸軸肩并通過與固定在端側板3上的定位套4 的配合活動安裝在端側板3上，套裝在預拉螺栓1上有一脫模螺栓2，所述 脫模螺栓2上的外螺紋與設置在錨座體5中心孔上的內螺紋相配合，所述脫 模螺栓2的前端面與錨墊板7的外側端面相接觸，所述脫模螺栓2的內孔中 設置有與預拉螺栓1的前端面配合的內孔凸臺。
權利要求1、一種方便脫模的無砟軌道板模具錨座裝配結構，它包括有圓錐臺型的錨座體(5)，在錨座體(5)的前端經螺釘(6)連接有錨墊板(7)，穿裝在錨墊板(7)的中心孔內有張拉鋼棒(8)，在張拉鋼棒(8)的端部經螺紋連接有預拉螺栓(1)，其特征是所述的錨座體(5)的后端設置有外凸軸肩并通過與固定在端側板(3)上的定位套(4)的配合活動安裝在端側板(3)上，套裝在預拉螺栓(1)上有一脫模螺栓(2)，所述脫模螺栓(2)上的外螺紋與設置在錨座體(5)中心孔上的內螺紋相配合，所述脫模螺栓(2)的前端面與錨墊板(7)的外側端面相接觸，所述脫模螺栓(2)的內孔中設置有與預拉螺栓(1)的前端面配合的內孔凸臺。
專利摘要一種方便脫模的無砟軌道板模具錨座裝配結構，它包括有錨座體，在錨座體的前端連接有錨墊板，穿裝在錨墊板的中心孔內有張拉鋼棒，在張拉鋼棒的端部經螺紋連接有預拉螺栓，所述的錨座體的后端設置有外凸軸肩并通過與固定在端側板上的定位套的配合活動安裝在端側板上，套裝在預拉螺栓上有一脫模螺栓，所述脫模螺栓上的外螺紋與設置在錨座體中心孔上的內螺紋相配合，所述脫模螺栓的前端面與錨墊板的外側端面相接觸，所述脫模螺栓的內孔中設置有與預拉螺栓的前端面配合的內孔凸臺。本實用新型有效的解決了預應力混凝土無砟軌道板模具脫模困難的問題，可大大提高軌道板的生產效率和產品質量。
文檔編號B28B7/22GK201357490SQ200920101650
公開日2009年12月9日 申請日期2009年2月23日 優先權日2009年2月23日
發明者然 司, 孫百慧, 石井次男 申請人:秦皇島老虎重工有限公司