專利名稱：飛行游樂架的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種游樂設施，特別是一種飛行游樂設施。
作為本發明一種對比物的，是一種“雙人飛天”飛行游樂架，這是一種公知技術，由北京有色冶金研究總院設計，國營陸嚴機器廠生產。它的結構示意圖見附
圖1和附圖2。它的目的在于為游客們所乘座的模型飛行器(16)提供一種中心線為弧線的螺旋線軌跡。附
圖1中A符號是指通油箱，B符號是指高壓油自液壓缸輸入液壓馬達。這一種飛行游樂架由模型飛行器(16)、橫梁(7)、轉動副機構、液壓馬達(25)、斜立柱(26)、支承柱(28)和液壓缸組成。橫梁(7)的一端和模型飛行器(16)剛性連接在一起，橫梁(7)的另一端與轉動副機構中的轉動件(16)剛性連接在一起，轉動件(6)與液壓馬達(25)輸出軸連接，并由液壓馬達(25)驅動，液壓馬達(25)安放在轉動副機構中的固定件(5)的空腔里，固定件(5)與斜立柱(26)剛性連接，斜立柱(26)的另一端和支承面(29)鉸鏈連接，斜立柱(26)的中部有一鉸鏈機構(27)和支承柱(28)連接，支承柱(28)支承在支承面(29)上，并與液壓缸連接。當工作時，液壓馬達(25)通過轉動副機構中的固定件(5)，橫梁(7)，而帶動模型飛行器(16)圍繞轉動副機構中的固定件(5)的中心線旋轉，與此同時，可以讓斜立柱(26)靜止不動，這時模型飛行器(16)的運行軌跡是一圓周，也可以讓液壓缸工作帶動支承柱(28)申縮，從而使斜立柱(26)繞鉸鏈機構(30)的中心線旋轉，當此時，模型飛行器(16)的運行軌跡是一中心線為弧線的螺旋線。這種飛行游樂架由于結構復雜，采用了液壓缸和液壓馬達(25)等，致使造價昂貴，不利于普及；且由于液壓件易損壞，且制造精度高，給設備的維修帶來了很大的不便；更由于支承柱(28)伸縮長度有限且較短，這樣，給模型飛行器(16)的逼真和娛樂效果帶來了影響。
本發明的第二個對比物是空中飛行器，這種空中飛行器可以是飛機，也可以是運載火箭，在這些空中飛行器上都帶有運動推行系統，很顯而易見，這些空中飛行器的目的和效果與飛行游樂架的目的和效果均是不一致的，且相差甚遠。我們可以從下述本發明的構成中看得出，這種對比物運動推行系統的工作原理和本發明相似，但在實現這些原理的具體結構上卻是不一樣的。
有鑒于上述飛行游樂架所存在的問題，本發明的目的在于給出一種飛行游樂架，它將在降低現有技術中的飛行游樂架的制造成本和便于普及飛行游樂架等方面，完成一些實質性的工作。本發明的進一步的目的是提高飛行游樂架的模擬效果和娛樂效果。本發明的目的是通過以下途徑來達到的。
一種飛行游樂架由立柱、橫梁、模型飛行器和轉動副機構組成，模型飛行器剛性連接在橫梁的一端，橫梁的另一端和立柱連接，它們之間安裝有一種轉動副機構。轉動副機構中包含有轉動件和固定件，轉動件套裝在固定件的外表面上，或者固定件套裝在轉動件的外表面上，轉動件和固定件之間可以安裝有軸承，轉動件剛性連接在橫梁的另一端，而固定件則是立柱，立柱的一端支承在支承面上，模型飛行器上安裝有運動推行系統。
運動推行系統中最好包含有電機和螺旋漿，電機可作為運動推行系統的動源，而螺旋槳則可以作為運動推行系統的推進器。
所說的電機可以是交流電機，也可以是直流電機。但是，我們認為，最佳的選擇應該是交流電機，這是由于交流電來源廣泛，便于普及。
