一種具有平衡穩定裝置的扭扭車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種具有平衡穩定裝置的扭扭車。
【背景技術】
[0002]隨著科技的進步,和動平衡設備的風靡,越來越多的獨輪或者雙輪動平衡車被研制出來,傳統的電動扭扭車主要是通過平衡模塊和人們的操作來控制扭扭車前進和轉彎,因為需要較高的操作能力,因此前期需要較長時間的適應期,而前期因為沒有完全適應,有沒有輔助支撐裝置,導致前期學習和后期使用過程中很容易滑倒摔傷,安全性很低。
【發明內容】
[0003]本發明要解決的技術問題是:為解決上述存在的問題,提供一種具有平衡穩定裝置的扭扭車,解決普通的電動扭扭車主要是通過平衡模塊和人們的操作來控制扭扭車前進這轉彎,因為需要較高的操作能力,因此前期需要較長時間的適應期,而前期因為沒有完全適應,有沒有輔助支撐裝置,導致前期學習和后期使用過程中很容易滑倒摔傷,安全性很低的問題。
[0004]本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種具有平衡穩定裝置的扭扭車,包括左平衡踏板和右平衡踏板,左平衡踏板左側活動連接有左輪式電機,右平衡踏板右側活動連接有右輪式電機,左平衡踏板上表面近左側位于左輪式電機上方固定連接有左輪罩,右平衡踏板上表面近右側位于右輪式電機上方固定連接有右輪罩,左平衡踏板和右平衡踏板之間通過扭力連桿相連接,左平衡踏板通過在扭力連桿左側面滑動控制左輪式電機旋轉,右平衡踏板通過在扭力連桿右側面滑動控制右輪式電機旋轉,扭力連桿下表面活動連接有彈性伸縮式底部連桿,底部連桿下端活動連接有支撐輪,左輪式電機和右輪式電機外側面上均套有橡膠減震輪。
[0005]進一步地,為了保持兩側動力相同和重量相同,左輪式電機和右輪式電機大小相同。
[0006]進一步地,為了提升通配性和降低成本,左輪罩和右輪罩大小相同。
[0007]進一步地,為了提升支撐力,防止翻轉角度過大,底部連桿最大翻轉角度為90°。
[0008]本發明的有益效果是,本發明的一種具有平衡穩定裝置的扭扭車通過在中段扭力連桿下方活動連接最大翻轉角度為90°的彈性伸縮式底部連桿,并且在底部連桿下端活動連接有用于保護底部連桿的支撐輪,從而在扭扭車翻轉角度過大時可以提供一定程度的支撐力,可以通過支撐輪提供三點式支撐力,在學習初期和使用后期有效提升安全性。
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
[0010]圖1是本發明的結構示意圖。
[0011]圖2是本發明的剖視圖。
[0012]圖中1.左平衡踏板,2.右平衡踏板,3.左輪式電機,4.右輪式電機,5.左輪罩,6.右輪罩,7.扭力連桿,8.底部連桿,9.支撐輪,10.橡膠減震輪。
【具體實施方式】
[0013]現在結合附圖對本發明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本發明的基本結構,因此其僅顯示與本發明有關的構成。
[0014]如圖1和圖2所示的一種具有平衡穩定裝置的扭扭車,包括左平衡踏板I和右平衡踏板2,左平衡踏板I左側活動連接有左輪式電機3,右平衡踏板2右側活動連接有右輪式電機4,左平衡踏板I上表面近左側位于左輪式電機3上方固定連接有左輪罩5,右平衡踏板2上表面近右側位于右輪式電機4上方固定連接有右輪罩6,左平衡踏板I和右平衡踏板2之間通過扭力連桿7相連接,左平衡踏板I通過在扭力連桿7左側面滑動控制左輪式電機3旋轉,右平衡踏板2通過在扭力連桿7右側面滑動控制右輪式電機4旋轉,扭力連桿7下表面活動連接有彈性伸縮式底部連桿8,底部連桿8下端活動連接有支撐輪9,左輪式電機3和右輪式電機4外側面上均套有橡膠減震輪10。
[0015]進一步地,為了保持兩側動力相同和重量相同,左輪式電機3和右輪式電機4大小相同,進一步地,為了提升通配性和降低成本,左輪罩5和右輪罩6大小相同,進一步地,為了提升支撐力,防止翻轉角度過大,底部連桿8最大翻轉角度為90°,本發明的一種具有平衡穩定裝置的扭扭車通過在中段扭力連桿7下方活動連接最大翻轉角度為90°的彈性伸縮式底部連桿8,并且在底部連桿8下端活動連接有用于保護底部連桿的支撐輪9,從而在扭扭車翻轉角度過大時可以提供一定程度的支撐力,可以通過支撐輪9提供三點式支撐力,在學習初期和使用后期有效提升安全性。
[0016]以上述依據本發明的理想實施例為啟示,通過上述的說明內容,相關工作人員完全可以在不偏離本項發明技術思想的范圍內,進行多樣的變更以及修改。本項發明的技術性范圍并不局限于說明書上的內容,必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
【主權項】
1.一種具有平衡穩定裝置的扭扭車,包括左平衡踏板(I)和右平衡踏板(2),其特征是:所述的左平衡踏板(I)左側活動連接有左輪式電機(3),所述的右平衡踏板(2)右側活動連接有右輪式電機(4),所述的左平衡踏板(I)上表面近左側位于左輪式電機(3)上方固定連接有左輪罩(5),所述的右平衡踏板(2)上表面近右側位于右輪式電機(4)上方固定連接有右輪罩¢),所述的左平衡踏板(I)和右平衡踏板(2)之間通過扭力連桿(7)相連接,所述的左平衡踏板(I)通過在扭力連桿(7)左側面滑動控制左輪式電機(3)旋轉,所述的右平衡踏板(2)通過在扭力連桿(7)右側面滑動控制右輪式電機(4)旋轉,所述的扭力連桿(7)下表面活動連接有彈性伸縮式底部連桿(8),所述的底部連桿(8)下端活動連接有支撐輪(9),所述的左輪式電機(3)和右輪式電機(4)外側面上均套有橡膠減震輪(10)。2.根據權利要求1所述的一種具有平衡穩定裝置的扭扭車,其特征是:所述的左輪式電機⑶和右輪式電機⑷大小相同。3.根據權利要求1所述的一種具有平衡穩定裝置的扭扭車,其特征是:所述的左輪罩(5)和右輪罩(6)大小相同。4.根據權利要求1所述的一種具有平衡穩定裝置的扭扭車,其特征是:所述的底部連桿(8)最大翻轉角度為90°。
【專利摘要】本發明涉及一種具有平衡穩定裝置的扭扭車,包括左平衡踏板和右平衡踏板,左平衡踏板左側活動連接有左輪式電機,右平衡踏板右側活動連接有右輪式電機。本發明的一種具有平衡穩定裝置的扭扭車通過在中段扭力連桿下方活動連接最大翻轉角度為90°的彈性伸縮式底部連桿,并且在底部連桿下端活動連接有用于保護底部連桿的支撐輪,從而在扭扭車翻轉角度過大時可以提供一定程度的支撐力,可以通過支撐輪提供三點式支撐力,在學習初期和使用后期有效提升安全性。
【IPC分類】A63G31/00
【公開號】CN105080144
【申請號】CN201510383679
【發明人】黃姣
【申請人】黃姣
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年6月30日