專利名稱：多功能電力施工車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電力施工車，特別是一種具有裝卸、運輸功 能的電力施工車。
(二)
背景技術：
在現代電力、通訊、廣電、城建等施工過程中，經常會用到 各種線桿、電纜。由于線桿，電纜重量比較大，其運輸、裝卸、 施工都比較困難，小型的靠人工來施工，大一些的需要多次租用 吊車等大型設備來進行施工，使施工工期加長，使施工成本大大 增加。設計一種能同時滿足電力施工各項需求的設備非常必要。
(三) 發明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種多功能電力施工車， 使其具有快速裝卸、運輸多種電力工件功能。
為了解決上述技術問題，本實用新型包括車架、分別設在車架兩 側的兩個液壓缸和連接兩液壓缸的液壓桿的橫軸，橫軸上設有液壓液 壓絞車，液壓液壓絞車上設有通過液壓液壓絞車控制收放的鋼絲繩， 鋼絲繩上設有可控制開閉的鉗口。
為了便于線桿的運輸，所述的車架上設有一排線桿固定裝置。
為了方便裝卸工件，為了所述的車架的尾部設有可上下翻轉的擋 板，擋板的內邊與車架上位于兩液壓缸間的通軸鉸接，車架上設有可 支撐擋板的活動支架，兩液壓缸的液壓桿上設可插接所述活動支架固 定擋板的扣環。
為了便于線纜的裝卸，本實用新包括有線纜收放裝置，線纜收放 裝置包括一個管體、固定在管體上的固定板和與管體螺紋連接的活動 板，所述的兩液壓缸的前側各設有一個與其平行的液壓桿上有叉的液 壓缸，與橫軸連接的兩液壓缸中有一個上設有液壓絞車，所述的鋼 絲繩上設有滑輪，滑輪上設有兩端帶鉤的鋼絲繩。為了方便登高，所述的橫軸的兩端的同一側各設有一個框架，兩 框架相對的面為可打開與相對框架連接的活動面，框架設有豎梯。
為了適于不同長度線桿使用，本實用新型包括有驅動裝置，車架 通過兩根可收放的鋼絲繩與驅動裝置連接。
為了使用方便，所述的車架上設有給所有液壓缸和液壓絞車供油 的油泵和油箱。
為了使鉗口的開閉控制方便，所述的鉗口上設有控制其開閉的液 壓缸，液壓缸與所述的油泵和油箱連接。
為了使在裝卸操作時保持車架的穩定，所述的車架的底部設有四 個可收放的腿。
本實用新型的有益效果是，本實用新型可以實現對電力用線桿 的裝卸、運輸、豎直等功能，并實現對電纜的運輸裝卸及放線功 能，而且能夠實現登高功能，滿足了電力施工的所有要求，由于 采用液壓操作控制系統，裝卸速快。
圖1為本實用新型結構示意圖2為本實用新型車架上方部分結構示意圖3為圖2中A局部放大圖4為圖1中的線桿固定裝置結構示意圖中1、通軸，2、擋板，3、掛環，4、活動支架，5、 6、 液壓缸，7、橫軸，8、 9、框架，10、 11、 23、 24、 25、 26、斜撐， 12、鋼管，13、 14、面，15、 16、豎梯，17、液壓絞車，18、 21、 鋼絲繩，19、鉗口， 20、滑輪，22、 27、 28、液壓缸，29、液壓 絞車，30、 31、 32、 33、輪胎，34、 35、 36、 37、腿，38、 39、 鋼絲繩，40、 41、鋼絲繩盤，42、油泵，43、油箱，44、固定裝 置，45、鋼管，46、固定板，47、活動板，48、 49、扣環，50、 51、 52、環。
具體實施方式
如圖1所示，本具體實施例包括車架、液壓缸、擋板、液壓 泵、油箱、鉗口，液壓絞車等組成，車架的中部設有一根通軸1，通軸1連接有一塊可以上下自由轉動的擋板2，擋板2外邊設有
掛環3，同時車架的后部上有一根縱向的活動支架4，活動支架4 能將擋板2固定在車架上，平時擋板2正好落在活動支架4上， 如果將活動支架4從車架中拉出，擋板2的外端就會直接落在地 面上，在車架的兩側上各有一根垂直的液壓缸5、 6 (液壓缸為多 級液壓缸)，液壓缸5、 6上端通過一根橫軸7連接。如圖2所示， 橫軸7的兩端各設有一個框架8、 9，框架8、 9的一個橫邊直接 掛在橫軸7上， 一個豎邊直接掛在液壓缸5、 6的液壓桿上，其底 部的兩個角和液壓缸5、 6的液壓桿之間有一個斜撐10、 11，以 起到加強固定的作用，兩框架8、 9的通過一根鋼管12直接連接 在一起，兩框架8、 9相鄰的側面13、 14可以繞一邊打開，與相 對的框架連接起來，需要登高作業時，面13向外打開與框架9 連接在一起，面14向下打開與框架8連接在一起，這樣框架8 和框架9便連接在了一起，在框架8、 '9的底部還有豎梯15、 16， 以方便人上下框架。
