專利名稱：一種復搖生絲紅外干燥的控制設備的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種生絲干燥裝置，尤其是涉及一種復搖生絲紅外干燥的控制設備。
背景技術：
在生絲的加工工序中，從繅絲得到的小 絲片，需經過復搖和整理加工成絞裝絲，才能成件成批出廠。復搖是將小M絲片返成大 ■絲片的生產過程，其目的是在保證生絲的彈性、強力、斷裂伸長等性能的前提下，使絲片達到一定的干燥程度和規格。繅絲得到的小_絲片經一定時間后已適當干燥，絲條間由于生絲表面絲膠的膠著力，在退繞時容易產生切斷。采用真空給濕的方法，將繅制好的小■ 浸在水中，使小_絲片充分吸水，給濕使絲條外圍的絲膠得到適當的軟和，削弱絲條間的膠著力，以利絲條的解離，減少復搖中的切斷，但給濕后絲條含有較多水分，需要在復搖時通過加熱干燥的方式降低絲片的含水率，達到工藝規定的生絲回潮率。現有復搖機的干燥裝置基本上采用的都是蒸汽管輻射加熱干燥的方式，通過蒸汽管中的蒸汽進行加熱。中國專利公開一種改進的復搖機、繅絲機加熱裝置(授權公告號 CN2165144)，其主要由蒸汽輸入、冷凝回流裝置和散熱裝置組成；其特征在于蒸汽輸入冷凝回流和散熱裝置都是翅片管結構，各翅片管串聯在裝置內。但是這種蒸汽管輻射干燥有一個明顯的缺點就是會對車間環境和大氣環境造成很大的影響。這是因為蒸汽管干燥所使用的燃料是煤，煤的燃燒會對環境造成污染，而且燒煤的鍋爐不能離車間太近，否則會對生絲的質量造成影響，這樣勢必會遠距離輸送蒸汽，在輸送過程中會造成較大的能量損耗，熱效率低，造成資源的浪費。蒸汽管干燥是靠蒸汽管的熱輻射對復搖機車廂內的空氣進行加熱， 通常溫度要求在40°C以上，有的甚至高達50°C，復搖機是半開放的結構，車廂內空氣溫度越高，越容易把熱量傳遞到車間，造成車間溫度上升，使工人在高溫的環境中工作，夏天時車間的溫度甚至高達40°C，不利于工人身體健康。
實用新型內容本實用新型提供一種復搖生絲紅外干燥的控制設備，其主要是解決現有技術所存在的蒸汽管輻射干燥會對車間環境和大氣環境造成很大的影響，并且使工人在高溫的環境中工作，不利于工人身體健康等的技術問題。本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的本實用新型所涉及的一種復搖生絲紅外干燥的控制設備，包括復搖機車廂，所述的復搖機車廂內設有雙側對稱排列的大·，以窗為單位，窗的數量是2的整數倍，每一窗內具有一個大儀,每一窗大■的上方和下方分別設置有上紅外加熱管、下紅外加熱管，每一窗的上紅外加熱管、下紅外加熱管都通過線路與控制器連接。紅外干燥是利用輻射傳熱干燥的一種方法，根據波長不同有紅外線和遠紅外線之分。紅外線或遠紅外線輻射器所產生的電磁波，以光的速度直線傳播到達被干燥的物料，當紅外線或遠紅外線的發射頻率和被干燥物料中分子運動的固有頻率(也即紅外線或遠紅外線的發射波長和被干燥物料的吸收波長)相匹配時，引起物料中的分子強烈振動，在物料的內部發生激烈摩擦產生熱而達到干燥的目的。在紅外線或遠紅外線干燥中，由于被干燥的物料表面水分不斷蒸發吸熱，使物料表面溫度降低，造成物料內部溫度比表面溫度高，這樣使物料的熱擴散方向是由內往外的。 同時，由于物料內存在水分梯度而引起水分移動，總是由水分較多的內部向水分含量較小的外部進行濕擴散。所以，物料內部水分的濕擴散與熱擴散方向是一致的，從而也就加速了水分內擴散的過程，也即加速了干燥的進程。復搖機車廂4是雙側對稱排列的，以窗為單位，通常單側為20窗，1組復搖機為40 窗，也可以2的整數倍加減。紅外加熱管的安裝方向沿復搖機機身的縱向布置，每窗都按相同的形式進行布局。作為優選，所述的復搖機車廂內設有溫度檢測儀，溫度檢測儀通過線路與控制器連接。作為優選，所述的復搖機車廂為若干偶數窗，每一側的所有上紅外加熱管、所有下紅外加熱管都分別通過線路連接控制器，復搖機車廂內部在頭、中、尾三個不同位置分別設置三個溫度檢測儀，三個溫度檢測儀都通過線路與控制器連接。16窗的復搖機布局，即兩側各8窗，窗數根據實際需要按2的倍數增減。作為優選，所述的紅外加熱管為石英管、中波紅外加熱管或者遠紅外加熱管。因此，本實用新型利用在復搖機車廂內加設紅外加熱管，使絲片內部水分的濕擴散與熱擴散方向保持一致，從而加速了水分內擴散的過程，也即加速了干燥的進程，具有結構簡單、合理等特點。
