專利名稱：彈射式長距離飛機模型的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及彈射式飛機模型的構造，特別涉及彈射式長距離的飛機模型的構造。
目前，青少年的航模賽所用的彈射式飛機模型，都是采用實心木質的機身、機翼和尾翼。這種木質飛機模型的缺點是，飛行距離短，一般很難超過100米，高度也只有20米左右。同時在飛行時若遇到障礙物，機頭、機翼則容易撞壞。其原因是，木質構造不能太薄，否則，其強度不夠，太厚則飛機太重，故飛行距離和高度受到限制。
本實用新型的目的在于提供一種塑料模壓成型，機翼是空心，具有較科學構造的飛機模型，一次彈射可長達250米，高達50米的飛機模型。
本實用新型的實施方案是機身、機翼和尾翼，即飛機模型全部由硬質薄塑料制成，在構造上的改進如下(1)機翼是空心的，內有加強筋(2)兩機翼夾角135－145°(3)機翼安裝角為1.5－2.5°(4)在機頭上安裝有一個防撞彈性套。
由于采用上述改進措施，飛機的重量減輕，從空氣動力學上的觀點看，采用上述兩機翼夾角和機翼安裝角的角度有利克服飛機飛行時的阻力和提高上升力，故飛行高度可達50米，飛行距離可達250米。
下面的優選例結合附圖，對本實用新型作詳細說明，但不限制本實用新型的范圍。
圖1是飛機模型的組裝簡圖，其中1是機身，2是左右機翼，3是翼下連接套，4是水平尾翼，5是垂直尾翼，6是尾翼下連接套，7是機頭，8是機頭防撞彈性套，9是彈射鉤。
左、右機翼2之間的夾角為130°－145°，這樣可把以獲得飛行時間的最佳穩定性能，而左、右機翼2與機身1的水平夾角即機翼安裝角采用1.5°－2.5°，則能獲得最大的上升力和最小的阻力，在機頭處裝有防撞的彈性套8，它是由橡膠套制成，保證若遇到障礙物時，整個飛機不會被撞壞。翼下連接套3和尾翼下連接套6，是使左、右機翼2與機身1的連接處更加牢固，以及水平尾翼4垂直尾翼5與機身2更加牢固。彈射鉤9是安裝在翼下連接套的下端較好。
本實用新型的優點是1、內部有加強筋的空心薄塑料機翼，不但減輕重量外，其強度比實心木質的機翼更高。
2、飛行距離長達250米，高度可達30米。
3、不怕撞擊，壽命長。
權利要求1.一種塑料飛機模型，它是由機身、機翼和尾翼所組成，其特征在于(1)機翼是空心內有加強筋的塑料機翼；(2)兩機翼的夾角為135-145°；(3)機翼安裝角為1.5-2.5°；(4)機頭裝有防撞彈性套。
專利摘要一種航模比賽用飛機模型，其機身、機翼和尾翼是硬質薄塑料板制成，機翼是空心內有加強筋，兩機翼的夾角為135°-145°，而機翼安裝角則采用1.5°-2.5°，同時機頭裝有防撞的彈性套，此種構造的飛機模型的優點是飛行距離可長達250米，高度可達30米，壽命長。
文檔編號A63H27/18GK2149238SQ9321201
公開日1993年12月15日 申請日期1993年5月11日 優先權日1993年5月11日
發明者張俊生, 趙玉英, 張蕊 申請人:張俊生