專利名稱:混凝土攪拌機上料機構的制作方法
本實用新型與混凝土攪拌機的上料系統有關，特別與強制式混凝土攪拌機的液壓傳動上料機構有關。
上料系統在混凝土攪拌機中占有重要位置。一般混凝土攪拌機上料機構一般采用料斗爬升式，由上料斗，上料架，中間斗和傳動裝置等組成。上料時由鋼絲繩牽引上料斗沿上料架軌道向上爬行，當料斗提升到一定高度后，斗門滾輪進入上料架岔道，料斗繼續上升，斗門自動啟開，物料經中間料斗進入攪拌罐內。傳統的上料系統傳動機構由電機，減速器，電磁制動器，鋼絲繩卷筒，鋼絲繩及滑輪組成。料斗行程終點設有行程開關限位。這種傳動機構結構復雜，制造成本較高，維修不便，使用經濟性不好。由于傳動機構采用電器控制，使用可靠性差，使用壽命不長。
本實用新型的目的是通過在混凝土攪拌機的上料系統中采用液壓傳動技術和獨特的鋼絲繩一滑輪組行程放大牽引機構，使整個傳動牽引裝置結構簡單，工作平穩、可靠，工作壽命長，操作、維修方便。
本實用新型的另一個目的是通過省去減速器，制動器，鋼絲繩卷筒，因使用共用動力源而省去單獨的上料傳動電機而降低制造成本。
本實用新型提出的混凝土攪拌機 上料機構 由撓性件，一個或數個導向滑輪，一倍率滑輪組，上料架，料斗，液壓傳動系統組成。液壓傳動系統包括油箱，液壓泵，換向閥，溢流閥，推力油缸。倍率滑輪組的動滑輪固連于推力油缸活塞桿外端，該端可以由支承件支承，推力油缸的另一端連于固定座，如果采用固定連接，油缸運動端可不要支承。倍率滑輪組的定滑輪固連于固定座上。撓性件穿繞導向滑輪，倍率滑輪組。倍率滑輪組可以是單聯，也可以是雙聯，如果是單聯，撓性件只有一自由端，如果是雙聯，則撓性件有二自由端，不論那種構造形式，從滑輪組的動滑輪引出的撓性件自由端穿繞導向滑輪最終連結于料斗。
本實用新型的倍率滑輪組可以由一鋼絲繩依次繞過三個或四個共用一軸的動滑輪和三個或四個共用一軸的定滑輪而組成的單聯滑輪組。由定滑輪引出的鋼絲繩非自由端連結于攪拌機上定點。動滑輪有運動件支承，攪拌機底盤上有運動件軌道，推力油缸為耳環式，固定板上固連有推力油缸鉸座，通過一鉸軸，推力油缸耳環鉸接于油缸鉸座。
本實用新型的支承動滑輪的運動件可以是裝于動滑輪軸兩端的滾輪，所說的運動件軌道為二平行相對應的槽形軌道。
本實用新型的倍率滑輪組的鋼絲繩連接方式如圖3所示鋼絲繩一端A固定，順序繞過滑輪組滑輪B、C、D、E、F、G(G、E、C為動滑輪，B、D、F為定滑輪)，再經滾輪軌道架上的導向滑輪H，上料架上的導向滑輪I、J、K實現鋼絲繩轉向。鋼絲繩的自由端固定于料斗底上的L。
設鋼絲繩組由端牽引力為P(即料斗牽引重量)，推力油缸推力為Q，滑輪組倍率為m，張緊推力油缸活塞桿鋼絲繩分支數為n(在本實用新型實施例中n＝6)，由于實施例中滑輪組為單聯，所以m＝n＝6。設VS為鋼絲繩自由端牽引速度，即料斗牽引速度，Vh為動滑輪組的速度，即推力油缸活塞速度。則VS＝mVh＝6Vh，即料斗被牽引速度為油缸活塞速度的6倍。P＝ (Q)/(m) ＝ (Q)/6 ，即料斗牽引重量為油缸推力的六分之一。
本實用新型與傳統的上料系統傳動機構相比具有明顯的優點和積極的效果。由于在攪拌機上料系統中采用了先進的液壓傳動技術和獨特的鋼絲繩一滑輪組行程放大牽引機構，巧妙地實現了移動式攪拌機料斗的提升功能要求。本實用新型結構簡單而先進，工作平穩可靠，上料斗提升和下降速度可通過手控換向閥在一定范圍內進行控制，并且可在任意位置非常可靠地制動，操作簡便易行。由于取消了電器控制而克服了控制裝置可靠性差，壽命短的缺點。本實用新型省去了減速器，電磁制動器，鋼絲繩卷筒，行程開關，由于采用了主電機雙輸出帶動油泵，省去了單獨的上料傳動電機，大大降低了制造成本。本實用新型與傳統的攪拌機上料系統動牽引機構相比，制造成本降低了50％左右，并且大大降低了維修費用，提高了工作效率，具有顯著的經濟效益。
圖1為攪拌機 上料機構 示意圖。
圖2為滾輪裝配圖。
圖3為推力油缸、倍率滑輪組正視圖。
圖4為圖3的俯視圖圖5為鋼絲繩、滑輪纏繞圖。
圖6為液壓傳動系統油路圖。
