專利名稱：氣動式全自動貼袋機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及縫制設備技術領域，特別涉及一種氣動式全自動貼袋機。
背景技術：
貼袋機的種類很多，一般的貼袋機自動化程序很低，多數是用花樣機縫紉機改制 而成的且僅能實現縫制的單一型貼袋機。目前，本領域內用于服裝業的半自動貼袋機占據 了一定市場，這種貼袋機包括送料、縫制和下料等自動程序，且必須在貼袋縫制之前配備一 部電加熱蒸汽折邊機，將袋片折邊燙平成型后再進行貼袋工序，故稱之為半自動貼袋機，在 國外如德國百福公司的半自動貼袋機和西安標準工業股份有限公司引進意大利技術生產 的半自動貼袋機具有一定的代表性。另外，近幾年國外一些先進的縫制設備制造廠商如日 本、意大利等國研制出一種具有免燙折邊的技術的自動貼袋機，它的自動化程度較高，可實 現免燙、折邊、送料、縫制和下料等一系列自動化程序，這類機型一般多采用高精度等級的 傳送方式，如通過電動機傳動絲桿、渦輪等類同數控機床式加工中心機床的傳動方式來提 高自動化流程中各個環節的傳送精度，故而使這種全自動貼袋機的制造成本大幅上升，每 臺售價高達30 60萬人民幣，使得多數服裝廠家很難接受這一昂貴的價格，由此限制了這 類技術的推廣。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種氣動式全自動貼袋機，其降低制造成 本，且能實現免燙、折邊、送料、縫制和下料等一系列自動化程序。為解決所述技術問題，本實用新型提供了一種氣動式全自動貼袋機，其特征在于， 其包括機架鋼板、氣動式自動免燙折邊機構、氣動式自動送料機構、坐標花樣傳動機構、旋 梭式花樣機縫制機頭、氣動式自動下料機構、氣壓調節安裝板、電磁閥安裝板、防護罩、操縱 顯示板、快換機構操縱板、不銹鋼工作臺面、不銹鋼圍板、機架、吸塵器和電器控制箱，氣動 式自動免燙折邊機構設在機架鋼板后面上方，氣動式自動送料機構橫向地設在氣動式自動 免燙折邊機構的前部，坐標花樣傳動機構設在氣動式自動免燙折邊機構的左側，旋梭式花 樣機縫制機頭設在機架鋼板的右前方且橫向設置，氣動式自動下料機構分別分布在機架鋼 板的右前側上部、中部和下部三處，氣壓調節安裝板設在機架鋼板的左后端，電磁閥安裝板 設在氣壓調節安裝板的右側，防護罩設在在機架鋼板的后半部位，操縱顯示板通過磁力吸 附在防護罩的正前面，快換機構操縱板設在防護罩的左前面，不銹鋼工作臺面鋪設在機架 鋼板的前半部上方，不銹鋼圍板設在不銹鋼工作臺面的下方，不銹鋼圍板的上方設有第一 啟動開關和第二啟動開關，吸塵器設在機架的左側，電器控制箱設在機架的后部和機架鋼 板的下部。優選地，所述氣動式免燙折邊機構包括一組傳動機構和一組折邊裝置，傳動機構 包括傳動座、第一氣缸、第一橫梁、第一直線導軌、第一推桿、中間模板、支架、第二氣缸、水 平連接板、滑動板、第二直線導軌、側板、前板、第三氣缸、座板、第三直線導軌、第一銷軸、第四氣缸、第一抱箍、第四直線導軌、前滑動板、第一角鋁和第二角鋁，第一氣缸、第二氣缸、第 三氣缸和第四氣缸分別設在傳動座的腰部、頂部、后部及前部，第一直線導軌設于第一橫梁 的下方，第一推桿設于第一直線導軌的下方，中間模板設于第一推桿的前部，第一氣缸與第 一推桿的活塞桿通過支架連接，水平連接板和滑動板設于第二氣缸的下部，第二直線導軌 在滑動板的內側且安裝在側板上面，前板安裝在滑動板的前端面，第三氣缸的上部連接座 