可翻滾遙控玩具車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種可翻滾遙控玩具車，包括車體及固定在車體內的主控板、第一驅動電機及翻轉桿，翻轉桿的樞接端通過樞軸樞接在車體底部，翻轉桿的自由端通過一彈性件固定在車體底部，主控板上設有控制模塊及用于接收遙控器控制信號的通訊模塊，控制模塊用于控制并驅動第一驅動電機，第一驅動電機用于驅動翻轉桿的自由端克服彈性件向下彈出。本實用新型采用在車體底部增加翻轉桿，控制模塊接收到遙控器的控制信號后控制第一驅動電機驅動該翻轉桿，使翻轉桿向下彈出，翻轉桿向下彈出接觸地面后在地面反作用力下使車子翻轉，而且彈性件能夠迅速使翻轉桿復原，不影響車子的其他動作，趣味十足，有利于激發孩童的想象空間。
【專利說明】可翻滾遙控玩具車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及玩具【技術領域】，具體涉及一種可翻滾遙控玩具車。
【背景技術】
[0002]玩具車作為一種深受兒童甚至青少年所喜愛的玩具，在市面上具有多種多樣的款式和功能，但是現有的玩具車多是遙控器前進、后退、轉向或發出聲光，缺乏趣味性，而且難以激發孩童的想象空間。
實用新型內容
[0003]本實用新型提供一種可翻滾遙控玩具車，能夠使車體發生360°的翻轉，以解決上述問題。
[0004]本實用新型實施例提供的一種可翻滾遙控玩具車，包括:車體及固定在車體內的主控板、第一驅動電機及翻轉桿，翻轉桿一端為樞接端另一端為自由端，翻轉桿的樞接端通過樞軸樞接在車體底部，翻轉桿的自由端通過一彈性件固定在車體底部，主控板上設有控制模塊及用于接收遙控器控制信號的通訊模塊，控制模塊用于控制并驅動第一驅動電機，第一驅動電機用于驅動翻轉桿的自由端克服彈性件向下彈出。
[0005]優選地，翻轉桿的樞接端設有向上延伸的突起部，第一驅動電機的輸出軸上安裝有一轉動塊，第一驅動電機驅動轉動塊轉動，轉動塊帶動突起部向翻轉桿的自由端方向翻轉，以使翻轉桿的自由端克服彈性件向下彈出。
[0006]優選地,第一驅動電機輸出軸與樞軸同軸向，轉動塊周緣安裝一與所述輸出軸同軸向且向外伸出的披桿，拔桿位于突起部遠離翻轉桿自由端的一側，第一驅動電機驅動轉動塊轉動，轉動塊上的撥桿撥動突起部向翻轉桿的自由端方向翻轉，以使翻轉桿的自由端克服彈性件向下彈出。
[0007]優選地，第一驅動電機通過一齒輪組驅動轉動塊轉動。
[0008]優選地，所述彈性件為彈簧，彈簧的一端連接在車體內，彈簧的另一端連接翻轉桿的自由端。
[0009]優選地，所述車體內還設有用于驅動玩具車車輪轉動的第二驅動電機，所述第二驅動電機連接控制模塊。
[0010]優選地，車體前輪設有轉向機構，所述轉向機構由一第三驅動電機驅動，所述第三驅動電機連接控制模塊。
[0011]上述技術方案可以看出，由于本實用新型實施例采用在車體底部增加翻轉桿，控制模塊接收到遙控器的控制信號后控制第一驅動電機驅動該翻轉桿，使翻轉桿向下彈出，翻轉桿向下彈出接觸地面后在地面反作用力下使車子翻轉，而且彈性件能夠迅速使翻轉桿復原，不影響車子的其他動作，趣味十足，有利于激發孩童的想象空間。
【專利附圖】
【附圖說明】[0012]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。
[0013]圖1是本實用新型實施例中玩具車底部朝下的結構示意圖；
[0014]圖2是本實用新型實施例中玩具車的電路結構示意圖；
[0015]圖3是本實用新型實施例中玩具車第一驅動電機驅動翻轉桿的結構示意圖
