專利名稱：一種健身車的慣性輪及其制造方法
技術領域：
本發明涉及一種體育健身器械，特別是涉及一種健身車的慣性輪及其制造方法。
背景技術：
隨著我國國民經濟的快速發展，人民生活水平的大幅提高，以及大眾健身活動 的不斷深入，越來越多的健身器材走入了人們的家庭，使得人們足不出戶便能達到鍛煉 身體的效果。比如健身車就是其中的一種，人們通過在健身車上進行踩踏可達到鍛煉身 體的效果，能夠提高人體的耐力和增強鍛煉者的體質，使用健身車進行鍛煉身體，不需 占用較大的場地和不局限于刮風下雨，且運動量可調，是一種老少皆宜的不受年齡、性 別限制的健身器材，因而深受廣大消費者所喜愛，而且健身車也可作為一種腳踏車比賽 的訓練、競賽工具。健身車一般都裝有慣性輪，現有技術的慣性輪通常為一體式結構， 是采用鑄鐵方式制作而成，由于慣性輪需要有一定的重量，因此，這種鑄鐵型的慣性 輪，其材料成本通常都較高，另外，為了保持慣性輪整體結構的均勻性，這樣就給慣性 輪的鑄鐵制作帶來了一定的難度。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術之不足，提供一種健身車的慣性輪及其制造方 法，既可以使得慣性輪的成本大幅降低，同時又能夠較好地保證慣性輪結構的均勻性。本發明解決其技術問題所采用的技術方案是一種健身車的慣性輪，包括一個 圓盤形狀的由金屬材料制作而成的殼體和一圓環形狀的采用具有一定比重材料制作而成 的且質量均勻的填充體；該殼體的盤面的中心設有通孔；該殼體由二圓形的盤面壁和一 圓環形的邊沿壁構成，二盤面壁分別設有中心孔以構成殼體的中心通孔；該填充體填充 在殼體內并由殼體的邊沿壁的內側向殼體的中心均勻延伸；該填充體的外環壁面與殼體 的邊沿壁的內側面相緊貼。所述盤面壁的邊緣設有若干條由模具沖壓形成的凹凸條結構。所述盤面壁的外表面均勻設有若干條由中心孔向外成射線型延伸的且是由模具 沖壓形成的凹部結構或凸部結構。所述盤面壁的邊緣設有向盤面外側突出的圓環形凸部。所述邊沿壁的外側表面還包覆有銅片或鋁片。所述盤面壁的內表面還均勻設有若干與盤面壁垂直的金屬筋條，該金屬筋條與 所述填充體連成一體，且該金屬筋條的自由端部呈折彎結構或折鉤結構。所述的填充體由鐵砂與膠相混合構成，或是砂、碎石子和膠相混合構成。所述的填充體由鐵砂與水泥相混合構成，或是砂、碎石子和水泥相混合構成。一種健身車的慣性輪的制造方法，包括如下步驟A.采用沖壓設備并配合對應的模具將金屬板沖壓成所需要的二件或二件以上能夠組合成一個圓盤形殼體的配件；B.用焊接方式將配件焊接成一個圓盤形殼體，且該圓盤形殼體的中間設有通 孔；C.將該圓盤形殼體固定在一個轉軸上，并使該圓盤形殼體高速旋轉；D.向圓盤形殼體中間的通孔均勻注入預先配制好的符合一定重量要求的可凝固 漿料；E.在可凝固漿料完全注入圓盤形殼體后，保持高速旋轉一定的時間，使可凝固 漿料固化在圓盤形殼體內。所述可凝固漿料為鐵砂與膠的混合體，或是砂、碎石子和膠的混合體；或是鐵 砂與水泥的混合體，或是砂、碎石子和水泥的混合體。本發明的有益效果是，由于采用了一個圓盤形狀的由金屬材料制作而成的殼體 和一圓環形狀的采用具有一定比重材料制作而成的且質量均勻的填充體來構成慣性輪， 且該填充體是由鐵砂與膠相混合構成，或是砂、碎石子和膠相混合構成，或是由鐵砂與 水泥相混合構成，或是由砂、碎石子和水泥相混合構成；這樣，就可以使得慣性輪的成 本大幅降低。