波輪洗衣機的動力傳輸結構的制作方法
【專利摘要】本發明所設計的波輪洗衣機的動力傳輸結構，通過重新設計減速器的位置，摒棄了以往特有的皮帶輪帶動變速離合器的動力傳輸結構及組件，采用普通電機實現電機直驅，節能降耗十分明顯；且減小了動力傳輸結構所占有的空間，降低了波輪洗衣機制造的成本，結構簡單可靠。剎車轱、法蘭軸套和脫水桶連為一體這樣就可通過控制剎車帶來控制脫水桶，這樣波輪洗衣機運行時的內部控制更為簡單快捷，且降低了波輪洗衣機的故障率，即使故障了維修也較為輕松快捷，適合于大范圍的推廣和使用。這種動力傳輸結構的成本大約在30-35元左右，比以往的成本降低了70%。同時設計了與之配合的兩套洗滌、脫水模式轉換方案，為波輪洗衣機組裝提供極大的便利，并提高了生產效率。
【專利說明】波輪洗衣機的動力傳輸結構
【技術領域】
[0001] 本發明涉及家用洗衣機領域，尤其是一種波輪洗衣機的動力傳輸結構。
【背景技術】
[0002] 現有的波輪全自動洗衣機的動力傳輸系統結構一般由電機通過皮帶輪帶動變速 離合器，然后再通過變速離合器來實現洗滌和脫水，這種洗衣機動力傳輸系統結構組裝較 為復雜，因此組裝時花費的時間較長，從而生產效率較低，而且制造成本高還容易發生故 障。而且變速離合器的成本較高使得整個動力傳輸結構成本在100-130元左右，導致洗衣 機的成本也隨之增加。
【發明內容】
[0003] 本發明的目的是為了解決上述技術的不足而提供一種結構簡單，制造成本低的波 輪洗衣機的動力傳輸結構。
[0004] 為了達到上述目的，本發明所設計的一種波輪洗衣機的動力傳輸結構，它包括電 機、波輪、脫水桶、盛水桶、減速器和吊桿減震器，所述的波輪、脫水桶和盛水桶依次從內到 外設置，吊桿減震器連接在盛水桶上，電機固定在盛水桶的下部，減速器設置在脫水桶內， 所述的減速器包含減速器罩、行星齒輪組、減速器輸入軸和減速器輸出軸，行星齒輪組設置 在減速器罩內，減速器輸入軸通過連接軸套與電機輸出軸連接，減速器輸出軸與波輪連接， 且在減速器的輸入軸上設有法蘭軸套，法蘭軸套的上部與脫水桶固定連接，法蘭軸套的下 部與剎車轱固定連接，在剎車轱外部設有剎車帶，盛水桶的底部的中心設有第一水封和軸 承，第一水封和軸承通過定位框架組合在一起，定位框架的一端設有法蘭，通過法蘭固定在 盛水桶的底部；在減速器罩的上部設有第一凹槽，在第一凹槽內設有第二水封和含油軸承， 減速器輸出軸穿過第二水封和含油軸承。這種結構電機經電機輸出軸輸出動力，且直接與 連接軸套相連，然后再與減速器的輸入軸相連，經減速器減速后由減速器輸出軸輸出動力 帶動波輪轉動產生洗滌效果；同時直接通過幾個單獨的零件，將減速器設置在脫水桶內，簡 化了產品的結構。因法蘭軸套下端與剎車轱相連接，脫水桶又與法蘭軸套固定連接，故洗滌 時剎車帶抱住剎車轱等于抱住了脫水桶，所以洗滌時減速器減速，減速器輸出軸低速旋轉 實現洗滌，脫水桶不轉；而脫水時剎車帶放松剎車轱，實現離心脫水。這樣控制剎車帶抱住 剎車轱就等于抱住了脫水桶使得脫水桶停止轉動，剎車帶放松剎車轱就等于放松了脫水桶 使得脫水桶又能恢復轉動。
[0005] 為了在洗滌和脫水兩種模式之間實現轉換，其一：所述的連接軸套上設有棘輪、棘 爪、離合簧套和抱簧組成離合結構，抱簧的上端與剎車轱抱緊連接。所述的棘輪和離合簧套 是一體制成的，剎車轱、法蘭軸套和脫水桶連為一體。洗滌時棘爪撥動棘輪，使得抱簧放松 連接軸套，實現慢速洗滌功能；而脫水時棘爪放松棘輪，因此抱簧抱住連接軸套，此時實現 高速離心旋轉，這種設計結構更為簡單可靠且故障率也大大降低了。
[0006] 另一種實現洗滌和脫水兩種模式之間實現轉換的方案是：所述的波輪下設有浮盤 結構，所述的浮盤結構包括浮盤、凸臺和導柱，凸臺設置在浮盤的下平面，導柱與波輪同時 注塑加工而成，在脫水桶底部設有數個第二凹槽，且第二凹槽的位置與凸臺相對應。洗滌 時，浮盤在水中通過導柱上浮，此時凸臺與第二凹槽分離，波輪隨減速器輸出軸低速旋轉實 現洗滌，而脫水桶不轉；脫水時，盛水桶中的水放出，浮盤通過導柱自由下沉落底，凸臺落入 到第二凹槽內，波輪帶動浮盤，浮盤帶動脫水桶，波輪、浮盤和脫水桶三位一體轉動，實現高 速脫水。 本發明所得到的一種波輪洗衣機的動力傳輸結構，通過重新設計減速器的位置，摒棄 了以往特有的皮帶輪帶動變速離合器的動力傳輸結構及組件，采用普通電機實現電機直 驅，節能降耗十分明顯；且減小了動力傳輸結構所占有的空間，降低了波輪洗衣機制造的成 本，結構簡單可靠。剎車轱、法蘭軸套和脫水桶連為一體這樣就可通過控制剎車帶來控制脫 水桶，這樣波輪洗衣機運行時的內部控制更為簡單快捷，且降低了波輪洗衣機的故障率，即 使故障了維修也較為輕松快捷，適合于大范圍的推廣和使用。這種動力傳輸結構的成本大 約在30-35元左右，比以往的成本降低了 70%。同時設計了與之配合的兩套洗滌、脫水模式 轉換方案，為波輪洗衣機組裝提供了極大的便利，大大提高了生產效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007] 圖1是實施例1洗衣機結構示意圖。