為了解決電源輸入，特別是交流電源輸送上的問題，我們在立柱的頂端安裝有與模型飛行器轉速同步的電刷盤，可以將電刷刷觸件，也可以將電刷安放在電刷盤上，這樣，可使飛行游樂架在工作時，不至于發生電源導線纏亂現象。
讓電刷盤與模型飛行器轉速同步的方法很多，而且大都是常規技術，在后面實施例部分我們敘述了兩種機械方法，這里，我們不加以贅述。
電刷和交流電機之間連接有電源導線，電刷刷觸件與電源之間也連接有電源導線，這樣，電源便可以通過電源導線、電刷、電刷刷觸件，電源導線而傳遞給模型飛型器上的電機。為了方便電源導線的鋪設，我們認為，立柱的結構最好是中空的，這樣，連接電刷和電源之間的電源導線，便可以沿著立柱的空腔里鋪設。同理，如果更換電刷和電刷刷觸件之間的相對位置，則很顯而易見地，它所取的效果和前述部分是一樣的。
連接橫梁和立柱的轉動副機構也是可以進一步改進的。當轉動副機構進一步選擇為一種螺旋副機構，特別是一種梯形螺紋旋副機構時，飛行游樂架的模擬效果和娛樂效果將進一步提高。此時，轉動副機構的轉動件上制造有內螺紋，而轉動副之固定件，也就是立柱的外表面相應地也制造有與內螺紋配合的外螺紋。這樣，我們可以使模型飛型器獲得一種中心線是立柱上螺紋中心線的螺旋線軌跡。選擇梯形螺紋螺旋副機構的原因主要是因為這種螺紋制造方便，且強度較高。
螺旋副機構的螺紋升角最好小于它自身的摩擦角，這主要是為了防止螺旋副機構之轉動件因重物壓力而自行下落。因此，提出了這一自鎖要求。其次，螺紋升角較小，也便于減少運動推行系統中電機的功率和螺旋漿的尺寸。這樣，便也減輕了模型飛行器的重量。
為了降低螺旋副機構之轉動件在達到立柱兩端部時，對立柱的沖擊效果，我們在立柱兩端部外表面上分別套裝有緩沖機構。
所說的緩沖機構由緩沖彈簧、緩沖蓋和支承件組成。緩沖蓋安放在緩沖彈簧一端部上，緩沖彈簧另一端部與支承件接觸，螺旋副機構之轉動件可以和緩沖蓋接觸，并將沖擊力傳遞給緩沖彈簧并大半消除或蓄存，而后有小部分沖擊力由支承件承受。采用這種緩沖機構還可以在運動推行系統剛開始工作時，由緩沖彈簧蓄存的沖擊能量對螺旋副機構之轉動件施加一定的彈射效果。
附
圖1是Ⅰ放大圖。
附圖2是“雙人飛天”飛行游樂架的結構示意圖。
附圖3是本發明第一種實施例的結構示意圖。
附圖4是本發明第二種實施例的結構示意圖。
下面將結合附圖，對本發明的兩個實施例加以詳細描述，從而使本發明的結構細節和優點更加明顯。
第一種實施例一種飛行游樂架，由模型飛行器(16)、橫梁(7)、轉動副機構和立柱(5)組成，模型飛行器(16)剛性連接在橫梁(7)的一端，共有6個模型飛行器(16)一一對應和與其數量相同的橫梁(7)連接。附圖中我們只畫了一個完整的模型飛行器(16)和橫梁(7)。每個模型飛行器(16)上安裝有一個運動推行系統，運動推行系統由一臺交流電機(17)和一個螺旋漿(15)組成，它們分別是運動推行系統的動源和推進器。螺旋槳(15)統一安裝在模型飛行器(16)的前端部，共有6組完全相同的橫梁(7)均布在一個圓平面上，并且，它們的另一端部都與轉動件(6)剛性連接，6組橫梁(7)和6個模型飛行器(16)的對稱件中心便是轉動件(6)的轉動中心，每組橫梁(7)由幾根鋼管組成，它們的結構形式可見附圖4，這屬于常規及公知技術。這里，我們不加以敘述。橫梁(7)通過轉動副機構與立柱(5)連接，所說的轉動副機構是一種滾動軸承轉動副機構。