專利名稱：一種飛行更平穩的航天模型飛機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種飛機，具體涉及一種飛行更平穩的航天模型飛機。
背景技術：
目前的航天模型飛機都是采用主旋翼在下方，平衡桿在其上方，通過調 節在上方的平衡桿的模式來調節飛機的平衡。存在的不足是調節平衡桿設置 高，與主機體連接主軸過長，產生外擺拋力，易造成整體抖動，傳動部位易損，
飛行平穩度差。 發明內容
本實用新型為了解決現有技術中存在的不足，提供了一種能夠減小航天 模型飛機擺動，使其飛行更平穩、操控性更高的航天模型飛機。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是 一種飛行更平穩的航 天模型飛機，包括主旋翼和與其連接的平衡桿，其特征在于，所述的平衡桿連 接在主旋翼的下方。
所述的平衡桿依次通過平衡桿配件和主旋翼配件連接主旋翼，所述的平 衡桿還通過連接活動件與主旋翼連接，所述的平衡桿兩邊設有平衡配重件。
與現有技術相比，本實用新型的平衡桿連接在主旋翼的下方，使與主機 體連接主軸縮短，根據平衡、動力學原理，從而減小了航天模型飛機擺動重心， 使之飛行更平穩、操控性更高。
圖1為本實用新型的主旋翼與平衡桿的連接狀態示意圖。
圖2為圖1的左視圖。
圖3為圖2的仰視圖。
圖4為本實用新型的主旋翼與平衡桿的分解狀態示意圖。 圖5為本實用新型的結構示意圖。
圖中1主旋翼，2平衡桿，3連接活動件，4主旋翼配件，5平衡桿配件， 6平衡配重件，7主動連軸。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。
參見圖1、圖2、圖3和圖4，主旋翼1的下方依次通過主旋翼配件4和平 衡桿配件5連接在平衡桿2的中間部位，兩邊通過兩個連接活動件3使主旋翼 l和平衡桿2相連，平衡桿2的兩端設有平衡配重件6，平衡桿2的下部還連 接有主動連軸7，如圖5所示，主動連軸7的下面連接模型飛機。
以上所述的實施例，只是本實用新型較優選的具體實施方式
的一種，本領 域的技術人員在本實用新型技術方案范圍內進行的通常變化和替換都應包含 在本實用新型的保護范圍內。
權利要求1. 一種飛行更平穩的航天模型飛機，包括主旋翼和與其連接的平衡桿，其特征在于，所述的平衡桿連接在主旋翼的下方。
2、 根據權利要求1所述的航天模型飛機，其特征在于，所述的平衡桿依 次通過平衡桿配件和主旋翼配件連接主旋翼，所述的平衡桿還通過連接活動件 與主旋翼連接，所述的平衡桿兩邊設有平衡配重件。
專利摘要本實用新型公開了一種飛行更平穩的航天模型飛機，包括主旋翼和與其連接的平衡桿，所述的平衡桿連接在主旋翼的下方。所述的平衡桿依次通過平衡桿配件和主旋翼配件連接主旋翼，所述的平衡桿還通過連接活動件與主旋翼連接，所述的平衡桿兩邊設有平衡配重件。本實用新型的平衡桿連接在主旋翼的下方，使與主機體連接主軸縮短，根據平衡、動力學原理，從而減小了航天模型飛機擺動重心，使之飛行更平穩、操控性更高。
文檔編號A63H27/00GK201076756SQ20072017342
公開日2008年6月25日 申請日期2007年9月28日 優先權日2007年9月28日
發明者杜程苞 申請人:杜程苞