板，第三直線導軌設在側板的內側，第一銷軸連接第一橫梁，第四氣缸由第一抱箍固定，前 滑動板在第四直線導軌滑動，前滑動板的下部兩側通過第一角鋁與第四氣缸的活塞桿連 接，前滑動板通過第二角鋁連接折邊裝置；折邊裝置包括第五氣缸、方形座板、折邊母座、導 軌、折邊側板、折邊前板、第一公座、第二銷軸、鋁罩殼、紅外線定位器，第五氣缸分別成品字 形且水平安裝在方形座板的上方中部，導軌在折邊母座的下方，折邊側板和折邊前板設在 在方形座板的下方，第二銷軸固定在第一公座上，紅外線定位器設在鋁罩殼的前端兩邊。優選地，所述氣動式送料機構包括第五直線導軌、隨行滑車、第一推動氣缸、滑車 安裝板、第一角鐵、第二推動氣缸、隨行角鋁、聯體板架、第二角鐵、送料架、第一安裝板、雙 桿氣缸、送料母座、送料公座和送料橫板，第一推動氣缸和第二推動氣缸分別安裝第五直線 導軌的兩側，隨行滑車設在第五直線導軌上，第一推動氣缸右端頭部的活塞桿通過滑車安 裝板、第一角鐵與隨行滑車連接，第二推動氣缸與隨行角鋁固定，隨行角鋁還固定在聯體板 架上，第二推動氣缸頭部的活塞桿通過第二角鐵與滑車安裝板連接；送料架水平安裝在聯 體板架上，第一安裝板設在送料架的上面，雙桿氣缸垂直安裝在第一安裝板的一側，雙桿氣 缸的下部連接送料母座，送料公座與送料母座水平連接，送料橫板設在送料公座的下面。優選地，所述氣動式自動下料機構包括拖料機構、推料機構、壓料和接料裝置，拖 料機構包括橫向氣缸及其配套裝置、縱向氣缸及其配套裝置，橫向氣缸及其配套裝置包括 橫向氣缸、第三橫梁、第七直線導軌、第二推桿及壓環、第二氣缸座、連接架和坐架組件構 成，縱向氣缸及其配套裝置包括縱向氣缸、氣缸接頭、連接板和立座組件，連接板連接氣缸 接頭及第三橫梁，推料機構包括第七氣缸、第三氣缸座、第四橫梁、縱向導軌、第三推桿、聯 接架和推料橫桿，聯接架和推料橫桿連接第七氣缸及第三推桿，推料機構固定在機架的臺 板之上；壓料和接料裝置位于機架的右下前拐角處，壓料和接料裝置壓料和接料裝置包括 彎管、第三銷軸、軸承座、第二抱箍、壓料接料機構氣缸、第四銷軸、氣缸連接座和第二安裝 板，彎管縱向設立，第三銷軸和軸承座設于彎管的根部，第二抱箍連接壓料接料機構氣缸設 于彎管的腰部，第四銷軸和氣缸連接座穿過壓料接料機構氣缸的尾氣孔，連接座固定在第 二安裝板之上，第二安裝板縱向安裝在機架的縱梁上。本實用新型的積極進步效果在于本實用新型氣動式全自動貼袋機的結構合理， 操縱方便，傳送精度高，縫紉性能好，制造成本低，且能適用多種貼袋模具快速更換。
圖1是本實用新型氣動式全自動貼袋機的結構示意圖。圖2是氣動式自動免燙折邊機構中傳動機構結構示意圖。圖3是氣動式自動免燙折邊機構中折邊裝置的結構示意圖。圖4是本實用新型中送料機構的結構示意圖。圖5是本實用新型中坐標花樣傳動機構的結構示意圖。[0014]圖6是本實用新型中旋梭式花樣機縫制機頭的結構示意圖。圖7是本實用新型中氣動式自動下料機構的結構示意圖。圖8是本實用新型中模板快速裝置的結構示意圖。圖9是本實用新型中機架及其他配套裝置的結構示意圖。
具體實施方式
