專利名稱：防冰花汽車風(fēng)擋玻璃的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車風(fēng)擋玻璃，特別是一種在寒冷季節(jié)能防 止產(chǎn)生冰花的風(fēng)擋玻璃。
背景技術(shù)：
許多司機朋友都可能有過這樣的經(jīng)歷冬天，尤其是在北方地區(qū)， 當(dāng)你專心致志的駕車的時候，風(fēng)擋玻璃上卻不知道什么時候結(jié)了一層冰花，嚴(yán) 重影響了你的視線。這是因為在寒冷季節(jié)，當(dāng)汽車高速行駛時，駕駛室內(nèi)的溫 度不斷的升高、空氣中的水汽增加，而車外的溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于車內(nèi)的溫度，風(fēng)擋 玻璃的溫度低，駕駛室內(nèi)的水汽在碰到冰冷的風(fēng)擋玻璃時就很容易的在玻璃上 凝結(jié)形成冰花，即使是開啟雨雪刷擦拭，也不能使風(fēng)擋玻璃清晰潔凈，嚴(yán)重影 響駕駛員的視線，有可能引發(fā)交通事故。目前解決這一問題，通常是用暖風(fēng)機 將暖風(fēng)直接吹到風(fēng)擋玻璃上，使風(fēng)擋玻璃上的冰花消融。但是這樣做有很多的 弊端首先，暖風(fēng)機要工作，勢必消耗能量，造成能源浪費；其次暖風(fēng)吹上去 以后，冰花消融，會在風(fēng)擋玻璃表面形成一條條的水紋，水紋還是會影響駕駛 員的視線；再者，暖風(fēng)機工作時將會產(chǎn)生很大的噪音，影響駕駛員專心駕車。實用新型內(nèi)容 本實用新型的目的在于提供一種防冰花汽車風(fēng)擋玻璃。 這種防冰花汽車風(fēng)擋玻璃，包括玻璃本體，玻璃本體是由內(nèi)層玻璃、外層玻璃組成，內(nèi)、外兩層玻璃之間設(shè)有真空夾層。采用上述技術(shù)方案的本實用新型，因兩層玻璃之間設(shè)有真空夾層，相當(dāng)于給駕駛室的風(fēng)擋玻璃處設(shè)置了一個保溫隔層，阻擋了駕駛室內(nèi)、外的氣溫交換，內(nèi)層玻璃的溫度不會降低，這樣水汽就不會在玻璃上凝結(jié)，從而防止產(chǎn)生冰花。本實用新型既可以采取制作保溫瓶瓶膽的類似方法制作；也可將現(xiàn)有的風(fēng) 擋玻璃進(jìn)行改裝，裝上雙層玻璃，中間留有空隙，將雙層玻璃之間密封，將中 間的空氣抽盡，使之形成真空狀態(tài)。本實用新型不僅能夠在冬天防止冰花影響駕駛員的視線，減少交通事故；3與普通風(fēng)擋玻璃相比，還能提高駕駛室內(nèi)溫度；不必要使用暖風(fēng)機，消除了暖 風(fēng)機產(chǎn)生的噪音對駕駛員的不利影響，減少能量消耗。
圖1是本實用新型的示意圖，圖2是圖1的A—A剖視圖，圖3是按抽真空方式制作的本實用新型示意圖，圖4是圖3的B—B剖視圖，具體實施方式如圖1與圖2所示本實用新型所提供的防冰花汽車風(fēng)擋玻璃，包括玻璃本體l，玻璃本體1由內(nèi)層玻璃2、外層玻璃4組成，內(nèi)層玻璃2與外層玻璃4之間設(shè)有真空夾層3。如圖3與圖4所示本實用新型所提供的防冰花汽車風(fēng)擋玻璃，采取制作保溫瓶瓶膽的類似方法制作；在玻璃本體1的四邊的任意一邊設(shè)有將真空夾層3的空氣抽盡后所形成的抽氣咀5。
權(quán)利要求1、一種防冰花汽車風(fēng)擋玻璃，包括玻璃本體，其特征在于玻璃本體(1)由內(nèi)層玻璃(2)、外層玻璃(4)組成，內(nèi)層玻璃(2)與外層玻璃(4)之間設(shè)有真空夾層(3)。
2、 如權(quán)利要求1所述的一種防冰花汽車風(fēng)擋玻璃，其特征在于玻璃本體(1)的四邊的任意一邊設(shè)有抽氣咀(5)。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車風(fēng)擋玻璃，特別是一種在寒冷季節(jié)能防止產(chǎn)生冰花的風(fēng)擋玻璃。這種防冰花汽車風(fēng)擋玻璃，包括玻璃本體，玻璃本體由內(nèi)層玻璃、外層玻璃組成，內(nèi)層玻璃與外層玻璃之間設(shè)有真空夾層。本實用新型能夠在冬天防止冰花影響駕駛員的視線，減少交通事故；與普通風(fēng)擋玻璃相比，還能提高駕駛室內(nèi)溫度；不必要使用暖風(fēng)機，消除了暖風(fēng)機產(chǎn)生的噪音對駕駛員的不利影響，減少能量消耗。
文檔編號C03C27/06GK201109756SQ200720182359
公開日2008年9月3日 申請日期2007年10月13日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月13日
發(fā)明者王鵬己 申請人:王鵬己