專利名稱：間歇式可控插管裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種細紗機自動落紗小車的插管裝置，特別涉及一種間歇式可控插管裝置，屬紡織機械領域。
背景技術：
傳統細紗機落紗小車的插管方式主要分為兩種，一種是模仿集體落紗的氣囊式垂直插管。采用氣囊整個夾持空管，該方式雖然插管定位比較精準，但氣囊容易損壞，設備安裝使用均較為復雜，養護成本較高，并且該方式是依靠氣源運行，提高了企業的能耗跟改造成本，所以也有一定的局限性；另一種是目前市場上應用比較多的插管導向軌道裝置，這種插管方式的原理是利用一個導向軌道，空管沿著導向軌道滾動到預定位置這時空管下落完成插管動作。這種形式雖然簡單靈巧，但可控性差，智能化程度不高。
發明內容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種間歇式可控插管裝置，提高插管的準確性。本實用新型的目的是這樣實現的一種間歇式可控插管裝置，它包括導向軌道盒、 傳送帶和導向槽，導向軌道盒、傳送帶和導向槽均設置于一落紗小車上，導向軌道盒盒口處于導向槽的上方，空紗管放置于導向軌道盒內，導向槽設置于傳送帶的上方或下方，在傳送帶上設置有撞擊銷軸，撞擊銷軸豎直向上或下穿過導向槽，所述導向軌道盒的底部包括一剎車板，在剎車板的下方設置有控制凸輪，控制凸輪與剎車板相接觸。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是本實用新型通過增加剎車裝置可以提高插管的流暢性，整個插管過程全自動化， 減少人工操作和出錯的可能性，提高生產效率。
圖1為本實用新型的結構示意圖。圖2為本實用新型的后視圖。其中導向軌道盒1空紗管2傳送帶3導向槽4撞擊銷軸5剎車板6控制凸輪7。
具體實施方式
參見圖1一圖2，本實用新型涉及一種間歇式可控插管裝置，它包括導向軌道盒1、 傳送帶3和導向槽4，所述導向軌道盒1、傳送帶3和導向槽4均設置于一落紗小車上，所述導向軌道盒1盒口處于導向槽4的上方，空紗管2放置于導向軌道盒1內，導向槽4設置于傳送帶3的上方，在傳送帶3上設置有撞擊銷軸5，所述撞擊銷軸5豎直向上穿過導向槽4， 所述導向軌道盒1的底部包括一剎車板6，在剎車板6的下方設置有控制凸輪7，控制凸輪 7與剎車板6相接觸。當空紗管滾動到導向槽上時，撞擊銷軸開始接觸空紗管，與傳動帶配合帶動空紗管沿導向槽運動，剎車板被控制凸輪頂起后阻止后面的空紗管往下滾動，避免后面的空紗管壓住被撞擊銷軸推動的空紗管，讓插管動作更順暢。當完成一個插管動作后， 剎車板下落，下一個空紗管滾動到導向槽內，就這樣連續的完成插管動作。本實用新型主要通過凸輪來控制剎車板的工作。
權利要求1. 一種間歇式可控插管裝置，其特征在于它包括導向軌道盒(1)、傳送帶(3)和導向槽 (4)，所述導向軌道盒(1)、傳送帶(3)和導向槽(4)均設置于一落紗小車上，所述導向軌道盒(1)盒口處于導向槽(4)的上方，所述導向槽(4)設置于傳送帶(3)的上方或下方，在所述傳送帶(3)上設置有撞擊銷軸(5)，所述撞擊銷軸(5)豎直向上或下穿過導向槽(4)，所述導向軌道盒(1)的底部包括一剎車板(6)，在所述剎車板(6)的下方設置有控制凸輪(7)。
專利摘要本實用新型涉及一種間歇式可控插管裝置，其特征在于它包括導向軌道盒(1)、傳送帶(3)和導向槽(4)，所述導向軌道盒傾斜設置且其盒口處于導向槽的上方，所述導向槽平行設置于傳送帶的上方或下方，在所述傳送帶上設置有撞擊銷軸(5)，所述撞擊銷軸豎直向上或下穿過導向槽，所述導向軌道盒的底部包括一剎車板(6)，在所述剎車板的下方設置有控制凸輪(7)。本實用新型通過增加剎車裝置可以提高插管的流暢性，整個插管過程全自動化，減少人工操作和出錯的可能性，提高生產效率。
文檔編號D01H9/02GK202116746SQ20112019513
公開日2012年1月18日 申請日期2011年6月11日 優先權日2011年6月11日
發明者周耀恩, 曾發揚, 江磊, 謝建豪, 陸榮海 申請人:江陰市華方新技術科研有限公司