下面舉個較佳實施例，并結合附圖來更清楚完整地說明本實用新型。如圖1所示，本實用新型氣動式全自動貼袋機包括機架鋼板、氣動式自動免燙折 邊機構1、氣動式自動送料機構2、坐標花樣傳動機構3、旋梭式花樣機縫制機頭4、氣動式自 動下料機構5、氣壓調節安裝板6、電磁閥安裝板7、防護罩8、操縱顯示板9、快換機構操縱板 10、不銹鋼工作臺面11、不銹鋼圍板12、機架13、吸塵器14和電器控制箱15，氣動式自動免 燙折邊機構1設在機架鋼板后面上方，氣動式自動送料機構2橫向地設在氣動式自動免燙 折邊機構1的前部，坐標花樣傳動機構3在氣動式自動免燙折邊機構1左側400毫米的位 置，旋梭式花樣機縫制機頭4設在機架鋼板的右前方且橫向設置，氣動式自動下料機構5分 別分布在機架鋼板的右前側上部、中部和下部三處，氣壓調節安裝板6設在機架鋼板的左 后端，電磁閥安裝板7設在氣壓調節安裝板6的右側，防護罩8設在在整個機架鋼板的后半 部位，操縱顯示板9通過磁力吸附在防護罩8的正前面，快換機構操縱板10設在防護罩8 的左前面，不銹鋼工作臺面11鋪設在機架鋼板的前半部上方且沒有螺釘孔，不銹鋼圍板12 設在不銹鋼工作臺面11的下方，不銹鋼圍板12的上方設有第一啟動開關12a和第二啟動 開關12b，機體下部設一副機架13，吸塵器14設在機架13的左側，電器控制箱15設在機架 13的后部和機架鋼板的下部。如圖2和圖3所示，氣動式免燙折邊機構1包括一組傳動機構和一組折邊裝置，其 中傳動機構包括傳動座16、第一氣缸17、第一橫梁18、第一直線導軌19、第一推桿20、中間 模板21、支架22、第二氣缸23、水平連接板24、滑動板25、第二直線導軌26、側板27、前板 28、第三氣缸29、座板30、第三直線導軌31、第一銷軸32、第四氣缸33、第一抱箍34、第四直 線導軌35、前滑動板36、第一角鋁37和第二角鋁38，第一氣缸17、第二氣缸23、第三氣缸 29和第四氣缸33分別設在一個傳動座16的腰部、頂部、后部及前部，其可實現傳動機構的 進退、升降、折邊模板機構的進退和兩組機構的同步升降八個動作傳動。設于傳動座16腰 部空腔內的第一氣缸17的行程為200毫米，第一氣缸17設在第一橫梁18之上，第一直線 導軌19設于第一橫梁18的下方，第一推桿20 (具體是橫向的推桿)設于第一直線導軌19 的下方，中間模板21屬于折邊模板裝置且設于第一推桿20的前部，第一氣缸17與第一推 桿20的活塞桿通過支架22連接，進退由第一直線導軌19導向；第二氣缸23設在傳動座 16的頂部且是傳動機構進退的工作氣缸，第二氣缸23的行程也是200毫米，兩塊水平連接 板24和兩塊滑動板25 (左右側)設于第二氣缸23的下部，四副第二直線導軌26在滑動板 25的內側且安裝在側板27上面，第二氣缸23的活塞桿連接前板28，前板28安裝在兩塊滑 動板25的前端面，氣動式免燙折邊機構1的前后運動靠第二氣缸23推動，橫向支撐靠四根 第二直線導軌26導向；設于傳動座16后部下方的第三氣缸29是傳動機構和模板伸縮機構 同步升降的傳動裝置，第三氣缸29是一個雙桿氣缸且其行程為40毫米，第三氣缸29的上 部連接座板30，座板30的側邊與側板27連接，四根第三直線導軌31設在側板27的內側兩側，在兩塊側板27的下部橫向前后設有兩個氣缸孔，由兩根 第一銷軸32穿入，這兩根第一銷軸32同時連接第一橫梁18，通過第三氣缸29活塞桿的伸 縮，實現橫板機構和傳動機構的同步升降；傳動機構本身可進行單獨的升降，它是靠傳動座 16前部的兩個第四氣缸33實現的，第四氣缸33的行程為100毫米，兩個第四氣缸33分別 安裝在前板28的后部兩側且由兩個第一抱箍34固定，前板28的前部設有兩根縱向設立的 第四直線導軌35，前滑動板36在第四直線導軌35滑動，前滑動板36的下部兩側通過兩個 第一角鋁37與后部的兩個第四氣缸33的活塞桿連接，而前滑動板36又通過前部兩塊第二 角鋁38連接折邊裝置，兩個第四氣缸33可實現折邊裝置的單獨升降工作。