一種應用在疏浚挖掘船上的三角股鋼絲繩的制作方法
【專利摘要】本發明包括6股繩股和1股繩芯，所述6股繩股均勻地捻制在繩芯的外圍，且其中的每股繩股又分別與繩芯相切；其中繩股包含有股芯、補棱絲、內層鋼絲以及外層鋼絲，其中股芯設置為由7根鋼絲彼此線接觸而形成的圓股；該繩股內設置有3根補棱絲，且每根補棱絲等分排列在股芯的外圍；所述內層鋼絲以三角形的形狀設置在股芯和補棱絲的周圍，并被外層鋼絲包捻住；而繩芯由線接觸的鋼芯鋼絲繩組成。本發明應用在疏浚挖掘船可完全滿足挖泥船對各種規格鋼絲繩的要求；其中該三角股鋼絲繩的各個股面曲率小，而股與股間的接觸點多，支撐面大，這使得其在工作時其與滾筒或繩輪溝槽的接觸面積大，各鋼絲的壓力減小，磨損亦減少，且抗壓性能好，抗擠壓能力強。
【專利說明】—種應用在疏浚挖掘船上的三角股鋼絲繩
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種鋼絲繩，具體涉及地是一種應用在疏浚挖掘船上的三角股鋼絲繩。
【背景技術】
[0002]挖泥船屬工程船舶，是疏浚事業中的重要生產工具，是主要的疏浚設備。為了適應各種不同工況的需要，挖泥船的疏浚對象，不再限于一般的泥沙，也可以挖掘水下的巖石、礦物、珊瑚礁等。這就對設備使用的鋼絲繩提出了更高的要求，為適應鋼絲繩在水中承受的巨大抗壓、抗沖擊力的要求，需要用一種更好的結構鋼絲繩滿足施工的要求。三角股鋼絲繩具有耐磨、抗壓、破斷拉力高、使用壽命長等特點，被廣泛用于礦井提升、高爐卷揚，由于受結構和設備限制，三角股鋼絲繩與其它結構進行比較，雖然有很多優點，但目前除了在煤礦應用比較廣范圍，但是在其他行業應用比較少，本發明所述的三角股鋼絲繩可廣泛應用于疏浚挖泥船領域，并能夠起到顯著的效果。
【發明內容】
[0003]針對上述存在的技術問題，本發明的目的是:提出了一種應用在疏浚挖掘船上的三角股鋼絲繩。
本發明的技術解決方案是這樣實現的:一種應用在疏浚挖掘船上的三角股鋼絲繩，包括6股繩股和I股繩芯，所述6股繩股均勻地捻制在繩芯的外圍，且其中的每股繩股又分別與繩芯相切。
[0004]進一步地，所述繩股包含有股芯、補棱絲、內層鋼絲以及外層鋼絲，其中股芯設置為由7根鋼絲彼此線接觸而形成的圓股；該繩股內設置有3根補棱絲，且每根補棱絲以120°為等分點排列在股芯的外圍；所述內層鋼絲以三角形的形狀設置在股芯和補棱絲的周圍，并被外層鋼絲包捻住。
[0005]進一步地，該繩股中的補棱絲設為鐵絲，而其余的均為鋼絲。
[0006]進一步地，所述繩芯由線接觸的鋼芯鋼絲繩組成。
[0007]進一步地，該繩芯內設有7組鋼芯鋼絲繩，且每組鋼芯鋼絲繩又分別由19根鋼絲構成。
[0008]由于上述技術方案的運用，本發明與現有技術相比具有下列優點:
本發明方案所述的應用在疏浚挖掘船上的三角股鋼絲繩，其通過對異形股鋼絲繩的結構進行重新設計，生產出的三角股鋼絲繩最大直徑可為90mm，其可完全滿足挖泥船對各種規格鋼絲繩的要求。其中該三角股鋼絲繩的各個股面曲率小，而股與股間的接觸點多，支撐面大，這使得該三角股鋼絲繩的外表面在工作時其與滾筒或繩輪溝槽的接觸面積大，各鋼絲的壓力減小，磨損亦減少，且抗壓性能好，抗擠壓能力強。
【專利附圖】
【附圖說明】[0009]下面結合附圖對本發明技術方案作進一步說明:
附圖1為本發明所述應用在疏浚挖掘船上的三角股鋼絲繩的結構示意圖；
附圖2為本發明所述應用在疏浚挖掘船上的三角股鋼絲繩中繩股的結構示意圖；
其中:1、繩股；2、繩芯；3、股芯；4、補棱絲；5、內層鋼絲；6、外層鋼絲；7、鋼芯鋼絲繩。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖來說明本發明。
