一種阻燃輸送帶骨架的生產工藝的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及輸送帶技術領域，具體涉及一種阻燃輸送帶骨架的生產工藝。
技術背景
[0002]將大量的塊狀、顆粒狀物料及整件物料長距離、連續、平穩、有效的輸送至指定的位置，固體物料輸送機應運而生。輸送帶起著牽引和承載的功能，是固體物料輸送機的重要組成部分，具有操作安全、使用方便、維護容易、運費低廉等優點，廣泛應用于化工、冶金、汽車、輕工、紡織、農業、煤礦、礦山、港口等各行各業。輸送帶行業有助于工農業連續、高效的生產和人民生活水平的提高，在一定程度上促進了國民經濟的發展和科學技術進步。傳統的輸送帶大都采用棉帆布或滌棉帆布作為骨架材料，由于存在強度低、質量大、使用壽命短，與橡膠粘合強力不高，容易起布或脫落，產品的質量差，使用壽命短，給生產帶來必要的麻煩，影響生產效率。
【發明內容】
[0003]基于以上的方法的不足，本發明提出一種阻燃輸送帶骨架的生產工藝，該方法生產出的輸送帶骨架強度高、質量小、使用壽命長，而且能夠減少勞動強度和勞動成本，提高生產效率。本發明采用以下技術方案:一種阻燃輸送帶骨架的生產工藝，其工藝步驟為:
(1)加捻:選取優質的滌綸工業長絲，在阿爾瑪直捻機上采用直捻法加捻；
(2)整經:把經過加捻的滌綸在SHGA21C整經機整經；
(3)穿經筘:使用G177-300形的自動穿筘機；
(4)織造:選用聚酯纖維為經絲，以尼龍為瑋絲，采用席紋組織織造成布，經絲的密度140根/cm、瑋絲密度為60根/cm，經向緊度85.4%、瑋向緊度79.9%、總緊度為97%、后梁高度為95mm、停經架高度為190mm、開口時間為300s ；
(5)浸膠:浸膠分為兩次浸膠，第一次在浸膠槽浸漬底膠，第二次在浸膠槽浸漬主膠，浸膠的過程為布首先經過張力架進入浸膠槽，之后經過烘箱干燥，然后在經過張力架在進行二次浸膠，浸膠時間設定為1s ；
(6)干燥:布經過浸膠之后必須進行干燥，第一次在浸膠槽浸漬底膠之后烘干的溫度控制在120°C，第二次浸膠之后的烘干溫度為135°C，干燥的時間為200s ；
(7)定型:經過浸膠、干燥的布在高溫定型；
(8)成品:卷取定型之后的布，以用于輸送帶的生產；
優選的，上述的一種阻燃輸送帶的骨架的生產工藝，其特征在于:在阿爾瑪直捻機上利用現代化技術使內外紗通過合股裝置實現非對稱捻度抱合，減少滌綸工業絲的強力損失，所述的步驟(I)中加捻線的工藝條件為錠子速度11000r/min，卷繞速度40m/min，捻度400T/m，卷繞交叉角25°。
[0004]優選的，上述的一種阻燃輸送帶的骨架的生產工藝，其特征在于:采用新型劍桿織機OptiMax進行織造，其無導引自由飛行劍桿系統，能實現高速高產，并最大限度降低對紗的損傷。骨架材料采用席紋結構形式織造，即用兩根以上的紗線進行織造，增加了織物緊密度，有效提高了尺寸穩定性和斷裂強度。
[0005]優選的，上述的一種阻燃輸送帶的骨架的生產工藝，其特征在于:所述的步驟(5)浸膠工藝中所用的浸膠液的配方為:浸膠液由溶劑體系、粘合體系和阻燃體系組成，分別包括混合溶劑及底膠組分、混煉膠組分、螯合樹脂組分，混合溶劑由鹵代烴、乙酸乙酯、甲苯、溶劑汽油組成，各占25%左右；底膠由13.4%異氰酸酯和86.6%混合溶劑組成；混煉膠體系由53.4%的氯丁橡膠、10.7%的環氧樹脂、10.7%的溴類阻燃劑、14.3%磷酸酯阻燃劑、10.7%的三氧化二銻組成；螯合樹脂由91.7%的混合溶劑、4.6%的氧化鎂、3.7%的叔丁基酚醛樹脂組成；將20%的混煉膠加入到60%的混合溶劑中攪拌，使之溶解，溶解條件為25°C /6h，待體系完全溶解后，再加入20%的螯合樹脂，反應條件為18°C /10h，用混合溶劑調節濃度至約20%，制成浸膠體系。
