工程制動帶用增強合股線的制作方法
【專利摘要】工程制動帶用增強合股線，它涉及摩擦纖維材料【技術領域】。所述芳綸包芯紗的外側設置有膨體玻纖復合紗，金屬絲按S50～S100的捻向捻度均勻地纏繞膨體玻纖復合紗的外側，金屬絲的外側設置有橡膠纖維復合線。它結構密度高，摩擦性能優秀，使用時具有較好的耐磨性，大大延長了使用壽命。
【專利說明】工程制動帶用增強合股線
【技術領域】
[0001]本發明涉及摩擦纖維材料【技術領域】，具體涉及工程制動帶用增強合股線。
【背景技術】
[0002]為適應國際市場的新要求，我國汽車工業加快了發展步伐，相應地對配套的摩擦材料也提出更高的要求，尤其是對傳動系統中承擔傳遞動力扭矩作用的離合器面片質量的要求更加嚴格，除要求具有合適穩定的摩擦系數、較低的磨損和較高的爆裂強度外，還必須要求具有良好的結合平穩性和舒適性。與此同時，也對石棉摩擦材料盡快向非石棉型產品轉化提出要求，這就促使國內在此領域進行研究開發。近幾年來，隨著國內主要汽車主機廠家使用非石棉摩擦材料數量的逐年提高，在配套和零售市場上出現了不同材質的非石棉纏繞式離合器面片，由于面片內纏繞的復合線或特殊石棉仍然達不到要求，使得面片的摩擦性能，成品密度，高溫旋轉爆裂強度等指標都還不是很理想，在使用結合過程中平順性、耐磨性不高、使用壽命較短。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是提供工程制動帶用增強合股線，它結構密度高，摩擦性能優秀，使用時具有較好的耐磨性，大大延長了使用壽命。
[0004]為了解決【背景技術】所存在的問題，本發明是采用以下技術方案:它包含芳綸包芯紗、金屬絲、膨體玻纖復合紗、橡膠纖維復合線，所述芳綸包芯紗的外側設置有膨體玻纖復合紗，金屬絲按S50?SlOO的捻向捻度均勻地纏繞膨體玻纖復合紗的外側，金屬絲的外側設置有橡膠纖維復合線。
[0005]所述的芳綸包芯紗是芳綸短纖維、腈綸短纖維混紡作為皮紗，玻纖無捻粗紗作為芯紗紡制的包芯紗。
[0006]本發明具有以下有益效果:它結構密度高，摩擦性能優秀，使用時具有較好的耐磨性，大大延長了使用壽命。
[0007]【專利附圖】
【附圖說明】:
圖1是本發明結構示意圖。
[0008]【具體實施方式】:
參看圖1，本【具體實施方式】采用以下技術方案:它包含芳綸包芯紗1、金屬絲2、膨體玻纖復合紗3、橡膠纖維復合線4，所述芳綸包芯紗I的外側設置有膨體玻纖復合紗3，金屬絲2按S50?SlOO的捻向捻度均勻地纏繞膨體玻纖復合紗3的外側，金屬絲2的外側設置有橡膠纖維復合線4。
[0009]所述的芳綸包芯紗I是芳綸短纖維、腈綸短纖維混紡作為皮紗，玻纖無捻粗紗作為芯紗紡制的包芯紗。
[0010]本【具體實施方式】具有以下有益效果:它結構密度高，摩擦性能優秀，使用時具有較好的耐磨性，大大延長了使用壽命。
【權利要求】
1.工程制動帶用增強合股線，其特征在于它包含芳綸包芯紗1、金屬絲2、膨體玻纖復合紗3、橡膠纖維復合線4，所述芳綸包芯紗I的外側設置有膨體玻纖復合紗3，金屬絲2按S50?SlOO的捻向捻度均勻地纏繞膨體玻纖復合紗3的外側，金屬絲2的外側設置有橡膠纖維復合線4。
2.根據權利要求1所述的工程制動帶用增強合股線，其特征在于所述的芳綸包芯紗I是芳綸短纖維、腈綸短纖維混紡作為皮紗，玻纖無捻粗紗作為芯紗紡制的包芯紗。
【文檔編號】D02G3/22GK104313746SQ201410503221
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年9月28日 優先權日:2014年9月28日
【發明者】錢勤, 楊余章 申請人:南通新源特種纖維有限公司