專利名稱：防止鼓泡的防火板飾面客車廂板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及用于旅客列車上作為間壁板、墻板、飾板等內裝飾材料的一種廂板。
目前國內旅客列車車廂板材料普遍選用由多層膠合板構成的基板和具有防火功能的面板組成，基板表面外貼面板的一種客車廂板，該種廂板可作為間壁板、墻板、飾帶板等內裝飾材料。面板與基板之間采用貼膠形式，粘貼膠種之一是溶劑型接觸膠，其施膠方式為刷涂、刮涂、噴涂，基板與面板雙面涂膠，涂膠后晾曬一定時間，待溶劑揮發后粘合在一起并實加一定的壓力使之粘牢。由于多層膠合板在生產、運輸、貯存、施工過程中會吸收周圍環境中水份，隨著旅客列車的運行，面板飾面周圍環境溫度、濕度都在發生不斷變化，在環境溫度升高時，基板內部水份就會汽化釋出，并集聚在基板與面板之間膠層縫隙之中，隨著溫度升高集聚的汽化水份數量不斷增加，產生的內壓也不斷增加，當內壓增加到大于膠的接合力時，汽化水份產生的內壓將防火板頂起即產生開膠鼓泡現象。修復或更換開膠鼓泡廂板投入的人力、物力都是很大的，因此旅客列車車廂板在運行過程中開膠鼓泡一直是困擾用溶劑型接觸膠粘貼客車廂板生產廠家的一個技術難題。
本實用新型的目的是針對上述不足之處提供一種在客車運行當中不會產生開膠鼓泡現象的客車廂板。
本實用新型的目的是這樣實現的在現有客車車廂板的基礎上，在基板表面開有縱橫貫通的向內凹的排氣槽，基板表面外貼面板，排氣槽處于基板與面板之間。
由于在基板表面開有縱橫貫通的向內凹的排氣槽，當環境溫度升高時，基板內釋放出的汽化水份就會沿木纖維方向進入排氣槽內，由排氣槽排到周圍空氣當中，以此將內壓卸掉，達到解決具有防火功能的面板開膠鼓泡的目的，減小損失，提高經濟效益。另外，本實用新型的技術方案也可應用膠溶劑接觸膠施工的防火板裝璜行業。
以下結合附圖對本實用新型作進一步描述。
圖1為本實用新型的結構圖。
基板1由多層膠合板構成，面板2由具有防火功能的防火板構成，在基板1表面開有縱橫貫通的向內凹的排氣槽3，面板2與基板1雙面涂膠后，將面板2粘貼在基板1表面，排氣槽3處于基板1與面板2之間。排氣槽3向內凹的深度與底寬為2毫米×2.5毫米。
權利要求1.一種客車廂板，是由多層膠合板構成的基板和具有防火功能的面板組成，基板表面外貼面板，其特征是在基板表面開有縱橫貫通的向內凹的排氣槽，排氣槽處于基板與面板之間。
2.根據權利要求1所述的客車廂板，其特征是所述的排氣槽向內凹的深度與底寬為2毫米×2.5毫米。
專利摘要本實用新型公開了一種客車廂板,是由多層膠合板構成的基板和具有防火功能的面板組成,基板表面外貼面板,在基板表面開有縱橫貫通的向內凹的排氣槽,排氣槽處于基板與面板之間。當環境溫度長高時,基板內釋放出的汽化水份就會沿木纖維方向進入排氣槽內,由排氣槽排到周圍空氣當中,以此將內壓卸掉,達到解決具有防火功能的面板開膠鼓泡的目的,減小損失,提高經濟效益。另外,本實用新型的技術方案也可應用膠溶劑接觸膠施工的防火板裝璜行業。
文檔編號B27D1/04GK2448536SQ0025290
公開日2001年9月19日 申請日期2000年11月17日 優先權日2000年11月17日
發明者周全恩, 肖春龍, 張興華 申請人:吉林敦化丹峰林業有限公司