模具飛機前后變向控制系統的制作方法
【技術領域】
[0001]在模具飛機前后變向控制系統。
【背景技術】
[0002]在此處鍵入【背景技術】描述段落。一般模具飛機飛機前后轉向控制部件繁多，特別是具有三維功能的模具飛機飛機，前后轉向控制調節結構較復雜，在調節控制模具飛機前后轉向時不易控制，前后轉向不靈敏。
【發明內容】
[0003]基于現有技術的不足，本發明的主要目的在于提供一種結構簡單、前后轉向靈敏的模具飛機前后變向控制系統。
[0004]為了達到上述目的，本發明提供了一種模具飛機前后變向控制系統，包括舵機、變向控制器及變向控制桿，所述舵機以變向控制桿聯接變向控制器。
[0005]所述變向控制器包括轉軸、連接棒及傾斜體，所述轉軸以連接棒聯接傾斜體。所述轉軸前后端固定于連接棒下端。所述傾斜體的前后連接臂套接連接棒上端。所述轉軸固定于主板架上。
[0006]所述變向控制桿包括弧形桿及連桿，所述弧形桿兩端分別套接舵機及連桿。
[0007]所述變向控制桿進一步包括另一弧形桿，所述另一弧形桿兩端分別套接轉軸及連桿。
[0008]與現有技術相比，本發明前后變向控制系統結構簡單，模具飛機前后轉向調節方式簡單。模具飛機前后轉向時易于控制，轉向靈敏。能有效的控制使模具飛機達到前進、后退靈敏轉向的目的。
[0009]為使本發明更加容易理解，下面將結合附圖進一步闡述本發明一種模具飛機前后變向控制系統的具體實施例。
[0010]
【附圖說明】
[0011]圖1為本發明模具飛機前后變向控制系統的結構示意圖。
[0012]圖2為本發明模具飛機前后變向控制系統的安裝結構示意圖。
[0013]
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖，對本發明做進一步的描述。
[0015]本發明前后變向控制系統安裝于模具飛機的機身主體內，構成模具飛機的前后變向控制系統。其包括舵機1、變向控制器2及變向控制桿3，所述舵機1以變向控制桿3聯接變向控制器2。通過舵機1帶動變向控制器2的工作。
[0016]變向控制器2包括轉軸21、連接棒22、23及傾斜體24，所述轉軸21以連接棒22、23聯接傾斜體24。轉軸21中部以主軸4貫穿，其固定于機身主板架上端。轉軸21前后端分別以地位釘25、26固定于連接棒22、23下端，傾斜體24的前后連接臂分別套接連接棒22、23上端。
[0017]變向控制桿3包括弧形桿31、弧形桿32及連桿33，弧形桿31 —端以螺釘34固定于舵機1上，另一端以螺釘35固定鋁球36，再通過鋁球36連接連桿33，連桿33另一端同樣以鋁球37及螺釘38連接弧形桿32，弧形桿32另一端以螺釘39固定于轉軸21中部支出部分，則將舵機1與變向控制器2聯接起來，并通過舵機1帶動變向控制器2控制模具飛機前后轉向。
[0018]工作方式:啟動時，電機帶動舵機1轉動，進而通過弧形桿31、連桿33及弧形桿32帶動轉軸21轉動，轉軸21通過連接棒22、23拉動傾斜體24轉動，再以傾斜體24帶動上螺旋槳角度變化，則可有效控制使模具飛機飛機達到前進、后退的目的。
[0019]以上所揭露的僅為本發明模具飛機后轉向控制組件的較佳實施例而已，不能以此來限定本發明權利范圍，因此依本發明申請專利范圍所作的等同變化，仍屬本發明所涵蓋的范圍。
【主權項】
1.一種模具飛機前后變向控制系統，其特征在于:包括舵機、變向控制器及變向控制桿，所述舵機以變向控制桿聯接變向控制器。2.如權利要求1所述的模具飛機前后變向控制系統，其特征在于:所述變向控制器包括轉軸、連接棒及傾斜體，所述轉軸以連接棒聯接傾斜體。3.如權利要求2所述的模具飛機前后變向控制系統，其特征在于:所述轉軸前后端固定于連接棒下端。4.如權利要求1所述的模具飛機前后變向控制系統，其特征在于:所述變向控制桿包括弧形桿及連桿，所述弧形桿兩端分別套接舵機及連桿。5.如權利要求4所述的模具飛機前后變向控制系統，其特征在于:所述變向控制桿進一步包括另一弧形桿，所述另一弧形桿兩端分別套接轉軸及連桿。
【專利摘要】本發明提供了一種模具飛機前后變向控制系統，包括舵機、變向控制器及變向控制桿，所述舵機以變向控制桿聯接變向控制器。本發明前后轉向控制組件結構簡單，模具飛機前后轉向調節方式簡單、新穎。模具飛機前后轉向時易于控制，轉向靈敏。能有效的控制使模具飛機達到前進、后退轉向的目的。
【IPC分類】A63H27/20
【公開號】CN105396298
【申請號】CN201410466689
【發明人】強科進
【申請人】強科進
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2014年9月12日