如圖3所示，折邊裝置包括第五氣缸39、方形座板40、折邊母座41、導軌42、折邊 側板43、折邊前板43a、第一公座44、第二銷軸45、鋁罩殼46、紅外線定位器47，第五氣缸39 的行程為十毫米可實現三個動作的傳動，三個第五氣缸39分別成品字形且水平安裝在方 形座板40的上方中部，第五氣缸39活塞桿的前部和左右兩側分別連接一塊折邊母座41，導 軌42在折邊母座41的下方且對折邊母座41定向，兩幅折邊側板43 (左右側)和一幅折邊 前板43a設在在方形座板40的下方，六個第二銷軸45固定在三個第一公座44上且與上方 的折邊母座41接通，在整個機構的上部設有鋁罩殼46，兩個紅外線定位器47設在鋁罩殼 46的前端兩邊且用于折袋布片的定位作用。氣動式送料機構2的結構如圖4所示，氣動式送料機構2包括第五直線導軌48、隨 行滑車49、第一推動氣缸50、滑車安裝板51、第一角鐵52、第二推動氣缸53、隨行角鋁54、 聯體板架55、第二角鐵56、送料架57、第一安裝板58、雙桿氣缸59、送料母座60、送料公座 61和送料橫板62，第一推動氣缸50和第二推動氣缸53為二級傳動氣缸且分別安裝在一根 1. 2米長的第五直線導軌48的兩側，三個隨行滑車49設在第五直線導軌48上，第一推動氣 缸50的行程為300毫米，第一推動氣缸50右端頭部的活塞桿通過滑車安裝板51、第一角鐵 52與隨行滑車49連接；第二推動氣缸53的行程為400毫米，第二推動氣缸53與隨行角鋁 54固定，隨行角鋁54還固定在聯體板架55上，第二推動氣缸53頭部的活塞桿通過第二角 鐵56與滑車安裝板51連接；送料架57與第五直線導軌48呈90°角且水平安裝在聯體板 架55上，第一安裝板58設在送料架57的上面，兩個雙桿氣缸59垂直安裝在第一安裝板58 的一側，雙桿氣缸59的行程為30毫米，雙桿氣缸59的下部連接送料母座60，送料公座61 與送料母座60水平連接，送料橫板62設在送料公座61的下面。整個氣動式送料機構的動 作過程如下第一推動氣缸50伸出，推動聯體板架55及送料架57向前運行300毫米至折 袋位置，第二推動氣缸53跟隨前進，兩個雙桿氣缸59做下壓動作，使送料橫板62扣住折邊 好的口袋，氣動式免燙折邊機構1中的中間模板21做收回動作后，第二推動氣缸53動作， 推動送料橫板62繼續向前推動400毫米至縫制區域，兩個雙桿氣缸59做抬起動作，第一推 動氣缸50和第二推動氣缸53同時做返回動作復位。坐標花樣傳動機構3的結構如圖5所示，坐標花樣傳動機構3的基本傳動原理同 一般的花樣機坐標傳動機構相似，不同之處在于本實用新型克服了現有技術中傳動鋼性偏 弱的缺陷。坐標花樣傳動機構3包括推軸63、步進馬達64、同步帶66、導向座67、第二橫梁 68、第六直線導軌69、外壓框70、第一雙桿滑座導向氣缸71、內壓框72、第二雙桿滑座導向 氣缸73、壓板74、第六氣缸75和連桿機構76，通過在傳動中設置兩根平行的推軸63，通過 步進馬達64帶動同步帶66傳動，使推軸63得到平衡，同時在推軸63與導向座67連接處采用直線鋼性連接，通過連接第二橫梁68和其上下的兩根第六直線導軌69實現導向功能， 使得整個傳動的鋼性比現有技術提高了一倍以上，因而使花樣縫制的跑位問題從機械傳動 方面得到了克服。