專利名稱：錠盤的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及倍捻錠子的一個關鍵零部件，具體地說是一種錠盤。
背景技術：
現有倍捻錠子的錠盤，材質是鋼，車加工后，表面發黑處理或不處理，其不足之處是1、重量比較重，高速旋轉時耗能比較大。2、容易生銹，鐵銹掉入錠子錠膽內，損壞錠子；產生鐵銹后，錠子平衡受到影響，使錠子震動加大。以上不足之處制約了錠子朝節能、質量提升方面的發展。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是克服上述現有技術存在的缺陷，提供一種錠盤，其基體由鋁合金制成，表面設有氧化層，氧化層分為阻擋層、多孔層。具體為以鋁合金為基體的表面設有與其結為一體的阻擋層，改阻擋層的外表面設有多孔層。為了解決以上技術問題，本實用新型所采用的技術方案是一種錠盤，包括基體， 所述基體上設有氧化層，氧化層設在基體的表面；氧化層分為阻擋層與多孔層，多孔層位于阻擋層的外面。本實用新型重量比原先的鋼錠盤輕，從而在同等轉速下耗能減少，表面設有氧化層，從而不會生銹，并增加了耐磨性且鋁合金的制造工藝簡單。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步的說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖。圖2是本實用新型的具體實施示意圖。
具體實施方式
如
圖1所示的錠盤，通過在基體1表面進行陽極氧化處理，從而使其在基體1表面方向生成多孔層3的同時，也向基體1內部方向生成較致密、硬度高的阻擋層2，阻擋層2與多孔層3共同組成氧化層，多孔層3位于阻擋層2的外面。所述的阻擋層2與基體1結為一體，阻擋層2的厚度為lOum-lOOum，多孔層3形成在阻擋層2的外表面。錠盤的基體1有一內層4，因為內層4要與圖2中所示的錠桿5配合，且要配合緊密，為保證配合精度，基體 1的內層4處不設氧化層。如圖2所示，錠桿5緊配于錠盤基體1的內孔中，傳動帶6緊靠錠盤的外沿移動， 使錠盤帶動錠桿5作高速轉動。本實用新型不局限于上述實施方式，凡與本實用新型的技術方案相同或等同的技術內容，均屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1. 一種錠盤，包括基體，其特征在于所述基體上設有氧化層，氧化層設在基體的表面；氧化層分為阻擋層與多孔層，多孔層位于阻擋層的外面。
專利摘要本實用新型公開了一種錠盤，它包括基體，基體上設有氧化層，氧化層設在基體的表面；氧化層分為阻擋層與多孔層，多孔層位于阻擋層的外面。本實用新型重量比原先的鋼錠盤輕，從而在同等轉速下耗能減少，表面設有氧化層，從而不會生銹，并增加了耐磨性且鋁合金的制造工藝簡單。
文檔編號D01H7/08GK201952549SQ20112005904
公開日2011年8月31日 申請日期2011年3月4日 優先權日2011年3月4日
發明者丁亞明, 曹燕 申請人:江麗娟