由于采用了將該圓盤形殼體固定在一個轉軸上，并使該圓盤形殼體高速旋 轉；而后向該圓盤形殼體中間的通孔均勻注入預先配制好的符合一定重量要求的可凝固 漿料；這樣，就能夠較好地保證慣性輪結構的均勻性，同時，保證由可凝固漿料干后形 成的填充體都能夠靠在邊沿壁的內側表面，當所需要的重量較大時，由于填充體較多， 則填充體的內圈就會更加靠近圓盤的中心，當所需要的重量較小時，由于填充體較少， 填充體的內圈就會離圓盤的中心較遠，而填充體的外圈始終與邊沿壁的內側表面相貼。 由于采用了在盤面壁的邊緣設有若干條由模具沖壓形成的凹凸條結構，或者是在盤面壁 的外表面均勻設有若干條由中心孔向外成射線型延伸的且是由模具沖壓形成的凹部結構 或凸部結構，或者是在盤面壁的邊緣設有向盤面外側突出的圓環形凸部，這些結構都是 為了加強盤面壁的強度，防止殼體高速旋轉注入漿料時向外凸出。由于采用了在盤面 壁的內表面還均勻設有若干與盤面壁垂直的金屬筋條，該金屬筋條與所述填充體連成一 體，且該金屬筋條的自由端部呈折彎結構或折鉤結構，這種結構可以增強填充體與殼體 之間的連接強度。以下結合附圖及實施例對本發明作進一步詳細說明；但本發明的一種健身車的 慣性輪及其制造方法不局限于實施例。
圖1是實施例一本發明的慣性輪的構造示意圖；圖2是沿圖1中A-A線的剖視圖；圖3是實施例二本發明的慣性輪的構造示意圖；圖4是實施例三本發明的慣性輪的局部構造示意圖；圖5是實施例四本發明的慣性輪的局部構造示意具體實施例方式實施例一，參見圖1、圖2所示，本發明的一種健身車的慣性輪，包括一個圓盤形狀的由金屬(比如鋼或鐵或鋁等)材料制作而成的殼體1和一圓環形狀的采用具有一定 比重材料(比如砂、石或鐵砂等)制作而成的且質量均勻的填充體2 ；該殼體的盤面的中 心設有通孔10;該殼體由二圓形的盤面壁11和一圓環形的邊沿壁12構成，二盤面壁11 分別設有中心孔以構成殼體的中心通孔10 ；該填充體2填充在殼體內并由殼體的邊沿壁 12的內側向殼體的中心均勻延伸；該填充體2的外環壁面與殼體的邊沿壁12的內側面相 緊貼。所述盤面壁11的邊緣設有若干條由模具沖壓形成的凹凸條結構31。所述盤面壁11的內表面還均勻設有若干與盤面壁垂直的金屬筋條4(比如鋼筋 等)，該金屬筋條4與所述填充體2連成一體(即，金屬筋條4埋進填充體2中)，且該 金屬筋條4的自由端部呈折彎結構或折鉤結構，金屬筋條4的另一端則是固定在盤面壁11 的內表面上，比如通過焊接方式相固定等。所述的填充體2可以是由鐵砂與膠相混合構成，也可以是砂、碎石子和膠相混 合構成，還可以是鐵砂與水泥相混合構成，或者是砂、碎石子和水泥相混合構成。本發明的一種健身車的慣性輪的制造方法，包括如下步驟A.采用沖壓設備并配合對應的模具將金屬板沖壓成所需要的二件或二件以上能 夠組合成一個圓盤形殼體的配件；優選的方式是采用二件配件來組成殼體；比如可以是兩件對稱的配件，每一個 配件分別包含有一個盤面壁U和一半的邊沿壁12，然后將兩個配件對合在一起，使兩個 配件的各半邊合起來；再比如，也可以是兩件不對稱的配件，第一個配件只有一個盤面 壁11，第二個配件則包含一個盤面壁11和邊沿壁12，將第一個配件接到第二個配件的邊 沿壁12上；B.