專利名稱：變形陀螺電動車的制作方法
技術領域：
該變形陀螺電動車的核心技術是變形陀螺機身保持平衡不向任何一方傾斜，把兩只變形陀螺機身各自活動自如的正、反轉動的連接在一起，左、右阻止棒阻止左、右電機主軸正、反轉動，變形陀螺電動車的輪胎是變形陀螺機身做的。
背景技術：
變形陀螺電動車原理是電機力距的反作用，平衡力的作用，兩只變形陀螺機身做成變形陀螺電動車的輪胎。·
發明內容
該變形陀螺電動車包括兩只變形陀螺機身、連接桿、阻止棒和遙控器，變形陀螺機身包括電機、遙控PCB板和電池；變形陀螺電動車的構造特征是遙控PCB板裝在電池的上面，并且吻合在一起，電機裝在遙控PCB板和電池的中心或電機裝在遙控PCB板的中心，電池裝在電機和遙控PCB板下面中心，上面和下面機殼分別裝上彩燈，做成圓形的機殼把遙控PCB板、電池和電機統統固定在里面,上、下機殼用螺絲固定在一起,球形上罩固定在機殼上面，球形下罩固定在機殼下面，電機主軸向上伸出，變形陀螺機身保持平衡，電機主軸不向任何一方傾斜，像這樣的變形陀螺機身做成兩只，而兩只變形陀螺機身里的遙控接收信號是不一樣的，做成T形的阻止棒，阻止棒長的一段比圓形的變形陀螺機身半徑長，T形阻止棒短的一端中心孔插入左邊的電機主軸中并固定住，T形阻止棒與變形陀螺機身完全分離，主軸插入T形阻止棒短的另一端中心孔并固定住,主軸向上伸出，主軸與電機主軸成一條直線，連接桿的中心軸孔套入主軸中并不固定，冒頭裝在連接桿里面，冒頭固定在主軸頂端，使活動自如的正、反轉動連接桿不能從主軸中滑出來，做成聯體的連接桿和阻止棒，連接桿的中心孔插入右邊的電機主軸中并固定住，聯體的連接桿和阻止棒與變形陀螺機身完全分離，阻止棒的長度比圓形變形陀螺機身半徑長，左邊連接桿用螺紋固定在右邊連接桿里面，冒頭在左、右連接桿里面完全分離，左阻止棒與右阻止棒在轉動時是不會碰在一起的，左、右阻止棒和地面阻止左、右電機主軸和連接桿正、反轉動，這樣變形陀螺電動車的輪胎是兩只變形陀螺機身做的。變形陀螺電動車的技術特征是變形陀螺電動車在工作時，是左邊的電機外殼帶動左邊的輪胎正、反轉動和右邊的電機外殼帶動右邊的輪胎正、反轉動，同時左邊的阻止棒碰到地面就阻止左邊的電機主軸正、反轉動，右邊的阻止棒碰到地面就阻止右邊的電機主軸正、反轉動。
圖I是變形陀螺平面內部配件示意圖做成圓形的I. I遙控PCB板中心留I. 2孔，
I.2孔的大小形狀能夠精密的把I. 3電機插入，做成三角形的I. 4電池里面I. 5中心能夠放得下I. 3電機。
圖2是變形陀螺機身平面結構示意圖2. 2遙控PCB板裝在2. 4電池上面，并且吻合在一起，2. 3電機裝在2. 2遙控PCB板和2. 4電池的中心，2. 8上面機殼裝上2. 7彩燈，2. 9下面機殼裝上2. 5彩燈，做成圓形2. 8上、2. 9下機殼把2. 2遙控PCB板、2. 4電池和2. 3電機統統固定在里面，2. 8上、2. 9下機殼用螺絲固定在一起,2. 6球形上罩固定在2. 8上機殼上面，2. 10球形下罩固定在2. 9下機殼下面，2. I電機主軸向上伸出，變形陀螺機身保持平衡，2. I電機主軸不向任何一方傾斜，像這樣的變形陀螺機身做兩只，而兩只變形陀螺機身里的搖控接收信號是不一樣的。