[0011]附圖1、2為本發明所述的一種應用在疏浚挖掘船上的三角股鋼絲繩，包括6股繩股I和I股繩芯2，所述6股繩股I均勻地捻制在繩芯2的外圍，且其中的每股繩股I又分別與繩芯2相切。
[0012]其中繩股I包含有股芯3、補棱絲4、內層鋼絲5以及外層鋼絲6，其中股芯I設置為由7根鋼絲彼此線接觸而形成的圓股；該繩股I內設置有3根補棱絲4，且每根補棱絲4以120°為等分點排列在股芯的外圍；所述內層鋼絲5以三角形的形狀設置在股芯3和補棱絲4的周圍，并被外層鋼絲6包捻住。而該繩股I中的補棱絲4設為鐵絲，而其余的均為鋼絲。
[0013]而繩芯2是由線接觸的鋼芯鋼絲繩7組成；且該繩芯2內設有7組鋼芯鋼絲繩7，且每組鋼芯鋼絲繩7又分別由19根鋼絲構成。
[0014]本發明所述三角股鋼絲繩的繩股I的外形為近似的正三角形，且補棱絲4與股芯3—道形成三角的形狀，外層鋼絲6由于設置在內層鋼絲5的外圍，其外形也為三角形。
[0015]本發明所描述的三角股鋼絲繩，其在挖泥船上還沒有國同內外應用的先例，本發明是通過對異形股鋼絲繩的結構重新設計來得到的，生產出的三角股鋼絲繩最大直徑可為90mm，其能夠完全滿足挖泥船對各種規格鋼絲繩的要求。該三角股鋼絲繩中三角股的各個股面相比圓股的曲率大為減小，支撐面比圓股鋼絲繩可以增大3?4倍，因而鋼絲繩的外表面工作時與滾筒或繩輪溝槽的接觸面積大，各鋼絲的壓力減小，磨損亦減少。如果在設計配絲工藝時將外層鋼絲6的直徑設計的大些，其更有利于鋼絲繩抗擠壓，耐磨，適應挖泥船的使用。同時由于該三角股鋼絲繩的股面曲率小，股與股間的接觸點多，因而抗壓性能好，且該三角股鋼絲繩的密度系數大，即金屬斷面積較大，其破斷拉力總和比同直徑圓股鋼絲繩可提高20%?25%。加上使用線接觸金屬鋼芯設計破斷拉力進一提高，鋼絲繩抗擠壓能力更強。
[0016]上述實施例只為說明本發明的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發明的內容并加以實施，并不能以此限制本發明的保護范圍，凡根據本發明精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本發明的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種應用在疏浚挖掘船上的三角股鋼絲繩，其特征在于:包括6股繩股和I股繩芯，所述6股繩股均勻地捻制在繩芯的外圍，且其中的每股繩股又分別與繩芯相切。
2.根據權利要求1所述的三角股鋼絲繩，其特征在于:所述繩股包含有股芯、補棱絲、內層鋼絲以及外層鋼絲，其中股芯設置為由7根鋼絲彼此線接觸而形成的圓股；該繩股內設置有3根補棱絲，且每根補棱絲以120°為等分點排列在股芯的外圍；所述內層鋼絲以三角形的形狀設置在股芯和補棱絲的周圍，并被外層鋼絲包捻住。
3.根據權利要求2所述的三角股鋼絲繩，其特征在于:該繩股中的補棱絲設為鐵絲，而其余的均為鋼絲。
4.根據權利要求1所述的三角股鋼絲繩，其特征在于:所述繩芯由線接觸的鋼芯鋼絲繩組成。
5.根據權利要求4所述的三角股鋼絲繩，其特征在于:該繩芯內設有7組鋼芯鋼絲繩，且每組鋼芯鋼絲繩又分別由19根鋼絲構成。
【文檔編號】D07B1/10GK103696302SQ201310703923
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年12月20日 優先權日:2013年12月20日
【發明者】顧紅飛, 黃建明, 黃瑋頡, 潘成艷, 楊兆全 申請人:江蘇神王集團有限公司