因此，轉動副機構由轉動件(6)、滾動軸承(21、22、23)和固定件(5)組成，轉動件(6)套裝在固定件(5)的外表面上，轉動件(6)和固定件，滾動軸承(5)之間安裝有滾動軸承(21、22、23)，分別安裝在轉動件(6)的兩端部和中部，滾動軸承(20、22)是向心球軸承，滾動軸承(21)是推力軸承，轉動件(6)是一種轉動套筒，固定件(5)則是立柱(5)、轉動件(6)支承在滾動軸承(21)上，滾動軸承(21)則支承在立柱(5)上。這樣，模型飛行器(16)、橫梁(7)和轉動件(6)等幾個部件的重量均通過滾動軸承(21)和立柱(5)而傳遞給地面。轉動件(6)下方安裝有一個密封蓋(23)，密封蓋(23)內孔表面裝配有密封墊圈(24)。轉動件(6)上方固定安裝有一個電刷盤(11)，這樣電刷盤(11)可以和轉動件(6)同步轉動，同時也是和模型飛行器(16)或者橫梁(7)同步轉動。電刷盤(11)上安裝有電刷刷觸件(19)，電刷(10)安裝在立柱(5)的頂部，電刷刷觸件(19)與電刷(10)接觸，電源導線(1)一端與電源連接，另一端通過立柱(5)的空腔與電刷(10)連接，電源導線(9)一端與交流電機(17)連接，另一端與電刷刷觸件(19)連接，這樣，既可以保證電流傳給交流電機(17)，又不至于讓電源導線(1、9)發生亂纏現象。
第二種實施例如附圖4所示，一種飛行游樂架，由模型飛行器(16)、橫梁(7)、轉動副機構和立柱(5)組成，模型飛行器(16)剛性連接在橫梁(7)的一端，共有6個模型飛行器(16)一一對應和與其數量相同的橫梁(7)連接。每個模型飛行器(16)上安裝有一個運動推行系統，運動推行系統由一臺交流電機(17)和一個螺旋漿(15)組成，它們分別是運動推行系統的動源和推進器，螺旋漿(15)統一安裝在模型飛行器(16)的前端部。共有6組完全相同的橫梁(7)均分布在一個圓平面上，并且它們的另一端部都與轉動件(6)剛性連接，6組橫梁(7)和6個模型飛行器(16)的對稱中心和轉動件(6)的轉動中心重合。每組橫梁(7)由幾根鋼管組成，它們的結構形式可見附圖3和附圖4，這屬于公知技術，這里，我們不加以敘述。橫梁(7)通過轉動副機構與立柱(5)連接在一起，所說的轉動副機構是一種梯形螺旋副機構。因此，轉動副機構由轉動件(6)和固定件(5)組成，轉動件(6)是一種套筒，它的內表面制造有梯形螺紋，固定件(5)便是立柱(5)，它的外表面上制造有梯形螺紋。，轉動件(6)套裝在固定件(5)的外表面上。梯形螺紋的螺旋角為立柱(5)的兩端部安裝有緩沖機構，緩沖機構由緩沖蓋(3)、緩沖彈簧(2)和支承件(18)組成。緩沖蓋(3)套裝在立柱(5)外表面，可以與立柱(5)產生相對運動，緩沖彈簧(2)安裝在緩沖蓋(3)和支承件(18)之間。這樣，由于轉動件(6)上下運動而產生的沖力可以通過緩沖蓋(3)、緩沖彈簧(2)和支承件(18)而傳遞給立柱(5)，繼而，再傳遞給地面到緩沖蓋(3)的表面安裝有一種觸點開關(4)，當轉動件(6)與觸點開關(4)接觸時，電源開關斷開，這時，交流電機(17)斷電，如果這時沖力太大，可以讓電源導線反接，讓交流電機(17)反接，這樣可以消除一部分沖力，交流電機(17)正轉，模型飛行器(16)螺旋形上升，交流電機(17)反轉，模型飛行器(16)螺旋形下降。立柱(5)頂部的支承件(18)上固定連接有一根桿件(14)，電刷盤(11)通過滾動軸承(12)和桿件(14)連接在一起，電刷盤(11)上制造有2個圓孔，用來和桿件(8)連接，桿件(8)固定在轉動件(6)上，共有2根，桿件(8)可以在電刷盤(11)上圓孔內自由運動。這樣，轉動件(6)通過桿件(8)帶動電刷盤(11)同步轉動。