專利名稱：一種踩壓式飛輪鞋的制作方法
技術領域：
本發明涉及適用于運動器材、交通工具及健身娛樂使用的一種踩壓式飛輪鞋。
背景技術：
目前，隨著生活水平的提高，人們越來越注重自身健康，尤其是少年人也喜歡玩飛輪行走。但現在人們在運動娛樂或健身時使用的飛輪板或飛輪鞋，都是依靠外力和身體彎曲助力而行走的，一是行走不能持續，費力，二是不能上坡行走，在上坡時需借助外力，影響了人們鍛煉的興趣，三是不能作為交通工具使用。
發明內容
本發明有效解決了原飛輪鞋存在的弊端，提供了利用自身功力，轉化為機械動力，從而產生數倍重力的動力，即可實現驅動飛輪加速向前運動的一種踩壓式飛輪鞋。本發明為實現上述目的所采用的技術方案是其鞋后跟11用銷釘活動置于鞋底10后上端，鞋幫14置于鞋底10上部，機座18和前墊塊16用螺釘固定在兩機板12前后兩端及鞋底10下部，踏板I通過踏板軸2活動置于齒條3頂端，且置于鞋底10內后中部，齒條3下端通過螺釘7連接拉簧8，且活動置于機座18的卡槽內，后輪9通過后軸6、軸承座19和軸承20設置在機板12后下部兩端,單向軸承5安裝在后軸6中部,且固定設置在扇形齒輪4內，扇形齒輪4和齒條3活動連接。本發明的有益效果是由于利用了腳踏式驅動原理，不用借助外力，就可實現飛速行進的目的，能上下坡，且動力大，行走速度快，行走穩定、省力，節約時間，降低了行駛成本，提聞了行進效率。
圖I是本發明的結構示意2是圖I的A-A向視圖
具體實施例方式如圖I、圖2所示，其鞋后跟11用銷釘活動置于鞋底10后上端，鞋幫14置于鞋底10上部，機座18和前墊塊16用螺釘固定在兩機板12前后兩端及鞋底10下部，踏板I通過踏板軸2活動置于齒條3頂端，且置于鞋底10內后中部，齒條3下端通過螺釘7連接拉簧8，且活動置于機座18的卡槽內，后輪9通過后軸6、軸承座19和軸承20設置在機板12后下部兩端,單向軸承5安裝在后軸6中部,且固定設置在扇形齒輪4內，扇形齒輪4和齒條3活動連接。如圖I、圖2所示,所述的兩機板12及機座18的后端用螺栓牢固斜置剎車塊13。如圖I、圖2所示，所述的兩機板12前端的卡槽內置前軸15，前輪17通過軸承座19和軸承20固定在前軸15的兩端。如圖I、圖2所示，所述的鞋底10和鞋后跟11活動連接且可以調整角度。如圖I、圖2所示，所述的鞋底10和鞋后跟11的材質為硬質塑料、橡膠或其它硬質材料。本發明的工作原理是遵循重力與機械能所產生的動力成正比的規律。當后腳跟踩壓腳踏板時，動力使齒條向下運動，驅使扇形齒輪向前加速旋轉，帶動單向軸承及后軸向前加速旋轉，以數倍的力量推動前軸及前輪向前加速運動。當后腳跟抬起時，由于拉簧的拉力，使齒條、扇形齒輪、單向軸承迅速返回，后軸依然向前加速旋轉，推動飛輪鞋加速前進。當后腳跟反復踩壓時，后軸不斷加力、加速，驅使飛輪鞋飛速前進。因為使用單向軸承，該飛輪鞋只能前進不能回退。遇到特殊情況時，前腳抬起，剎車塊接觸地面產生摩擦，從而使飛 輪鞋迅速停止。
權利要求
1.一種踩壓式飛輪鞋，其特征在于鞋后跟(11)用銷釘活動置于鞋底(10)后上端，鞋幫(14)置于鞋底(10)上部，機座(18)和前墊塊(16)用螺釘固定在兩機板(12)前后兩端及鞋底(10)下部，踏板(I)通過踏板軸(2)活動置于齒條(3)頂端，且置于鞋底(10)內后中部，齒條(3)下端通過螺釘(7)連接拉簧(8)，且活動置于機座(18)的卡槽內，后輪(9)通過后軸￠)、軸承座(19)和軸承(20)設置在機板(12)后下部兩端，單向軸承(5)安裝在后軸(6)中部，且固定設置在扇形齒輪(4)內，扇形齒輪(4)和齒條(3)活動連接。
2.根據權利要求I所述的一種踩壓式飛輪鞋，其特征在于所述的兩機板(12)及機座(18)的后端用螺栓牢固斜置剎車塊(13)。
3.根據權利要求I所述的一種踩壓式飛輪鞋，其特征在于所述的兩機板(12)前端的卡槽內置前軸(15)，前輪(17)通過軸承座(19)和軸承(20)固定在前軸(15)的兩端。
4.根據權利要求I所述的一種踩壓式飛輪鞋，其特征在于所述的鞋底(10)和鞋后跟(11)活動連接且可以調整角度。
5.根據權利要求I所述的一種踩壓式飛輪鞋，其特征在于所述的及鞋底(10)和鞋后跟(11)的材質為硬質塑料、橡膠或其它硬質材料。
全文摘要
本發明公開了適用于運動器材、交通工具及健身娛樂使用的一種踩壓式飛輪鞋。其鞋后跟(11)用銷釘活動置于鞋底(10)后上端，機座(18)和前墊塊(16)用螺釘固定在兩機板(12)前后兩端及鞋底(10)下部，踏板(1)通過踏板軸(2)活動置于齒條(3)頂端，且置于鞋底(10)內后中部，齒條(3)下端通過螺釘(7)連接拉簧(8)，且活動置于機座(18)的卡槽內，單向軸承(5)安裝在后軸(6)中部，且固定設置在扇形齒輪(4)內，扇形齒輪(4)和齒條(3)活動連接。由于本發明利用了腳踏式驅動原理，不用借助外力，就可實現飛速行進的目的，能上下坡，且動力大，行走速度快，行走穩定、省力，節約時間，降低了行駛成本，提高了行進效率。
文檔編號A63C17/12GK102908774SQ20121043709
公開日2013年2月6日 申請日期2012年10月25日 優先權日2012年10月25日
發明者李復元 申請人:李復元