該機構的縫制壓緊裝置采用了內、外壓框組合且包括四個氣缸，其中，外 壓框70選用兩個對稱的第一雙桿滑座導向氣缸71，第一雙桿滑座導向氣缸71的行程為40 毫米，內壓框72的壓緊氣缸也選用第二雙桿滑座導向氣缸73導向，第二雙桿滑座導向氣缸 73的行程為30毫米，同時內壓框72設置一套壓板74可進行內外伸縮的機構，通過第六氣 缸75帶動連桿機構76即可實現三塊壓板74的內外伸縮。如圖1和圖6所示，旋梭式花樣機縫制機頭4位于坐標花樣機傳動機構3的前部 右側，機頭橫向設置，傳動原理同普通的高速平縫機頭相似，其結構與常見的旋梭式花樣機 機頭基本類似，不再重述，區別在于本技術對現有機構中的中壓腳傳動及自動剪線的傳動 部位進行了改進，由現有的旋轉電磁鐵傳動一律改為氣缸直接傳動。旋梭式花樣機縫制機 頭4包括中壓腳傳動氣缸77、剪線氣缸78、機殼底座剪線曲柄79、頂桿80和第一氣缸座81， 中壓腳傳動氣缸77設在機身中部內壁，而剪線氣缸78則設在機殼底座內腔，采取氣傳動不 僅使原傳動結構得到簡化，而且成倍提高了傳動速度，使得中壓腳瞬間時的提升速度加快， 減少了這個部位的故障率，尤其在機殼底座剪線曲柄79后部通過直接設置頂桿80、剪線氣 缸78和第一氣缸座81組成的氣動裝置的故障率，使剪線速度加快，對剪線時機的把握及裝 配調整帶來方便，增強了自動剪線的可靠性。氣動式自動下料機構5由圖1和圖7所示，氣動式自動下料機構5包括拖料機構、 推料機構、壓料和接料裝置，氣動式自動下料機構5具有自動下料的拖料、壓料、推料和接 料動作循環程序，其安裝位置分別分布在整個機床的右前側上部、中部和下部三處。位于旋 梭式花樣機縫制機頭4前部的拖料機構包括橫向氣缸82及其配套裝置、縱向氣缸83及其 配套裝置，橫向氣缸及其配套裝置包括橫向氣缸82、第三橫梁84、第七直線導軌85、第二推 桿86及壓環87、第二氣缸座88、連接架89和坐架組件90構成，橫向氣缸82的行程為250 毫米；縱向氣缸及其配套裝置包括縱向氣缸83、氣缸接頭91、連接板92和立座組件93，連 接板92連接氣缸接頭91及第三橫梁84，縱向氣缸83的行程為10毫米，縱向氣缸及其配套 裝置位于第三橫梁的中部偏后位置，整個機構可實現推桿的伸縮和抬壓工作循環動作。設 于縫制機頭前部及不銹鋼工作臺面11的下部是推料機構的安裝位置，推料機構包括一個 行程為250毫米的第七氣缸94、兩個第三氣缸座95、第四橫梁96、縱向導軌97、第三推桿 98、聯接架99和推料橫桿100，聯接架99和推料橫桿100連接第七氣缸94及第三推桿98， 推料機構固定在機架13的臺板之上。壓料和接料裝置位于機架13的右下前拐角處，壓料 和接料裝置壓料和接料裝置包括彎管101、第三銷軸102、軸承座103、第二抱箍104、壓料接 料機構氣缸105、第四銷軸106、氣缸連接座107和第二安裝板108，彎管101縱向設立，第三 銷軸102和軸承座103設于彎管101的根部，第二抱箍104連接壓料接料機構氣缸105設 于彎管101的腰部，壓料接料機構氣缸105的行程為100毫米，第四銷軸106和氣缸連接座 107穿過壓料接料機構氣缸105的尾氣孔，連接座107固定在第二安裝板108之上，第二安 裝板108縱向安裝在機架13的縱梁上。