電刷刷觸件(19)安裝在電刷盤(11)上，電刷(10)安裝在桿件(14)上，電刷刷觸件(19)與電刷(10)接觸，電源導線(1)一端與電源連接，另一端通過立柱(5)的空腔與電刷(10)連接，電源導線(9)一端與電刷刷觸件(19)連接，另一端經過纏繞在桿件(8)上后與交流電機(17)連接。這樣，電流同過電流導線(1)、電刷(10)、電刷刷觸件(19)、電源導線(9)而傳遞給交流電機(17)。電刷(10)與桿件(14)之間安裝有絕緣件，以防止電流傳給桿件(10)而發生漏電現象。桿件(10)和電刷盤(11)上均安有防護罩(13)，主要是用來防雨。
本發明相比現技術有如下優點，結構簡單，制造方便，制造成本低，上述的第一種實施例造價只要幾千元，第二種實施例也只要1萬元，而前述的第一種對比物“雙人飛天”飛行游樂架造價卻要10萬元；模擬效果逼真，第二種實施例中模型飛行器所運行的軌跡，現有技術中還沒有。
權利要求1.一種飛行游樂架，由立柱(5)、橫梁(7)、模型飛行器(16)和轉動副機構組成，模型飛行器(16)剛性連接在橫梁(7)的一端，橫梁(7)的另一端和立柱(5)相連接，它們之間安裝有一種轉動副機構，轉動副機構中的轉動件(6)剛性連接在橫梁(7)的另一端，轉動副機構中的固定件(5)是立柱(5)，轉動件(6)套裝在固定件(5)的外表面上，轉動件(6)和固定件(5)之間可以安裝有滾動軸承，其特征在于模型飛行器(16)上安裝的有運動推行系統，所說的運動推行系統包含有一種產生動源的機械和一種與其連接并由其驅動的推進器。
2.如權利要求1所述的飛行游樂架，其特征在于，所說的推行系統中包含有電機(17)和螺旋槳(15)。
3.如權利要求2所述的飛行游樂架，其特征在于，所說的電機(17)是一種交流電機。
4.如權利要求3所述的飛行游樂架，其特征在于，在立柱(5)的頂端安裝有與模型飛行器(16)轉速同步的電刷盤(11)，電刷刷觸件(19)安裝在電刷盤(11)上。
5.如權利要求4所述的飛行游樂架，其特征在于，電刷刷觸件(19)和電機(17)之間連接有電源線(9)，電刷(10)和電源之間安裝有電源線(1)。
6.如權利要求1或2或3或4或5所述的飛行游樂架，其特征在于，轉動副機構是一種梯形螺紋螺旋副機構。
7.如權利要求6所述的飛行游樂架，其特征在于，所說的梯形螺紋螺旋副間構的螺紋升角小于它自身的摩擦角。
8.如權利要求6所述的飛行游樂架，其特征在于，立柱(5)兩端部外表面上分別套裝有緩沖機構。
9.如權利要求8所述的飛行游樂架，其特征在于，所說的緩沖機構由緩沖蓋(3)、緩沖彈簧(2)和支承件(18)組成。
10.如權利要求7所述的飛行游樂架，其特征在于，立柱(5)兩端部外表面上分別套裝有緩沖機構。
11.如權利要求10所述的飛行游樂架，其特征在于，所說的緩沖機構由緩沖蓋(3)、緩沖彈簧(2)和支承件(18)組成。
專利摘要一種游樂設施，特別是飛行游樂設施，是由模型飛行器、橫梁、轉動副機構和立柱組成。模型飛行器上安裝有一種運動推行系統，運動推行系統最好由交流電機和螺旋槳組成，用電刷和電刷刷觸件作為傳遞電流的中傳件，轉動副機構可以是梯形螺紋螺旋副機構。本實用新型具有結構簡單，制造方便，制造成本低和模擬效果逼真等優點。
文檔編號A63G23/00GK2031704SQ88212028
公開日1989年2月1日 申請日期1988年1月8日 優先權日1988年1月8日
發明者黃家周 申請人:黃家周