[0006]采用上述生產工藝，生產效率高，產品的廢品率底，可以節約勞動成本和經濟成本。采用此工藝生產的輸送帶骨架材料有很好的粘接強度和阻燃性，進而可以使輸送帶的強度高、質量小、使用壽命長等優點。
[0007]具體實施實例
下面通過具體實施例，對本發明的技術方案作進一步的具體說明。一種阻燃輸送帶的骨架的生產工藝，具體如下步驟:
(1)加捻:選取優質的滌綸工業長絲，在阿爾瑪直捻機上采用直捻法加捻；
(2)整經:把經過加捻的滌綸在SHGA21C整經機整經；
(3)穿經筘:使用G177-300形的自動穿筘機；
(4)織造:選用聚酯纖維為經絲，以尼龍為瑋絲，采用席紋組織織造成布，經絲的密度140根/cm、瑋絲密度為60根/cm，經向緊度85.4%、瑋向緊度79.9%、總緊度為97%、后梁高度為95mm、停經架高度為190mm、開口時間為300s ；
(5)浸膠:浸膠分為兩次浸膠，第一次在浸膠槽浸漬底膠，第二次在浸膠槽浸漬主膠，浸膠的過程為布首先經過張力架進入浸膠槽，之后經過烘箱干燥，然后在經過張力架在進行二次浸膠，浸膠時間設定為1s ；
(6)干燥:布經過浸膠之后必須進行干燥，第一次在浸膠槽浸漬底膠之后烘干的溫度控制在120°C，第二次浸膠之后的烘干溫度為135°C，干燥的時間為200s ；
(7)定型:經過浸膠、干燥的布在高溫定型；
(8)成品:卷取定型之后的布，以用于輸送帶的生產。
[0008]加捻的工藝參數為在阿爾瑪直捻機上利用現代化技術使內外紗通過合股裝置實現非對稱捻度抱合，減少滌綸工業絲的強力損失，所述的步驟(I)中加捻線的工藝條件為錠子速度11000r/min，卷繞速度40m/min，捻度400T/m，卷繞交叉角25°。
[0009]織造是采用新型劍桿織機OptiMax進行織造，其無導引自由飛行劍桿系統，能實現高速高產，并最大限度降低對紗的損傷。骨架材料采用席紋結構形式織造，即用兩根以上的紗線進行織造，增加了織物緊密度，有效提高了尺寸穩定性和斷裂強度。
[0010]步驟(5)浸膠工藝中所用的浸膠液的配方為:浸膠液由溶劑體系、粘合體系和阻燃體系組成，分別包括混合溶劑及底膠組分、混煉膠組分、螯合樹脂組分，混合溶劑由鹵代烴、乙酸乙酯、甲苯、溶劑汽油組成，各占25%左右；底膠由13.4%異氰酸酯和86.6%混合溶劑組成；混煉膠體系由53.4%的氯丁橡膠、10.7%的環氧樹脂、10.7%的溴類阻燃劑、14.3%磷酸酯阻燃劑、10.7%的三氧化二銻組成；螯合樹脂由91.7%的混合溶劑、4.6%的氧化鎂、
3.7%的叔丁基酚醛樹脂組成；將20%的混煉膠加入到60%的混合溶劑中攪拌，使之溶解，溶解條件為25°C /6h，待體系完全溶解后，再加入20%的螯合樹脂，反應條件為18°C /10h，用混合溶劑調節濃度至約20%，制成浸膠體系。
