專利名稱：托輪及具有該托輪結構的混凝土攪拌車的制作方法
技術領域：
本發明涉及制造水泥與其他材料混合物的設備，尤其涉及攪拌裝置，特 別涉及攪拌裝置的支撐結構。
背景技術：
現有的制造水泥與其他材料混合物的設備， 一種常見的形式是混凝土攪拌車，如中國專利CN03215870.X公開的一種混凝土攪拌中轉車，包括設置 在拖車底盤上的混凝土攪拌筒，沿內壁固定螺旋曲面狀攪拌葉片的混凝土攪 拌筒在拖車底盤上傾斜設置，其低端經聯結法蘭一減速機固定于拖車底盤 上，混凝土攪拌筒高端經托輪和防跳裝置固定在拖車底盤上；減速機與驅動 電機聯接；攪拌筒高端設置進料斗，進料斗下方設置卸料溜槽；進料斗側設 置沖洗部件，沖洗部件通過水泵與水槽聯接；拖車底盤的防護板上設置控制 箱；防護板側設置爬梯、踏板及其扶手。可見，攪拌罐體的定位方式為前支 撐用減速機作一個支點，后支撐采用兩個托輪作為兩個支點的三點定位方 式，罐體軌道由托輪體接觸支撐。而托輪本身結構則多種多樣，如中國專利 CN00230583.6公開的一種動態自調心托輪裝置，包括托輪、托輪軸和托輪 軸承、托輪支架，托輪軸擱置于托輪支架上，托輪支架固定在支架平臺匕 支架平臺與底座之間裝有能使支架平臺及以上部分繞Z軸自由回轉的活動 件；中國專利CN97249063.9公開的一種滾筒法渣處理裝置用托輪座調整裝 置，包括托輪座滑板l、頂絲2、基座3和螺母4，基座的一側有一突起擋 板5，托輪座滑板安放在基座上，頂絲用螺母固定在基座的突起擋板上，頂 絲頭頂住托輪座滑板，該結構是兩個布置在一起的兩個托輪構成一個支點， 相對單托輪構成的支點而言，支撐的穩定性要好些。現有的這些結構，在混凝土攪拌車行駛過程中，容易因為顛簸而出現托 輪脫離攪拌筒上軌道的現象，容易因為顛簸而使前端減速機的瞬間存在很大 受力，以致于降低減速機的使用壽命。 發明內容本發明旨在克服現有技術的不足，而對現有托輪的結構進行改進，使得 托輪與攪拌筒上軌道接觸時，能根據軌道的運轉情況而自動調節托輪與軌道 的接觸，保證托輪隨時都能與軌道接觸并受力。為了實現上述目的，本發明生產制造一種托輪，包括底座，主軸，軸 套，螺母，止動板和平衡梁，該平衡梁上設有靠近底座底部的第一托輪和遠 離底座底部的第二托輪，軸套套在主軸上，平衡梁套在軸套上，底座上設有 兩開口的側壁，主軸穿越底座上該兩側壁上的開口、通過位于一側側壁外并 旋在主軸上的螺母固定在底座上，軸套和平衡梁被限定于底座的兩側壁之 間，還包括用以為所述第一托輪和/或第二托輪提供與外部被支撐物良好接 觸的外部作用力的彈力部件，該彈力部件包括兩端，其一端固定于所述平衡 梁的靠近第一托輪或第二托輪的部位，其另一端固定于所述底座上。彈力部件包括壓簧、拉簧、扭簧或彈片，或其中兩者的組合。彈力部件為一壓簧，其一端固定于所述平衡梁的靠近第托輪的部位， 其另一端固定于所述底座上。彈力部件為一拉簧，其一端固定于所述平衡梁的靠近第二托輪的部位， 其另一端固定于所述底座上。彈力部件包括一壓簧和一拉簧，該壓簧的一端固定于所述平衡梁的靠近 第一托輪的部位，該壓簧的另一端固定于所述底座上；該拉簧的一端固定于 所述平衡梁的靠近第二托輪的部位，該拉簧的另一端固定于所述底座上。所述彈力部件為一扭簧，該扭簧旋固在所述主軸上，扭簧的- 端固定r 所述平衡梁的靠近第一托輪的部位，扭簧的另一端固定于所述底座上。進一步地，本發明生產制造一種混凝土攪拌車，包括攪拌筒，和用以支 撐該攪拌筒的托輪，其托輪結構如上所述。與現有技術相比，本發明的托輪及具有該托輪結構的混凝土攪拌車具有以下優點托輪與軌道接觸受力時能根據軌道的運轉情況自動調節托輪與軌 道接觸方式，保證托輪隨時都能與軌道接觸并受力；當攪拌筒受外力產生向 上跳動瞬間，平衡梁受彈簧力作用產生轉動，使托輪始終與軌道接觸，當攪 拌筒下落時，彈簧力變成阻力，減小了攪拌筒對托輪的沖擊力，降低了因沖 擊造成的磨損；減小了前端減速機因攪拌筒跳動所產生的震動，提高減速機