同時橫軸7上邊還連接有一個液壓絞車17，液壓絞車17下邊 連接有鋼絲繩18，如圖3所示，鋼絲繩的下邊懸掛有一個鉗口 19 和一個滑輪20,滑輪20上邊有一根鋼絲繩21，鋼絲繩21兩端各 有一個鉤，鉗口 19的上方有一個液壓缸22，液壓缸22伸出時鉗 口 19打開，液壓缸22收縮時鉗口 19關閉，在兩根垂直的液壓缸 5、 6和車架之間分別連接有兩根斜撐23、 24、 25、 26，以起到固 定液壓缸5、 6的作用，液壓缸5、 6的液壓桿上各有一個扣環48、 49，液壓缸5或液壓缸6的液壓桿設有一個液壓絞車29，液壓缸 5、 6的前側各設有一個與其平行的液壓缸27、 28，液壓缸27、 28的液壓桿的上端有弧形的叉。
在車架的底部的四個角上分別有輪胎30、 31、 32、 33，其中 輪胎30、 32之間有通軸連接，輪胎31、 33之間無通軸連接，同 時在支架的四個角上各有一個可以自由伸縮的腿34、 35、 36、 37， 在支架行走時四個腿收縮，當整個支架需要固定時，四個腿伸出， 斜撐25、 26的根部分別連接有一根鋼絲繩38、 39，車架前端設置有兩個環51、 52，鋼絲繩38、 39在橫軸7上繞上一圈后，穿 過車架前端對應的環51、 52，分別連接到兩個鋼絲繩盤40、 41 上，兩個鋼絲繩盤40、 41固定在驅動裝置上，以帶動整個車架行 走，本施工車也可自帶動力，自帶動力的設備其特殊要求使發 動機必須在在車架底部，駕駛室必須在車架一側，通過收放鋼絲 繩38、 39，可調節驅動裝置與車架的間距，以適應不同長度線桿 的需要。同時在車架上有油泵42和油箱43，同時車架上有一排 線桿固定裝置44，用于固定線桿，線桿固定裝置44中部的前側 設有環50。同時為了方便該設備收放電纜，該設備還配有一個線 纜收放裝置，如圖4所示，它包括鋼管45、固定板46和活動板 47，鋼管45長度長于液壓缸5、 6的間距，鋼管45—端為方形， 固定板46固定在該端，另一端為圓形，上邊有螺紋，活動板47 與鋼管45螺紋連接，使用時可根據線纜盤的不同尺寸，調節固定 板46的位置將整個線纜盤加緊。
主要功能和使用方法，本設備可以實現對電力用線桿的裝卸、 運輸、豎直等功能，并實現對電纜的運輸裝卸及放線功能，而且 能夠實現登高功能，基本上滿足了電力施工的所有要求。其使用 方法如下
一，線桿施工，將施工車開至存放線桿的貨場，放下34、 35、 36、 37，使整個車架固定，將活動支架4向外拉出，使擋板2自 動落在地面上。啟動油泵42和液壓絞車17，將鋼絲繩18放到合 適的位置，打開鉗口 19，將線桿卡住，液壓絞車17開始帶動鋼 絲繩18收縮，將線桿慢慢拖到車架上并固定固定裝置44上，再 拖另一根，線桿全部裝好后，用鉗口 19叼住擋板2拉起，再將活 動支架4推進車架內，發動機器將線桿拉至工地，將線桿對準事 先掘好的坑的，再次放下擋板2，將線桿上的固定裝置解除，啟 動油泵42和液壓絞車17，將鋼絲繩18調整到合適的位置，打開 鉗口19，吊住線桿，啟動機器，使車向前行，將線桿慢慢落入坑 內， 一根放好后，再放另一根，直到全部放下，然后調整車斗方 向，使車斗方向與線桿方向相對，將活動支架4向外拉出，啟動油泵42，使液壓絞車17再次運行，放下鋼絲繩18，打開鉗口 19， 抓住擋板2上邊吊環3使活動擋板2拉起并逐漸與液壓缸5、 6 平行后，將活動支架4穿在扣環48、 49之間，松開鉗口 19，再 鉗住線桿的另一端，再使液壓絞車17帶動鋼絲繩18收縮，同時 啟動液壓缸5、 6伸出，慢慢拉動線桿豎直，并固定好后，打開鉗 口 19，移動車斗再樹另一根。
