專利名稱：一種節(jié)能型礦山多片鋸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種節(jié)能型礦山多片鋸，屬于礦山類電動設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景現(xiàn)有的礦山多片鋸大都是龍門式結(jié)構(gòu)，由升降滑塊、升降螺桿、電動升降驅(qū)動系統(tǒng)、鋸片軸、鋸片電機、帶電機驅(qū)動的料車和道軌構(gòu)成，其特征是由道軌上面設(shè)有時間繼電器控制帶電機驅(qū)動的料車，道軌兩側(cè)設(shè)有龍門式立柱及頂部連接的橫梁，左右龍門式立柱的前表面各設(shè)兩道滑軌和左右兩個升降滑塊，各升降滑塊的中部都設(shè)有一個固定不動的絲母，絲母內(nèi)咬合著橫梁朝下的螺桿，螺桿的上端連接著立柱橫梁上固定的傘齒輪組合系統(tǒng)和電機驅(qū)動裝置。在左升降塊上設(shè)有傳動帶輪經(jīng)三角皮帶與固定在升降滑塊上鋸片電機的帶輪連接，傳動帶輪安裝在左升降滑塊兩軸承座內(nèi)的主傳動軸左端，主傳動軸右端經(jīng)連接盤與鋸片軸的左端連接，鋸片軸的中段經(jīng)螺母和隔盤固定著多個鋸片，鋸片軸的右端直接與右升降滑塊軸筒內(nèi)的軸承連接，鋸片軸的上部還設(shè)有出水分嘴和擋水護罩，并由左升降滑塊和右升降滑塊連接和固定。這類礦山多片鋸在礦山作業(yè)中，道軌上電機驅(qū)動的料車沒有行程開關(guān)系統(tǒng)精確控制，而用約制的時間繼電系統(tǒng)去粗略控制，使料車與鋸片的間隔轉(zhuǎn)換時間延長，而無法精確的縮短轉(zhuǎn)換時間，造成鋸片電機大功率的空耗電浪費，又因鋸片軸是由三段連接而成和被兩個升降滑塊及四道滑軌定位，常導致鋸片軸不同心的扭曲現(xiàn)象存在，使鋸片電機的無用功率消耗增大和鋸片及軸承發(fā)熱而部件壽命縮短。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種節(jié)能型礦山多片鋸。本實用新型的技術(shù)方案在于由道軌底座上面用螺栓固定著平形面和梯形面的兩條道軌，道軌的上表面咬合連接著兩個平形面和兩個梯形面的車輪，車輪安裝在車軸的兩端， 車軸經(jīng)軸承座支撐與料車的底架連接，料車的底架處用螺栓固定著調(diào)速電機減速 機，調(diào)速電機減速機的主動輪與車軸上固定的傳動輪咬合連接，料車的側(cè)部經(jīng)螺 栓固定著觸控凸板，觸控凸板的行程止點對應(yīng)處固定著前、后行程開關(guān)，道軌中 段處兩側(cè)各設(shè)有安裝底座經(jīng)螺栓與左、右龍門式立柱的下端連接，立柱的中段處 設(shè)有上、下固定座和中間連接的滑杠，立柱上端連接著帶防護罩的橫梁，橫梁的 中段處固定著電機減速機及咬合連接的傳動輪和傘齒輪軸，傘齒輪軸的兩端經(jīng)軸 承座支撐與傘齒輪組合系統(tǒng)連接，傘齒輪經(jīng)螺桿軸承座與左右螺桿的上端固定連
接，左右螺桿的下端與升降滑架上面兩側(cè)固定的螺桿絲母咬合連接，升降滑架的 上下兩側(cè)平面處固定著導向板和滑動瓦并與左右滑杠的外表面滑動連接，升降滑 架的前面兩側(cè)處還固定著支架，兩條支架的中段內(nèi)側(cè)固定著鋸片罩，鋸片罩上還 固定著進水主管和出水分嘴。兩支架的下端經(jīng)軸承座固定著鋸片軸，鋸片軸的中 段經(jīng)鋸片隔盤套和螺帽固定著兩個或多個鋸片。鋸片軸的左端安裝著傳動帶輪經(jīng) 三角皮帶與固定在升降滑架后面鋸片電機的主動帶輪連接，鋸片電機通過座架與 升降滑架的后表面連接和固定。