用焊接方式將配件焊接成一個圓盤形殼體1，且該圓盤形殼體1的中間設有通 孔10 ；當配件是兩件對稱件時，將兩個配件對合在一起，使兩個配件的各半邊合起 來，并在中縫處焊接起來；當配件是兩件不對稱件時，將第一個配件接到第二個配件的邊沿壁12上，并將 該邊縫焊接起來；通孔10可以是在配件成形時一塊制作好；C.將該圓盤形殼體1固定在一個轉軸上，并使該圓盤形殼體1高速旋轉；D.向圓盤形殼體1中間的通孔10均勻注入預先配制好的符合一定重量要求的可 凝固漿料；可凝固漿料可以為鐵砂與膠的混合體，或是砂、碎石子和膠的混合體；或是鐵 砂與水泥的混合體，或是砂、碎石子和水泥的混合體；可凝固漿料的重量是依據慣性輪的重量而定，比如慣性輪的重量要求是12公 斤，則可凝固漿料的重量就要按照符合慣性輪重量為12公斤的要求進行配重；比如慣性 輪的重量要求是18公斤，則可凝固漿料的重量就要按照符合慣性輪重量為18公斤的要求 進行配重；E.在可凝固漿料完全注入圓盤形殼體1后，保持高速旋轉一定的時間，使可凝固 漿料固化在圓盤形殼體1內；
可凝固漿料干后就形成了填充體2，填充體2都能夠靠在邊沿壁12的內側表面， 當所需要的重量較大時，由于填充體2較多，則填充體2的內圈就會更加靠近圓盤的中 心，當所需要的重量較小時，由于填充體2較少，填充體2的內圈就會離圓盤的中心較 遠，而填充體2的外圈始終與邊沿壁的內側表面相貼。由于采用了一個圓盤形狀的由金屬材料制作而成的殼體1和一圓環形狀的采用 具有一定比重材料制作而成的且質量均勻的填充體2來構成慣性輪，且該填充體2是由鐵 砂與膠相混合構成，或是砂、碎石子和膠相混合構成，或是由鐵砂與水泥相混合構成， 或是由砂、碎石子和水泥相混合構成；這樣，就可以使得慣性輪的成本大幅降低。由于采用了將該圓盤形殼體1固定在一個轉軸上，并使該圓盤形殼體1高速旋 轉；而后向該圓盤形殼體1中間的通孔10均勻注入預先配制好的符合一定重量要求的可 凝固漿料；這樣，就能夠較好地保證慣性輪結構的均勻性。該慣性輪的邊沿壁12的外表面設置成光滑的表面，可以采用剎車皮方式來產生 阻尼。實施例二，參見圖3所示，本發明的一種健身車的慣性輪及其制造方法，與實 施例一的不同之處在于，在盤面壁11的邊緣沒有設置若干條由模具沖壓形成的凹凸條結 構；而是采用在盤面壁11的外表面均勻設有若干條由中心孔10向外成射線型延伸的且是 由模具沖壓形成的凹部結構或凸部結構32。實施例三，參見圖4所示，本發明的一種健身車的慣性輪及其制造方法，與實 施例一的不同之處在于，在盤面壁11的邊緣沒有設置若干條由模具沖壓形成的凹凸條結 構；而是采用在在盤面壁11的邊緣設有向盤面外側突出的圓環形凸部33。實施例四，參見圖5所示，本發明的一種健身車的慣性輪及其制造方法，與實 施例一的不同之處在于，在邊沿壁12的外側表面還包覆有銅片或鋁片34。該的慣性輪的邊沿壁12的外側表面還包覆有銅片或鋁片34，主要作用是用來產 生磁阻尼。上述實施例僅用來進一步說明本發明的一種健身車的慣性輪及其制造方法，但 本發明并不局限于實施例，凡是依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修 改、等同變化與修飾，均落入本發明技術方案的保護范圍內。
權利要求
