一種健身車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械技術領域，尤其涉及一種健身車。
【背景技術】
[0002]設備，指可供人們在生產中長期使用，并在反復使用中基本保持原有實物形態和功能的生產資料和物質資料的總稱。設備通常是一群中大型的機具器材集合體，皆無法拿在手上操作而必須有固定的臺座，使用電源之類動力運作而非人力。
[0003]設備一般而言都放置在專屬的房間例如機房、車間、廠房，因為運作時會產生噪音或廢氣，除了資訊設備是輸入輸出都是無形的信息之外，許多設備要輸入輸出有形的物料，所以更需要專門設計的場所才能順暢運作。設備備件的種類很多，為了便于管理和供應，一般按下列方法分類。1.零件類別分；2.零件來源分；3.零件使用特性分；常備件:指經常使用的、設備停工損失大和單自動包裝機價較低的、需經常保持一定儲備量的零件；4.備件精度和制造復雜程度分；關鍵件:指精度高、制造難度大、在設備中起關鍵作用的零件。一般件:指除關鍵件以外的其它機械備件。
[0004]健身車在運動科學領域叫做“功率自行車”，分為直立式、背靠式(也稱為臥式)健身車兩種，可以調整運動時的強度(功率)，起到健身的效果，所以人們把它稱為健身車。它一般包括底座，腳蹬，飛輪，座椅、車把以及車架，飛輪為健身車提供阻力。現有技術的健身車坐墊舒適性差。因此，為解決上述問題，特提供一種新的技術方案。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，提供了一種健身車。
[0006]本實用新型是通過以下技術方案實現:
[0007]一種健身車，包括車體，所述車體上設有導向管，所述導向管內設有導向桿，所述導向桿下端與導向管底部之間設有支撐彈簧，所述導向桿的上端與坐墊本體相連接，所述坐墊本體的內部設有若干組長度不同的減震彈簧，所述坐墊本體的外側設有彈性層。
[0008]作為本實用新型的優選技術方案，所述導向桿與導向管之間為間隙配合。
[0009]作為本實用新型的優選技術方案，所述減震彈簧兩端均為固定連接。
[0010]作為本實用新型的優選技術方案，所述彈性層覆蓋在坐墊本體的外側表面上。
[0011]與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單，設計合理，本實用新型通過設置導向桿、導向管與支撐彈簧，這樣導向桿在支撐彈簧的作用下沿著導向管進行上下移動，實現減震作用；通過設置減震彈簧與彈性層，這樣坐墊本體在使用時，在減震彈簧與彈性層的共同作用下實現很好的減震效果，確保了坐墊本體的舒適性。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0013]圖中:1.車體；101.導向管；2.導向桿；3.支撐彈簧；4.坐墊本體；5.減震彈簧；6.彈性層。
【具體實施方式】
[0014]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0015]請參閱圖1，圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0016]一種健身車，包括車體I，所述車體I上設有導向管101，所述導向管101內設有導向桿2，所述導向桿2下端與導向管101底部之間設有支撐彈簧3，其中所述導向桿2與導向管101之間為間隙配合，這樣導向桿2在支撐彈簧3的作用下沿著導向管101進行上下移動，實現減震作用。所述導向桿2的上端與坐墊本體4相連接，所述坐墊本體4的內部設有若干組長度不同的減震彈簧5，其中所述減震彈簧5兩端均為固定連接，這樣可以實現減震效果。所述坐墊本體4的外側設有彈性層6，所述彈性層6覆蓋在坐墊本體4的外側表面上。這樣坐墊本體4在使用時，在減震彈簧5與彈性層6的共同作用下實現很好的減震效果，確保了坐墊本體的舒適性。
[0017]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種健身車，包括車體(1)，所述車體(I)上設有導向管(101)，其特征在于:所述導向管(101)內設有導向桿(2)，所述導向桿⑵下端與導向管(101)底部之間設有支撐彈簧(3)，所述導向桿(2)的上端與坐墊本體(4)相連接，所述坐墊本體(4)的內部設有若干組長度不同的減震彈簧(5)，所述坐墊本體(4)的外側設有彈性層(6)。
2.根據權利要求1所述的一種健身車，其特征在于:所述導向桿(2)與導向管(101)之間為間隙配合。
3.根據權利要求1所述的一種健身車，其特征在于:所述減震彈簧(5)兩端均為固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種健身車，其特征在于:所述彈性層(6)覆蓋在坐墊本體(4)的外側表面上。
【專利摘要】本實用新型涉及一種健身車，包括車體，所述車體上設有導向管，所述導向管內設有導向桿，所述導向桿下端與導向管底部之間設有支撐彈簧，所述導向桿的上端與坐墊本體相連接，所述坐墊本體的內部設有若干組長度不同的減震彈簧，所述坐墊本體的外側設有彈性層。本實用新型通過設置導向桿、導向管與支撐彈簧，這樣導向桿在支撐彈簧的作用下沿著導向管進行上下移動，實現減震作用；通過設置減震彈簧與彈性層，這樣坐墊本體在使用時，在減震彈簧與彈性層的共同作用下實現很好的減震效果，確保了坐墊本體的舒適性。
【IPC分類】A63B22-08
【公開號】CN204563453
【申請號】CN201520125245
【發明人】李小剛
【申請人】四川理工學院
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年3月4日