[0016]圖4是本實用新型實施例中轉動塊的爆炸結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0018]實施例:
[0019]本實用新型實施例提供一種可翻滾遙控玩具車，如圖1所示為車體底部朝下的結構示意圖，該玩具車包括:車體I及固定在車體內的主控板(圖中未示出)、第一驅動電機2及翻轉桿3,翻轉桿3 —端為樞接端31另一端為自由端32,翻轉桿3的樞接端31通過樞軸樞接在車體I底部，翻轉桿3的自由端32通過一彈性件固定在車體I底部，因此翻轉桿3是緊貼于車體底部，以減少翻轉桿對車體美觀性及操作性的影響，事實上本實施例中在車體底部設有用于容置該翻轉桿3的開口，使得翻轉桿3固定在車體底部時不外凸出車體底部平面，防止翻轉桿在車體底部時碰觸到地面物體，同時也增加了整體的美觀性，如圖2所示為主控板與遙控器及電機相連接的電路結構示意圖，主控板上設有控制模塊及用于接收遙控器控制信號的通訊模塊，控制模塊用于控制并驅動第一驅動電機2，第一驅動電機2用于驅動翻轉桿3的自由端32克服彈性件向下彈出，當然，本實施例中車體I內還設有用于驅動玩具車車輪轉動的第二驅動電機，所述第二驅動電機連接控制模塊。車體I的車輪包括前輪11和后輪12，車體前輪11設有轉向機構，所述轉向機構由一第三驅動電機驅動，所述第三驅動電機連接控制模塊，玩具車的轉向機構是本領域技術人員所公知的，此處不再贅述，本實施例在車體I底部還設有一電源開關14，車體內還設有用于容置電池的電池盒13，電池盒13內安裝電池后，電池向主控板供電，電源開關14用于控制電池向主控板的供電回路是否接通，具體的連接方式可以將電源開關直接串接在電池與主控板之間。本實施例中彈性件選用彈簧，彈簧的一端連接在車體內，彈簧的另一端連接翻轉桿的自由端，翻轉桿的樞軸樞與自由端由一彈簧固定，使翻轉桿的自由端能夠緊貼車體底部。
[0020]當翻轉桿3的自由端32向下彈出時，自由端32碰觸地面，在地面的反作用力下，車體一側上翻使車體開始翻轉，可以理解的是，遙控器發出翻滾的控制信號，控制模塊通過通訊模塊接收到該翻滾的控制信號，并發出一脈沖信號至該第一驅動電機，第一驅動電機迅速轉動一定角度使得翻轉桿的自由端32能夠克服彈性件的彈力向下彈出。
[0021]可以理解，在第一驅動電機具有足夠大動力產生足夠大的轉矩時，第一驅動電機可以通過一定的傳動機構帶動翻轉桿，使其自由端32彈出，該傳動機構是本領域技術人員可以通過現有技術獲知的，本領域技術人員可以根據需要設計不同的傳動機構。
[0022]本實用新型實施例中為了使小動力的驅動電機也能夠適用且達到低功率消耗、大力矩輸出的效果，做出了相應的結構改進，本實施例中翻轉桿3的樞接端31設有向上延伸的突起部311，因此突起部311與翻轉桿自由端32相對于該樞接端31形成了一個杠桿，很明顯突起部的高度即為杠桿一側的力臂長度，自由端至樞接端的長度即為杠桿另一側的力臂長度，突起部高度會小于翻轉桿的長度，所以突起部只要翻轉較小的角度，翻轉桿自由端的彈開角度就會很大；為了增加第一驅動電機的輸出力矩，如圖3及圖4所示，第一驅動電機2通過一齒輪組4驅動轉動塊21轉動，該齒輪組4被安裝在一齒輪盒5內。
[0023]本實施例中第一驅動電機2的輸出軸上安裝有一轉動塊21，第一驅動電機2驅動轉動塊21轉動，轉動塊21帶動關起部311向翻轉桿3的自由〗而32方向翻轉，以使翻轉桿3的自由端32克服彈性件向下彈出，可見，此處轉動塊的作用就是撥動突起部向自由端方向翻轉一定角度，那么第一驅動電機的安裝位置可以有多種，例如第一驅動電機的輸出軸為豎直方向，帶動轉動塊在水平平面內轉動，只要轉動塊第一位置與突起部一側齊平，轉動到的第二位置向自由端靠近即可。
