專利名稱：移動式停車房的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車停車保護(hù)設(shè)施。
背景技術(shù)：
隨著城市現(xiàn)代化建設(shè)的進(jìn)程，"城巿化"伴隨現(xiàn)代化出現(xiàn)，城市的地皮曰 益緊缺，居f主面積逐漸向高層空間發(fā)展，而轎車在城巿中逐步普及，越來越多 的轎車進(jìn)入了家庭，由于停車條件限制，有相當(dāng)部分轎車平時(shí)停放在地下停車庫 和住宅附近的道路上，由此而發(fā)生的轎車被刮擦、劃痕、車牌及車內(nèi)物品被竊等 現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，為此有必要研發(fā)轎車停車保護(hù)設(shè)施，與轎車自身的保護(hù)設(shè)施一起 來共同實(shí)現(xiàn)安全停車。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有產(chǎn)品的不足，本實(shí)用新型提供一種移動式停車房，它能在較低的建 筑高度內(nèi)安裝，對轎車的停放進(jìn)行立體保護(hù)，而且還能儲藏常用器具，減少曰常 麻煩。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的移動式停車房包括頂板總成、保護(hù)欄總成、傳
動裝置、鎖止機(jī)構(gòu)。頂板總成中的頂板組件(1)通過立柱組件(6)、支桿(2)固 定在停車位(10)上；保護(hù)欄總成中的支架組件(4)、門架組件(7)通過滑輪組 件(3)與頂板組件(1)的滑道接觸，支架組件(4)之間及支架組件(4)與門架組 件(7)之間由連接索(8)連接，連接索(8)用繩索、環(huán)鏈、鏈條材料，其外面 套上軟護(hù)套管而成；保護(hù)欄總成的伸縮由傳動裝置(5)帶動，且受鎖止機(jī)構(gòu)(圖 中未示)控制；使用時(shí)，開啟鎖止機(jī)構(gòu)，傳動裝置(5)帶動保護(hù)欄總成收縮，然 后將轎車(9)駛?cè)胪＼囄?10)，固定在地上的限位裝置幫助車輛定位，在人離 開停車位U0)后，傳動裝置(5)帶動保護(hù)欄總成伸展，在其到位后鎖止機(jī)抅鎖 定，取車時(shí)上述過程反之即可。同時(shí)，它能加裝監(jiān)控報(bào)警裝置(圖中未示)和儲藏 器具(圖中未示)。其次，鎖止機(jī)構(gòu)有手動或電動鎖止方式。再次，傳動裝置(5) 的動力有手動或電動方式(圖示為手動式)，電動的能遙控，并可實(shí)現(xiàn)整體聯(lián)動。
在安裝了移動式停車房后，轎車受到了多重保護(hù)，而且在停車位內(nèi)還能放 常用器具，解除了日常煩惱。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。附圖l是本實(shí)用新型移動式停車房關(guān)閉狀態(tài)的軸測圖。
附圖2是本實(shí)用新型移動式停車房開啟狀態(tài)的軸測圖。 圖中l(wèi).頂板組件，2.支桿，3.滑輪組件，4.支架組件，5.傳動裝置，6.立 柱組件，7.門架組件，8.連接索，9.轎車，IO.停車位，11.固定板。
具體實(shí)施方式
圖中，頂板組件O)具有相當(dāng)強(qiáng)度，在現(xiàn)場組裝后通過立柱組件(6)、支桿 (2)固定在停車位ao)上；接著將保護(hù)欄總成中的支架組件(4)、門架組件W 通過滑輪組件(3)安裝在頂板組件(i)的滑道上；再將保護(hù)欄總成中的支架組
件(4)之間及支架組件(4)與門架組件(7)之間由連接索(8)連接起來，末端由
固定板an與建筑物連接；然后組裝傳動裝置(5)并與保護(hù)欄總成中的機(jī)件相 連；最后裝上鎖止機(jī)栲，調(diào)試完畢后裝好限位裝置即成。
權(quán)利要求1、 一種移動式停車房，它包括頂板總成、保護(hù)欄總成、傳動裝置、鎖止機(jī)構(gòu)，其特征是頂板組件通過立柱、支桿固定在停車位上，支架 組件、門架組件通過滑輪組件與頂板組件的滑道接觸，支架組件之間及 支架組件與門架組件之間由連接索連接，保護(hù)欄總成的伸縮由傳動裝置 帶動，且受鎖止機(jī)構(gòu)控制。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的移動式停車房，其特征是它能加裝監(jiān) 控報(bào)警裝置和儲藏器具。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的移動式停車房，其特征是連接索用繩 索、環(huán)鏈、鏈條材料，其外面套上軟護(hù)套管。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的移動式停車房，其特征是鎖止機(jī)構(gòu)有 手動或電動鎖止方式。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的移動式停車房，其特征是傳動裝置的 動力有手動或電動方式，電動的能遙控。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種移動式停車房，它能在較低建筑高度內(nèi)安裝，對轎車的停放進(jìn)行立體保護(hù)。移動式停車房包括頂板總成、保護(hù)欄總成、傳動裝置、鎖止機(jī)構(gòu)。頂板總成中的頂板組件固定在停車位上；保護(hù)欄總成中的支架組件、門架組件通過滑輪組件與頂板組件的滑道接觸，相互之間由連接索連接，保護(hù)欄總成的伸縮由傳動裝置帶動，且受鎖止機(jī)構(gòu)控制，其動力可選擇電動和手動方式，并可加裝電子監(jiān)控報(bào)警裝置和儲藏器具。使用時(shí)，開啟鎖止機(jī)構(gòu)，傳動裝置帶動保護(hù)欄總成收縮，然后在轎車駛?cè)胲囄蝗穗x開后，傳動裝置帶動保護(hù)欄總成伸展，在其到位后鎖止機(jī)構(gòu)鎖定，取車時(shí)上述過程反之即可。
文檔編號E04H6/02GK201155219SQ20082000266
公開日2008年11月26日 申請日期2008年2月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月22日
發(fā)明者張光裕 申請人:張光裕