本實用新型氣動式全自動貼袋機還包括模板快速裝置，模板快速裝置設在氣動式 免燙折邊機構1、氣動式自動送料機構2和坐標花樣機傳動機構3的模板壓板裝置中，模板 快速裝置通過十四個頂柱式小型氣缸，可實現七副模板和壓板的快速裝卸，其中送料機構一處，免燙折邊機構四處，坐標花樣機機構的壓緊部位兩處，模板快速裝置的結構如圖8和 圖1所示，模板快速裝置包括母座109、第二公座110，第五銷軸111和柱頂式氣缸112，第五 銷軸111固定在第二公座110上，第二公座110與模板113連接，柱頂式氣缸112固定在母 座109的兩個銷軸軸承孔的端面或上部，第五銷軸111的外圓上有一圈V形缺口，柱頂式氣 缸112的頂柱伸入第五銷軸IllV形缺口內，可實現第二公座110與母座109的鎖緊，柱頂 式氣缸112的頂柱縮回可將第二公座110及模板113與母座109迅速分開，模板快速裝置 的操縱靠設在防護罩8左前面的快換機構操縱板10手動執行。如圖1和圖9所示，機架及其他配套裝置包括機架13，機架13的上面鋪設機架鋼 板114、設于機架下方的工具箱115、四個底腳螺栓116及四個萬向輪117 ；在機架鋼板114 的上方后半部設有防護罩8，防護罩8的前半部設兩塊木塊118和四根墊塊119，上方鋪設 不銹鋼工作臺面11，整個臺面看不到一顆螺釘孔，固定依靠臺面下方側面的各個角鐵，角鐵 倒著點焊在工作臺面下并與墊塊119側面用螺釘固定；在機架鋼板114前部二分之一周長 處及不銹鋼工作臺面11的下方設有不銹鋼圍板12，不銹鋼圍板12的右方設兩個電源開關 120、第一啟動開關12a和第二啟動開關12b ；在機架13的右側及機架鋼板114的下方安裝 一個靜音設計的家用吸塵器121，吸塵管通往不銹鋼工作臺面11下方的抽氣盒，工作臺面 上部開設近百個吸風小口，這是氣動式自動免燙折邊機構1的工作區域，設置吸塵器的目 的是為了工作時吸住貼袋機布片以防墜落；在機架鋼板114的左側上方設有氣壓調節安裝 板6，上設有四個壓力調節閥122和一個壓力安全保護閥123 ；在機架鋼板114的后側上方 還設有兩塊電磁閥安裝板7，上面安裝二十六個氣動換向電磁閥124 ；在機架鋼板114的左 后角裝有一個空氣壓縮快換氣嘴125和氣閥開關126，機架鋼板114的后部下方設電氣控制 箱15。本實用新型的工作過程是這樣的在空氣壓縮快換氣嘴125上接5 6kg/cm2的 壓縮空氣管道，打開氣閥開關126，按下操縱顯示板9的折袋按鈕，出現黃燈為松開狀態，將 折邊側板43和折邊前板43a裝入折邊母座41中，按下操縱顯示板9的按鈕，出現綠燈為 鎖緊狀態，同時按其它使之全部出現綠燈為止；打開不銹鋼圍板12右側的電源開關120，使 吸塵器14開始工作，將布片放至折袋工作區域，按第一啟動開關12a，使折邊模板裝置中的 中間模板21伸出200毫米，放上袋口樣布且由兩個紅外線定位器47定位；按第二啟動開 關12b，使全自動循環工作開始。以下按動作先后編排順序一、氣動式自動免燙折邊機構 1中的折邊裝置伸出200毫米；二、折邊裝置做下降100毫米與中間模板21貼平，將布片壓 至90° ；三、折邊側板43向內收縮，爾后折邊前板43a向內收縮，將袋片折邊成形；四、中間 模板21和折邊裝置同時下降40毫米至不銹鋼工作臺面11緊貼；五、折邊側板43和折邊 前板43a同時做向外撐開動作；六、氣動式自動免燙折邊機構1中的折邊裝置做上升動作； 七、折邊裝置退回；八、氣動式自動送料機構2中的第一推動氣缸50伸出300毫米至折袋 位置；九、兩個雙桿氣缸59做下壓動作，使送料橫板62扣住折邊好的口袋；十、氣動式自動 免燙折邊機構1中的中間模板21做收回動作；十一、氣動式自動免燙折邊機構1整體上升 40毫米至原處；十二、氣動式自動送料機構2中的第二推動氣缸53做伸出動作，推動送料 橫板62繼續向前推進400毫米至坐標花樣傳動機構3的縫制區域；十三、坐標花樣傳動機 