二，電纜的運輸裝卸，將活動支架4向外拉出，使擋板2落 在地面上，啟動油泵42和液壓絞車17，將鋼絲繩18調整到合適 的位置，將一根比兩液壓缸5、 6間距短的鋼管穿入線纜盤中間的 圓孔內，使滑輪20上的鋼絲繩21的兩端分別掛住該鋼管兩端， 使液壓絞車17帶動鋼絲繩18收縮，帶動電纜盤從活動擋板2上 滾到車架上，再次叼起活動擋板2使其與液壓缸5、 6平行，將活 動支架4穿入扣環48、 49內，啟動機器將電纜拉至工地，將短的 鋼管拉出，將長的鋼管45穿入，啟動油泵42和液壓絞車17，放 下鋼絲繩18調整到合適的位置，將鋼絲繩18固定在環50上，將 滑輪20上的鋼絲繩21掛住鋼管45的兩端，使液壓絞車17帶動 鋼絲繩18收縮，將鋼管45兩端放到液壓缸27、 28的叉上，然后 將鋼絲繩21取下，在外力的作用下，使線纜放出，需要收線時， 將固定板46加緊，將液壓絞車29套在鋼管上，啟動液壓絞車29 使線收回。
三，登高，作業人員通過豎梯15、 16進入框架8、 9，然后 將面13、 14打開使兩個框架8、 9連接在一起，然后啟動油泵42， 使液壓缸5、 6慢慢舉起，直到舉升到合適的位置，施工用的各種 材料可以通過液壓絞車17來運輸。
權利要求1.一種多功能電力施工車，其特征在于包括車架、分別設在車架兩側的兩個液壓缸(5)、(6)和連接兩液壓缸(5)、(6)的液壓桿的橫軸(7)，橫軸(7)上設有液壓絞車(17)，液壓絞車(17)上設有通過液壓絞車(17)控制收放的鋼絲繩(18)，鋼絲繩(18)上設有可控制開閉的鉗口(19)。
2. 根據權利要求1所述的多功能電力施工車，其特征在于所述的 車架上設有一排線桿固定裝置(44)。
3. 根據權利要求1所述的多功能電力施工車，其特征在于所述的 車架的尾部設有可上下翻轉的擋板(2)，擋板(2)的內邊與車 架上位于兩液壓缸(5)、 (6)間的通軸(1)鉸接，車架上設有 可支撐擋板(2)的活動支架(4)，兩液壓缸(5)、 (6)的液壓 桿上設可插接所述活動支架(4)固定擋板(2)的扣環(48)、(49)。
4. 根據權利要求1-3中任何一項所述的多功能電力施工車，其特征 在于包括有線纜收放裝置，線纜收放裝置包括一個管體、固定 在管體上的固定板(46)和與管體螺紋連接的活動板(47)，所 述的兩液壓缸(5)、 (6)的前側各設有一個與其平行的液壓桿上 有叉的液壓缸(27)、 (28)，與橫軸(7)相連的兩液壓缸(5)、(6)中有一個上設有液壓絞車(29)，所述的鋼絲繩(18)上 設有滑輪(20)，滑輪(20)上設有兩端帶鉤的鋼絲繩(21)。
5. 根據權利要求1-3中任何一項所述的多功能電力施工車，其特征 在于所述的橫軸(7)的兩端的同一側各設有一個框架(8)、(9)，兩框架(8)、 (9)相對的面(13)、 (14)為可打開與相對 框架連接的活動面，框架(8)、 (9)設有豎梯(15)、 (16)。
6. 根據權利要求4所述的多功能電力施工車，其特征在于所述的 橫軸(7)的兩端的同一側各設有一個框架(8)、(9)，兩框架(8)、(9)相對的面(13)、 (14)為可打開與相對框架連接的活動面， 框架(8)、 (9)設有豎梯(15)、 (16)。
7. 根據權利要求6所述的多功能電力施工車，其特征在于包括有 驅動裝置，車架通過兩根可收放的鋼絲繩與驅動裝置連接。
8. 根據權利要求6所述的多功能電力施工車，其特征在于所述的車架上設有給所有液壓缸(5)、 (6)、 (27)、 (28)和液壓絞車 (17)、 (29)供油的油泵(42)和油箱(43)。
9. 根據權利要求8所述的多功能電力施工車，其特征在于所述的 鉗口 (19)上設有控制其開閉的液壓缸(22)，液壓缸(22)與 所述的油泵(42)和油箱(43)連接。
10. 根據權利要求9所述的多功能電力施工車，其特征在于所述的 車架的底部設有四個可收放的腿(34)、 (35)、 (36)、 (37)。
專利摘要本實用新型公開了一種多功能電力施工車，本實用新型包括車架、分別設在車架兩側的兩個液壓缸和連接兩液壓缸的液壓桿的橫軸，橫軸上設有液壓液壓絞車，液壓液壓絞車上設有通過液壓液壓絞車控制收放的鋼絲繩，鋼絲繩上設有可控制開閉的鉗口。本實用新型可以實現對電力用線桿的裝卸、運輸、豎直等功能，并實現對電纜的運輸裝卸及放線功能，而且能夠實現登高功能，滿足了電力施工的所有要求，由于采用液壓操作控制系統，裝卸速快。
文檔編號E04G21/16GK201162372SQ20072015865
公開日2008年12月10日 申請日期2007年12月17日 優先權日2007年12月17日
發明者張傳生 申請人:張傳生