[0008] 圖2是實施例1動力傳輸結構示意圖。
[0009] 圖3是實施例2動力傳輸結構示意圖。
[0010] 圖中：電機1、電機輸出軸2、脫水桶3、盛水桶4、吊桿減震器5、減速器6、連接軸套 7、減速器輸入軸8、減速器罩9、減速器輸出軸10、棘輪11、棘爪12、離合簧套13、抱簧14、剎 車轱15、法蘭軸套16、剎車帶17、軸承18、第一水封19、浮盤結構20、第一凹槽21、第二水封 22、波輪23、浮盤24、凸臺25、導柱26、第二凹槽27、固定框架28。
【具體實施方式】
[0011] 下面通過實施例結合附圖對本發明作進一步的描述。
[0012] 實施例1。
[0013] 如圖1和圖2所示，本實施例描述的一種波輪洗衣機的動力傳輸結構，它包括電機 1、波輪23、脫水桶3、盛水桶4、減速器6和吊桿減震器5,所述的波輪23、脫水桶3和盛水 桶4依次從內到外設置，吊桿減震器5連接在盛水桶4上，電機1固定在盛水桶4的下部， 減速器6設置在脫水桶3內，所述的減速器6包含減速器罩9、行星齒輪組、減速器輸入軸8 和減速器輸出軸10,行星齒輪組設置在減速器罩9內，減速器輸入軸8通過連接軸套7與 電機輸出軸10連接，減速器輸出軸10與波輪23連接，且在減速器輸入軸8上設有法蘭軸 套16,法蘭軸套16的上部與脫水桶3固定連接，法蘭軸套16的下部與剎車轱15固定，在 剎車轱15外部設有剎車帶17,盛水桶4的底部的中心設有第一水封19和軸承18,第一水 封19和軸承18通過定位框架28組合在一起，定位框架28的一端設有法蘭，通過法蘭固定 在盛水桶4的底部；在減速器罩9的上部設有第一凹槽21，在第一凹槽21內設有第二水封 22和含油軸承，減速器輸出軸10穿過第二水封22和含油軸承。波輪23設在減速器輸出軸 10上端，波輪23下設有浮盤結構20,浮盤結構20包括浮盤24、凸臺25和導柱26,凸臺25 設在浮盤24的下平面，導柱26與波輪同時注塑加工而成，脫水桶3底部設有數個第二凹槽 27,且第二凹槽27的位置與凸臺25相對應。
[0014] 實施例2 : 如圖3所示，本實施例描述的波輪洗衣機的動力傳輸結構，其所述的連接軸套7上設有 棘輪11、棘爪12、離合簧套13和抱簧14,抱簧14設在離合簧套13內，法蘭軸套16下端與 剎車轱15連接，抱簧14的上端與剎車轱15抱緊，棘輪11和離合簧套13是一體制成的。
【權利要求】
1. 一種波輪洗衣機的動力傳輸結構，它包括電機、波輪、脫水桶、盛水桶、減速器和吊桿 減震器，所述的波輪、脫水桶和盛水桶依次從內到外設置，吊桿減震器連接在盛水桶上，電 機固定在盛水桶的下部，其特征是減速器設置在脫水桶內，所述的減速器包含減速器罩、行 星齒輪組、減速器輸入軸和減速器輸出軸，行星齒輪組設置在減速器罩內，減速器輸入軸通 過連接軸套與電機輸出軸連接，減速器輸出軸與波輪連接，且在減速器的輸入軸上設有法 蘭軸套，法蘭軸套的上部與脫水桶固定連接，法蘭軸套的下部與剎車轱固定連接，在剎車轱 外部設有剎車帶。
2. 根據權利要求1所述的波輪洗衣機的動力傳輸結構，其特征是盛水桶的底部中心設 有第一水封和軸承，第一水封和軸承通過定位框架組合在一起，定位框架的一端設有法蘭 通過法蘭固定在盛水桶的底部。
3. 根據權利要求1所述的波輪洗衣機的動力傳輸結構，其特征是所述的減速器罩的上 部設有第一凹槽，在第一凹槽內設有第二水封和含油軸承，減速器輸出軸穿過第二水封和 含油軸承。
4. 根據權利要求1所述的波輪洗衣機的動力傳輸結構，其特征是所述的剎車轱、法蘭 軸套和脫水桶連為一體。
5. 根據權利要求1或2或3或4所述的波輪洗衣機的動力傳輸結構，其特征是所述的連 接軸套上設有棘輪、棘爪、離合簧套和抱簧組成離合結構，抱簧的上端與剎車轱抱緊連接。
6. 根據權利要求1或2或3或4所述的波輪洗衣機的動力傳輸結構，其特征是所述的 波輪下設有浮盤結構，所述的浮盤結構包括浮盤、凸臺和導柱，凸臺設置在浮盤的下平面， 導柱與波輪同時注塑加工而成，在脫水桶底部設有數個第二凹槽，且第二凹槽的位置與凸 臺的相對應。
【文檔編號】D06F37/40GK104153158SQ201410372622
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年7月31日 優先權日:2014年7月31日
【發明者】劉富春, 于秋霞 申請人:劉富春