本實用新型的有益效果是料車的側(cè)部設(shè)有觸動凸板與行程開關(guān)去控制料車 后，能使料車往復(fù)運行的停留時間和大動率鋸片電機的空閑轉(zhuǎn)換時間縮短而節(jié)約 電能；只用一個升降滑架來整體支撐和固定鋸片軸，鋸片軸才不會發(fā)生扭曲運轉(zhuǎn)，
而能減少鋸片電機的無用功率消耗和延長鋸片及軸承的工作壽命。
是一種節(jié)能型礦山多片鋸。
圖中1、道軌底座；2、道軌；3、車輪；4、車軸；5、調(diào)速電機減速機；6、 料車；7、觸控凸板；8、行程開關(guān)；9、安裝底座；10、立柱；11、鋸片軸；12、 傳動帶輪；13、固定座；14、滑杠；15、升降滑架；16、導向板；17、滑動瓦； 18、螺桿；19、橫梁；20、防護罩；21、螺桿軸承座；22、傘齒輪組合系統(tǒng)；23、
4傳動輪；24、傘齒輪軸；25、電機減速機；26、軸承座；27、進水主管；28、出水分嘴；29、鋸片電機；30、支架；31、鋸片罩；32、軸承座；33、隔盤套；34、鋸片。
具體實施方式
附圖示出了本實用新型的實施例。
如圖所示的一種節(jié)能型礦山多片鋸，包括由道軌底座(1)上面用螺栓固定著平形面和梯形面的兩條道軌(2)，道軌(2)的上面咬合連接著兩個平形面和兩個梯形面的車輪(3)，車輪(3)安裝在車軸(4)的兩端，車軸(4)經(jīng)軸承座支撐與料車(6)的底架連接，料車(6)的底架處用螺栓固定著調(diào)速電機減速機(5)，調(diào)速電機減速機(5)的主動輪與車軸(4)上固定的傳動輪咬合連接，料車的側(cè)部經(jīng)螺栓固定著觸控凸板(7)，觸控凸板(7)的行程止點對應(yīng)處固定著前、后行程開關(guān)(8)，道軌(2)中段處兩側(cè)各設(shè)有安裝底座(9)經(jīng)螺栓與左、右龍門式立柱(10)的下端連接，立柱(10)的中段處設(shè)有上、下固定座(13)和中間連接的滑杠(14)，立柱(10)上端連接著帶防護罩(20)的橫梁(19)，橫梁(19)的中段處固定著電機減速機(25)及咬合連接的傳動輪(23)和傘齒輪軸(24)，傘齒輪軸(24)的兩端經(jīng)軸承座(26)支撐與傘齒輪組合系統(tǒng)(22)連接，傘齒輪經(jīng)螺桿軸承座(21)與左右螺桿(18)的上端固定連接，左右螺桿(18)的下端與升降滑架(15)上面兩側(cè)固定的螺桿絲母咬合連接，升降滑架(15)的上下兩側(cè)平面處固定著導向板(16)和滑動瓦(17)并與左右滑杠(14)的外表面滑動連接，升降滑架(15)的前面兩側(cè)處還固定著支架(30)，兩條支架(30)的中段內(nèi)側(cè)固定著鋸片罩(31)，鋸片罩(31)上還固定著進水主管(27)和出水分嘴(28)。兩條支架(30)的下端經(jīng)軸承座(32)固定著鋸片軸(11)，鋸片軸(11)的中段經(jīng)鋸片隔盤套(33)和螺帽固定著兩個或多個鋸片(34)。鋸片軸(11)的左端安裝著傳動帶輪(12)經(jīng)三角皮帶與固定在升降滑架(15)后面鋸片電機(29)的主動帶輪連接，鋸片電機(29)通過座架與升降滑架(15)的
5后表面連接和固定。
