專利名稱：簡易停車臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬汽車停車場裝置。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人民生活的提高，家用轎車日益增多，停車難日益困擾有車戶，停車場不夠使用，于是在車道兩側(cè)人行道上劃為停車區(qū)，仍滿足不了需要，新建地下車庫已無法建設(shè)，建雙層停車庫，利用機(jī)動(dòng)升降裝置，成本高，在人行道上無法建設(shè)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)了一種簡易停車臺(tái)，可在小區(qū)人行道上，熱鬧繁華街區(qū)人行道，旅游停車場，隨時(shí)增加停車面積。
簡易停車臺(tái)有臺(tái)面1、四個(gè)柱子3、防護(hù)欄2、活動(dòng)斜坡板4組成，四個(gè)柱子上托臺(tái)面，用焊接或螺栓固定臺(tái)面，活動(dòng)斜坡板由伸縮上板5、中板6、下板7組成，中板6中空槽，下板7推拉收入中板6中，上板5有中空槽，中板6也是推拉收入上板5中，上板5可推拉收入臺(tái)面的凹槽內(nèi)。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)簡單，制作方便，成本低廉，能解決小區(qū)、繁華街區(qū)和旅游停車場場地不足的問題。
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為活動(dòng)斜坡板結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為實(shí)施例一的示意圖；
圖4為實(shí)施例二的示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一活動(dòng)斜坡板的另一種實(shí)施方式是折疊板，下板11與中間板12用二個(gè)鉸鏈10連接，中間板12與上板13也用二個(gè)鉸鏈10連接，上板13上端的一側(cè)與臺(tái)面1通過圓球形8連接，另一端上用銷釘9活動(dòng)連接，在不用斜坡板可折疊起來，拔出銷釘9，以圓球形連接為支點(diǎn)可放在停車臺(tái)一側(cè)以利下層汽車的出入。
實(shí)施例二簡易停車臺(tái)可在人行道上連續(xù)二個(gè)、三個(gè)，十幾個(gè)并排在一起，每個(gè)臺(tái)面都有活動(dòng)斜坡板，斜坡板單獨(dú)收縮。
權(quán)利要求1.一種簡易停車臺(tái)，其特征是有臺(tái)面(1)、四根柱子(3)、防護(hù)欄(2)和活動(dòng)斜坡板(4)組成，四根柱子(3)上托臺(tái)面用焊接或鏍栓固定臺(tái)面，活動(dòng)斜坡板由伸縮上板(5)、中板(6)、下板(7)組成，中板(6)有能把下板(7)推拉收入的中空槽，上板(5)有能把中板(6)推拉收入的中空槽，臺(tái)面(1)的一端也有同樣能把上板(5)收入的中空槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡易停車臺(tái)，其特征是活動(dòng)斜坡板為折疊板，下板(11)與中間板(12)用二個(gè)鉸鏈(10)連接，中間板(12)與上板(13)也用二個(gè)鉸鏈(10)連接，上板(13)上端一側(cè)與臺(tái)面(1)通過圓球形(8)連接，另一端用銷釘(9)活動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡易停車臺(tái)，其特征是臺(tái)面有二個(gè)、三個(gè)到十幾個(gè)并排在一起，每個(gè)臺(tái)面都有活動(dòng)斜坡板。
專利摘要本實(shí)用新型屬汽車停車場裝置，它有臺(tái)面、柱子、護(hù)欄、活動(dòng)斜坡板，活動(dòng)斜坡板采用三塊伸縮板一一收入臺(tái)面的一端，也可以用折疊板將斜坡板收在旁邊，可以設(shè)計(jì)出二～十幾個(gè)停車臺(tái)，適合小區(qū)便道、繁華街區(qū)人行道和旅游場地停車，設(shè)備簡單，安裝方便，增加一倍的停車場地。
文檔編號(hào)E04H6/10GK2885998SQ20062000434
公開日2007年4月4日 申請(qǐng)日期2006年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月24日
發(fā)明者周穎, 雷繼武 申請(qǐng)人:雷繼武