一種飛行器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及玩具領域，更具體的說，涉及一種飛行器。
【背景技術】
[0002]為了控制飛行器的飛行，大多都是改變飛行器的重心。但是，改變飛行器的重心，飛行器在移動過程中容易造成翻滾，從而帶來危害。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能夠穩定飛行的飛行器。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的:一種飛行器，包括主體、螺旋槳以及用于驅動所述螺旋槳的驅動裝置，還包括設置在所述飛行器重心方向上的穩定桿，所述穩定桿設置在所述飛行器的上端。
[0005]優選的，所述飛行器的重心在其結構中心位置。主體連同穩定桿一起整體呈圓錐體結構，這樣將穩定桿設置在飛行器中心使穩定桿對飛行器穩定飛行的作用更佳。
[0006]優選的，所述螺旋槳設置在所述驅動裝置的下方。
[0007]優選的，所述主體包括上殼和下殼，所述上殼中心設置有用于固所述定穩定桿的固定孔，所述穩定桿設置有與所述固定孔配合的限位部。穩定桿的限位部和上殼中心位置的固定孔配合固定，限位部使穩定桿牢固的固定在上殼上。
[0008]優選的，所述下殼周圍設置有多個感應障礙物的感應裝置。下殼周圍設置用于感應障礙物的感應裝置方便飛行器飛行，防止飛行器繼續向有障礙物的方向飛行。
[0009]優選的，所述感應裝置包括用于感應水平方向障礙物的第一感應裝置和用于感應垂直方向障礙物的第二感應裝置。防止飛行器飛行過低以及防止飛行器在飛行時距離周圍障礙物距離太近。
[0010]優選的，所述驅動裝置設置在所述上殼內；所述下殼包圍螺旋槳設置，且與所述螺旋槳水平設置。這樣設置防止螺旋槳裸露在外。
[0011]優選的，所述主體設置有多個均布的進風口。螺旋槳旋轉向下出風，主體設置進風口確保螺旋槳能夠正常轉動。
[0012]優選的，所述上殼沿所述固定孔延伸有用于套接在所述穩定桿上的延伸部。延伸部套接在穩定桿上增加上殼和穩定桿的接觸面積，對穩定桿的限位效果更好，從而使穩定桿固定更加牢固。
[0013]優選的，所述限位部設置有向穩定桿軸向的開槽。限位部在穩定桿軸向設置開槽，擠壓限位部處開槽兩側的側壁使限位部伸縮，方便限位部插入到上殼的固定孔內，并突出上殼，這樣設置有開槽的部分不受固定孔限位，就會恢復原狀，進而就對固定孔進行限位，從而使穩定桿固定牢固；而且方便安裝和拆卸。
[0014]本實用新型由于在飛行器在其重心方向上設置有用于飛行器穩定飛行的穩定桿，從而飛行器飛行時穩定桿就可保證其穩定和平衡，使其飛行更加安全。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型實施例飛行器的拆分示意圖；
[0016]圖2是本實用新型實施例飛行器的剖面圖。
[0017]其中:100、主體；110、穩定桿；111、開槽；120、上殼；121、延伸部；130、下殼；131、進氣孔；140、驅動裝置；150、螺旋槳；160、第一感應器；170、第二感應器。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖和較佳的實施例對本實用新型作進一步說明。
[0019]本實用新型公開一種飛行器，如圖1和圖2所示，包括主體100、螺旋槳150以及用于驅動所述螺旋槳150的驅動裝置140，還包括設置在所述飛行器重心方向上的穩定桿110，所述穩定桿110設置在所述飛行器的上端。本實用新型由于飛行器在其重心方向上設置有用于飛行器穩定飛行的穩定桿110，從而飛行器在飛行時穩定桿110就可保證其穩定和平衡，使其飛行更加安全。
[0020]如圖1所示為飛行器的拆分圖，該飛行器的主體100連同穩定桿110 —起整體呈圓錐體結構，且其內部重量均勻，從而所述飛行器的重心在其主體的重心上；并且飛行器和其主體100的重心都在在其中心方向上，這樣將穩定桿110設置在主體100中心使穩定桿110對飛行器穩定飛行的作用更佳。
[0021]如圖2所示為飛行器的剖面圖，結合圖1，驅動裝置140設置在主體100內，所述螺旋槳150設置在所述驅動裝置140的下方，且螺旋槳150周圍由主體包圍，這樣螺旋槳140旋轉向下出風，主體100上設置有多個均布的進風口 131，從而確保螺旋槳150能夠正常進風，進而正常轉動。