構3中的內壓框72做向外撐開動作；十四、內壓框72下壓并將成形袋口壓緊；十五、氣動式 自動送料機構2中的雙桿氣缸做上升扣袋松開動作；十六、氣動式自動送料機構2中的第一推動氣缸50和第二推動氣缸53同時做收縮動作返回原處；十七、坐標花樣傳動機構3中的 外壓框70下壓；十八、旋梭式花樣機縫制機頭4和坐標花樣傳動機構3同時進入自動縫制 程序；十九、花樣機頭做縫制結束的自動剪線動作；二十、坐標花樣傳動機構3返回起針點； 二十一、內壓框72抬起；二十二、氣動式自動下料機構5中的橫向氣缸82做向前伸出250 毫米動作；二十三、氣動式自動下料機構5中的縱向氣缸83做下壓動作，使壓環87壓住縫 制好的布料；二十四、坐標花樣傳動機構3的外壓框70向下抬起；二十五、橫向氣缸82收回 250毫米；二十六、氣動式自動下料機構5中的壓料接料機構氣缸105做回縮動作，使彎管 101回收壓布料靠住不銹鋼圍板12的下沿；二十七、氣動式自動下料機構5中的推料機構 由第七氣缸94做伸出動作并通過推料橫桿100將布料推落到彎管101的橫桿上；二十八、 壓料接料機構氣缸105做伸出結束動作。 雖然以上描述了本實用新型的具體實施方式
，但是本領域的技術人員應當理解， 這些僅是舉例說明，在不背離本實用新型的原理和實質的前提下，可以對這些實施方式做 出多種變更或修改。因此，本實用新型的保護范圍由所附權利要求書限定。
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權利要求一種氣動式全自動貼袋機，其特征在于，其包括機架鋼板、氣動式自動免燙折邊機構、氣動式自動送料機構、坐標花樣傳動機構、旋梭式花樣機縫制機頭、氣動式自動下料機構、氣壓調節安裝板、電磁閥安裝板、防護罩、操縱顯示板、快換機構操縱板、不銹鋼工作臺面、不銹鋼圍板、機架、吸塵器和電器控制箱，氣動式自動免燙折邊機構設在機架鋼板后面上方，氣動式自動送料機構橫向地設在氣動式自動免燙折邊機構的前部，坐標花樣傳動機構設在氣動式自動免燙折邊機構的左側，旋梭式花樣機縫制機頭設在機架鋼板的右前方且橫向設置，氣動式自動下料機構分別分布在機架鋼板的右前側上部、中部和下部三處，氣壓調節安裝板設在機架鋼板的左后端，電磁閥安裝板設在氣壓調節安裝板的右側，防護罩設在在機架鋼板的后半部位，操縱顯示板通過磁力吸附在防護罩的正前面，快換機構操縱板設在防護罩的左前面，不銹鋼工作臺面鋪設在機架鋼板的前半部上方，不銹鋼圍板設在不銹鋼工作臺面的下方，不銹鋼圍板的上方設有第一啟動開關和第二啟動開關，吸塵器設在機架的左側，電器控制箱設在機架的后部和機架鋼板的下部。
2.如權利要求1所述的氣動式全自動貼袋機，其特征在于，所述氣動式免燙折邊機構 包括一組傳動機構和一組折邊裝置，傳動機構包括傳動座、第一氣缸、第一橫梁、第一直線 導軌、第一推桿、中間模板、支架、第二氣缸、水平連接板、滑動板、第二直線導軌、側板、前 板、第三氣缸、座板、第三直線導軌、第一銷軸、第四氣缸、第一抱箍、第四直線導軌、前滑動 板、第一角鋁和第二角鋁，第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸和第四氣缸分別設在傳動座的腰 部、頂部、后部及前部，第一直線導軌設于第一橫梁的下方，第一推桿設于第一直線導軌的 下方，中間模板設于第一推桿的前部，第一氣缸與第一推桿的活塞桿通過支架連接，水平連 接板和滑動板設于第二氣缸的下部，第二直線導軌在滑動板的內側且安裝在側板上面，前 