1.一種健身車的慣性輪，其特征在于包括一個圓盤形狀的由金屬材料制作而成的 殼體和一圓環形狀的采用具有一定比重材料制作而成的且質量均勻的填充體；該殼體的 盤面的中心設有通孔；該殼體由二圓形的盤面壁和一圓環形的邊沿壁構成，二盤面壁分 別設有中心孔以構成殼體的中心通孔；該填充體填充在殼體內并由殼體的邊沿壁的內側 向殼體的中心均勻延伸；該填充體的外環壁面與殼體的邊沿壁的內側面相緊貼。
2.根據權利要求1所述的一種健身車的慣性輪，其特征在于所述盤面壁的邊緣設 有若干條由模具沖壓形成的凹凸條結構。
3.根據權利要求1所述的一種健身車的慣性輪，其特征在于所述盤面壁的外表面 均勻設有若干條由中心孔向外成射線型延伸的且是由模具沖壓形成的凹部結構或凸部結 構。
4.根據權利要求1所述的一種健身車的慣性輪，其特征在于所述盤面壁的邊緣設 有向盤面外側突出的圓環形凸部。
5.根據權利要求1或2或3或4所述的一種健身車的慣性輪，其特征在于所述邊沿 壁的外側表面還包覆有銅片或鋁片。
6.根據權利要求1或2或3或4所述的一種健身車的慣性輪，其特征在于所述盤面 壁的內表面還均勻設有若干與盤面壁垂直的金屬筋條，該金屬筋條與所述填充體連成一 體，且該金屬筋條的自由端部呈折彎結構或折鉤結構。
7.根據權利要求5所述的一種健身車的慣性輪，其特征在于所述盤面壁的內表面 還均勻設有若干與盤面壁垂直的金屬筋條，該金屬筋條與所述填充體連成一體，且該金 屬筋條的自由端部呈折彎結構或折鉤結構。
8.根據權利要求1所述的一種健身車的慣性輪，其特征在于所述的填充體由鐵砂 與膠相混合構成，或是砂、碎石子和膠相混合構成；或者是鐵砂與水泥相混合構成，或 是砂、碎石子和水泥相混合構成。
9.一種健身車的慣性輪的制造方法，其特征在于包括如下步驟A.采用沖壓設備并配合對應的模具將金屬板沖壓成所需要的二件或二件以上能夠組 合成一個圓盤形殼體的配件；B.用焊接方式將配件焊接成一個圓盤形殼體，且該圓盤形殼體的中間設有通孔；C.將該圓盤形殼體固定在一個轉軸上，并使該圓盤形殼體高速旋轉；D.向圓盤形殼體中間的通孔均勻注入預先配制好的符合一定重量要求的可凝固漿料；E.在可凝固漿料完全注入圓盤形殼體后，保持高速旋轉一定的時間，使可凝固漿料 固化在圓盤形殼體內。
10.根據權利要求9所述的一種健身車的慣性輪的制造方法，其特征在于所述可 凝固漿料為鐵砂與膠的混合體，或是砂、碎石子和膠的混合體；或是鐵砂與水泥的混合 體，或是砂、碎石子和水泥的混合體。
全文摘要
本發明公開了一種健身車的慣性輪及其制造方法，該慣性輪包括一個圓盤形狀的由金屬材料制作而成的殼體和一圓環形狀的采用具有一定比重材料制作而成的且質量均勻的填充體；該殼體的盤面的中心設有通孔；該殼體由二圓形的盤面壁和一圓環形的邊沿壁構成，二盤面壁分別設有中心孔以構成殼體的中心通孔；該填充體填充在殼體內并由殼體的邊沿壁的內側向殼體的中心均勻延伸；該填充體的外環壁面與殼體的邊沿壁的內側面相緊貼。該結構的慣性輪及其制造方法，既可以使得慣性輪的成本大幅降低，同時又能夠較好地保證慣性輪結構的均勻性。
文檔編號A63B21/22GK102008798SQ20101027990
公開日2011年4月13日 申請日期2010年9月13日 優先權日2010年9月13日
發明者尤波 申請人:尤波