一種新型玩具車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型玩具車，包括車架、驅動電機，車架的前后兩端設置有前軸架和后軸架，前軸架、后軸架通過螺栓連接在車架上，前軸架、后軸架與車架間設置有避震彈簧；前軸架、后軸架設置有前軸和后軸，前軸和后軸的兩端設置有行走輪；前軸和后軸的中部設置有被驅動輪，前軸、后軸與驅動電機間的車架上設置有驅動架，驅動架上設置有過渡齒輪，所述過渡齒輪為錐齒輪與直齒輪的復合輪，驅動電機有兩個輸出端，輸出端的端部設置有主動輪，主動輪與過渡齒輪的錐齒輪相嚙合，所述過渡齒輪的直齒輪與前軸或后軸上的被驅動輪相嚙合。本實用新型的新型玩具車運行平穩度好，玩具車通過電機直接驅動，動力更好，速度更快。
【專利說明】
一種新型玩具車
技術領域
[0001]本實用新型涉及玩具用品技術領域，具體來說涉及一種新型玩具車。
【背景技術】
[0002]現在市場上的玩具車，都是通過電機帶動鐵軸，鐵軸再帶動四個車輪運行，這樣運行速度很慢，而且運行在運行中很顛簸，平穩度很差，缺乏玩具的可玩性。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是針對上述現有技術的缺陷，提供一種新型玩具車，有避震設置，提高運行平穩度;前后車輪獨立懸掛，通過電機帶動，各自直接驅動，提高運行速度;提高了玩具車的可玩性。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是:
[0005]—種新型玩具車，包括車架、設置于車架底部中間位置上的驅動電機和與驅動電機相連接的電源，所述車架的前后兩端設置有前軸架和后軸架，所述前軸架、后軸架通過螺栓連接在車架上，所述前軸架、后軸架與車架間設置有避震彈簧，所述避震彈簧套設置于螺栓的周部，上端與車架相抵，下端與前軸架或后軸架相抵;所述前軸架、后軸架設置有前軸和后軸，所述前軸和后軸的兩端設置有行走輪;所述前軸和后軸的中部設置有被驅動輪，所述前軸、后軸與驅動電機間的車架上設置有驅動架，所述驅動架上設置有過渡齒輪，所述過渡齒輪為錐齒輪與直齒輪的復合輪，所述驅動電機有兩個輸出端，所述輸出端的端部設置有主動輪，所述主動輪與過渡齒輪的錐齒輪相嚙合，所述過渡齒輪的直齒輪與前軸或后軸上的被驅動輪相嚙合。
[0006]作為對上述技術方案的改進，所述前軸和后軸為鐵軸。
[0007]作為對上述技術方案的改進，所述主動輪、過渡齒輪和被驅動輪為塑料輪。
[0008]與現有技術相比，本實用新型所取得的有益效果是:
[0009]1、本實用新型的新型玩具車，前后車輪獨立懸掛，啟動電源開關，電源通過銅片，帶動電機運行，電機兩端的主動輪各自帶動復合輪，復合輪再帶動鐵軸上的被驅動輪，被驅動輪通過鐵軸再帶動四個車輪，這樣就運行起來，玩具車通過電機直接驅動，動力更好，速度更快。
[0010]2、車底邊上設置有四個避震彈簧，在運行上起到平穩的作用，特別是在凹凸不平的路上，使車子能平穩行駛。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
[0014]如圖1的所示，本實用新型的新型玩具車，包括車架1、設置于車架I底部中間位置上的驅動電機2和與驅動電機2相連接的電源，所述車架I的前后兩端設置有前軸架3和后軸架4，所述前軸架3、后軸架4通過螺栓連接在車架I上，所述前軸架3、后軸架4與車架I間設置有避震彈簧5，所述避震彈簧5套設置于螺栓的周部，上端與車架I相抵，下端與前軸架3或后軸架4相抵;所述前軸架3、后軸架4設置有前軸6和后軸7，所述前軸6和后軸7的兩端設置有行走輪8;所述前軸6和后軸7的中部設置有被驅動輪9，所述前軸6、后軸7與驅動電機2間的車架I上設置有驅動架，所述驅動架上設置有過渡齒輪10，所述過渡齒輪10為錐齒輪與直齒輪的復合輪，所述驅動電機2有兩個輸出端，所述輸出端的端部設置有主動輪11，所述主動輪11與過渡齒輪10的錐齒輪相嚙合，所述過渡齒輪10的直齒輪與前軸6或后軸4上的被驅動輪9相嚙合。
[0015]所述前軸6和后軸7為鐵軸。
[0016]所述主動輪11、過渡齒輪10和被驅動輪9為塑料輪。
[0017]與現有技術相比，本實用新型所取得的有益效果是:
[0018]1、本實用新型的新型玩具車，前后車輪獨立懸掛，啟動電源開關，電源通過銅片，帶動電機運行，電機兩端的主動輪各自帶動復合輪，復合輪再帶動鐵軸上的被驅動輪，被驅動輪通過鐵軸再帶動四個車輪，這樣就運行起來。玩具車通過電機直接驅動，動力更好，速度更快。
[0019]2、車底邊上設置有四個避震彈簧，在運行上起到平穩的作用，特別是在凹凸不平的路上，使車子能平穩行駛。
[0020]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和替換，這些改進和替換也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種新型玩具車，包括車架、設置于車架底部中間位置上的驅動電機和與驅動電機相連接的電源，其特征在于，所述車架的前后兩端設置有前軸架和后軸架，所述前軸架、后軸架通過螺栓連接在車架上，所述前軸架、后軸架與車架間設置有避震彈簧，所述避震彈簧套設置于螺栓的周部，上端與車架相抵，下端與前軸架或后軸架相抵;所述前軸架、后軸架設置有前軸和后軸，所述前軸和后軸的兩端設置有行走輪;所述前軸和后軸的中部設置有被驅動輪，所述前軸、后軸與驅動電機間的車架上設置有驅動架，所述驅動架上設置有過渡齒輪，所述過渡齒輪為錐齒輪與直齒輪的復合輪，所述驅動電機有兩個輸出端，所述輸出端的端部設置有主動輪，所述主動輪與過渡齒輪的錐齒輪相嚙合，所述過渡齒輪的直齒輪與前軸或后軸上的被驅動輪相嚙合。2.如權利要求1所述的新型玩具車，其特征在于，所述前軸和后軸為鐵軸。3.如權利要求1或2所述的新型玩具車，其特征在于，所述主動輪、過渡齒輪和被驅動輪為塑料輪。
【文檔編號】A63H17/26GK205412232SQ201620101661
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年2月2日
【發明人】楊正彬
【申請人】楊正彬