附圖1是本實用新型的一種結構示意圖；附圖2是本實用新型的一種布局示意圖。圖中零部件、部位及編號上紅外加熱管1、下紅外加熱管2、復搖機車廂3、大 4、控制器5、溫度檢測儀Tl、Τ2、Τ3。
具體實施方式
下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。實施例本例的一種復搖生絲紅外干燥的控制設備，如圖1，有一個復搖機車廂3， 復搖機車廂3內設有雙側對稱排列的大_4，以窗為單位，窗的數量為16窗，即兩側各8窗。 每一窗內具有一個大_,每一窗大涯的上方和下方分別設置有上紅外加熱管1、下紅外加熱管2，每一窗的上紅外加熱管1、下紅外加熱管2都通過線路與控制器5連接。如圖2，每個單元的紅外加熱管組合由Α01-Α08、Β01-Β08表示，圖中為虛線框組成1窗的紅外加熱管， 每1窗的紅外控制單元均與控制器5相連，圖中用虛線連接。A側的8根上紅外加熱管1 稱為Al ；A側的8根下紅外加熱管2稱為Α2 ；B側的8根上紅外加熱管1稱為Bl ；B側的8 根下紅外加熱管2稱為Β2，圖中分別用點劃線框在一起。Α1、Α2、Β1、Β2四路與控制器5相連，圖中用點劃線連接。復搖機車廂內部在頭、中、尾三個不同位置分別設置三個溫度檢測儀Tl、T2、T3，三個溫度檢測儀都通過線路與控制器5連接。使用時，將待干燥的絲片卷繞在復搖機車廂3內部的大||4上，控制器5驅動上紅外加熱管1、下紅外加熱管2對大_上的絲片進行干燥處理，由于復搖機車廂內溫度沒有達到工藝要求，需要快速加熱升溫，一般是A1、A2、B1、B2四路全部工作，也即16窗32根紅外加熱管全部工作，當溫度達到工藝要求時，可以關掉A1、B1或A2、B2;如果在復搖生絲時，溫度達不到要求，特別是冬天情況下，也有可能A1、A2、B1、B2四路全部處于工作狀態；在控制器5處設定溫度，溫度檢測儀進行自動調溫控制，以維持設定的溫度，當任何一窗的大M 4發出停車信號時，控制器自動關閉該窗的紅外加熱管電源，防止局部灼燒大■上的生絲絲片，大■正常運轉后再自動恢復工作當大上的絲片干燥完成后，將絲片取出復搖機車廂3，完成絲片的干燥工作。以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結構特征并不局限于此，任何本領域的技術人員在本實用新型的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍之中。
權利要求1.一種復搖生絲紅外干燥的控制設備，包括復搖機車廂(3)， 其特征在于所述的復搖機車廂(3)內設有雙側對稱排列的大 ■ (4)，以窗為單位，窗的數量是2的整數倍，每一窗內具有一個大 ,每一窗大·的上方和下方分別設置有上紅外加熱管(1)、下紅外加熱管(2)，每一窗的上紅外加熱管、下紅外加熱管都通過線路與控制器(5)連接。
2.根據權利要求1所述的一種復搖生絲紅外干燥的控制設備，其特征在于所述的復搖機車廂(3)內設有溫度檢測儀，溫度檢測儀通過線路與控制器(5)連接。
3.根據權利要求2所述的一種復搖生絲紅外干燥的控制設備，其特征在于所述的復搖機車廂(3)為若干偶數窗，每一側的所有上紅外加熱管(1)、所有下紅外加熱管(2)都分別通過線路連接控制器(5)，復搖機車廂內部在頭、中、尾三個不同位置分別設置三個溫度檢測儀(T1、Τ2、Τ3)，三個溫度檢測儀都通過線路與控制器(5)連接。
4.根據權利要求1或2或3所述的一種復搖生絲紅外干燥的控制設備，其特征在于所述的紅外加熱管為石英管、中波紅外加熱管或者遠紅外加熱管。
專利摘要本實用新型涉及一種生絲干燥裝置，尤其是涉及一種復搖生絲紅外干燥的控制設備。其主要是解決現有技術所存在的蒸汽管輻射干燥會對車間環境和大氣環境造成很大的影響，并且使工人在高溫的環境中工作，不利于工人身體健康等的技術問題。本實用新型包括復搖機車廂(3)，其特征在于所述的復搖機車廂(3)內設有雙側對稱排列的大(4)，以窗為單位，窗的數量是2的整數倍，每一窗內具有一個大，每一窗大的上方和下方分別設置有上紅外加熱管(1)、下紅外加熱管(2)，每一窗的上紅外加熱管、下紅外加熱管都通過線路與控制器(5)連接。
文檔編號D01B7/00GK202214458SQ20112028670
公開日2012年5月9日 申請日期2011年8月9日 優先權日2011年8月9日
發明者傅雅琴, 江文斌, 王瑞 申請人:浙江理工大學