專利名稱：塑料套管自動鎖緊、松脫機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種高速鐵路無碴軌道混凝土軌道板制造中使用 的塑料套管自動鎖緊、松脫機構。
技術背景
在時速300 350公里高速鐵路無碴軌道混凝土軌道板的制造中，需 要將塑料套管預埋在軌道板之中，用于壓緊和調整鐵路軌道，但鎖緊、 松脫比較麻煩，沒有專門的裝置來實現。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種結構合理，操作方便，工作效果好 的塑料套管自動鎖緊、松脫機構。 本實用新型的技術解決方案是
一種塑料套管自動鎖緊、松脫機構，其特征是包括與端模一體的 定位板，定位板與設置在底模中的長軸連接，長軸上裝與伸縮軸連接的 連桿機構，伸縮軸穿裝在與底模板固定的套管固定軸中，套管固定軸上 端設置彈性體，伸縮桿的端部與壓在彈性體上端的可調壓頭連接。
本實用新型結構合理，操作方便，工作效果好。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明 圖1是本實用新型一個實施例的結構示圖。
具體實施方式
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一種塑料套管自動鎖緊、松脫機構，包括與端模1 一體的定位板2，
定位板2與設置在底模中的長軸3連接，長軸3上裝與伸縮軸4連接的 連桿機構5，伸縮軸4穿裝在與底模板6固定的套管固定軸7中，套管 固定軸7上端設置彈性體8，伸縮桿的端部與壓在彈性體8上端的可調 壓頭9連接。
本實用新型的工作原理是
混凝土軌道板的模具，在端、側模與底模板合模時，與端模一體的 定位板隨端模向前移動而推動了機構中的長軸，通過連桿機構向下拉動 可調壓頭，使圖中的彈性體上部受壓、向外膨脹形成彈性螺牙后，將塑 料套管10旋入套管固定軸上，并牢牢固定在底模板上，然后澆注混凝 土，待混凝土軌道板混凝后，進行脫模，端模脫模向后移動，其下部的 定位板同時帶動長軸后移，通過連桿機構把可調壓頭向上推動，彈性體 自動恢復原狀，彈性螺牙自行消失。塑料套管與固定軸部分松脫，從而 使混凝土軌道板脫模時失去阻力。
權利要求1、一種塑料套管自動鎖緊、松脫機構，其特征是包括與端模一體的定位板，定位板與設置在底模中的長軸連接，長軸上裝與伸縮軸連接的連桿機構，伸縮軸穿裝在與底模板固定的套管固定軸中，套管固定軸上端設置彈性體，伸縮桿的端部與壓在彈性體上端的可調壓頭連接。
專利摘要本實用新型公開了一種塑料套管自動鎖緊、松脫機構，包括與端模一體的定位板，定位板與設置在底模中的長軸連接，長軸上裝與伸縮軸連接的連桿機構，伸縮軸穿裝在與底模板固定的套管固定軸中，套管固定軸上端設置彈性體，伸縮桿的端部與壓在彈性體上端的可調壓頭連接。本實用新型結構合理，操作方便，工作效果好。
文檔編號B28B7/22GK201353825SQ20092003739
公開日2009年12月2日 申請日期2009年2月5日 優先權日2009年2月5日
發明者嚴國華, 郭德泉 申請人:南通福通機床有限公司