工作時，先啟動電機減速機(25)的正轉(zhuǎn)，使咬合的傳動輪(23)和軸承座 (26)定位的傘齒輪軸(24)及咬合連接的傘齒輪組合系統(tǒng)(22) —起轉(zhuǎn)動，旋 轉(zhuǎn)的傘齒輪組合系統(tǒng)(22)聯(lián)動著安裝在螺桿軸承座(21)內(nèi)的螺桿(18) —起 旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的螺桿(18)咬合著升降滑架(15)上面兩側(cè)處固定的螺桿絲母，使 升降滑架(15)聯(lián)動著鋸片(34)上升到上限位止點時，停止升降滑架(15)的 上升系統(tǒng)，再啟動鋸片電機(29)經(jīng)三角皮帶和傳動帶輪(12)聯(lián)動鋸片軸(11)、 隔盤套(33)及鋸片(34)同步運轉(zhuǎn)及給進水主管(27)出水分嘴(28)供水冷 卻，再啟動料車(6)底架上固定的調(diào)速電機減速機(5)正轉(zhuǎn)，經(jīng)傳動輪去聯(lián)動 車軸(4)兩端固定的車輪(3)旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的車輪(3)運載著料車(6)上定位 的料石沿固定在道軌底座(1)上的道軌(2)向前運行與旋轉(zhuǎn)的鋸片(34)接觸， 形成向前鋸石運動，當料車(6)上的料石向前鋸切到終點時，料車(6)側(cè)部固 定的觸控凸塊(7)及時觸動前置行程開關(guān)(8)將切斷料車(6)底架處固定的 調(diào)速電機減速機(5)的正轉(zhuǎn)電源，使料車(6)停止。再啟動電機減速機(25) 的倒轉(zhuǎn)，去聯(lián)動升降滑架(15)朝下的支架(30)和軸承座(32)固定的鋸片軸 (11)及鋸片(34)下行到鋸片(34)所定深度時，停止電機減速機(25)的倒 轉(zhuǎn)電源使旋轉(zhuǎn)的鋸片(34)下行轉(zhuǎn)為暫停，再啟動料車(6)底架處固定的調(diào)速 電機減速機(5)倒轉(zhuǎn)電源，使料車(6)運載著石材再向后倒行，當料石向后鋸 切到終點時，料車(6)側(cè)部固定的觸控凸塊(7)及時觸動后置行程開關(guān)(8) 將切斷料車(6)固定的調(diào)速電機減速機(5)的倒轉(zhuǎn)電源，使料車(6)停止。 再啟動電機減速機(25)的倒轉(zhuǎn)，使聯(lián)動升降滑架(15)朝下的支架(30)和軸 承座(32)固定的鋸片軸(11)及鋸片(34)下行到所定深度時，停止電機減速 機(25)的倒轉(zhuǎn)電源，使旋轉(zhuǎn)的鋸片(34)下行至暫停，依次再啟動料車(6) 的前行至暫停，旋轉(zhuǎn)的鋸片(34)下行至暫停，料車(6)后行至暫停，直到旋
6料車(6)上面的料石全部鋸切完畢，再將料車(6)停止在后行程止點的后置行程開關(guān)位置，再切斷鋸片電機(29)的工作電源和停止給進水主管(27)的供水，再啟動電機減速機(25)的正轉(zhuǎn)，使咬合的傳動輪
(23)和軸承座(26)定位的傘齒輪軸(24)及咬合連接的傘齒輪組合系統(tǒng)(22)一起轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)的傘齒輪組合系統(tǒng)(22)經(jīng)螺桿(18)咬合著帶螺桿絲母的升降滑架(15)及鋸片(34)上升到上限位的止點時，停止全部工作電源，再將料車
(6)上鋸好的石材卸下后裝上新料石，將開始新一輪鋸石生產(chǎn)。上述實施例，已形成一種節(jié)能型礦山多片鋸的全部工作過程，實現(xiàn)了本實用新型的任務(wù)。
