專利名稱：前架高度、角度可調的高爾夫球車的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于高爾夫球車技術領域，尤其是涉及一種前架高度、角度可調的高
爾夫球車。
背景技術：
目前市面上的高爾夫球車大多只考慮前架可折疊，這樣折疊后占用空間小，可以 很方便地放入小汽車內，便于運輸。但是，前架一經展開后，便與車身成固定角度與高度，由 于每個人的身高與習慣不同，推行高爾夫球車時，前架固定的高度與角度顯然無法滿足不 同身高的使用者推行高爾夫球車時均產生舒適感的要求。
實用新型內容為了解決現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種前架高度、角度可 調的高爾夫球車，它可以方便使用者選擇一個適合自己的高度和角度來推行高爾夫球車， 同時還可以將前架折疊起來。 為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是 前架高度、角度可調的高爾夫球車，包括車身架、前架，車身架上部固定連接有鉸 接座，前架的二個支桿鉸接在該鉸接座上， 前架的二個支桿上固定連接有卡桿， 車身架的二個撐桿上樞接有連桿，螺桿固定連接在連桿上； 調節座上成型有與螺桿的螺接孔，收容卡桿的卡槽，調節螺桿螺接在調節座上的 通孔中且前部與卡桿相接觸。 所述螺桿焊接在連桿上。 所述調節螺桿的前部為錐形。 本實用新型的有益效果是1、由于前架的二個支桿鉸接在鉸接座上，這樣前架仍 然可以折疊收起。2、由于連桿樞接在車身架的二個支撐桿上，這樣連桿可以轉動，使得調節 座可繞連桿轉動。旋轉調節座便可使調節座沿螺桿方向伸縮，也就可以改變卡槽的位置，當 前架的卡桿落到卡槽中時，前架的角度和高度便自然隨著發生改變，使用者可根據自己的 需要將前架調節到合適的高度與角度來推行高爾夫球車。調節螺桿的前部為錐形，當卡桿 卡入調節座后，可以轉動調節螺桿將卡桿壓緊鎖定。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的整體結構示意圖； 圖2是調節螺桿的立體示意圖； 圖3是
圖1中A處的放大示意圖； 圖4是本實用新型主體部分的連接關系圖。
具體實施方式
以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護范 圍。 見
圖1 4所示前架高度、角度可調的高爾夫球車，包括車身架1、前架2，車身架 1上部固定連接有鉸接座3，前架2的二個支桿21鉸接在該鉸接座3上，前架2的二個支桿 21上固定連接有卡桿7，車身架1的二個撐桿11、 12上樞接有連桿4，螺桿6固定連接在連 桿4上；調節座5上成型有與螺桿6的螺接孔51，收容卡桿7的卡槽52，調節螺桿8螺接在 調節座5上的通孔53中且前部與卡桿7相接觸。所述螺桿6焊接在連桿4上。所述調節 螺桿8的前部為錐形。 工作原理由于連桿4樞接在車身架1的二個支撐桿11 、 12上，這樣連桿4可以轉 動，使得調節座5可繞連桿4轉動。旋轉調節座5便可使調節座5沿螺桿6方向伸縮，也就 可以改變卡槽52的位置，當前架2的卡桿7落到卡槽52中時，前架2的角度和高度便自然 隨著發生改變，使用者可根據自己的需要將前架2調節到合適的高度與角度來推行高爾夫 球車。調節螺桿8的前部為錐形，當卡桿7卡入調節座5的卡槽52后，可以轉動調節螺桿 8將卡桿7壓緊鎖定。由于前架2的二個支桿21鉸接在鉸接座3上，這樣前架2仍然可以 折疊收起。
權利要求前架高度、角度可調的高爾夫球車，包括車身架(1)、前架(2)，車身架(1)上部固定連接有鉸接座(3)，前架(2)的二個支桿(21)鉸接在該鉸接座(3)上，其特征在于前架(2)的二個支桿(21)上固定連接有卡桿(7)，車身架(1)的二個撐桿(11、12)上樞接有連桿(4)，螺桿(6)固定連接在連桿(4)上；調節座(5)上成型有與螺桿(6)的螺接孔(51)，收容卡桿(7)的卡槽(52)，調節螺桿(8)螺接在調節座(5)上的通孔(53)中且前部與卡桿(7)相接觸。
2. 根據權利要求1所述的前架高度、角度可調的高爾夫球車，其特征在于螺桿(6)焊 接在連桿(4)上。
3. 根據權利要求1所述的前架高度、角度可調的高爾夫球車，其特征在于調節螺桿 (8)的前部為錐形。
專利摘要本實用新型公開了一種前架高度、角度可調的高爾夫球車，包括車身架、前架，車身架上部固定連接有鉸接座，前架的二個支桿鉸接在該鉸接座上，前架的二個支桿上固定連接有卡桿，車身架的二個撐桿上樞接有連桿，螺桿固定連接在連桿上；調節座上成型有與螺桿的螺接孔，收容卡桿的卡槽，調節螺桿螺接在調節座上的通孔中且前部與卡桿相接觸。它可以方便使用者選擇一個適合自己的高度和角度來推行高爾夫球車，同時還可以將前架折疊起來。
文檔編號A63B55/08GK201505414SQ20092021683
公開日2010年6月16日 申請日期2009年9月22日 優先權日2009年9月22日
發明者董莉媛 申請人:董莉媛