專利名稱：縫紉機(jī)直驅(qū)馬達(dá)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型有關(guān)于一種縫紉機(jī)直驅(qū)馬達(dá)結(jié)構(gòu)，尤其是指一種不僅能具有遮蔽防塵功效，避免外界異物侵入直驅(qū)馬達(dá)內(nèi)部，且能對出力軸外端具有支撐作用，而可防止該出力軸受直驅(qū)馬達(dá)帶動高速旋轉(zhuǎn)過程中有向外側(cè)偏移甩動的情況發(fā)生，而在其整體施行使用上更增實(shí)用功效特性的縫紉機(jī)直驅(qū)馬達(dá)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
縫紉機(jī)為制衣工業(yè)不可或缺的主要設(shè)備，早期傳統(tǒng)的縫紉機(jī)須經(jīng)由人力踩踏方能維持機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，隨時代進(jìn)步目前無論工業(yè)用或家用小型的縫紉機(jī)皆已采用自動馬達(dá)為其動力，且近期也都改用直驅(qū)式的馬達(dá)來作為傳動，直驅(qū)式馬達(dá)的縫紉機(jī)，為一種出廠時即于縫紉機(jī)頭設(shè)直驅(qū)馬達(dá)來取代傳統(tǒng)皮帶傳動方式的機(jī)型，其在制造操作上更為方便、順暢穩(wěn)定、車縫品質(zhì)也大幅提升。
然而，上述直驅(qū)式馬達(dá)雖可達(dá)到制作操作更為方便穩(wěn)定及提升車縫品質(zhì)的預(yù)期功效，但也在其實(shí)際操作施行使用上發(fā)現(xiàn)，該直驅(qū)式馬達(dá)的出力軸皆會向馬達(dá)主體外延伸，以利用該出力軸另行帶動縫紉機(jī)的其他機(jī)構(gòu)動作，不過于該出力軸外端并無任何支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，而該直驅(qū)式馬達(dá)轉(zhuǎn)速能高達(dá)每分鐘8000轉(zhuǎn)以上，使得出力軸外端于高速旋轉(zhuǎn)下會因離心力造成往外側(cè)偏移甩動的情況發(fā)生，不僅在其操作使用上產(chǎn)生極大的不便，若出力軸長時間運(yùn)轉(zhuǎn)會產(chǎn)生晃動，容易產(chǎn)生噪音，更有甚者導(dǎo)致該直驅(qū)式馬達(dá)的出力軸斷裂損壞，致令在其整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上存在有缺失。
實(shí)用新型內(nèi)容因此，本創(chuàng)作人有鑒于此，秉持多年該相關(guān)行業(yè)的豐富設(shè)計(jì)開發(fā)及實(shí)際制作經(jīng)驗(yàn)，針對現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)及缺失予以研究改良，提供一種縫紉機(jī)直驅(qū)馬達(dá)結(jié)構(gòu)，以期達(dá)到更佳實(shí)用價值性的目的。本實(shí)用新型的縫紉機(jī)直驅(qū)馬達(dá)結(jié)構(gòu)，其主要于直驅(qū)馬達(dá)對應(yīng)出力軸設(shè)有支撐結(jié)構(gòu)，該直驅(qū)馬達(dá)前端凸伸有出力軸，且于直驅(qū)馬達(dá)前端面開設(shè)有數(shù)組接孔，該支撐結(jié)構(gòu)對應(yīng)直驅(qū)馬達(dá)的前端設(shè)有防塵支撐蓋，該防塵支撐蓋對應(yīng)直驅(qū)馬達(dá)的各組接孔皆形成有組接部，組接部可供利用組接件予以與直驅(qū)馬達(dá)的各組接孔組接結(jié)合，于防塵支撐蓋中間位置對應(yīng)直驅(qū)馬達(dá)的出力軸開設(shè)有軸孔，該軸孔內(nèi)緣凹設(shè)形成有嵌設(shè)凹槽，于該嵌設(shè)凹槽內(nèi)供嵌固有頂撐環(huán)圈，再于軸孔內(nèi)嵌固有軸承；藉此，不僅能利用該防塵支撐蓋對直驅(qū)馬達(dá)具有遮蔽防塵功效，避免外界異物侵入直驅(qū)馬達(dá)內(nèi)部，且由于該出力軸套設(shè)于軸承內(nèi)，能利用該軸承對出力軸具有支撐作用，而可防止該出力軸受直驅(qū)馬達(dá)帶動高速旋轉(zhuǎn)過程中有向外側(cè)偏移甩動的情況發(fā)生，而能在其整體施行使用上更增實(shí)用便利性。