專利名稱：高架橋式停車場的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種高架橋式停車場。
背景技術：
隨著人們生活水平的提高，越來越多的人購買了汽車，日益增長的機動車數量和相對嚴重不足的停車場地形成的尖銳矛盾，是現在迫切要解決的問題。為了利用有限的地面存放更多機動車，向空間發展就成為新的選擇。經考察，現有少數的多層停車架結構受自身條件限制，占地面積大，適應性較差，不易推廣。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種高架橋式停車場。它的設計結構更加合理，節省占地面積，增強適應性，增加安全性，造價低。
本實用新型的目的是通過下列技術方案實現的設計一種高架橋式停車場，它包括二層或二層以上停車平臺，設置在地面與停車平臺之間或各停車平臺之間的立柱或支撐架，其特征是它還包括設置在進出口處的升降電梯和機動車坡行道、設置在邊側的司機安全步行通道和司機步行梯；所述停車平臺采用實密性結構或空隙性結構；所述停車平臺的周圍設置安全護欄。
上述方案中，所述停車平臺是敞開的、半封閉的或全封閉的。
上述方案中，所述機動車坡行道的兩側設置安全護欄。
本實用新型的高架橋式停車場具有以下優點1、相同地面面積，停車面積增大，可以緩解和解決日益增長的機動車數量和相對嚴重不足的停車場地的尖銳矛盾。
2、設計結構更加合理，既節省占地面積，又減少投資成本，可使機動車安全方便的進出和停放。
3、變無序停車為有序停車，便于人工或智能化管理，可減少車輛被盜或損壞的可能性。
4、適應性強，便于推廣；例如現有居民小區內可根據其已有的地面、空間條件，因地制宜，修建多種形態的、二層或二層以上停車場；城市馬路中間隔離帶或馬路兩邊可以修建二層的停車場，底層為綠化帶，上層為停車場；商場、超市、影院、劇場、歌舞廳、學校、機關、工廠、部隊、機場、車站、體育運動場館的門前院內及周圍，各類汽車市場、專業停車場均可根據實際情況修建本實用新型停車場。
下面結合實施例，進一步說明本實用新型。
圖1是高架橋式停車場的結構示意圖；圖2是圖1的一種實施例的A-A剖視圖；圖3是圖1的另一種實施例的A-A剖視圖；圖4是圖1的又一種實施例的A-A剖視圖；圖5是高架橋式停車場的再一種實施例的俯視圖。
具體實施方式
參照圖1，本實用新型的高架橋式停車場包括二層或二層以上停車平臺2，設置在地面與停車平臺2之間或各停車平臺2之間的立柱或支撐架1；它還包括設置在進口處15的升降電梯5、設置在出口處16的機動車坡行道4、司機安全步行通道17和司機步行梯19。這樣進入停車場和離開停車場分開，可使機動車進出方便。停車場為二層時，停車平臺2采用實密性結構或空隙性結構；當下層用于停車，上方的停車平臺2采用實密性結構；當下層是綠化帶，上方的停車平臺2采用空隙性結構，以便植物接受陽光雨露，也可減輕停車場自身重量。停車平臺2的周圍必須設置安全護欄3，增加安全性。升降電梯5可以采用但不限于現有商場使用的貨梯。
所述停車平臺2是敞開的、半封閉的或全封閉的。敞開式，即露天的，造價相對較低；半封閉(如圖1最上層帶頂12)或全封閉的，可使車輛避免風吹日曬及其他損壞，如意外墜物或冰雹襲擊。
參照圖1，所述機動車坡行道4的兩側設置安全護欄18。
所述停車平臺2、立柱或支撐架1采用鋼鐵結構、鋼筋混凝土結構、玻璃鋼結構或其結合。
圖2所示停車場為單排停車區位14和一個行車通道13，圖3所示停車場為兩排停車區位14共用一個行車通道13，圖4所示停車場為多排停車區位14、多條行車通道13、多部升降電梯5的情況。所述停車平臺2上設置一個進口15、一個出口16(如圖2和圖3所示)，或一個進口、多個出口，或多個進口15、多個出口16(如圖4所示)，或多個進口15、一個出口16。
所述停車平臺2整體呈現直線形(如圖2、圖3和圖4所示)、曲線形、流線形、方形、圓形、字母形或其組合(如圖5所示)。
參照圖2，所述停車平臺2上停車區位14內設置停車提示器6。停車提示器6可以是觸感提示、聲音提示或燈光提示。
所述停車平臺2上停車區位14內設置車頭防撞器7或車尾防撞器8，以確保停車安全。
所述停車平臺2上進口15或出口16處設置智能卡管理控制設施11，實現智能化管理。
所述停車平臺2的行車通道13上設置限速器9。限制司機開快車，以保證停車過程安全。
所述停車平臺2的機動車坡行道4上設置防滑設施10。
圖5所示停車平臺2呈現直線形與曲線線組合的停車場。有時根據情況需要可設置車輛調頭區20。
權利要求1.一種高架橋式停車場，它包括二層或二層以上停車平臺，設置在地面與停車平臺之間或各停車平臺之間的立柱或支撐架，其特征是它還包括設置在進出口處的升降電梯和機動車坡行道、設置在邊側的司機安全步行通道和司機步行梯；所述停車平臺采用實密性結構或空隙性結構；所述停車平臺的周圍設置安全護欄。
2.根據權利要求1所述的高架橋式停車場，其特征是所述停車平臺是敞開的、半封閉的或全封閉的。
3.根據權利要求1所述的高架橋式停車場，其特征是所述機動車坡行道的兩側設置安全護欄。
4.根據權利要求1所述的高架橋式停車場，其特征是所述停車平臺、立柱或支撐架采用鋼鐵結構、鋼筋混凝土結構、玻璃鋼結構或其結合。
5.根據權利要求1、2、3或4所述的高架橋式停車場，其特征是所述停車平臺上設置一個進口、一個出口，或一個進口、多個出口，或多個進口、多個出口，或多個進口、一個出口。
6.根據權利要求5所述的高架橋式停車場，其特征是所述停車平臺整體呈現直線形、曲線形、流線形、方形、圓形、字母形或其組合。
7.根據權利要求6所述的高架橋式停車場，其特征是所述停車平臺上停車區位內設置停車提示器。
8.根據權利要求7所述的高架橋式停車場，其特征是所述停車平臺上停車區位內設置車頭防撞器或車尾防撞器。
9.根據權利要求7所述的高架橋式停車場，其特征是所述停車平臺上進口或出口處設置智能卡管理控制設施。
10.根據權利要求7所述的高架橋式停車場，其特征是所述停車平臺的行車通道上設置限速器。
專利摘要本實用新型提供一種高架橋式停車場，它包括二層或二層以上停車平臺，設置在地面與停車平臺之間或各停車平臺之間的立柱或支撐架，它還包括設置在進出口處的升降電梯和機動車坡行道、設置在邊側的司機安全步行通道和司機步行梯；所述停車平臺采用實密性結構或空隙性結構；所述停車平臺上設置安全護欄。本實用新型的高架橋式停車場具有以下優點停車面積增大，設計結構更加合理，安全可靠，成本低廉，適應性增強。既節省占地面積，又使機動車進出方便。
文檔編號E04H6/18GK2701989SQ20042004844
公開日2005年5月25日 申請日期2004年4月12日 優先權日2004年4月12日
發明者靳明偉 申請人:靳明偉