圖3是變形陀螺電動車整體平面結構示意圖做成T形3阻止棒，3阻止棒長的一段比圓形的I變形陀螺機身半徑長，T形3阻止棒短的一 端中心孔插入左邊的2電機主軸中并固定住，T形3阻止棒與I變形陀螺機身完全分離，7主軸插入T形3阻止棒短的另一端中心孔并固定住,7主軸向上伸出，7主軸與2電機主軸成一條直線，4連接桿的中心軸孔套入7主軸中并不固定，8冒頭裝在4連接桿里面，8冒頭固定在7主軸頂端，使活動自如的正、反轉動的4連接桿不能從7主軸中滑出來，做成聯體的9連接桿和5阻止棒，9連接桿的中心孔插入右邊的10電機主軸中并固定住，聯體的9連接桿和5阻止棒與6變形陀螺機身完全分離，5阻止棒的長度比6圓形變形陀螺機身半徑長，4左邊連接桿用螺紋固定在9右邊連接桿里面，8冒頭與4左邊連接桿和9右邊連接桿里面完全分離，3左、5右阻止棒在轉動時是不會碰在一起的，3左、5右阻止棒和地面阻止2左、10右電機主軸和4、9連接桿正、反轉動，這樣變形陀螺電動車的輪胎是I左、6右變形陀螺機身做的。圖4是遙控器平面示意圖3. 1、3. 6天線使遙控發射距離增大，3. 2、3. 4、3. 7、3. 9是電機正、反轉動的倒順開關，3. 5,3. 10是電源開關，3. 3,3. 8是調速開關，而左、右遙控器可以分開。具體實施方法變形陀螺電動車實施方式是變形陀螺電動車打開電源開關，遙控器發出指令，變形陀螺電動車可以活動自如的前進、后退、向左轉、向右轉，也可以轉圈圈，變形陀螺電動車可以兩個人來操作。
權利要求
1.變形陀螺電動車的構造特征是遙控PCB板裝在電池的上面，并且吻合在一起，電機裝在遙控PCB板和電池的中心或電機裝在遙控PCB板的中心，電池裝在電機和遙控PCB板下面中心，上面和下面機殼分別裝上彩燈，做成圓形的機殼把遙控PCB板、電池和電機統統固定在里面，上、下機殼用螺絲固定在一起，球形上罩固定在機殼上面，球形下罩固定在機殼下面，電機主軸向上伸出，變形陀螺機身保持平衡，電機主軸不向任何一方傾斜，像這樣的變形陀螺機身做成兩只，而兩只變形陀螺機身里的遙控接收信號是不一樣的，做成T形的阻止棒，阻止棒長的一段比圓形的變形陀螺機身半徑長，T形阻止棒短的一端中心孔插入左邊的電機主軸中并固定住，T形阻止棒與變形陀螺機身完全分離，主軸插入T形阻止棒短的另一端中心孔并固定住，主軸向上伸出，主軸與電機主軸成一條直線，連接桿的中心軸孔套入主軸中并不固定，冒頭裝在連接桿里面，冒頭固定在主軸頂端，使活動自如的正、反轉動連接桿不能從主軸中滑出來，做成聯體的連接桿和阻止棒，連接桿的中心孔插入右邊的電機主軸中并固定住，聯體的連接桿和阻止棒與變形陀螺機身完全分離，阻止棒的長度比圓形變形陀螺機身半徑長，左邊連接桿用螺紋固定在右邊連接桿里面，冒頭在左、右連接桿里面完全分離，左阻止棒與右阻止棒在轉動時是不會碰在一起的，左、右阻止棒和地面阻止左、右電機主軸和連接桿正、反轉動，這樣變形陀螺電動車的輪胎是兩只變形陀螺機身做的。
2.權利要求2'是權利要求I'的從屬權利要求，其附加技術特征是變形陀螺電動車在工作時，是左邊的電機外殼帶動左邊的輪胎正、反轉動和右邊的電機外殼帶動右邊的輪胎正、反轉動，同時左邊的阻止棒碰到地面就阻止左邊的電機主軸正、反轉動，右邊的阻止棒碰到地面就阻止右邊的電機主軸正、反轉動。
全文摘要
該變形陀螺電動車的構造特征是遙控PCB板裝在電池的上面，并且吻合在一起，電機裝在遙控PCB板和電池的中心，機殼上面和下面裝上彩燈，機殼把遙控PCB板、電池和電機統統固定在里面，上、下機殼用螺絲固定在一起，電機主軸向上伸出，像這樣的變形陀螺機身做成兩只，而兩只變形陀螺機身里的遙控接收信號是不一樣的。做成T形的阻止棒短的一端固定在左邊的電機主軸上，主軸固定在T形阻止棒短的另一端，連接桿中心軸孔套入主軸中并不固定，冒頭固定在主軸頂端，做成聯體的連接桿和阻止棒，連接桿固定在右邊的電機主軸上，左邊的連接桿用螺紋固定在右邊的連接桿里面，變形陀螺電動車的輪胎是變形陀螺機身做的，用阻止棒阻止電機主軸轉動。
文檔編號A63H17/00GK102940969SQ201210442299
公開日2013年2月27日 申請日期2012年10月25日 優先權日2012年10月25日
發明者章新江 申請人:章新江