[0011]以上所述僅為本發明創造的較佳實施例而已，并不用以限制本發明創造，凡在本發明創造的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明創造的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種阻燃輸送帶的骨架的生產工藝，其特征在于:生產工藝過程包含以下步驟: (1)加捻:選取優質的滌綸工業長絲，在阿爾瑪直捻機上采用直捻法加捻； (2)整經:把經過加捻的滌綸在SHGA21C整經機整經； (3)穿經筘:使用G177-300形的自動穿筘機； (4)織造:選用聚酯纖維為經絲，以尼龍為瑋絲，采用席紋組織織造成布，經絲的密度140根/cm、瑋絲密度為60根/cm，經向緊度85.4%、瑋向緊度79.9%、總緊度為97%、后梁高度為95mm、停經架高度為190mm、開口時間為300s ； (5)浸膠:浸膠分為兩次浸膠，第一次在浸膠槽浸漬底膠，第二次在浸膠槽浸漬主膠，浸膠的過程為布首先經過張力架進入浸膠槽，之后經過烘箱干燥，然后在經過張力架在進行二次浸膠，浸膠時間設定為1s ； (6)干燥:布經過浸膠之后必須進行干燥，第一次在浸膠槽浸漬底膠之后烘干的溫度控制在120°C，第二次浸膠之后的烘干溫度為135°C，干燥的時間為200s ； (7)定型:經過浸膠、干燥的布在高溫定型； (8)成品:卷取定型之后的布，以用于輸送帶的生產。
2.根據權利要求(I)一種阻燃輸送帶的骨架的生產工藝，其特征在于:所述的步驟(I)中加捻線的工藝條件為錠子速度11000r/min，卷繞速度40m/min，捻度400T/m，卷繞交叉角25。。
3.根據權利要求(I)一種阻燃輸送帶的骨架的生產工藝，其特征在于:所述的步驟(4)織布工藝中采用必佳樂生產的OptiMax劍桿織機。
4.根據權利要求(I)一種阻燃輸送帶的骨架的生產工藝，其特征在于:所述的步驟(5)浸膠工藝中所用的浸膠液的配方為:浸膠液由溶劑體系、粘合體系和阻燃體系組成，分別包括混合溶劑及底膠組分、混煉膠組分、螯合樹脂組分，混合溶劑由鹵代烴、乙酸乙酯、甲苯、溶劑汽油組成，各占25%左右；底膠由13.4%異氰酸酯和86.6%混合溶劑組成；混煉膠體系由53.4%的氯丁橡膠、10.7%的環氧樹脂、10.7%的溴類阻燃劑、14.3%磷酸酯阻燃劑、10.7%的三氧化二銻組成；螯合樹脂由91.7%的混合溶劑、4.6%的氧化鎂、3.7%的叔丁基酚醛樹脂組成；將20%的混煉膠加入到60%的混合溶劑中攪拌，使之溶解，溶解條件為25 V /6h，待體系完全溶解后，再加入20%的螯合樹脂，反應條件為18°C /10h，用混合溶劑調節濃度至約20%，制成浸膠體系。
【專利摘要】本發明涉及輸送帶技術領域，具體涉及一種阻燃輸送帶骨架的生產工藝，其生產步驟為：（1）加捻，（2）整經，（3）穿經筘，（4）織造，（5）浸膠，（6）干燥，（7）定型，（8）成品。所述的步驟（1）中加捻采用最優的工藝條件，步驟（4）織布工藝中采用必佳樂生產的OptiMax劍桿織機，所述的步驟（5）浸膠工藝中所用的浸膠液的配方為：浸膠液由溶劑體系、粘合體系和阻燃體系組成，分別包括混合溶劑及底膠組分、混煉膠組分、螯合樹脂組分。采用上述生產工藝，生產效率高，產品的廢品率底，可以節約勞動成本和經濟成本。采用此工藝生產的輸送帶骨架材料有很好的粘接強度和阻燃性，進而可以使輸送帶的強度高、質量小、使用壽命長等優點。
【IPC分類】D06M15-55, D03D15-00, D03D13-00, D06M11-47, D06C7-02, D06M15-693, D06M13-395, D06B3-10, D06M15-41, D06M11-44, D06M13-292
【公開號】CN104562377
【申請號】CN201410792169
【發明人】操江
【申請人】安徽歐耐橡塑工業有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年12月19日