板安裝在滑動板的前端面，第三氣缸的上部連接座板，第三直線導軌設在側板的內側，第一 銷軸連接第一橫梁，第四氣缸由第一抱箍固定，前滑動板在第四直線導軌滑動，前滑動板的 下部兩側通過第一角鋁與第四氣缸的活塞桿連接，前滑動板通過第二角鋁連接折邊裝置； 折邊裝置包括第五氣缸、方形座板、折邊母座、導軌、折邊側板、折邊前板、第一公座、第二銷 軸、鋁罩殼、紅外線定位器，第五氣缸分別成品字形且水平安裝在方形座板的上方中部，導 軌在折邊母座的下方，折邊側板和折邊前板設在在方形座板的下方，第二銷軸固定在第一 公座上，紅外線定位器設在鋁罩殼的前端兩邊。
3.如權利要求1所述的氣動式全自動貼袋機，其特征在于，所述氣動式送料機構包括 第五直線導軌、隨行滑車、第一推動氣缸、滑車安裝板、第一角鐵、第二推動氣缸、隨行角鋁、 聯體板架、第二角鐵、送料架、第一安裝板、雙桿氣缸、送料母座、送料公座和送料橫板，第一 推動氣缸和第二推動氣缸分別安裝第五直線導軌的兩側，隨行滑車設在第五直線導軌上， 第一推動氣缸右端頭部的活塞桿通過滑車安裝板、第一角鐵與隨行滑車連接，第二推動氣 缸與隨行角鋁固定，隨行角鋁還固定在聯體板架上，第二推動氣缸頭部的活塞桿通過第二 角鐵與滑車安裝板連接；送料架水平安裝在聯體板架上，第一安裝板設在送料架的上面，雙 桿氣缸垂直安裝在第一安裝板的一側，雙桿氣缸的下部連接送料母座，送料公座與送料母 座水平連接，送料橫板設在送料公座的下面。
4.如權利要求1所述的氣動式全自動貼袋機，其特征在于，所述氣動式自動下料機構 包括拖料機構、推料機構、壓料和接料裝置，拖料機構包括橫向氣缸及其配套裝置、縱向氣 缸及其配套裝置，橫向氣缸及其配套裝置包括橫向氣缸、第三橫梁、第七直線導軌、第二推桿及壓環、第二氣缸座、連接架和坐架組件構成，縱向氣缸及其配套裝置包括縱向氣缸、氣 缸接頭、連接板和立座組件，連接板連接氣缸接頭及第三橫梁，推料機構包括第七氣缸、第 三氣缸座、第四橫梁、縱向導軌、第三推桿、聯接架和推料橫桿，聯接架和推料橫桿連接第七 氣缸及第三推桿，推料機構固定在機架的臺板之上；壓料和接料裝置位于機架的右下前拐 角處，壓料和接料裝置壓料和接料裝置包括彎管、第三銷軸、軸承座、第二抱箍、壓料接料機 構氣缸、第四銷軸、氣缸連接座和第二安裝板，彎管縱向設立，第三銷軸和軸承座設于彎管 的根部，第二抱箍連接壓料接料機構氣缸設于彎管的腰部，第四銷軸和氣缸連接座穿過壓 料接料機構氣缸的尾氣孔，連接座固定在第二安裝板之上，第二安裝板縱向安裝在機架的 縱梁上。
專利摘要本實用新型公開了一種氣動式全自動貼袋機，其包括機架鋼板、氣動式自動免燙折邊機構等元件，氣動式自動免燙折邊機構設在機架鋼板后面上方，氣動式自動送料機構橫向地設在氣動式自動免燙折邊機構的前部，坐標花樣傳動機構設在氣動式自動免燙折邊機構的左側，旋梭式花樣機縫制機頭設在機架鋼板的右前方且橫向設置，氣壓調節安裝板設在機架鋼板的左后端，電磁閥安裝板設在氣壓調節安裝板的右側，防護罩設在在整個機架鋼板的后半部位，不銹鋼圍板設在不銹鋼工作臺面的下方，不銹鋼圍板的上方設有第一啟動開關和第二啟動開關，吸塵器設在機架的左側，電器控制箱設在機架的后部和機架鋼板的下部。本實用新型降低制造成本，且能實現免燙等自動化程序。
文檔編號D05B35/00GK201634856SQ20102013510
公開日2010年11月17日 申請日期2010年3月18日 優先權日2010年3月18日
發明者黃志云 申請人:上海貴衣縫紉設備有限公司