的壽命。對大方量和柔性大梁底盤的混凝土攪拌運輸車尤其突出。
圖1是本發明的托輪實施例一的主視圖； 圖2是圖1中A-A向局部剖視圖；圖3是本發明的托輪實施例一與攪拌筒裝配的示意圖； 圖4是本發明的托輪實施例與攪拌筒配合的原理示意圖； 圖5是本發明的托輪實施例二與攪拌筒裝配的示意圖； 圖6是本發明的托輪實施例三與攪拌筒裝配的示意圖； 圖7是圖6中C-C向局部剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖，對本發明予以進一步地詳盡闡述。本發明的托輪實施例一，如圖1至3所示，由底座1，壓簧2，鋼套3， 墊圈4，主軸5，螺母6，油嘴7，止動板8和平衡梁9組成，平衡梁9上乂 設有第一托輪10和第二托輪11,為構成一個三處可轉動的有機整體平衡 梁9及其上的靠近底座底部的第一托輪10和遠離底座底部的第二托輪11作 為一個整體可以繞主軸5旋轉，而第一托輪10和第二托輪11又各可以繞A 己的軸旋轉。鋼套3套在主軸5上，平衡梁9套在鋼套3上，底座1上設有 兩開口的側壁，主軸5穿越底座上該兩側壁上的開孔、通過位于一側側壁外 并旋在主軸5上的螺母6固定在底座1上，鋼套3和平衡梁9被限定于底座 1的兩側壁之間，壓簧2的一端固定于平衡梁9的靠近第一托輪10的部位， 壓簧2的另一端固定于底座1上，用以為第一托輪10提供與攪拌筒軌道13 良好接觸的外部作用力。本發明的托輪實施例一具體的工藝安裝過程如下① 先將鋼套3裝入帶雙托輪的平衡梁9整體的孔中；② 現場配焊好止動板8到雙托輪底座1上；步驟①和②可同時進行；◎將步驟①中的整體裝入雙托輪底座1，把主軸5從雙托輪底座1的fj止動板8的一側的大孔穿入，穿過①步的整體，再穿過雙托輪底座1的另 偵IJ，依次裝上墊圈4、螺母6并鎖緊；④將壓簧2的一端固定到帶雙托輪的平衡梁9上，另一端裝進底座1上 的小斜孔中；◎裝上油嘴7并加注潤滑油。采用上述托輪實施例結構的混凝土攪拌車，包括攪拌筒，和用以支撐該攪拌筒的托輪，其工作原理，如圖4所示，借用外力Fl對第一托輪10的作 用和/或外力F2對第二托輪11的作用，使托輪與攪拌筒軌道13接觸，具體 地可通過在內側，也即在平衡梁9靠第一托輪IO—端與底座1之間，增加JH 簧，以提供力F1，如圖l所示；和/或，通過在外側，也即在平衡梁9靠第二 托輪11 一端與底座1之間，增加拉簧，以提供力F2。而壓簧/拉簧，也nj以 用扭簧或彈片等結構進行替換。本發明的托輪實施例二，如圖5所示，是采用拉簧14以提供力F2，拉 簧14的一端用固定銷15固定在底座1上，拉簧14的一端則用固定銷15固 定在平衡梁9靠第二托輪11 一端。其具體的工藝安裝過程，除了步驟4外， 其它同實施例一 將拉簧固定銷15分別固定在平衡梁9和底座1上，將拉簧14的一端 固定到的平衡梁9上拉簧固定銷上，另一端裝進底座1上的拉簧固定銷上；本發明的托輪實施例三，如圖6和圖7所示，是釆用扭簧16以提供力 Fl，扭簧16的一端用固定銷17固定在底座1上，扭簧16的主體套在主軸5 上，并用固定銷18固定，扭簧16的另一端則勾掛在平衡梁9靠第一托輪10 一端的邊沿。其具體的工藝安裝過程，除了步驟4外，其它同實施例一 將扭簧固定銷一 17固定到底座1上，然后把扭簧16的一端套入扭簧 固定銷一17上，再把扭簧固定銷二18穿過扭簧16旋入主軸5，再將扭簧16 的另一端裝到平衡梁9靠第一托輪10的一端；從圖7可見，扭簧固定銷二18是固定在主軸5上原油嘴7的位置，為了 維持油嘴的功能，扭簧固定銷二 18的內部中央設有油道，銷的端部設計成油 嘴7的配合結構。上述內容，僅為本發明的較佳實施例，并非用于限制本發明的實施方 案，本領域普通技術人員根據本發明的主要構思和精神，可以十分方便地進 行相應的變通或修改，故本發明的保護范圍應以權利要求書所要求的保護范 圍為準。
權利要求