[0022]所示主體包括上殼120和下殼130，所述上殼120中心設置有用于固所述定穩定桿110的固定孔，所述穩定桿110設置有與所述固定孔配合的限位部；穩定桿110的限位部和上殼120中心位置的固定孔配合固定，限位部使穩定桿110牢固的固定在上殼120上。
[0023]所述限位部設置有向穩定桿110軸向的開槽111，如圖2所示，限位部在穩定桿的軸向設置開槽111，擠壓限位部處開槽111兩側的側壁使限位部伸縮，方便限位部插入到上殼的固定孔內，并突出上殼，這樣設置有開槽的部分不受固定孔限位，就會恢復原狀，進而就對固定孔進行限位，從而使穩定桿固定牢固；而且方便安裝和拆卸。當然，穩定桿也可以采用其他方式固定，比如通過卡扣固定。
[0024]本飛行器還包括用于感應障礙物的感應裝置，如圖1所示，感應裝置為多個，包括用于感應水平方向障礙物的第一感應裝置160和用于感應垂直方向障礙物的第二感應裝置170，從而就防止飛行器飛行過低以及防止飛行器在飛行時距離周圍障礙物距離太近。所述感應裝置均勻設置在下殼120底部，下殼周圍設置感應裝置防止飛行器繼續向有障礙物的方向飛行。該感應裝置為紅外感應。
[0025]所述驅動裝置140設置在所述上殼120內，從圖中可以看到，該驅動裝置包括驅動電機、固定在驅動電機的輸出軸上的驅動齒輪、與驅動齒輪嚙合的傳動齒輪以及固定在螺旋槳上的從動齒輪，該從動齒輪和傳動齒輪嚙合，飛行器的主體內還固定有電池，該電池與驅動電機連接，從而為驅動電機供電，驅動電機的輸出軸轉動，帶動驅動齒輪轉動，驅動齒輪驅動傳動齒輪及從動齒輪轉動，從而使螺旋槳旋轉，進而實現飛行器飛行。在飛行器的飛行過程中通過穩定桿的穩定作用使飛行器飛行更加穩定。所述下殼130包圍螺旋槳150設置，且與所述螺旋槳150水平設置，這樣設置防止螺旋槳裸露在外。
[0026]如圖2所示，所述上殼120沿所述固定孔延伸有用于套接在所述穩定桿110上的延伸部121，延伸部121套接在穩定桿110上，且和穩定桿相適應，延伸部121增加上殼和穩定桿的接觸面積，對穩定桿110的限位效果更好，從而使穩定桿固定更加牢固。該延伸部121位于上殼上部的外表面上，當然，延伸部也可以設置在上殼的內表面上；但是，即上殼內部安裝有驅動裝置，把延伸部設置在上殼內部就會增大上殼內部的空間，進而增加飛行器的空間，這樣就不利于飛行，從而把延伸部121設置在上殼上部的外表面上就方便設置該延伸部的高度，且不影響飛行器的整體設置。
[0027]以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種飛行器，包括主體、螺旋槳以及用于驅動所述螺旋槳的驅動裝置，其特征在于，還包括設置在所述飛行器重心方向上的穩定桿，所述穩定桿設置在所述飛行器的上端。2.如權利要求1所述的飛行器，其特征在于，所述飛行器的重心在其結構中心位置。3.如權利要求1所述的飛行器，其特征在于，所述螺旋槳設置在所述驅動裝置的下方。4.如權利要求3所述的飛行器，其特征在于，所述主體包括上殼和下殼，所述上殼中心設置有用于固所述定穩定桿的固定孔，所述穩定桿設置有與所述固定孔配合的限位部。5.如權利要求4所述的飛行器，其特征在于，所述下殼周圍設置有多個感應障礙物的感應裝置。6.如權利要求5所述的飛行器，其特征在于，所述感應裝置包括用于感應水平方向障礙物的第一感應裝置和用于感應垂直方向障礙物的第二感應裝置。7.如權利要求4所述的飛行器，其特征在于，所述驅動裝置設置在所述上殼內；所述下殼包圍螺旋槳設置，且與所述螺旋槳水平設置。8.如權利要求1所述的飛行器，其特征在于，所述主體設置有多個均布的進風口。9.如權利要求4所述的飛行器，其特征在于，所述上殼沿所述固定孔延伸有用于套接在所述穩定桿上的延伸部。10.如權利要求4所述的飛行器，其特征在，所述限位部端設置有向穩定桿軸向的開槽。
【專利摘要】本實用新型公開一種飛行器，包括主體、螺旋槳以及用于驅動所述螺旋槳的驅動裝置，還包括設置在所述飛行器重心方向上的穩定桿，所述穩定桿設置在所述飛行器的上端。本實用新型由于飛行器在其重心方向上設置有用于飛行器穩定飛行的穩定桿，從而飛行器在飛行時穩定桿就可保證其穩定和平衡，使其飛行更加安全。
【IPC分類】A63H27/18
【公開號】CN204619371
【申請號】CN201520189170
【發明人】尚平
【申請人】尚平
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年3月31日