為使本實(shí)用新型所運(yùn)用的技術(shù)內(nèi)容、實(shí)用新型目的及其達(dá)成的功效有更完整且清楚的揭露，下面將結(jié)合附圖及附圖標(biāo)記進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0008]圖I是本實(shí)用新型立體分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的局部立體分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的立體組合結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型的組合剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型的另一實(shí)施例立體分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本實(shí)用新型的另一實(shí)施例組合剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是本實(shí)用新型的又一實(shí)施例立體分解結(jié)構(gòu)示意圖；以及圖8是本實(shí)用新型的又一實(shí)施例組合剖視結(jié)構(gòu)示意圖。主要元件符號說明
I 直驅(qū)馬達(dá)11 出力軸111抵撐部12 外殼罩13 手輪131 螺固件14 組接孔15 編碼器2 支撐結(jié)構(gòu)21 防塵支撐蓋211組接部212 組接件213軸孔214 嵌設(shè)凹槽22 頂撐環(huán)圈23 軸承3 適配套筒31 套接段32 套接孔33 螺孔331螺設(shè)件34 組接段35 磁環(huán)感測器
具體實(shí)施方式
首先，請參閱圖I所示的本實(shí)用新型立體分解結(jié)構(gòu)示意圖，本實(shí)用新型主要于直驅(qū)馬達(dá)I對應(yīng)出力軸11設(shè)有支撐結(jié)構(gòu)2 ;其中該直驅(qū)馬達(dá)1，其前端凸伸有出力軸11，且于該出力軸11上形成有抵撐部111，于該直驅(qū)馬達(dá)I外罩蓋設(shè)有外殼罩12，于出力軸11外端套設(shè)有手輪13，該手輪13供利用螺固件131鎖固于出力軸11上，且螺固件131的尾端頂撐固定于出力軸11的抵撐部111，另于直驅(qū)馬達(dá)I前端面開設(shè)有數(shù)組接孔14，又于該出力軸11外周圍設(shè)有編碼器15。該支撐結(jié)構(gòu)2，其設(shè)置于直驅(qū)馬達(dá)I與其手輪13之間，支撐結(jié)構(gòu)2對應(yīng)直驅(qū)馬達(dá)I的前端設(shè)有防塵支撐蓋21，該防塵支撐蓋21對應(yīng)直驅(qū)馬達(dá)I的各組接孔14皆形成有組接部211，組接部211可供利用組接件212予以與直驅(qū)馬達(dá)I的各組接孔14組接結(jié)合，于防塵支撐蓋21中間位置對應(yīng)直驅(qū)馬達(dá)I的出力軸11開設(shè)有軸孔213，該軸孔213內(nèi)緣凹設(shè)形成有嵌設(shè)凹槽214,于該嵌設(shè)凹槽214內(nèi)供嵌固有頂撐環(huán)圈22,再于軸孔213內(nèi)嵌固有軸承23。