專利名稱：一種模型飛機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種模型飛機技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種模型飛機，屬于飛機玩具技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景[0002]現(xiàn)有的模型飛機大多數(shù)由機身、從機身兩側(cè)向外延伸的機翼、設(shè)置在機身尾部的尾翼三部分構(gòu)成，兩側(cè)機翼和尾翼均設(shè)置有帶螺旋槳的電機，利用三個電機驅(qū)動螺旋槳使模型飛機起飛、向前或向后飛行。這種模型飛機具有一定的可玩性，但其飛行模式較少，可玩性不高，難以滿足用戶的需要。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單的模型飛機。[0004]本實用新型可以通過采取以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)[0005]一種模型飛機，包括機身、從機身兩側(cè)向外延伸的機翼、設(shè)置在機身尾部的尾翼， 所述機翼、尾翼上均安裝有帶螺旋槳的電機，該模型飛機還包括上風葉、下風葉、上風葉電機和下風葉電機，所述上風葉電機和下風葉電機均安裝在機身內(nèi)，所述機身內(nèi)安裝有傳動結(jié)構(gòu)，所述上風葉和下風葉安裝在機身上并通過傳動結(jié)構(gòu)分別與上風葉電機和下風葉電機連接。[0006]在上述基礎(chǔ)上，本實用新型所述上風葉和下風葉同軸設(shè)置并通過傳動結(jié)構(gòu)分別與上風葉電機、下風葉電機連接。[0007]本實用新型所述尾翼處安裝有定風翼組，所述定風翼組包括水平設(shè)置的水平翼和垂直設(shè)置的垂直翼，利用定風翼來使飛機飛行時起定向左右。[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型的有益效果是本實用新型的模型飛機利用機身上的上、下風葉來使電機起飛和飄忽移動，利用兩側(cè)機翼的電機驅(qū)動風葉使飛行側(cè)向飛行， 利用尾翼的電機驅(qū)動風葉使飛機能前后飛行，根據(jù)需要用戶做出各作飛行動作，可玩性高， 提高了人們對模型飛機的喜愛程度。
[0009]圖1是本實用新型的模型飛機的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0010]
以下結(jié)合附圖對本實用新型的最佳實施例作詳細描述。[0011]如圖1所示，本實用新型的模型飛機包括機身1、從機身1兩側(cè)向外延伸的機翼2、 設(shè)置在機身1尾部的尾翼3，所述機翼2、尾翼3上均安裝有帶螺旋槳的電機4、5、6，該模型飛機還包括上風葉7、下風葉8、上風葉電機9和下風葉電機10，所述上風葉電機9和下風葉電機10均安裝在機身1內(nèi)，所述機身1內(nèi)安裝有傳動結(jié)構(gòu)11，所述傳動結(jié)構(gòu)11為與上風葉7和下風葉8對應(yīng)的兩個齒輪組，所述上風葉7和下風葉8安裝在機身1上并通過傳動結(jié)構(gòu)11分別與上風葉電機9和下風葉電機10連接；所述上風葉7和下風葉8同軸設(shè)置并通過傳動結(jié)構(gòu)11分別與上風葉電機9、下風葉電機10連接；所述尾翼3處安裝有定風翼組 12，所述定風翼組12包括水平設(shè)置的水平翼和垂直設(shè)置的垂直翼，利用定風翼來使飛機飛行時起定向左右，所述機身內(nèi)安裝在電路板和電池，電池與電路板電連接，為整個模型飛機提供電源，模型飛機上所有電機均與電路板電連接，所述電路板上設(shè)有信號接收模塊，用于接收外部遙控器發(fā)出的飛行操作信號。[0012]本實用新型的模型飛機的飛行過程如下當上、下風葉電機轉(zhuǎn)速同時加速或降速時，飛機上升或下降；當上、下風葉電機轉(zhuǎn)速不變時，飛機懸浮在半空；當上、下風葉電機的轉(zhuǎn)速相互快或慢時，飛機作相互左或右轉(zhuǎn)向；當尾部電機正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)時，飛機前進或后退； 當兩側(cè)機翼的電機作相互正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)時，飛機向左或右側(cè)向飛行。[0013]惟以上所述者，僅為本實用新型之較佳實施例而已，當不能以此限定本實用新型實施之范圍，即大凡依本實用新型權(quán)利要求及實用新型說明書所記載的內(nèi)容所作出簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本實用新型權(quán)利要求所涵蓋范圍之內(nèi)。此外，摘要部分和標題僅是用來輔助專利文件搜尋之用，并非用來限制本實用新型之權(quán)利范圍。
權(quán)利要求1.一種模型飛機，包括機身、從機身兩側(cè)向外延伸的機翼、設(shè)置在機身尾部的尾翼，所述機翼、尾翼上均安裝有帶螺旋槳的電機，其特征在于還包括上風葉、下風葉、上風葉電機和下風葉電機，所述上風葉電機和下風葉電機均安裝在機身內(nèi)，所述機身內(nèi)安裝有傳動結(jié)構(gòu)，所述上風葉和下風葉安裝在機身上并通過傳動結(jié)構(gòu)分別與上風葉電機和下風葉電機連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模型飛機，其特征在于所述上風葉和下風葉同軸設(shè)置并通過傳動結(jié)構(gòu)分別與上風葉電機、下風葉電機連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的模型飛機，其特征在于所述尾翼處安裝有定風翼組，所述定風翼組包括水平設(shè)置的水平翼和垂直設(shè)置的垂直翼。
專利摘要本實用新型公開了一種模型飛機，包括機身、從機身兩側(cè)向外延伸的機翼、設(shè)置在機身尾部的尾翼，所述機翼、尾翼上均安裝有帶螺旋槳的電機，該模型飛機還包括上風葉、下風葉、上風葉電機和下風葉電機，所述上風葉電機和下風葉電機均安裝在機身內(nèi)，所述機身內(nèi)安裝有傳動結(jié)構(gòu)，所述上風葉和下風葉安裝在機身上并通過傳動結(jié)構(gòu)分別與上風葉電機和下風葉電機連接本實用新型的模型飛機利用機身上的上、下風葉來使電機起飛和飄忽移動，利用兩側(cè)機翼的電機驅(qū)動風葉使飛行側(cè)向飛行，利用尾翼的電機驅(qū)動風葉使飛機能前后飛行，根據(jù)需要用戶做出各作飛行動作，可玩性高，提高了人們對模型飛機的喜愛程度。
文檔編號A63H29/22GK202315309SQ201120459779
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月18日
發(fā)明者楊漢標 申請人:廣東銀潤實業(yè)有限公司