[0024]本實施例中為了進一步減小第一驅動電機電機和轉動塊在車體內的空間占用，第一驅動電機2輸出軸20與樞軸同軸向(同軸向即輸出軸的軸線與樞軸的軸線平行)，轉動塊21周緣安裝一與所述輸出軸20同軸向且向外伸出的撥桿22，撥桿22位于突起部311遠離翻轉桿自由端32的一側，第一驅動電機2驅動轉動塊21轉動，轉動塊21上的撥桿22撥動突起部311向翻轉桿的自由端32方向翻轉，以使翻轉桿的自由端32克服彈性件向下彈出。由此可見，經過上述結構改進，第一驅動電機2能夠輕易的驅動翻轉桿3向下彈出。
[0025]為了便于控制，本實施例中在控制模塊上連接一控制開關10，該控制開關安裝在車體I的底部，控制開關10接通時，遙控器能夠實現玩具車翻滾功能，控制開關10斷開時，玩具車翻滾功能屏蔽，即控制模塊通過檢測控制開關的開關狀態來判定是否開啟玩具車的翻滾功能，使得操作者具有更多的選擇空間。
[0026]以上對本實用新型實施`例所提供的一種可翻滾遙控玩具車進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的核心思想；同時，對于本領域的一般技術人員，依據本實用新型的思想，在【具體實施方式】及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。
【權利要求】
1.可翻滾遙控玩具車，其特征在于，包括:車體及固定在車體內的主控板、第一驅動電機及翻轉桿，翻轉桿一端為樞接端另一端為自由端，翻轉桿的樞接端通過樞軸樞接在車體底部，翻轉桿的自由端通過一彈性件固定在車體底部，主控板上設有控制模塊及用于接收遙控器控制信號的通訊模塊，控制模塊用于控制并驅動第一驅動電機，第一驅動電機用于驅動翻轉桿的自由端克服彈性件向下彈出。
2.如權利要求1所述的可翻滾遙控玩具車，其特征在于，翻轉桿的樞接端設有向上延伸的突起部，第一驅動電機的輸出軸上安裝有一轉動塊，第一驅動電機驅動轉動塊轉動，轉動塊帶動突起部向翻轉桿的自由端方向翻轉，以使翻轉桿的自由端克服彈性件向下彈出。
3.如權利要求2所述的可翻滾遙控玩具車，其特征在于，第一驅動電機輸出軸與樞軸同軸向，轉動塊周緣安裝一與所述輸出軸同軸向且向外伸出的拔桿，撥桿位于突起部遠離翻轉桿自由端的一側，第一驅動電機驅動轉動塊轉動，轉動塊上的撥桿撥動突起部向翻轉桿的自由端方向翻轉，以使翻轉桿的自由端克服彈性件向下彈出。
4.如權利要求2所述的可翻滾遙控玩具車，其特征在于，第一驅動電機通過一齒輪組驅動轉動塊轉動。
5.如權利要求3所述的可翻滾遙控玩具車，其特征在于，第一驅動電機通過一齒輪組驅動轉動塊轉動。
6.如權利要求1至5中任意一項所述的可翻滾遙控玩具車，其特征在于，所述彈性件為彈簧，彈簧的一端連接在車體內，彈簧的另一端連接翻轉桿的自由端。
7.如權利要求6所述的可翻滾遙控玩具車，其特征在于，所述車體內還設有用于驅動玩具車車輪轉動的第二驅動電機，所述第二驅動電機連接控制模塊。
8.如權利要求7所述的可翻滾遙控玩具車，其特征在于，車體前輪設有轉向機構，所述轉向機構由一第三驅動電機驅動，所述第三驅動電機連接控制模塊。
【文檔編號】A63H17/26GK203663445SQ201420002177
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2014年1月3日 優先權日:2014年1月3日
【發明者】王偉煌 申請人:王偉煌