本實(shí)用新型于組設(shè)結(jié)合時，請一并參閱圖2所示的本實(shí)用新型的局部立體分解結(jié)構(gòu)示意圖、圖3所示的本實(shí)用新型的立體組合結(jié)構(gòu)示意圖及圖4所示的本實(shí)用新型的組合剖視結(jié)構(gòu)示意圖，其令該支撐結(jié)構(gòu)2的防塵支撐蓋21于軸孔213內(nèi)緣的嵌設(shè)凹槽214中嵌固入頂撐環(huán)圈22，且亦于該軸孔213內(nèi)嵌固入軸承23，令軸承23外緣與頂撐環(huán)圈22頂撐固定，且令該防塵支撐蓋21罩蓋于直驅(qū)馬達(dá)I前端，將防塵支撐蓋21的各組接部211對應(yīng)于直驅(qū)馬達(dá)I的各組接孔14，利用組接件212經(jīng)組接部211予以與組接孔14組接結(jié)合，此時該直驅(qū)馬達(dá)I的出力軸11恰套設(shè)于軸承23內(nèi)，出力軸11的前端仍向外凸伸于軸承23夕卜，再將外殼罩12罩蓋設(shè)置于直驅(qū)馬達(dá)I外，及將手輪13套設(shè)于該出力軸11上，以能利用螺固件131將該手輪13鎖固于出力軸11上，螺固件131的尾端并頂撐固定于出力軸11的抵撐部111。如此一來，使得本實(shí)用新型于操作使用上，其不僅能利用該支撐結(jié)構(gòu)2的防塵支撐蓋21對直驅(qū)馬達(dá)I具有遮蔽防塵功效，避免外界異物侵入直驅(qū)馬達(dá)I內(nèi)部，且由于該直驅(qū)馬達(dá)I的出力軸11套設(shè)于軸承23內(nèi)，能利用該軸承23對出力軸11具有支撐作用，而可防止該出力軸11受直驅(qū)馬達(dá)I帶動高速旋轉(zhuǎn)過程中有向外側(cè)偏移甩動的情況發(fā)生。另，請一并參閱圖5所示的本實(shí)用新型的另一實(shí)施例立體分解結(jié)構(gòu)示意圖及圖6所示的本實(shí)用新型的另一實(shí)施例組合剖視結(jié)構(gòu)示意圖，當(dāng)該直驅(qū)馬達(dá)I的出力軸11直徑小于軸承23的內(nèi)徑時，其亦可于出力軸11與軸承23間套設(shè)有適配套筒3，該適配套筒3于一 端形成有對應(yīng)軸承23內(nèi)徑的套接段31，且適配套筒3開設(shè)有對應(yīng)出力軸11直徑的套接孔32，并于適配套筒3外開設(shè)有螺孔33供以螺設(shè)件331螺設(shè)迫緊于出力軸11上，即能讓適配套筒3穩(wěn)固設(shè)置于直驅(qū)馬達(dá)I的出力軸11與軸承23之間，讓直驅(qū)馬達(dá)I帶動出力軸11轉(zhuǎn)動時，該出力軸11能經(jīng)由適配套筒3受軸承23的支撐，而防止出力軸11高速旋轉(zhuǎn)過程中有向外側(cè)偏移甩動的情況發(fā)生。又,請一并參閱圖7所示的本實(shí)用新型的又一實(shí)施例立體分解結(jié)構(gòu)示意圖及圖8所示的本實(shí)用新型的又一實(shí)施例組合剖視結(jié)構(gòu)示意圖，該適配套筒3于套接段31外另延伸設(shè)有組接段34，該組接段34上可供套固有磁環(huán)感測器35，以讓該磁環(huán)感測器35能供直驅(qū)馬達(dá)I內(nèi)部的編碼器15進(jìn)行起始點(diǎn)的定位感測。經(jīng)由以上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的組成與使用實(shí)施說明可知，本實(shí)用新型與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)相較之下，本實(shí)用新型主要不僅能利用該防塵支撐蓋對直驅(qū)馬達(dá)具有遮蔽防塵功效，避免外界異物侵入直驅(qū)馬達(dá)內(nèi)部，且由于該出力軸套設(shè)于軸承內(nèi)，能利用該軸承對出力軸具有支撐作用，而可防止該出力軸受直驅(qū)馬達(dá)帶動高速旋轉(zhuǎn)過程中有向外側(cè)偏移甩動的情況發(fā)生，而能在其整體施行使用上更增實(shí)用便利性。前述的實(shí)施例或附圖并非用以限定本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)樣態(tài)，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者所作的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型的專利范疇。