本實用新型的實施例如下上料架40上有料斗18，料斗底有料斗滑輪13。上料架頂橫梁上有導向滑輪21，20，上料架機道側面有導向滑輪17。攪拌機底座上橫臥有油缸滑輪軌道槽鋼1，左端頂部上固裝有開式索具螺旋扣2，右端有固定座41，固定座右側有螺栓固連的定滑輪架15，定滑輪組14裝于滑輪架內，固定座左側有螺栓固連的油缸鉸座38，單作用推力油缸7通過油缸鉸軸37鉸接于鉸座38上。油缸活塞桿6外端有螺紋，螺紋上有緊固螺母42，動滑輪架29上有相配合螺紋孔，活塞桿外端螺紋桿可旋入，并由螺母緊固。動滑輪組5裝于位于滑輪架的滑輪軸上，滑輪軸外端裝有滾輪4。
鋼絲繩19穿繞定、動滑輪組，一端由定滑輪組引出通過鋼絲繩夾固連于開式索具螺旋扣上。鋼絲繩另一端由動滑輪組引出繞過導向滑輪16后，再依次繞過導向滑輪17，20，21，其自由端通過鋼絲繩夾12，固連于料斗滑輪13上。
在滑輪軸上動滑輪架29內裝有三個滑輪26，滑輪26與軸之間有軸承27，擋圈28，滑輪之間有隔套35。滑輪組外側滑輪與滑輪架29之間也有隔套。固定板30裝入滑輪架外側的滑輪軸的凹槽內，用螺栓31與滑輪架相連以固定滑輪架。
滑輪軸兩端有一軸肩，小軸頸端部有一環形凹槽。滾輪32為凹形，其大端面有凸緣。滾輪凹孔內有一環形凹槽。滾輪裝于滑輪軸兩端，軸承裝于滾輪凹孔內，滑輪軸小軸頸上，一端面承接于軸肩，另一端面由裝于凹槽內的軸用擋圈固定。端蓋34裝于滾輪凹孔內，一端承接軸承端面，另一端由裝于凹槽內的擋圈33固定。滾輪位于槽鋼制成的槽形軌道內，滾輪凸緣的外端面靠接槽鋼的一凸緣。
油缸鉸座38和定滑輪架39分別由螺栓固定于槽鋼間的固定座41上。定滑輪組，滑輪軸，滑輪架的安裝方式與上述相同。油缸鉸軸37一端有凸緣，另一端有凹槽。油缸鉸軸有凹槽端穿過滑輪鉸座通孔和油缸耳環，一固定板裝入鉸軸凹槽內，由螺栓與鉸座孔板連接。
本實用新型的液壓傳動系統為推力油缸7，卸料油缸48共用。采用ZS1－L10E－T－AO多路換向閥91作為兩個執行機構的集中控制機構。換向閥51，52，分別控制油缸7和48。ZS1系列多路換向閥帶有先導式安全閥46和單向閥45，油路形式為并聯油路。齒輪泵22的型號為CB×a3016，其傳動軸通過油泵半聯軸器，電機半聯軸器與電機50輸出軸相連。油箱24中有濾油器43。油管8，11，23，25為卡套式膠接管接頭和B型扣壓式膠管接頭。板動換向閥51手柄10，可改變油液流動的方向，接通或關閉油路，以達到控制推力油缸7的運動方向，起動，止動和運動速度。由于油缸7為單作用式，換向閥51液壓油路換向后，靠料斗自重將油缸7活塞壓回。
權利要求
1.混凝土攪拌機的上料機構由一撓性件，滑輪，上料架，料斗，驅動一操縱系統組成，其特征在于所說的驅動-操縱系統為由油箱，油泵，換向閥，溢流閥，推力油缸組成的液壓傳動系統，所說的滑輪包括一個或數個導向滑輪和一倍率滑輪組，倍率滑輪組的動滑輪固連于推力油缸活塞桿外端，該端可以由支承件支承，推力油缸另一端連于固定座，倍率滑輪組的定滑輪固連于固定座，撓性件穿繞導向滑輪，倍率滑輪組，撓性件的自由端連結于料斗，撓性件也可有連結于攪拌機上定點的非自由端。
2.權利要求
1所提的混凝土攪拌機 上料機構，其特征在于所說的撓性件為鋼絲繩，所說的倍率滑輪組為單聯滑輪組，滑輪組由鋼絲繩依次繞過三個或四個共有一軸的動滑輪和三個或四個共有一軸的定滑輪組成，鋼絲繩的非自由端連結于攪拌機上定點，動滑輪有運動件支承，攪拌機底盤上有運動件軌道，所說的推力油缸另一端是耳環式，所說的固定板上有油缸鉸座，通過鉸軸，推力油缸耳環鉸接于油缸鉸座。
3.權利要求
2所提的混凝土攪拌機 上料機構，其特征在于所說的運動件為裝于動滑輪軸兩端的滾輪，所說的運動件軌道為二平行相對應的槽形軌道。
專利摘要
本實用新型與強制式混凝土攪拌機的液壓傳動上料機構有關。傳統的攪拌機上料系統傳動牽引裝置由電機，減速器，制動器，鋼絲繩卷筒，鋼絲繩及滑輪等組成。這種傳動機構結構復雜，成本高，維修不便。本實用新型采用液壓傳動技術和獨特的鋼絲繩一滑輪組行程放大牽引機構，不用單獨的電機，成速器，鋼絲繩卷筒，制動器和其它控制電器，工作平穩可靠，與傳統的傳動牽引機構相比，制造成本可降低50％左右。
文檔編號B28C7/00GK87200141SQ87200141
公開日1987年11月25日 申請日期1987年1月8日
發明者李思宇, 傅猷東 申請人:成都建工機械廠導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan