專利名稱：自動(dòng)伸縮隱形車庫的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車庫，特別是一種可伸縮的車庫。
背景技術(shù)：
伴隨著汽車銷售數(shù)量的快速增長，停車難的問題越來越突出，車庫的需求量也越來越大，現(xiàn)有露天停車場有安全隱患；現(xiàn)有固定停車庫占地面積太多，造價(jià)太大；現(xiàn)有折疊伸縮車庫為鉸接連桿形式，如折疊移動(dòng)式車庫(公開號(hào)CN1156783)、折疊伸縮活動(dòng)車庫(公開號(hào)CN2401645)，其缺點(diǎn)是整體性較差，鉸接點(diǎn)容易損壞。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種自動(dòng)伸縮隱形車庫，解決汽車停放安全、簡便、少占用地的技術(shù)問題，還解決整體性較差、鉸接點(diǎn)容易損壞的問題。
本實(shí)用新型自動(dòng)伸縮隱形車庫的技術(shù)方案庫體入口處連接車庫門，骨架外罩覆面層，其特征在于其骨架為分段、層疊伸縮式門形框架，門形框架外表面罩覆蓋面層成庫體，庫體有兩至四段，各庫體首尾連接有突出于庫體外的擋塊，各段庫體寬度按順序漸大或漸小、以能夠?qū)盈B套接為準(zhǔn)，每段門形框架底部連接地輪支架及地輪，地輪與地輪滑軌滑動(dòng)連接，地輪滑軌的側(cè)邊平行置有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)皮帶上掛有臂鉤，臂鉤與相鄰庫體活動(dòng)連接，傳動(dòng)皮帶兩端部與皮帶輪連接，皮帶輪與內(nèi)藏電機(jī)連接，地輪滑軌和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)平行置于地軌槽內(nèi)。
上述地輪滑軌是V形、槽形或工字形。
上述地軌槽側(cè)面連接坡面。
上述內(nèi)藏電機(jī)與遙控器無線連接。
上述傳動(dòng)皮帶上穿有掛臂鉤的掛孔。
上述覆面層是塑料板、金屬板、玻璃鋼板、金屬貼面聚苯板或防水、防紫外線面料。
上述庫體頂部是平頂、拱頂或尖頂形。
上述車庫門為對(duì)開式或上懸吊折疊式。
有益效果自動(dòng)伸縮隱形車庫分成二至四段庫體，可分段層疊狀伸縮，由傳動(dòng)皮帶上的臂鉤帶動(dòng)庫體縮回或展開，庫體沿各自地輪滑軌軌跡自動(dòng)定向運(yùn)行?？s回時(shí)，庫體一段一段依次順序套在較里面的庫體中，外段庫體最后縮至最里面的庫體中；展開時(shí)，庫體一段一段依次順序從較里面的庫體中伸出，最后展開成完整的車庫。各庫體首尾連接有突出于庫體外的擋塊，靠擋塊帶動(dòng)相鄰的另一段庫體縮進(jìn)或伸出；各段庫體寬度按順序漸大或漸小、以能夠?qū)盈B套接為準(zhǔn)。該車庫又可分全自動(dòng)、半自動(dòng)和手動(dòng)三種類型，覆面層為隔熱、保暖輕型外型材，車庫門可由伸縮門及其門吊軌組成，內(nèi)藏電機(jī)由遙控器控制。車輛離庫后，車庫占地面積約3平方米，節(jié)省面積約12平方米；該車庫既可以是獨(dú)立車庫，也可以是聯(lián)排車庫，車庫大小也可以根據(jù)需求量體定制。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)車庫伸縮可以自主選擇手自一體操縱、全自動(dòng)操縱、半自動(dòng)操縱或手動(dòng)操縱；車庫重量輕，總重量不超過75公斤；可伸縮，車輛離庫后可節(jié)省占地面積；安裝簡單、容易使用，使用者在車中或房屋內(nèi)即可遙控啟動(dòng)自動(dòng)車庫，手動(dòng)型車庫也只需一人在一側(cè)輕輕推拉即可開啟或關(guān)閉；造價(jià)低，外型美觀、時(shí)尚。解決汽車停放安全、簡便、少占用地的技術(shù)問題，還解決整體性較差、鉸接點(diǎn)容易損壞的問題。適用于各種私家、單位的轎車、吉普、小型客車等機(jī)動(dòng)車輛，主要應(yīng)用于公共和私家場所，如住宅小區(qū)，賓館、飯店、餐飲、購物中心等消費(fèi)娛樂場所，機(jī)場，私家院落等存放車輛的場地。
圖1是本實(shí)用新型展開時(shí)的形狀示意圖；圖2是本實(shí)用新型收縮時(shí)的形狀示意圖；圖3是地輪和地輪支架形狀示意圖；圖4是本實(shí)用新型收縮后地軌槽橫斷面的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型展開后地軌槽橫斷面的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是傳動(dòng)皮帶縱向的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是地輪滑軌縱向的結(jié)構(gòu)示意圖。
