專利名稱：一種用于健身車的車架及其制造方法
技術領域：
本發明涉及一種健身車裝置，特別是一種用于健身車的車架及其制造方法。
背景技術：
目前，隨著生活水平的提高，人們也越來越重視身體健康保養，運動健身已成為人們日常生活中必不可缺的一部分，普通的健身器械功能單一，日常鍛煉比較枯燥，往往不容易堅持下來；同時處理不當會造成肌肉拉傷，運動疲勞等問題因此對健身器材有了更高的要求，現有的健身車車架由于主基管為圓形，在主基管上焊接飛輪支架時，不容易定位，一般采用在主基管的外邊面上焊接一個平板固定片，雖然這樣能很好的固定飛輪支架，但使得成本較高，在生產加工時，較為繁瑣。
發明內容
本發明的目的是為了克服以上的不足，提供一種節約生產成本，減少焊接零件，生產較為簡便的用于健身車的車架及其制造方法。本發明的目的通過以下技術方案來實現一種用于健身車的車架，包括主基管，主基管為圓管，主基管的左右兩端連接有底腳管連接板，主基管上連接有一豎直放置的五通管支撐管，五通管支撐管中設有一五通管，五通管支撐管的上部側壁連接有側蓋支撐管，五通管支撐管的下部側壁連接有一橫向放置的拉線座連接管，拉線座連接管連接有拉線座， 在主基管上靠近拉線座處設有U形連接板，位于U形連接板右部的主基管上設有平凹槽，平凹槽中連接有兩個前后放置的豎直飛輪支架，每個飛輪支架的頂部側部均通過補強筋與側蓋支撐管相連接，主基管上還設有儀表桿連接管，儀表桿連接管靠近右端的底腳管連接板， 底腳管連接板的左側壁下部通過支撐管與主基管的上表面相連接。一種用于健身的車架的制造方法，包括以下步驟A、準備Φ60χ2. Ot的圓管作為主基管，并通過成形磨具在沖壓機上沖出凹槽，且在沖壓時，控制沖凹的尺寸，保證主基管不會變形；B、在已經沖壓好的主基管上去除毛刺；C、在主基管上采用CO2氣體保護焊依次焊接五通管支撐管、側蓋支撐管、拉線座連接管、拉線座、U形連接板，再在凹槽中焊接飛輪支架、補強筋，在焊接時焊絲的直徑為 1.0mm,電弧電壓為18V，焊接電流為IlOA ；D、在主基管上焊接儀表桿連接管和支撐管；E、在焊接處打磨，并進行清掃。本發明與現有技術相比具有以下優點通過在主基管上設一凹槽，在凹槽中設兩個前后放置的豎直飛輪支架，這樣節約了生產成本，且減少了焊接變形，保證罩殼安裝正確，生產工藝較為簡單。
圖1為本發明的結構示意圖；圖中標號1_主基管、2-底腳管連接板、3-五通管支撐管、4-五通管、5-側蓋支撐管、6-拉線座連接管、7-拉線座、8-U形連接板、9-飛輪支架、10-儀表桿連接管、11-支撐管。
具體實施例方式為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例和附圖對本發明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發明，并不構成對本發明保護范圍的限定。
如圖1示出了本發明一種用于健身車的車架的具體實施方式
，包括主基管1，主基管1為圓管，主基管1的左右兩端連接有底腳管連接板2，主基管1上連接有一豎直放置的五通管支撐管3，五通管支撐管3中設有一五通管4，五通管支撐管3的上部側壁連接有側蓋支撐管5，五通管支撐管3的下部側壁連接有一橫向放置的拉線座連接管6，拉線座連接管6連接有拉線座7，在主基管1上靠近拉線座7處設有U形連接板8，位于U形連接板8 右部的主基管1上設有平凹槽，平凹槽中連接有兩個前后放置的豎直飛輪支架9，每個飛輪支架9的頂部側部均通過補強筋與所述側蓋支撐管5相連接，主基管1上還設有儀表桿連接管10，儀表桿連接管10靠近右端的底腳管連接板2，底腳管連接板2的左側壁下部通過支撐管11與主基管1的上表面相連接，一種用于健身的車架的制造方法，包括以下步驟:A、 準備Φ60χ2.