專利名稱：具有雙側擋臂的遙控汽車泊位鎖的制作方法
技術領域：
涉及一種汽車停車位的鎖定裝置。通過遙控開關控制泊位鎖的展開和收回狀態，從而達到阻止其它車輛進入該車位的目的。
背景技術：
泊位車鎖主要是用于汽車停車泊位的鎖定，并同時兼有防盜和防刮蹭功能。目前的泊位車鎖采用手動方式的居多，車輛每次進出都要下車開一次泊位鎖，若遇到風雨天氣則操作不便。遙控泊位鎖可以解決此問題，但僅有的一些遙控泊位鎖在鎖定狀態時，正面阻擋寬度窄，而縱向尺寸長，且阻擋力矩小，不利于阻止未經允許的其它車輛隨意進入，并且占地面積較大。同時，現有的遙控泊位鎖引入電源為交流220伏，存在不安全因素，尤其是在露天安放，雨雪天氣，則更危險。
發明內容
為了克服現有遙控泊位鎖的不足，本發明的目的是要提供一種打開時寬，收回后窄，且縱向長度短并可遙控的汽車泊位鎖。泊位鎖在張開的狀態時，其擋臂向兩外側斜上方伸出，為最大寬度狀態，可以有效阻止其它車輛進入車位；當收回時，擋臂向內側下方縮回，寬度最小，便于車輛進入。泊位鎖直接引入低壓直流電源，更加安全可靠。通過遙控裝置接通電機電路，電機啟動旋轉，然后電機再驅動一套由一個渦桿和兩個蝸輪組成的減速裝置，兩個蝸輪分別向相反的方向旋轉，并帶動各自的連桿向不同的方向擺動，為了適應不同的泊位鎖尺寸，可以通過鏈條和鏈輪傳動來加大兩個搖臂轉軸的中心距，當搖臂擺動時，擋臂向外側張開。當打開到預定的角度時，位置傳感器反饋給控制電路一個到位信號，使電機停止轉動，此時擋臂完成打開的動作，處于車位鎖定狀態。
當再一次按下遙控按鈕時，則搖臂反轉，帶動擋臂向相反的方向運動，直到觸發行程傳感器，電機停止轉動，完成回收動作。
下面結合附圖和實例對本發明進一步說明。
圖1是本發明的擋臂在收回狀態時的外觀圖。
圖2是本發明在擋臂張開狀態時的剖視圖。
圖中1.機殼，2.帶減速器的電機，3.蝸輪軸，4.蝸桿，5.碰柱，6.行程開關，7.控制器，8.擋臂，9.大搖臂，10.小搖臂，11.鏈條組，12.鏈輪軸。
具體實施例方式
在圖2中，機殼(1)和擋臂(8)與大搖臂(9)及小搖臂(10)組成不等邊四連桿機構。機殼內部裝有可接收遙控信號的控制器(7)，通過行程開關(6)來檢測擋臂(8)的位置，從而控制帶減速器的電機(2)的啟動、停止以及旋轉方向和角度，帶減速器的電機(2)與驅動蝸桿(4)相連，帶動蝸輪軸(3)和鏈輪軸(12)上的蝸輪逆向旋轉，其中蝸輪軸(3)直接帶動該側的小搖臂擺動，而另一個蝸輪則經與鏈輪軸(12)相連的鏈條組(11)驅動另一側的小搖臂(10)。
權利要求
1.一種由基座、遙控裝置、電機、搖臂傳動裝置、擋臂擺動機構組成的泊位鎖，其特征是收回時擋臂與基座呈“一”字型，打開時擋臂與基座呈“K”字型的泊位鎖。
2.據權利1要求所述的泊位鎖，其特征是擋臂與機殼之間通過兩組大小搖臂相連，組成不等邊四連桿機構，其中小擺臂由轉軸驅動。
3.據權利1要求所述的泊位鎖，其特征是擋臂為空心罩型，收回狀態時可將機殼全部罩住。
4.據權利1要求所述的泊位鎖，其特征是通過一根蝸桿同時驅動兩個旋向不同的蝸輪。
全文摘要
本發明提供了一種具有雙側擋臂的遙控汽車泊位鎖。該泊位鎖的特點是不用下車就可以通過遙控裝置控制泊位鎖的收回與張開狀態。收回時擋臂與基座呈“一”字，體積最小，而打開時擋臂與基座呈“K”字，體積最大，便于有效地阻止其它車輛隨意進入鎖定的汽車泊位。
文檔編號E04H6/00GK1510236SQ0215875
公開日2004年7月7日 申請日期2002年12月26日 優先權日2002年12月26日
發明者閻淑敏, 賈小平, 于魁龍, 楊靜波 申請人:閻淑敏