1-車庫門、2-地軌槽、3-庫體、4-覆面層、5-臂鉤、6-內(nèi)藏電機(jī)、7-地輪、8-地輪支架、9-門吊軌、10-掛孔、11-地輪滑軌、12-擋塊、13-坡面、14-門形框架、15-傳動(dòng)皮帶、16-皮帶輪。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例如圖1-7所示，自動(dòng)伸縮隱形車庫可層疊伸縮，庫體頂部可選擇平頂、拱頂或尖頂形；覆面層可選擇塑料板、金屬板、玻璃鋼板、金屬貼面聚苯板或防水、防紫外線面料。庫體入口處連接車庫門1，車庫門為對(duì)開式或懸吊折疊在門吊軌9上；其骨架為分段、層疊伸縮式門形框架14，門形框架外表面罩覆蓋面層成為庫體，庫體3有四段。各段庫體寬度按順序漸大或漸小、以能夠?qū)盈B套接為準(zhǔn)。如圖3所示，每段門形框架14底部連接地輪支架8及地輪7。如圖4所示，各庫體首尾連接有突出于庫體外的擋塊12，地輪與地輪滑軌11滑動(dòng)連接，地輪滑軌是V形地軌，也可選擇槽形地軌或工字形地軌。如圖4、5、6、7所示，地輪滑軌11的側(cè)邊平行置有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)皮帶15上穿有掛臂鉤5的掛孔10，臂鉤5一端掛在掛孔內(nèi)，另一端與相鄰庫體的門形框架14活動(dòng)連接，傳動(dòng)皮帶15兩端部連接皮帶輪16，皮帶輪與內(nèi)藏電機(jī)6連接，地輪滑軌和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)平行置于地軌槽2內(nèi)，為穩(wěn)固起見，地軌槽2的側(cè)面可固定連接坡面13。
該車庫既可自動(dòng)無線遙控、半自動(dòng)遙控、也可手動(dòng)、自動(dòng)混合控制。車庫門以及內(nèi)藏電機(jī)和50米以內(nèi)的無線遙控器組成自動(dòng)無線遙控型，無電機(jī)和遙控器組成手動(dòng)型。三段庫身沿各自地輪滑軌軌跡自動(dòng)定向、分別運(yùn)行。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)伸縮隱形車庫，庫體入口處連接車庫門，骨架外罩覆面層，其特征在于其骨架為分段、層疊伸縮式門形框架，門形框架外表面罩覆蓋面層成庫體，庫體有兩至四段，各庫體首尾連接有突出于庫體外的擋塊，各段庫體寬度按順序漸大或漸小、以能夠?qū)盈B套接為準(zhǔn)，每段門形框架底部連接地輪支架及地輪，地輪與地輪滑軌滑動(dòng)連接，地輪滑軌的側(cè)邊平行置有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)皮帶上掛有臂鉤，臂鉤與相鄰庫體活動(dòng)連接，傳動(dòng)皮帶兩端部與皮帶輪連接，皮帶輪與內(nèi)藏電機(jī)連接，地輪滑軌和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)平行置于地軌槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)伸縮隱形車庫，其特征在于所述地輪滑軌是V形、槽形或工字形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)伸縮隱形車庫，其特征在于所述地軌槽側(cè)面連接坡面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)伸縮隱形車庫，其特征在于所述內(nèi)藏電機(jī)與遙控器無線連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)伸縮隱形車庫，其特征在于所述傳動(dòng)皮帶上穿有掛臂鉤的掛孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)伸縮隱形車庫，其特征在于所述覆面層是塑料板、金屬板、玻璃鋼板、金屬貼面聚苯板或防水、防紫外線面料。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)伸縮隱形車庫，其特征在于所述庫體頂部是平頂、拱頂或尖頂形。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)伸縮隱形車庫，其特征在于所述車庫門為對(duì)開式或上懸吊折疊式。
專利摘要一種自動(dòng)伸縮隱形車庫，其骨架為分段、層疊伸縮式門形框架，門形框架外表面罩覆蓋面層成庫體，庫體有兩至四段，各庫體首尾連接有突出于庫體外的擋塊，各段庫體寬度按順序漸大或漸小、以能夠?qū)盈B套接為準(zhǔn)，每段門形框架底部連接地輪支架及地輪，地輪與地輪滑軌滑動(dòng)連接，地輪滑軌的側(cè)邊平行置有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)皮帶上掛有臂鉤，臂鉤與相鄰庫體活動(dòng)連接，地輪滑軌和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)平行置于地軌槽內(nèi)。本實(shí)用新型重量輕，車輛離庫后可節(jié)省占地面積，整體性好，不易損壞，安裝簡單，容易使用，造價(jià)低，時(shí)尚美觀，既可以是獨(dú)立車庫，也可以是聯(lián)排車庫或根據(jù)需求量體定制。適用于各種私家、單位的轎車、吉普、小型客車等機(jī)動(dòng)車輛。
文檔編號(hào)E04H6/04GK2641213SQ0327667
公開日2004年9月15日 申請(qǐng)日期2003年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月22日
發(fā)明者郝景武 申請(qǐng)人:郝景武