權(quán)利要求一種節(jié)能型礦山多片鋸，包括道軌底座(1)上面用螺栓固定著平形面和梯形面的兩條道軌(2)，道軌(2)的上面咬合連接著料車(6)，道軌(2)中段兩側(cè)處設(shè)有安裝底座(9)和上面連接的龍門式立柱(10)及橫梁(19)，橫梁(19)上面設(shè)有傘齒輪組合系統(tǒng)(22)，橫梁(19)的下面空間處設(shè)有鋸片軸(11)，其特征是由道軌底座(1)上面用螺栓固定著平形面和梯形面的兩條道軌(2)，道軌(2)的上面咬合連接著兩個平形面和兩個梯形面的車輪(3)，車輪(3)安裝在車軸(4)的兩端，車軸(4)經(jīng)軸承座支撐與料車(6)的底架連接，料車(6)的底架處用螺栓固定著調(diào)速電機減速機(5)，調(diào)速電機減速機(5)的主動輪與車軸(4)上固定的傳動輪咬合連接，料車的側(cè)部經(jīng)螺栓固定著觸控凸板(7)，觸控凸板(7)的行程止點對應(yīng)處固定著前、后行程開關(guān)(8)，道軌(2)中段處兩側(cè)各設(shè)有安裝底座(9)經(jīng)螺栓與左、右龍門式立柱(10)的下端連接，立柱(10)的中段處設(shè)有上、下固定座(13)和中間連接的滑杠(14)，立柱(10)上端連接著帶防護罩(20)的橫梁(19)，橫梁(19)的中段處固定著電機減速機(25)及咬合連接的傳動輪(23)和傘齒輪軸(24)，傘齒輪軸(24)的兩端經(jīng)軸承座(26)支撐與傘齒輪組合系統(tǒng)(22)連接，傘齒輪經(jīng)螺桿軸承座(21)與左右螺桿(18)的上端固定連接，左右螺桿(18)的下端與升降滑架(15)上面兩側(cè)固定的螺桿絲母咬合連接，升降滑架(15)的上下兩側(cè)平面處固定著導向板(16)和滑動瓦(17)并與左右滑杠(14)的外表面滑動連接，升降滑架(15)的前面兩側(cè)處還固定著支架(30)，兩條支架(30)的中段內(nèi)側(cè)固定著鋸片罩(31)，鋸片罩(31)上還固定著進水主管(27)和出水分嘴(28)，兩條支架(30)的下端經(jīng)軸承座(32)固定著鋸片軸(11)，鋸片軸(11)的中段經(jīng)鋸片隔盤套(33)和螺帽固定著兩個或多個鋸片(34)，鋸片軸(11)的左端安裝著傳動帶輪(12)經(jīng)三角皮帶與固定在升降滑架(15)后面鋸片電機(29)的主動帶輪連接，鋸片電機(29)通過座架與升降滑架(15)的后表面連接和固定。
專利摘要本實用新型涉及一種節(jié)能型礦山多片鋸，它包括由道軌底座上面用螺栓固定的道軌，道軌的上面咬合著帶有四個車輪用調(diào)速電機驅(qū)動的料車，料車的側(cè)部設(shè)有觸控凸板。道軌的中段處兩側(cè)設(shè)有安裝底座和龍門式立柱及帶防護罩的橫梁，橫梁上安裝著傘齒輪組合系統(tǒng)，立柱中段設(shè)有固定座連接的滑杠，滑杠上安裝著升降滑架，升降滑架上端連接著螺桿，升降滑架的下面設(shè)有支架，支架內(nèi)側(cè)固定著鋸片罩，支架的下端固定著帶有鋸片的鋸片軸，鋸片軸的左端固定著傳動帶輪經(jīng)三角皮帶與固定在升降滑架上鋸片電機的帶輪連接。與現(xiàn)有的技術(shù)相比能節(jié)省鋸片電機的空轉(zhuǎn)空耗電停留時間和提高生產(chǎn)量及減少鋸片軸扭曲阻力運行的耗電量。本實用新型主要用于礦區(qū)石材的精料鋸切和荒料鋸切。
文檔編號B28D1/04GK201275806SQ200820174668
公開日2009年7月22日 申請日期2008年11月3日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月3日
發(fā)明者楊金玉 申請人:楊金玉