1、一種托輪，包括底座，主軸，軸套，螺母，止動板和平衡梁，該平衡梁上設有靠近底座底部的第一托輪和遠離底座底部的第二托輪，軸套套在主軸上，平衡梁套在軸套上，底座上設有兩開孔的側壁，主軸穿越底座上該兩側壁上的開孔、通過位于一側側壁外并旋在主軸上的螺母固定在底座上，軸套和平衡梁被限定于底座的兩側壁之間，其特征在于，還包括用以為所述第一托輪和/或第二托輪提供與外部被支撐物良好接觸的外部作用力的彈力部件，該彈力部件包括兩端，其一端固定于所述平衡梁的靠近第一托輪或第二托輪的部位，其另一端固定于所述底座上。
2、 如權利要求1所述的托輪，其特征在于所述彈力部件為一壓簧， 其一端固定于所述平衡梁的靠近第一托輪的部位，其另一端固定于所述底座 上。
3、 如權利要求1所述的托輪，其特征在于所述彈力部件為一拉簧， 其一端固定于所述平衡梁的靠近第二托輪的部位，其另一端固定于所述底座上。
4、 如權利要求1所述的托輪，其特征在于所述彈力部件包括一壓簧 和一拉簧，該壓簧的一端固定于所述平衡梁的靠近第一托輪的部位，該壓簧 的另一端固定于所述底座上；該拉簧的一端固定于所述平衡梁的靠近第二托 輪的部位，該拉簧的另一端固定于所述底座上。
5、 如權利要求1所述的托輪，其特征在于所述彈力部件為一扭簧， 該扭簧旋固在所述主軸上，扭簧的一端固定于所述平衡梁的靠近第一托輪的 部位，扭簧的另一端固定于所述底座上。
6、 一種混凝土攪拌車，包括攪拌筒，和用以支撐該攪拌筒的托輪，所述 托輪包括底座，主軸，軸套，螺母，止動板和平衡梁，該平衡梁上設有靠近 底座底部的第一托輪和遠離底座底部的第二托輪，軸套套在主軸上，平衡梁 套在軸套上，底座上設有兩開口的側壁，主軸穿越底座上該兩側壁上的開 口、通過位于一側側壁外并旋在主軸上的螺母固定在底座上，軸套和平衡梁被限定于底座的兩側壁之間，其特征在于，所述托輪還包括用以為所述第一托輪和/或第二托輪提供與外部被支撐物良好接觸的外部 作用力的彈力部件，該彈力部件包括兩端，其一端固定于所述平衡梁的靠近 第一托輪或第二托輪的部位，其另一端固定于所述底座上。
7、 如權利要求6所述的混凝土攪拌車，其特征在于所述彈力部件為 一壓簧，其一端固定于所述平衡梁的靠近第一托輪的部位，其另一端固定于 所述底座上。
8、 .如權利要求6所述的混凝土攪拌車，其特征在于所述彈力部件 為一拉簧，其一端固定于所述平衡梁的靠近第二托輪的部位，其另一端固定 于所述底座上。
9、 如權利要求6所述的混凝土攪拌車，其特征在于所述彈力部件包 括一壓簧和一拉簧，該壓簧的一端固定于所述平衡梁的靠近第一托輪的部 位，該壓簧的另一端固定于所述底座上；該拉簧的一端固定于所述平衡梁的 靠近第二托輪的部位，該拉簧的另一端固定于所述底座上。
10、 如權利要求6所述的托輪，其特征在于所述彈力部件為一扭簧， 該扭簧旋固在所述主軸上，扭簧的一端固定于所述平衡梁的靠近第一托輪的 部位，扭簧的另一端固定于所述底座上。
全文摘要
一種托輪及具有該托輪結構的混凝土攪拌車，所述托輪包括底座，主軸，軸套，螺母，止動板和平衡梁，該平衡梁上設有靠近底座底部的第一托輪和遠離底座底部的第二托輪，軸套套在主軸上，平衡梁套在軸套上，底座上設有兩開孔的側壁，主軸穿越底座上該兩側壁上的開孔、通過位于一側側壁外并旋在主軸上的螺母固定在底座上，軸套和平衡梁被限定于底座的兩側壁之間，還包括用以為第一托輪和/或第二托輪提供與外部被支撐物良好接觸的外部作用力的彈力部件，該彈力部件包括兩端，其一端固定于所述平衡梁的靠近第一托輪或第二托輪的部位，其另一端固定于所述底座上。能保證托輪隨時都能與軌道接觸并受力。
文檔編號B28C5/00GK101152743SQ200610062969
公開日2008年4月2日 申請日期2006年9月29日 優先權日2006年9月29日
發明者熊臘林, 王志成, 章德剛, 明 黃 申請人:中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司;中集車輛(集團)有限公司;深圳中集專用車有限公司