權(quán)利要求1.一種縫紉機(jī)直驅(qū)馬達(dá)結(jié)構(gòu)，于直驅(qū)馬達(dá)對應(yīng)出力軸設(shè)有支撐結(jié)構(gòu)；其中 該直驅(qū)馬達(dá)，其前端凸伸有出力軸，且于直驅(qū)馬達(dá)前端面開設(shè)有數(shù)組接孔； 該支撐結(jié)構(gòu)，其對應(yīng)直驅(qū)馬達(dá)的前端設(shè)有防塵支撐蓋，該防塵支撐蓋對應(yīng)直驅(qū)馬達(dá)的各組接孔皆形成有組接部，組接部可供利用組接件予以與直驅(qū)馬達(dá)的各組接孔組接結(jié)合，于防塵支撐蓋中間位置對應(yīng)直驅(qū)馬達(dá)的出力軸開設(shè)有軸孔，該軸孔內(nèi)緣凹設(shè)形成有嵌設(shè)凹槽，于該嵌設(shè)凹槽內(nèi)供嵌固有頂撐環(huán)圈，再于軸孔內(nèi)嵌固有軸承。
2.如權(quán)利要求I所述縫紉機(jī)直驅(qū)馬達(dá)結(jié)構(gòu)，其中，該出力軸與軸承間套設(shè)有適配套筒，該適配套筒于一端形成有對應(yīng)軸承內(nèi)徑的套接段，且適配套筒開設(shè)有對應(yīng)出力軸直徑的套接孔，并于適配套筒外開設(shè)有螺孔供以螺設(shè)件螺設(shè)迫緊于出力軸上，即能讓適配套筒穩(wěn)固設(shè)置于直驅(qū)馬達(dá)的出力軸與軸承之間。
3.如權(quán)利要求2所述縫紉機(jī)直驅(qū)馬達(dá)結(jié)構(gòu)，其中，該適配套筒于套接段外延伸設(shè)有組接段，該組接段上供套固有磁環(huán)感測器，以讓該磁環(huán)感測器供設(shè)置于直驅(qū)馬達(dá)內(nèi)部的出力軸外周圍的編碼器進(jìn)行起始點(diǎn)的定位感測。
專利摘要一種縫紉機(jī)直驅(qū)馬達(dá)結(jié)構(gòu)，于直驅(qū)馬達(dá)對應(yīng)出力軸設(shè)有支撐結(jié)構(gòu)，該直驅(qū)馬達(dá)前端凸伸有出力軸且于直驅(qū)馬達(dá)前端面設(shè)有數(shù)組接孔，該支撐結(jié)構(gòu)對應(yīng)直驅(qū)馬達(dá)的前端設(shè)有防塵支撐蓋，該防塵支撐蓋對應(yīng)直驅(qū)馬達(dá)的各組接孔皆形成有組接部，組接部可供利用組接件予以與直驅(qū)馬達(dá)的各組接孔組接結(jié)合，于防塵支撐蓋中間位置對應(yīng)直驅(qū)馬達(dá)的出力軸設(shè)有軸孔，該軸孔內(nèi)緣凹設(shè)形成有嵌設(shè)凹槽，于該嵌設(shè)凹槽內(nèi)供嵌固有頂撐環(huán)圈，再于軸孔內(nèi)嵌固有軸承；藉此，不僅能利用該防塵支撐蓋對直驅(qū)馬達(dá)具有遮蔽防塵功效，避免外界異物侵入直驅(qū)馬達(dá)內(nèi)，且因該出力軸套設(shè)于軸承內(nèi)，能利用該軸承對出力軸的支撐作用防止該出力軸受直驅(qū)馬達(dá)帶動高速旋轉(zhuǎn)過程中發(fā)生向外側(cè)偏移甩動。
文檔編號D05B69/10GK202610530SQ20122025029
公開日2012年12月19日 申請日期2012年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月30日
發(fā)明者顧飛龍 申請人:顧飛龍