(Η的圓管作為主基管1，并通過成形磨具在沖壓機上沖出凹槽，且在沖壓時， 控制沖凹的尺寸，保證主基管不會變形；B、在已經沖壓好的主基管1上去除毛刺；C、在主基管1上采用CO2氣體保護焊依次焊接五通管支撐管3、側蓋支撐管5、拉線座連接管6、拉線座7、U形連接板8，再在凹槽中焊接飛輪支架9、補強筋，在焊接時焊絲的直徑為1. Omm,電弧電壓為18V，焊接電流為IlOA ；D、在主基管1上焊接儀表桿連接管10和支撐管11 ；E、在焊接處打磨，并進行清掃。通過在主基管上1設一凹槽，在凹槽中設兩個前后放置的豎直飛輪支架9，這樣節約了生產成本，且減少了焊接變形，保證罩殼安裝正確，生產工藝較為簡單。
權利要求
1.一種用于健身車的車架，包括主基管(1)，所述主基管(1)為圓管，其特征在于所述主基管(1)的左右兩端連接有底腳管連接板(2)，所述主基管(1)上連接有一豎直放置的五通管支撐管(3)，所述五通管支撐管(3)中設有一五通管(4)，所述五通管支撐管(3)的上部側壁連接有側蓋支撐管(5)，所述五通管支撐管(3)的下部側壁連接有一橫向放置的拉線座連接管(6)，所述拉線座連接管(6)連接有拉線座(7)，在所述主基管(1)上靠近所述拉線座(7)處設有U形連接板(8)，位于所述U形連接板(8)右部的所述主基管(1)上設有平凹槽，所述平凹槽中連接有兩個前后放置的豎直飛輪支架(9)，每個所述飛輪支架(9)的頂部側部均通過補強筋與所述側蓋支撐管(5)相連接，所述主基管(1)上還設有儀表桿連接管(10)，所述儀表桿連接管(10)靠近右端的所述底腳管連接板(2)，所述底腳管連接板 (2)的左側壁下部通過支撐管(11)與所述主基管(1)的上表面相連接。
2.一種用于健身的車架的制造方法，其特征在于，包括以下步驟A、準備Φ60χ2.(Η的圓管作為主基管(1)，并通過成形磨具在沖壓機上沖出凹槽，且在沖壓時，控制沖凹的尺寸，保證主基管不會變形；B、在已經沖壓好的主基管(1)上去除毛刺；C、在主基管(1)上采用CO2氣體保護焊依次焊接五通管支撐管(3)、側蓋支撐管(5)、 拉線座連接管(6)、拉線座(7)、U形連接板(8)，再在凹槽中焊接飛輪支架(9)、補強筋，在焊接時焊絲的直徑為1. Omm,電弧電壓為18V，焊接電流為IlOA ；D、在主基管(1)上焊接儀表桿連接管(10)和支撐管(11)；Ε、在焊接處打磨，并進行清掃。
全文摘要
本發明公開了一種用于健身車的車架，包括主基管，主基管上連接有五通管支撐管，五通管支撐管中設有一五通管，五通管支撐管的上部側壁連接有側蓋支撐管，主基管上設有平凹槽，平凹槽中連接有兩個豎直飛輪支架，每個飛輪支架的頂部側部均通過補強筋與側蓋支撐管相連接，主基管上還設有儀表桿連接管，一種用于健身的車架的制造方法，包括以下步驟準備φ60x2.0t的圓管作為主基管，并通過成形磨具在沖壓機上沖出凹槽；在已經沖壓好的主基管上去除毛刺；在主基管上采用CO2氣體保護焊依次焊接各部件；在主基管上焊接儀表桿連接管10和支撐管11；在焊接處打磨，并進行清掃。本發明具有節約生產成本，減少焊接零件，生產較為簡便的優點。
文檔編號A63B22/08GK102397672SQ20101027886
公開日2012年4月4日 申請日期2010年9月13日 優先權日2010年9月13日
發明者王信躍, 黃承斌 申請人:南通鐵人運動用品有限公司